Аметист", П- 120 "Малахит" и П-700 "Гранит". Теперь в борьбу с авианосным соединением противника могла вступить специально созданная группировка подводных лодок, где, как у эскадр надводных кораблей Второй мировой войны, существовали свои отряды и своеобразное разделение труда. Подводные лодки пр.670 вооруженные "Аметистами" с дистанции 80 км наносили внезапные удары по кораблям противоракетного барьера и противолодочным поисково-ударным группам дальнего охранения авианосцев. Подводные лодки пр. 670М с ракетами П-120 наносили удары с дистанции 120 км по ближнему охранению авианосцев и, наконец, подлодки пр.949 наносили главный удар по самому авианосцу ракетами П-700. Восьмидесятые годы были звездным часом подводных крейсеров, такого "почетного положения в обществе" они еще никогда не занимали. Возможный успех был столь очевиден, что практически все страны, строящие подводные лодки, стали принимать на их вооружение противокорабельные крылатые ракеты. В основном это американская "Гарпун" и французская "Экзосет", запускаемые из штатных торпедных аппаратов.
В это же время появляется второе дыхание у крылатых ракет предназначенных для поражения наземных целей, таких как американская "Тамахок" и отечественная "Гранат". За счет применения современнейших технологий точность попадания таких ракет в цель измеряется в метрах. Это позволило применять их для поражения точечных береговых целей обычной боевой частью. Однако подводные лодки оснащенные такими ракетами вряд ли уже можно отнести к подводным крейсерам, они стали просто подводной стартовой платформой.
Отходят в прошлое советские противокорабельные крылатые ракеты большой дальности вместе со своими носителями — нам уже нс до американских авианосцев, а другие с ними связываться и раньше не собирались. По видимому эра "линейных сил подводного флота" завершилась навсегда!
Подводная лодка "Grayback"
Подводная лодка "Halibut"
Подводная лодка "Halibut" перед спуском (вверху) и ее крылатые ракеты "Regulus".
Подводная лодка "Halibut"
Подводная лодка "Graybock".
| Элементы / тип подлодки | "U-139" | "U-142" | "U-151" | "UD" | "47" | XI |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||||
| - нормальное надводное | 1930 | 2160 | 1510 | 3800 | 4100 | 2740 |
| нормальное подводное | 2480 | 2770 | 1870 | 4500 | 3630 | |
| 2. Размеры, м: | ||||||
| - длина наибольшая | 92 | 97.5 | 65 | 125 | ПО | 114.79 |
| - ширина наибольшая | 9 | 9.1 | 8.9 | 10.5 | 11.25 | 9.5 |
| 3. Главные механизмы: | ||||||
| - тип установки | дизель-электрическая | |||||
| - число дизелей | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 3500 | 6000 | 800 | 2400 | 6000 | 2200 |
| - число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 1780 | 2600 | 800 | 3800 | 3800 | 2200 |
| - число винтов | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| - запас топлива, т | 450 | 285 | 450 | 169 | ||
| 4. Скорость хода, узлы: | ||||||
| - надводная | 17.7 | 17.5 | 12.4 | 25 | 18 | 23.25 |
| - подводная | 8.1 | 8.5 | 5.3 | 9.5 | 9 | 7 |
| Дальность плавания, миль: | ||||||
| - надводная скоростью хода 22.7 узла | . | _ | _ | 4000 | ||
| - надводная скоростью хода 10 узлов | 13200 | 24000 | ||||
| - надводная скоростью хода 8 узлов | 12630 | 20000 | ||||
| - надводная скоростью хода 5,5 узла | 25000 | |||||
| - подводная скоростью хода 4.5 узла | 53 | 70 | 80 | |||
| - подводная скоростью хода 3 узла | 65 | |||||
| - подводная скоростью хода 2 узла | 129 | |||||
| 6. Время погружения, с: | 30 | 30 | ||||
| 7. Вооружение, число: | ||||||
| - 533-мм носовых ТА | 4 | |||||
| - 533-мм кормовых ТА | . | _ | 2 | |||
| - 500-мм носовых ТА | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| - 500-мм кормовых ТА | 2 | 2 | 2 | 2 | . | |
| - 500-мм бортовых ТА | - | - | . | . | 4 | . |
| - торпед | 19 | 19 | 19 | 30 | 12 | |
| - 150/45 АУ | 2 | 2 | 2 | 3 или 4 | 4 | - |
| - 127/45 АУ | - | - | - | - | - | 2x2 |
| - 88/30 зен. АУ | 2 | 2 | 2 | 2 | . | |
| - 37/80 зен. АУ | - | - | - | - | - | 2 |
| - 20/65 зен. АУ | - | - | - | - | - | 1 |
| - гидросамолетов | • | “ | ||||
| 8. Экипаж, чел. | 62 | 96 | 56 | 104 | 100 | 110 |
| 9. Год вступления в строй | 1918 | _ | 1917-18 | . | . | _ |
| 10. Всего было в строю (постройке), ед. | 3 | (37) | 7 | - | - | - |
Дополнительные данные: "U-155" — "U-157" не имели 88-мм орудий.
| Элементы / тип подлодки | "К | "М" | "Х-1" | "Surcouf" |
| 1. Водоизмещение, т: | ||||
| - нормальное надводное | 1780 | 1650 | 2565 | 2880 |
| - нормальное подводное | 2450 | 1950 | 3660 | 4300 |
| 2. Размеры, м: | ||||
| - длина наибольшая | 103.6 | 90.2 | 107 | ПО |
| - ширина наибольшая | 8.6 | 7.5 | 9.1 | 9 |
| 3. Главные механизмы: | ||||
| - тип установки | котлотурбинно-электрическая | дизель-электрическая | ||
| - число паровых турбин | 2 | - | - | - |
| - число паровых котлов | 2 | - | - | - |
| - число дизелей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 10000 | 2400 | 6000 | 7600 |
| - число электродвигателей | 2 | 2 | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 1400 | 1600 | 2600 | 3400 |
| - число винтов | 2 | 2 | 2 | |
| - запас топлива, т | 300 | 76 | ||
| 4. Скорость хода, узлы: | ||||
| - надводная | 23,5 | 14 | 18.5 | 18 |
| - подводная | 9,5 | 8.5 | 9 | 10 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||||
| - надводная скоростью хода 13.5 узла | 3000 | |||
| - надводная скоростью хода 10 узлов | 3840 | 12000 | ||
| - подводная скоростью хода 2 узла | ||||
| 6. Вооружение, число: | ||||
| - 550-мм торпедных аппаратов | . | . | 6 | |
| - 533-мм торпедных аппаратов | 8 | 6 | ||
| - 450-мм торпедных аппаратов | 4 | - | ||
| - 400-мм торпедных аппаратов | 10 | - | 2 | |
| - торпед | ||||
| - 305/35 АУ | i | - | ||
| - 203/50 АУ | 1 х 2 | |||
| - 132/ АУ | 2 | 2x2 | ||
| - 102/40 АУ | 1 | |||
| - 76/45 зен. АУ | 1 | - | ||
| - 37/60 зен АУ | * | " | 2 | |
| - гидросамолетов | 1 на М-2 | 1 | ||
| 7 Экипаж, чел | 48 | 65 | 121 | 109 |
| 8 Год вступления в строй | 1916-1917 | 1918-1920 | 1923 | 1932 |
| 9 Всего было в строю, ед. | 17 | 3 | 1 | 1 |
| Элементы / тип подлодки | "V-4" | "V-5" |
| 1 Водоизмещение, т: | ||
| - нормальное надводное | 2710 | 2730 |
| - нормальное подводное | 4080 | 3960 |
| 2 Размеры, м: | ||
| - длина наибольшая | 109 | 106 |
| - ширима наибольшая | 10,3 | 10,1 |
| 3 Главные механизмы: | ||
| - тип установки | дизель-электрическая | |
| - число дизелей | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 3175 | 5450 |
| - число электродвигателей | 2 | 2 |
| - суммарная мощность, л.с. | 2400 | 2540 |
| - число винтов | 2 | 2 |
| 4. Скорость хода, узлы. | ||
| - надводная | 14.6 | 17 |
| - подводная | 8 | 8.5 |
| 5. Дальность плавания, миль: | ||
| - надводная скоростью хода 10 узлов | ||
| - подводная скоростью хода 2 узла |