Легкий танк «Ха-го»

Лёгкий танк «Ха-го» — это статья Семёна Федосеева, опубликованная в журнале «Бронеколлекция». В ней подробно рассматривается японский лёгкий танк Ха-Го, его особенности и характеристики. Статья будет интересна любителям военной техники и истории.

Семён Федосеев известен своими исследованиями в области военной истории и техники. Журнал «Бронеколлекция» специализируется на публикациях, посвящённых бронетехнике.

Вы можете бесплатно прочитать статью онлайн на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Легкий танк «Ха-го»» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (5,71 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

«Легкий танк «Ха-го»» — читать онлайн бесплатно

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1-я и 2-я стр. — рис. В.П.ЛОБАЧЕВА 4-я стр. — рис. Д.А.ДОЛГАНОВА

Следующий номер «Бронеколлекции» — монография «Средний танк Т-54»

Легкий танк «Ха-го» в экспозиции танкового музея на Абердинском полигоне в США

Работы по созданию танковых сил военное руководство Страны восходящего солнца начало с изучения опыта применения боевых машин стран- пионеров танкостроения. В 1917 — 1923 гг. японцами были закуплены и испытаны английские танки Mk IV, МкА «Уиппет», французские FT18 «Рено» и М21 «Шенильет». Первую танковую группу в японской армии сформировали в апреле 1925 г. из танков «Уиппет» и «Рено» и использовали ее как учебную. В 1927 — 1930 гг. прошли испытания английские машины — средний танк «Виккерс» МкС, легкий «Виккерс 6-тонный» и танкетка «Карден-Лойд» Mk VI, а также французский легкий танк «Рено» NC-27. От использования исключительно зарубежных образцов к развитию собственного танкостроения Япония перешла в конце 1920-х годов. В это время началось бурное развитие оборонной промышленности, заметно отстававшей от передовых капиталистических стран. Комплекс мер, принятых на государственном уровне в 1928 — 1930 гг., позволил поднять технический уровень военной промышленности на несколько ступеней выше среднего по японской промышленности в целом.

Читать дальше