Только наивные люди думают, что оборона – это главная задача укрепленных районов. Нет, укрепленные районы строятся для более надежной подготовки наступления. Они должны надежно прикрыть развертывание ударных группировок, отразить любую попытку врага сорвать развертывание, а с переходом наших войск в наступление поддержать их всей мощью огня.
С 1926 по 1937 годы вдоль западных границ СССР были возведены 13 укрепленных районов. Эта цепь укреплений получила неофициальное название – линия Сталина.
Укрепленный район (УР) – это заблаговременно подготовленный к обороне участок местности; в то же время – это воинское формирование, равное полку или бригаде по численности личного состава, но по огневой мощи равное корпусу.
Каждый УР включал в свой состав командование и штаб, от двух до восьми пулеметно-артиллерийских батальонов, артиллерийский полк, несколько отдельных батарей тяжелой капонирной артиллерии, танковый батальон, роту или батальон связи, инженерно-саперный батальон и другие подразделения.
Каждый УР занимал район в 100–180 км по фронту и 30–50 км в глубину. Район оборудовался сложной системой железобетонных и броневых боевых и обеспечивающих сооружений. Внутри укрепленного района создавались подземные железобетонные помещения для складов, электростанций, госпиталей, командных пунктов, узлов связи. Подземные сооружения соединялись сложной системой тоннелей, галерей, перекрытых ходов сообщения. Строилась разветвленная железнодорожная сеть для подвоза материально-технических средств, маневра бронепоездов и для быстрой переброски резервов на угрожаемые направления. Каждый УР мог самостоятельно вести боевые действия длительное время в условиях изоляции.
Автором проектов советских укрепленных районов был выдающейся фортификатор ХХ века профессор Дмитрий Михайлович Карбышев. В 1940 году ему было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерных войск. Одновременно со строительством на западных границах по проектам Карбышева велось строительство укрепленных районов на Дальнем Востоке и в Забайкалье. Там эти укрепления используются до сих пор. «Красная звезда» (8 сентября 1990 г.) так описывает одно из таких действующих боевых сооружений:
Полукапонир – из карбышевских. Строил, конечно, не сам Дмитрий Михайлович. По его проектам возводились… Соединительных швов не ищите. Это монобетон. Непрерывная заливка. Толщина стен до полутора метров. Полвека стоят, а и сегодня ни один снаряд не возьмет… Приземистые своды боевых казематов. Орудийные. Командирский. Дизельная. Аккумуляторная. Фильтры. Воздухозаборники. Автономная система отопления… В напичканном приборами и вооружением «орешке» чувствуешь себя будто в гигантском закопанном танке или упрятанной под землю подводной лодке.
Каждый УР состоял из опорных пунктов, любой из которых в свою очередь имел круговую оборону и был в состоянии самостоятельно обороняться в полном окружении противника, отвлекая на себя значительные силы.
Основной боевой единицей укрепленного района был ДОТ – долговременная огневая точка. «Красная звезда» (25 февраля 1983 г.) так описывает один из вполне стандартных ДОТов линии Сталина – ДОТ № 112 Могилев-Подольского УР:
Это было сложное фортификационное подземное сооружение, состоящее из ходов сообщения, капониров, отсеков, фильтрационных устройств. В нем находились склады оружия, боеприпасов, продовольствия, санчасть, столовая, водопровод (действующий, кстати, поныне), красный уголок, наблюдательный и командный пункты. Вооружение ДОТа – трехамбразурная пулеметная точка, в которой стояли на стационарных турелях три «Максима» и два орудийных полукапонира с 76-мм пушкой в каждом.
Такой ДОТ можно считать средним. Кроме подобных ему были построены тысячи небольших боевых сооружений на один-два пулемета, вместе с тем строились и гигантские фортификационные ансамбли. Участник строительства линии Сталина генерал-майор Григоренко в своих мемуарах описывает один из таких ансамблей, возведенный все в том же Могилев-Подольском УР:
Девять огневых точек, связанных между собой подземными ходами, будучи во взаимной огневой связи, седлали высокий берег излучины Днестра и держали под плотным орудийным и пулеметным обстрелом зеркало реки и противоположный берег (Григоренко П. Г. В подполье можно встретить только крыс. С. 140).
Другой участник строительства линии Сталина полковник Уманский в своей книге рассказывает о многокилометровых подземных сооружениях в Киевском УР (Уманский Р. Г. На боевых рубежах. М.: Воениздат, 1960. С. 35). Еще один участник строительства генерал-полковник Шебунин сообщает, что многие железобетонные оборонительные сооружения в Проскуровском УР прикрывались искусственными водными преградами. В этом УР была возведена «мощная линия обороны, в которой насчитывалось более тысячи различных боевых укреплений. Многие объекты были так тщательно замаскированы, что даже вблизи трудно было догадаться об их подлинном назначении» (Шебунин А. И. Сколько нами пройдено. М.: Воениздат, 1971. С. 58).
Строительство линии Сталина не афишировалось, как строительство французской линии Мажино. Линия Сталина строилась в обстановке строгой государственной тайны. При строительстве каждого опорного пункта части НКВД «закрывали» несколько участков так, что «и птица непотребная не пролетела туда» (Григоренко П. Г. В подполье можно встретить только крыс. С. 189). Строительство велось одновременно на всех участках, но только на некоторых настоящее, а на большинстве остальных – ложное. Не только местные жители, но и сами участники строительства имели искаженное дезинформацией представление о том, что и где строится.
Между советской линией Сталина и французской линией Мажино было много различий. Линию Сталина было невозможно обойти стороной: ее фланги упирались в Балтийское и Чёрное моря. Линия Сталина возводилась не только против пехоты, но, прежде всего, против танков противника и имела мощное зенитное прикрытие. Линия Сталина имела гораздо большую глубину. Кроме железобетона на строительстве линии Сталина использовалось много броневой стали, а также гранитные блоки. В отличие от линии Мажино линия Сталина строилась не у самых границ, но в глубине советской территории – значит, первый удар артиллерии противника будет нанесен не по боевым сооружениям, а по пустому месту.
Значит, при внезапном нападении гарнизоны имеют минимум несколько дней для того, чтобы занять свои казематы и привести оружие и сооружения в окончательную готовность, а противник, прежде чем как начать штурм укреплений, должен пройти от 20–30 до 100–150 километров по территориям, насыщенным минными полями, фугасами и другими неприятными сюрпризами. Значит, агрессору придется форсировать десятки рек и ручьев, на которых взорваны мосты. Значит, войска противника перед штурмом укреплений понесут огромные потери в сотнях и тысячах мелких засад на пути движения.
Полоса обеспечения перед линией Сталина не только снижала скорость движения противника и изматывала его силы, но и служила своего рода туманом на море, за которым скрывается цепь айсбергов. Не зная точного расположения переднего края линии Сталина, противник мог внезапно для себя оказаться прямо перед советскими боевыми сооружениями в зоне их убийственного огня. Расположение линии Сталина в глубине советской территории за полосой обеспечения давало возможность противопоставить внезапности нападения внезапность обороны: укрепленные районы были замаскированы и спрятаны так, что столкновение войск агрессора со сталинскими фортами в большинстве случаев было бы внезапным для агрессора. При определенных условиях это столкновение могло бы напомнить столкновение «Титаника» с огромным, но невидимым в тумане айсбергом.
Отличие от линии Мажино заключалось и в том, что линия Сталина не была сплошной: между укрепленными районами были оставлены довольно широкие проходы. В случае необходимости проходы могли быть быстро закрыты минными полями, инженерными заграждениями всех видов, полевой обороной обычных войск.
Но проходы могли оставаться и открытыми, как бы предлагая агрессору не штурмовать укрепленные районы в лоб, а попытаться протиснуться между ними. Если бы противник воспользовался предложенной возможностью, то масса его наступающих войск была бы раздроблена на несколько изолированных потоков. Каждый поток должен был продвигаться вперед по простреливаемому с двух сторон коридору, имея свои фланги, тылы и линии коммуникаций под постоянной и очень серьезной угрозой.
Дальше мы увидим, что проходы между УР имели еще и другое назначение.
Тринадцать укрепленных районов на линии Сталина – это титанические усилия и гигантские расходы. В 1938 году все 13 УР было решено усилить за счет строительства в них тяжелых артиллерийских капониров; кроме того, на линии Сталина началось строительство еще 8 УР. За один год в новых УР было забетонировано 1028 боевых сооружений. И вот в этот момент был подписан пакт Молотова – Риббентропа.
Пакт означал, что началась Вторая мировая война. Помимо этого он означал, что между СССР и Германией больше нет разделительного барьера: теперь у них была общая граница. В столь грозной обстановке Сталин мог сделать многое, чтобы повысить безопасность советских западных рубежей и гарантировать нейтралитет СССР в ходе войны. Сталин, например, мог бы сделать следующее:
• дать приказ усилить гарнизоны укрепленных районов на линии Сталина;
• приказать заводам, производящим вооружение для УР, резко увеличить выпуск продукции;
• то же самое приказать заводам, производящим оборонительное вооружение – противотанковые пушки и противотанковые ружья;