— О, нет… Знаете, я могу обойтись и без этого…
— Ну, что ты? Хочешь меня обидеть? Иди сюда! — она встала и подошла к окну: — Взгляни на эту красоту.
— Ладно. — вздохнув, я подошёл к Пиле, и выглянув во двор, тут же побледнел от ужаса. Рядом с фонарём, занимая сразу два парковочных места, блестела белая «Волга».
Гребанный ГАЗ 3110… Именно из моего кошмара. Одно радовало — пупса и колец на нём не было. Иначе это всё… Край, как сказал бы Бальник.
— Чуть позже примастим пупса на радиаторную решетку, а сверху кольца поставим. Шикарно будет! — злобно усмехнулась Дунаевская. Вот стерва… От представленной картины у меня задергался глаз. Сейчас я готов был проклинать всё! Начиная Сахаровым, из-за которого я оказался на этой чертовой планете, и заканчивая Жмыховым, потому что именно он сделал отечественные автомобили для сотрудников спецслужб.
— Воплощаете на других то, что не можете реализовать сами? Спасибо за заботу… Но лучше бы о себе сперва подумали. — усмехнувшись, произнёс я и быстрым шагом направился к двери.
— СЭВЕДЖ!!! — раскрасневшаяся от ярости Женщина-Пила, схватила кружку и швырнула в меня. Благо, что я успел увернутся и закрыть дверь. Конечно, данный каламбур больше использовался, как шутливая ответочка. Однако в ней был скрыт сакральный смысл, который, я надеюсь, скоро дойдёт до Дунаевской. Она может сколько угодно бегать за Хуком, но игра не стоит свеч, а результат труда.
Спустившись в гараж, я увидел развалившегося в «Девятке» Бальника, который о чем-то разговаривал, судя по всему с Эрис, и подойдя к Барже, сел внутрь. Блин, так-то дело с дилерами чечевицы наше общее… Но Критике важнее цацки для шутливого праздника. Окей, так и запишем!
Прибыв на рынок, я заехал в небольшой закуток, чтобы никто меня не видел, но при этом спереди открывался вид на главные ворота «Марсианского Чиркизона». Группа захвата на белой «Газели» встала чуть ближе, слившись с кучей микроавтобусов торговцев. Глотнув отвратительного кофе из автомата, я заел горький вкус пережаренной травы ещё более мерзким круасаном. Возможно, после марусиной стряпни я стал малость привередлив — спорить не буду. Однако отзыв всё равно напишу. Такое ощущение, будто пищевыми автоматами пользовались только копы и вигиланты.
Время шло. Смеркалось… Шучу. На самом деле я разглядывал автомобили, которые заезжали на рынок. Уж очень мне приглянулись черные Мерины в кузове W124 в рестайлинге 1993 года…
Отличная боевая классика! Немного жаль, что напечатанная на автомобильном 3D-принтере, но выглядела всё равно замечательно. Обидно, что позади не было обозначения. А то «Е-шки» тогда выпускались с кучей различных двигателей. Самыми пантовыми были 500E. Их ещё в простонародье называли «Волчками». Откуда появилось это прозвище, увы, никто не знал. Но ходил слух, что один немецкий журналист назвал 500E «волком в овечьей шкуре», поскольку динамике седана могли позавидовать даже матерые спорткары. Эх… прилечу на Землю, надо будет поискать. Вдруг где-то сохранилась хотя бы одна капсула времени?
Напевая «Joe Le Taxi» у Ванессы Парадис, я увидел, как к воротам плавно подкатили две огромные серые «Тундры» с коробками в кузовах.
— Оппа! Жо ле такси ва пас патьюр… Маш па у сода! Сон саксо жун… Конат ус лё ре паркур! — усмехнувшись, пропел я: — Эрис! Можешь просканировать содержимое коробок?
— Ты меня переоцениваешь… Слишком далеко.
— Блин! Ладно, тогда проверим так.
Теперь нужно аккуратно дождаться, когда эти козлятки начнут выгружать содержимое. Тут мы их и примем.
— Браво! Как слышно? — включив внутреннюю связь, спросил я.
— Слышно хорошо. — ответил командир отряда: — Ждём отмашку.
— Ага… — кивнул я, и вытащив шлем, быстро напялил его: — Рано… Ещё немного… Пошли!!!
Дверь «Газели» быстро откатилась в сторону, и группа вооруженных спецназёров ринулась в атаку. Испуганные ребятишки даже среагировать не успели.
Подбежав к первому пикапу, я вытащил клинок и разрезал коробку. К ногам посыпался обычный белый рис…
— Эрис! Сканируй срочно!
— Есть! — ответила помощница: — Здесь рис… пшеница… редис и морковь! И всё нелегальное!
— А чечевица?
— Нет. Её точно нет…
— Твою мать! — выругался я и пнул пикап по огромной покрышке. За это, конечно, могли дать небольшой срок или огромный штраф. Но рядом с чечевицей — рис, пшеница и редис даже рядом не стояли.
Позади послышался визг покрышек, и в нашу сторону вылетело два черных «Мерина». Те самые Волчки, на которые я положил глаз.
— Эрис… Сканируй! Быстро!!! — воскликнул я, бросившись на капот одного из них. Водитель оказался не промах, и быстро вырулил.
— Обнаружено шестьдесят четыре килограмма чечевицы! — обрадовалась помощница.
Поднявшись с асфальта, я побежал к своей Волге. Отличное начало дня! А если бы эти идиоты не испугались, то хрен бы я что нашёл…
Запустив двигатель, я щелкнул коробкой передач и вылетел из своего закутка. Погоня началась! Для полного комплекта мне не хватало только люстры с надписью «Марсельское такси»…
— Эрис! Срочно вызови контакт «Профурсетка»! — произнес я, маневрируя между машинами. Полдень! Сейчас будут сильнейшие пробки… Да и два черных «Мерса», сваливающих от Баржи — самую малость привлекали внимание.
— Сэведж! Ну, что там у тебя?
— Хорошая новость — мы накрыли дилеров.
— Отлично!
— Плохая новость — это были не те дилеры.
— ЧТО?!
— Те, что продают чечевицу сейчас сваливают от меня по центральному проспекту. Веду преследование! Нужна группа перехвата и перекрыть все выезды из города. Через шесть минут будем, как раз возле Порта Версаля! Оттуда шмыгнуть в пустыню через мост канала ничего не стоит.
— Приняла. Высылаю группу перехвата и дронов!
— Спасибо… — с облегчением выдохнул я, объезжая здоровенный самосвал с металлоломом. Увы, если во время обычного дорожного движения нужно внимательно следить за всеми, кто хоть как-то связан с проезжей частью, то вовремя погони внимание увеличивается на двести процентов! Какой-то муд… простофиля на электросамокате вылетел мне прямо под колеса. Я резко крутанул руль влево, едва не сбив молодчика с лишними хромосомами.
— Эрис! А включи-ка мне что-нибудь мощное для погони!
— Skindred с треком Nobody подойдёт?
— Врубай!
(ссылочка на песню https://www.youtube.com/watch?v=Qf0zr3UuXDI)
Под мощные гитарные мотивы ехать стало веселее. Здоровенные Волчки были слишком неповоротливы. Маневрировали с трудом, поэтому отрыв сокращался за считаные секунды. Злобно улыбаясь, я нагнал того, кто ехал последним и дважды моргнул ему фарами.
Не выдержав такого напряжения, чечевичные бароны решили свернуть в переулок. Отличная идея! Знали бы они, что у меня под капотом…
С заносом свернув на второстепенку, я вжал педаль газа в пол. Двигатель взревел, а меня нехило так прижало к спинке пассажирского кресла. Только вот… выяснился один нюанс.
Немного приглядевшись, я заметил, что у Волчков отсутствовали выхлопные трубы. А это значит только одно — электродвигатели. В современном мире самые быстрые суперкары гоняли исключительно на электричестве. Никаких гибридов или, упаси Боже, биодизелей, как у простых смертных. В общем, отрыв увеличивался… Тут к бабке не ходи — чисто физически не смогу их нагнать. Вся надежда на группу перехвата и заслон на выезде в Пустошь.
Вырулив на складскую набережную, я продолжал топить и смог разогнать Баржу аж до рекордных 205 километров в час, но даже этого было мало… Почувствовав свободу, напечатанные немецкие жеребцы дёрнули вперед, прямиком к Порту Версалю. Сбоку вылетели полицейские дроны. Как бы не тужились маленькие служители закона — скорости не хватало. А тем временем, стрелка спидометра пересекла 230 километров в час. Ух… валим по полной! Впереди как раз с диким рыком вылетели две темно-зеленые форсированные буханки. Почти, как у следаков, только круче! Глядя на спидометр, я не совсем понимал, а каким образом Буханки смогли так разогнаться? При её аэродинамике, тут явное нарушение законов физики! Это по круче, чем в «Форсаже»…
Первый Волчок не выдержал и начал сбрасывать скорость. Я без особых проблем поравнялся с ним. Как только стрелка спидометра упала до 120, мои руки, как будто сами дернули руль. Удар и «Мерседес» влетел в кучу переработанного пластика, который готовили к отправке на Гефест. Это должно было смягчить удар. Наверное…
Вырулив обратно, я вновь начал набирать скорость. Дикошарые Буханки продолжали неистово атаковать оставшегося Волчка, но тот отлично парировал. Парням явно нужна была помощь! Однако стоит отдать им должное — они смогли сбить скорость «Мерса» до 206 километров в час. Нужно только обогнать их и начать тормозить… Клином всегда проще. Однако, Буханка — она и на Марсе Буханка. Громкий выстрел, и из-под темно-зеленого чуда отечественного автопрома повалил густой темный дым. Всем своим видом сказав: «Оставляю всё на вас, пацаны!» русский самурай начал тормозить. Только я ускорился, чтобы занять место Буханки, как Волчок тут же среагировал и сиганул в очередной переулок. Зараза!
Резко затормозив, я сделал полицейский разворот, и заметив следующий выезд, двинул в него. Буханка заскрипела, попыталась повернуть, но потом забила и поехала дальше.
Вылетев на дорогу, я едва не прошил насквозь пассажирский автобус. Волчок уверенно шёл прямиком на полицейскую баррикаду. Два здоровенных «Эксплорера» и три «Фокуса». Ребятки подготовились к встрече! Даже огромные металлические укрепления поставили и шипы расстелили. А деваться было некуда. Либо в баррикаду, либо в канал, шириной 20 метров, либо в бетонную стену. Выбор не большой.
— Ну, всё… Теперь-то ты никуда не денешься. — с облегчением выдохнул я, отпуская педаль газа. Но через две секунды произошло то, чего никто не ожидал…
Снизу, прямо перед каналом, расположился гаражный кооператив. И прямо на выезде, к самому высокому двухэтажному зданию, как будто совершенно случайно, подкатил грузовик с задранной площадкой. Водитель вылез из кабины, и махнув Волчку красным флажком, побежал так, что только пятки засверкали.