льше разумных, чем изначально согласовано, что же, биосканеров в эту глушь ещё не завезли и вряд ли планировали. Персонал тут тоже не из лучших, даже наоборот. Глубокий отстойник без каких либо перспектив.
Транспортные шаттлы приземлились и Тобиас первый ступил на бетонное покрытие. На встречу ему уже вальяжно шёл начальник базы, толстый лейтенант с пустым взглядом и залысиной. В своё время худородный ублюдок подсидел Полла и считал своё звание лейтенанта, но имперского, выше чем набуанское звание капитана. Время расставило всё на свои места.
— Всё готово, — раздалось в наушнике.
— Работаем, — приказал капитан и выхватил бластер.
В глазах не ожидавшего такого поворота событий имперца успел промелькнуть страх, прежде чем Полл выстрелил и проделал аккуратную дырочку в голове толстяка. Операция перешла в активную фазу. Из шаттлов быстро вывалили люди и гунганы, а двое завербованных служащих базы прямо сейчас обезвреживали немногочисленный персонал. Связь на базе была уже шесть минут как нарушена и в ближайшие семь часов не должна была быть восстановлена. После этого, к планете выдвинется имперский крейсер, с целью проверить, что произошло, поэтому временной зазор был не самый большой. Оборонные системы так же были выведены из строя, поэтому немногочисленный персонал базы не мог, да и не особенно хотел, противостоять захватчикам. Лейтенант оказался единственной жертвой аккуратной операции, заговорщики понимали, что им ещё возвращаться на Набу и не стали устраивать бессмысленную бойню — гарнизон Бепура состоял исключительно из уроженцев системы. Пилоты устремились внутрь, оживляя многочисленную технику, представляющую собой всё многообразие собственной набуанской школы строительства малых летательных аппаратов. По сути вся материальная база Королевского корпуса звёздных истребителей Набу была сосредоточена сейчас здесь и только сейчас капитан понимал, как тот был мал, чтобы защитить планету от внешних угроз.
Основу материального парка составляли истребители N-1, известные по Осаде Набу. Созданные скорее чтобы быть красивыми, чем эффективными, они однако прошли и ряд локальных конфликтов, и Войны Клонов, успев повоевать. N-1 представляет собой гладкий иглообразный звездолет, одиннадцатиметровой длины, с двумя короткими крыльями. На конце каждого крыла находится модифицированный субсветовой двигатель Нубиан 221 J-типа, или двигатели двойной радиальной конфигурации, которая сделала N-1 чрезвычайно маневренным в атмосфере, где он достигал наибольшей скорости 1100 километров в час. Дешевые и соблюдающий традиционные для Набу экологические требования эти истребители однако были гордостью планеты и символом её вооруженных сил.
Формально на учёте состояли 46 таких машин, четыре неполных эскадрильи старого состава, однако в реальности в воздух могли подняться лишь 42 из них. С остальных 4 в срочном порядке каннибализировалось всё, что возможно — у них не будет ремонтной базы, по крайней мере в ближайшее время. Конечно, чертежи давно изъяты нынешними мятежниками, однако для таких малосерийных и исключительно локальных машин найти запчасти на чёрном рынке будет невозможно. Ещё пятнадцать машин это легковооружённые истребители N-1L, первая машина в серии N-1, использовавшиеся как учебные ещё до начала Войн клонов, однако при должной экипировки способные выполнять свою миссию. В крайнем случае, им суждено стать донорами деталей, как и шестнадцатому истребителю, который никогда уже не взлетит и так же разбирался проворными механиками. Кроме того, на базе насчитывалось двенадцать усовершенствованных N-1T, немногочисленной модернизации основного истребителя. Ещё 36 машин представляли собой лёгкие бомбардировщики NB-1 в трёх модификациях, кроме основной равно количество представляли модернизированные варианты NB-1S и NB-1T. Бомбардировщики, позднее выпущенные и практически не принимавшие участия в боевых действиях, сохранились лучше и были готовы подняться в полном составе. Наконец вишенкой на торте были полторы эскадрильи, то есть 16 бортов, истребителей G-1, адаптированных для гунганов версий истребителя N-1, плюс ещё два которые пригодны для разборки на запчасти. Ими занялись гунганы — капитан успел подумать, что эти невероятно чужие в начале его жизни разумные, которыми бабушки пугали внуков, теперь для него, не лишенного как и любой другой аристократ мыслей о человеческом превосходстве, близкие соратники во всех смыслах этого слова.
— Браво-Один, общий, — послышался на частотах всех МЛА голос Тобиаса, — поднимается, готовимся встретить «Старшего».
Без «Старшего» они действительно не покинули бы систему Набу, однако всё было достаточно схвачено. Однако восьмисотметровый балкер А-класса PCL-27 заранее зафрахтованный через цепочку подставных компаний из самых далеких захолустий известного космоса. Его настоящий хозяин, гран-наркоторговец, недавно скончался от переизбытка плазмы в мозге, а быстрое переоборудование на пиратских верфях сделало своё дело — гигант был готов принять на борт все машины, что могли взлететь. «Старший» ещё не появился, однако критичного в этом ничего не было — гигант поджидал в межзвездной пустоте недалеко от системы, готовясь прыгнуть по сигналу от группы захвата. Сигнал был отдан и теперь стоило ожидать появление эвакуационной команды с минуты на минуту. Полл первый поднял свой истребитель в воздух, выводя свою эскадрилию. От высадки до этого момента прошло чуть меньше часа, но в дальнейшем cкорость явно будет снижаться.
RCL-27
Гигант появился из гиперпространства неожиданно, но довольно далеко и начал медленно приближаться к шестой планете системы. Значит вскоре имперский гарнизон на Набу поинтересуется происходящим, а после этого к Бепару направятся имперские силы, проверить происходящее. Пускай уже захвачен пункт связи и некоторое время удастся поддерживать радиоигру, однако стоило спешить.
— Браво прикрываем «Старшего», — приказал Полл своей эскадрильи, — Альфа, Дельта, Эхо ускоряйтесь с погрузкой на «Старшего».
Когда спусти пять часов небольшая имперская эскадра срочно добралась до орбиты Бепара, их ожидали только пустые ангары хранилища, лишенные всего, что могло летать, а повстанческий балкер был далеко в гиперпространстве, отступая к заранее обговоренной точке встречи с эмиссарами Сабе и её нового сюзерена.
«Транспортные системы Вальда и Баная» гласила вывеска в новом здание на окраине Мос-Эспа, где ныне и располагалось представительно нового игрока на рынке грузоперевозок в этой части Галактики. Формально, оба соучредителя контролировали по 38% акций компании, ещё 24% находились в руках двух представителей семейства Дарклайтеров — мэра Анкорхеда Хуффа и Треплера, хозяина дока 86 располагавшегося в космопорту Мос-Эйсли и активно используемого компанией. На Татуине не многих волновала форма собственности, однако сильные мира сего негласно получили информацию — компания является легальным прикрытием для контрабандных дел проходящих в введение Джаббы хатта, через его правую руку тви’лека Биба Фортуну, поэтому все относительно легальные перевозчики, насколько такие вообще существуют, всё ещё настороженно воспринимали нового игрока на рынке, стремительно набиравшего популярность. Хатты не любили беспредел в своих угодьях, понимая, что репутация имеет денежную форму. Впрочем, эмиссары Службы безопасности компании стремились наладить рабочие отношения с потенциальными конкурентами, чтобы не допустить конфликтов или не дай Сила корпоративных войн.
Парк выкупленных грузовиков уже насчитывал полдюжины бортов, первые из которых уже приводились в готовое для перевозки грузов состояние, а старик Денобли уже провел первый рейс, заведуя комплектацией корпуса гражданских пилотов из достаточно надежных и верных работодателю разумных. Никаких серьезных перевозок спайса в ближайшее время не планировалось, однако переговоры с представителями хаттов о поставках крупных партий уже велись. Несмотря на то, что в профильной деятельности компании кроме грузоперевозок значилась и планетарная разведка, ни один разведчик пока оформлен её сотрудником не был, несмотря на то, что коррумпированные бюрократы из Беспина, официальной имперской столицы Татуина, оперативно оформили все необходимые имперские документы.
Глава Службы безопасности компании Лоф Соко только что освободился от совещания с двумя наемными корсарами, официально конечно же никак не связанных ни с «Транспортными системами Вальда и Баная», ни с какими-то другими структурами аффилированными с Люком Ларсом, однако в реальности получавшими новый пакет инсайдерских данных о своей следующей цели. Организации освобождения Внешнего Кольца нужны были люди, поэтому у них ещё были несколько месяцев на удары по имперским тюрьмам и тюремным транспортам, прежде чем стоило ждать контрмер от медленно реагирующего имперского аппарата. Сейчас они получили указание сосредоточиться на рабах-вуки, после чего были оперативно выставлены с глаз долой. Кореллианец собирался назад в Анкорхед, однако пришедшее в центр связи срочное сообщение подписанное лично Со Геррерой заставило его напрячься. С Партизанами у них пока были отношения неоднозначные и рабочие, однако сейчас в этой просьбе несмотря на все риски было отказать невозможно. С учётом того, что они только что занялись вербовкой вуки, отказать в участие в операции по вызволение их плененного лидера будет очень невозможно. Кажется, что Ларсу придётся лететь на Корусант.
Глава 37
«Дункан» успели привести в состояние конфетки как раз к тому моменту, когда он вновь понадобился. Поменяли всю сбоившую начинку, включая манёвренные двигатели, усилили щиты и вооружение, поставили систему контроля на случай новых попыток несанкционированного проникновения на борт, поставили новые чистые идентификаторы, в этом раз зарегистрированные на одну из компаний работающих в интересах Империи, одним словом, мечта контрабандиста, а не корабль.
Квогга, значительно поднаторевший в ремонте кораблей Фиксер и Мурлыка при руководстве Китстера и помощи клана Дарклайтеров и мастерской Вальда отработали просто великолепно, хоть ордена трудовой славы выдавай. Пока выдал тройную премию, каждый труд должен быть оплачен. Особенно я гордился тем, что удалось достать и установить рабочую стазис-капсулу, пусть и пожертвовав частью пространства в трюме. Мы переплатили на чёрном рынке за это чудо производства Техносоюза раза три, однако теперь у меня есть уверенность — если кто-то из участников очередной вылазки будет серьезно ранен, шанс успеть ввести его в стазис и дотянуть до нормальной медицины гораздо выше.