Избежать появления на лестнице пятен не удается, а избавиться от них домашними средствами не всегда возможно, тем более если вы не знаете, какой лак использовался для покрытия. Помочь могут только те, кто строил лестницу, поэтому просто защитите пятно скотчем от пыли и грязи и пригласите специалистов.
О конструкциях лестниц мы уже говорили, поэтому не будем повторяться, а назовем наиболее часто встречающиеся дефекты, выявим их причины и рассмотрим способы устранения.
Деревянная лестница, даже если при ее изготовлении были соблюдены все правила, со временем начинает скрипеть. Причина этого – трение проступи о другие элементы, например, если отдельные детали лестницы усохли и покоробились или если проступь недостаточно плотно прилегает к косоуру, подступенку, промежуточной балке, а при нагрузке прогибается и возвращается в исходное положение после ее удаления. Чтобы определить, как именно это происходит, один человек должен подняться по лестнице, а другой – наблюдать и найти место, с тем чтобы установить, насколько сильно смещается та или иная деталь лестницы.
При небольшом прогибе и незначительном скрипе от него можно избавиться, притянув ступень вниз и зафиксировав ее шурупами. При значительном прогибе его следует ликвидировать, вставив клин. Эти способы подходят в тех случаях, когда нельзя осуществить ремонт снизу, т. е. если низ лестницы подшит. Если доступ можно обеспечить, то лучше подобрать треугольный подкос с гранями 30 × 30 мм и длиной 75 мм, смазать его клеем и дополнительно зафиксировать шурупами или гвоздями (рис. 58) и к проступи, и к подступенку. Если к этому уже прибегали, то старые накладки надо убрать и заменить новыми.
Если ступени лестницы смонтированы с помощью металлического крепежа, например, как у лестницы на больцах, то для устранения скрипа необходимо подтянуть гайку.
В процессе продолжительной эксплуатации на проступях нередко появляются различного рода повреждения, например царапины, сколы, трещины, изношенные участки. Если скол небольшой, то зачистите его крупнозернистой наждачной бумагой, зашпатлюйте, затонируйте под цвет лестницы и покройте лаком.
Рис. 58. Способы ремонта лестницы: 1 – клин; 2 – подкос; 3 – проступь; 4 – подступенок
Если истерлась передняя кромка ступени, то с ремонтом нельзя откладывать, потому что, если зона износа вышла за пределы подступенка, восстановить проступь будет намного сложнее.
Сначала необходимо правильно отделить пострадавшую часть проступи от целой. Можно воспользоваться электролобзиком, при этом направляющую планку прижмите к проступи, а затем и зафиксируйте с помощью струбцины. Сначала может показаться, что проще полностью заменить всю кромку. Но возникнут трудности с тем, что новая планка должна быть более длинной, чтобы подогнать ее к тетивам, что достаточно сложно. Поэтому лучше подобрать вставку, длина которой превышает длину видимой части проступи примерно на половину толщины тетивы, вставить ее с одной стороны и разметить так, чтобы она плотно прижалась к обеим тетивам. Особенно хорошо, если удастся срезать кромку так, чтобы оставшаяся часть проступи осталась лежать на задней части верхней кромки подступенка. В этом случае действовать лучше стамеской. При врезке вставки очистите это место от старого клея.
Еще меньше проблем возникнет, если заменить только изношенную часть проступи:
• проведите разделительную линию;
• если исправного места на проступи еще достаточно, то удалите дефектную часть кромки, выполнив поперечные пропилы и выбрав паз для вставки стамеской. Такое соединение будет прочным, поскольку площадь контактирующих поверхностей окажется немалой, а использование клея и шурупов в качестве крепежа очень надежно;
• удаляемую кромку запилите под углом относительно целых частей (рис. 59);
• обработайте вставку рубанком и примерьте, чтобы подогнать по месту, при этом обратите внимание на то, чтобы линии текстуры шли горизонтально;
• придайте вставке необходимый профиль;
• просверлите во вставке отверстия;
• смажьте клеем соприкасающиеся поверхности и вложите вставку;
• вкрутите в отверстия шурупы, утопив при этом их головки;
• заполните шпатлевкой образовавшиеся углубления, а когда она высохнет, отшлифуйте, затонируйте и покройте лаком, т. е. отделайте так, как и остальная лестница.
Рис. 59. Ремонт кромки проступи: 1 – поперечные пропилы; 2 – удаление изношенной кромки; 3 – вставка; 4 – шуруп
Появление трещин и выпадение сучков нередко наблюдаются на старых лестницах. Первый дефект заполняется шпатлевкой или устраняется вклеиванием вставки и последующей отделкой. Если трещина образовалась на несущей конструкции, то ее следует заменить. Во втором случае высверлите сучок, изготовьте пробку нужного диаметра (постарайтесь, чтобы ее текстура не отличалась от рисунка остальной лестницы), смажьте ее клеем и установите, заделав поврежденное место.
Если не представляется возможным устранить мелкие дефекты другими средствами, например шпатлевкой, то следует заменить проступь. Для этого снимите балясины, стоящие на проступи, распилите проступь в двух местах и удалите ее частями. При установке новой проступи надо восстановить сопряжения проступи с подступенком и косоуром, как это было выполнено при изготовлении лестницы. На лестнице с тетивами вставьте проступи в пазы спереди или сзади в соответствии с тем, как это было сделано изначально.
Если балясина треснула или сломалась, это не только визуально портит впечатление, но и негативно отражается на прочности лестницы. Такие балясины подлежат обязательной замене. Чтобы извлечь старую опору, выполните пропил и выньте ее частями. Для этого резко поверните балясину по вертикали, чтобы сорвать клеевое соединение. При этом удобно воспользоваться газовым ключом. Если балясина не поддается, то спилите ее заподлицо с проступью, защитив соседние участки картоном или фанерой. Далее действуйте так:
• в проступи, поручне, нижней и верхней частях старой балясины просверлите отверстия под шкант;
• вставьте верх новой балясины в отверстие в поручне и, слегка приподняв его, вставьте нижний шкант в отверстие в проступи. При этом не забудьте предварительно смазать сопрягаемые части клеем.
Если между проступью и балясиной выполнено шиповое соединение, которое замаскировано декоративной боковой накладкой, то следует сначала снять ее, заменить проступь и вернуть накладку на прежнее место.
В некоторых случаях приходится менять перила старой лестницы. Методика работы состоит в следующем:
• снимите поручень. Чтобы не повредить крепления верхней и нижней стоек, действуйте без чрезмерных усилий;
• концевую опору отпилите под углом 90º. Поскольку делать это придется в неудобном положении, разметьте линии пропила на всех сторонах стойки;
• снимите нижнюю накладку;
• в той части концевой опоры, которая осталась, высверлите гнездо, совпадающее с диаметром нижней части новой стойки, после чего в образовавшемся углублении стамеской выберите отверстие, чтобы его глубина была равна длине шипа на новой стойке (он должен входить в отверстие очень плотно);
• отшлифуйте верх оставшейся стойки, чтобы с новой частью опора выглядела как целая;
• вставьте новую опору, с помощью киянки и через прокладку посадив ее на место;
• отпилите поручень по длине и установите универсальные кронштейны, просверлив под их торцевые шурупы направляющие отверстия;
• используя угольник (малку), определите угол, под которым необходимо отпилить балясины, потом установите их и проконтролируйте вертикальность каждой. Чтобы расстояние между балясинами было одинаковым, вложите между ними дистанционно-упорные вкладыши;
• прикрепите верх балясин к поручню посредством штифта;
• отделайте поручень соответствующим способом (морилкой, лаком).
В проектировании лестниц существует правило: чем более необычной является конструкция лестницы, тем дороже обойдется ее изготовление (или приобретение) и тем больше трудностей на этом пути придется преодолеть. При этом не факт, что данная лестница будет удобна в эксплуатации.
Ремонту подлежат расшатавшиеся балюстрада и перила. В первом случае помогут клей, гвозди и клинья, которые усилят соединение. Во втором – вкрученные длинные шурупы, поскольку, как свидетельствует практика, типичные причины расшатывания перил состоят в следующем:
• нижняя часть опорного столба недостаточно прочно соединена с опорными элементами пола;
• неправомерно большие пазы в опорной стойке в месте сопряжения с тетивой;
• разрушение шипов, соединяющих тетиву с опорным столбом.
Несмотря на то что каменные и кирпичные лестницы отличаются большей долговечностью по сравнению с деревянными, по истечении какого-то времени они тоже потребуют ремонта. Чаще всего на лестничных марша появляются трещины, а проступи истираются.
Причины образования трещин различны, в частности:
• перегрузка;
• падение на лестницу тяжелого предмета;
• неравномерная осадка стен лестничной клетки.
• Чтобы устранить трещину в железобетонной ступени лестничного марша, необходимо действовать таким образом:
• подоприте марш наклонным прогоном, установив столбы и для надежности заклинив их;
• чтобы часть лестницы над трещиной не сползла вниз, вставьте распорку, уперев ее либо в подступенок нижней ступени, либо в стену напротив;
• концы поперечной балки, располагающейся над поврежденной ступенью, зафиксируйте в гнездах боковых стен лестничной клетки, в которые они вставлены;
• снимите ступень, подлежащую замене, для чего разберите кладку (если получится, то достаточно освободить это место настолько, чтобы появилась возможность повернуть ступень и извлечь из гнезда);
• положите новую ступень, заклиньте ее в кладке и заделайте отверстие цементно-песчаным раствором (1 : 3).
Если каменные или бетонные проступи стерлись, то их можно восстановить, смешав эпоксидную смолу с заполнителем, для которого подойдет материал, использованный для лестницы, или другой, но совпадающий по цвету с ней. Порядок работы практически не отличается от необходимого при ремонте стершихся деревянных ступеней: