Всего за 19 августа наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 250 немецких танков. В воздушных боях и огнем зенитной артиллерии сбит 31 самолет противника.
В районе Каунаса в воздушном бою старший лейтенант Иван Михайлович Киселев (1919–1987), прикрывая строй Пе-2, сбил один вражеский «Фокке-Вульф». Это была 14 личная победа Киселева. В этом бою один из снарядов ударил в кабину его самолета и оторвал летчику ногу. Тяжело раненный летчик, уперев обрубок кости в пол, теряя силы, 30 минут упорно вел самолет на родной аэродром и, пролетев 150 км, успешно приземлился. Всего совершил 156 боевых вылетов, принял участие в 25 воздушных боях, сбил лично 14 самолетов противника и 2 в группе.
Авиация Черноморского флота совершила массированный налет на румынский порт Констанца. В результате прямых попаданий бомб потоплены 2 транспорта, 4 быстроходные десантные баржи, 3 торпедных и 2 сторожевых катера. Уничтожены нефтеочистительная станция и прилегающие к ней склады. Повреждены вспомогательный крейсер, 4 подводные лодки, танкер, крупный транспорт и другие суда противника. В порту возникли большие пожары.
Активно действовала авиация над территорией Молдавской ССР: за два дня боев советские летчики сделали 6350 самолето-вылетов. Всего в ходе операции советские летчики сбили 172 немецких самолета.
Западнее города Сандомир (Польша) в воздушном бою на горящем самолете летчик Александр Иович Волошин (1922–1989) таранил вражеский истребитель. Успешно произвел посадку на поврежденном самолете. Всего за годы войны заместитель командира авиационной эскадрильи 107-го гвардейского истребительного авиационного полка (11-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт), гвардии старший лейтенант Волошин совершил 293 боевых вылета, в 65 воздушных боях сбил лично 16 самолетов противника.
В воздушном бою над Студзянками сбита и получила тяжелое ранение летчик-штурмовик 197-й штурмовой авиационной дивизии (6-й штурмовой авиационный корпус, 16-я воздушная армия, 1-й Белорусский фронт) Анна Александровна Егорова (Тимофеева, 1916–2009). Обожженная, без сознания попала в плен. Ее воздушный стрелок, Евдокия Алексеевна (Дуся) Назаркина, погибла. Анна, как совершившая 277 боевых вылетов, была представлена к званию Героя Советского Союза посмертно. Но она прошла несколько концлагерей. В январе 1945 года была освобождена танкистами 5-й ударной армии из Кюстринского концлагеря «ЗЦ», где содержалась в отдельном, постоянно охраняемом карцере. В лагере усилиями военнопленных удалось сохранить партбилет и награды Егоровой, а сама она была почти недееспособна. Залечить раны ей помогли сначала санинструктор Юлия Кращенко, попавшая в плен в ходе боев на магнушевском плацдарме около Студзянок, который и должны были помочь оборонять штурмовики 805-го штурмового авиационного полка; в Зоннебурге – военный врач 2-го ранга Георгий Федорович Синяков, попавший в плен еще в августе 1941 года под Киевом, и профессор Белградского университета Павле Трпинац. После освобождения из лагеря в течение 10 дней проходила проверку на допросах в отделении контрразведки «Смерш» 32-го стрелкового корпуса 5-й ударной армии. В своих мемуарах Анна Егорова рассказывала о тех днях. Каждую ночь ей надо было подниматься на второй этаж, на допрос к майору Федорову, который кричал на нее, требуя признаться, «где взяла ордена и партбилет», «почему сдалась в плен» и так далее. На десятый день подобных допросов Анна потребовала прекратить над ней издеваться. Выяснилось, что ее уже давно разыскивали товарищи по немецкому плену, но контрразведка не спешила ее отпускать, так как «уж очень подозрительно – в таком аду сохранить ордена и – больше того – партийный билет». Однако ее отпустили и даже предложили остаться работать в «Смерше», но она отказалась.
После медкомиссии, не допустившей ее к летной работе, вернулась в Москву, в Метрострой. Вышла замуж за Вячеслава Арсеньевича Тимофеева, бывшего командира 197-й штурмовой авиационной дивизии. Анна Егорова стала героем публикации «Егорушка» в «Литературной газете» в 1961 году, и через 4 года, в 1965 году, с третьего представления к награде ей присвоили звание Героя Советского Союза, к которому ее уже представляли во время войны.
Газета «Красная Звезда» пишет:
«Группа советских бомбардировщиков Ту-2 шла на запад. Капитан Воробьев, внимательно рассматривая землю, отыскивал цель. Наконец, когда на зеленом фоне показались белые пятна построек и едва заметные, замаскированные траншеи вражеских укреплений, капитан услышал голос штурмана:
– Вижу цель. Ложимся на боевой курс…
Наконец, в районе цели вспыхнули разрывы первых бомб. Десять Ту-2 точно обрушили на врага свой бомбовый залп. Ударив по цели, „Ту“ взяли курс на аэродром. В это время сзади появились немецкие „Фокке-Вульфы“. Прекрасно зная скоростные возможности своих машин, капитан Воробьев, словно поддразнивая немцев, сбавил газ, чтобы собрать своих летчиков в компактную группу. Затем он снова увеличил скорость. Форсируя моторы и выпуская черную копоть, вражеские истребители так и не смогли догнать советских бомбардировщиков. Постепенно превращаясь в еле заметные точки, они остались далеко позади группы скоростных Ту-2».
В Саратове на зеленом поле аэродрома стояла готовая к полету боевая машина с надписью на бортах: «Летчикам-истребителям от колхозницы колхоза „имени VII съезда Советов“ Куриловского района, Селивановой – 3-й самолет». На торжество передачи самолета представителям Красной Армии собрались гости – работники авиационного завода, руководители общественных организаций, сама Анна Сергеевна Селиванова, ее семья: муж – старший сержант Андрей Романович Селиванов, прибывший с фронта, – дочери Александра и Нина.
На митинге колхозница рассказала, как вместе с мужем решила приобрести в подарок Красной Армии третий самолет. «Радостно сознавать, что на двух наших боевых машинах славные наши соколы уже бьют фашистов. Надеюсь, что и третий наш самолет на совесть послужит Родине».
На трибуне летчик-истребитель, орденоносец, лейтенант Паршин, на боевом счету которого 4 сбитых фашистских самолета. Командование воинской части поручило ему принять дар.
– Летчики нашей части, – говорит пилот, – поручили мне передать Вам, Анна Сергеевна, что на втором Вашем самолете они сбили 7 вражеских машин. Обещаем Вам, что боевой счет Вашего третьего самолета будет еще больше. Этот самолет теперь будет летать над городами гитлеровской Германии и громить логово фашистского зверя.
В ночь на 27 августа наша авиация дальнего действия произвела массированный налет на железнодорожный узел Тильзит (Восточная Пруссия). Бомбардировке были подвергнуты находившиеся на железнодорожном узле 12 воинских эшелонов и военные склады противника. Прямым попаданием бомб несколько эшелонов взорвано, а остальные подожжены. Огнем была охвачена вся территория железнодорожного узла. Среди пожаров произошло несколько сильных взрывов. При уходе от цели экипажи наших самолетов наблюдали пожары с расстояния в 200 км.
Авиацией Краснознамённого Балтийского флота потоплены в Балтийском море три немецких транспорта общим водоизмещением до 18 тыс. тонн.
Командир эскадрильи 166-го гвардейского штурмового авиационного полка (10-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта) гвардии капитан Евгений Александрович Фомин (1915–1997) на самолете Ил-2 совершил 93 успешных боевых вылета на бомбардировку и штурмовку скоплений живой силы и техники противника. За это время участвовал в 23 воздушных боях, сбил 1 вражеский самолет Ме-109ф. Показал себя способным руководителем. Много внимания уделял подготовке летного состава. В период наступательных операций 1-го Украинского фронта, с 14 по 31 июля 1944 года, эскадрилья произвела 186 успешных боевых вылетов на самолете Ил-2, потеряв за это время всего один самолет, при этом в личном составе потерь не было.
Джордж Гербер Уокер Буш пилотировал торпедоносец-бомбардировщик Grumman TBF Avenger из эскадрильи VT-5,1 с авианосца «Сан-Хасинто». Его звание соответствовало нашему старшему лейтенанту, президентом США он станет гораздо позднее… А тогда сбит был над Тихим океаном японскими зенитчиками. Но спасен моряками с американской подводной лодки «Финбэк».
Мужество в боях проявлял командир эскадрильи 111-го гвардейского истребительного авиационного полка, капитан Яков Андреевич Мурашкин (1917–1946). Он уже совершил 214 боевых вылетов, в 40 воздушных боях сбил 16 самолетов противника.
В конце апреля 1945-го самолет гвардии майора Мурашкина был подбит зенитным огнем, пламенем охватило кабину. Летчик выпрыгнул с парашютом и попал в плен. Родным Мурашкина было направлено извещение, что он, сражаясь за Родину, пропал без вести. Но в конце мая 1945-го все же был освобожден из плена.
Бомбардировщики Краснознамённого Балтийского флота атаковали в Балтийском море судно противника. Метко сброшенными бомбами потоплен немецкий транспорт водоизмещением в 6 тыс. тонн. В Финском заливе наши летчики потопили одну и повредили две быстроходные десантные баржи.
Газета «Красная Звезда» публикует: «Девушка-штурмовик. Тамара Константинова прибыла в штурмовую авиачасть (566-й штурмовой авиаполк – Ред.) около двух месяцев назад. Сейчас старшина Константинова имеет уже 17 боевых вылетов на штурмовку. Уже в первом боевом вылете Константиновой пришлось участвовать в ожесточенной воздушной схватке. Четыре „Фокке-Вульфа“ с разных сторон атаковали штурмовиков. Два из них попытались напасть на самолет Константиновой, но она еще плотнее подошла к своей группе. Дружным огнем стрелков истребители противника были отбиты. Недавно Константинова летала на боевое задание в группе, возглавляемой старшим лейтенантом Поляковым.