Принц Генрих XXXVII Рейсс
«РЕЙХ» воздушный флот (luftflotte «reich»), авиационное оперативное соединение. Создан 5.2.1944 в Берлине-Ванзее из командования люфтваффе «Центр». Ему поручалась оборона воздушного пространства Германии и противодействие налетам авиации союзников.
Штабу «Р.» в разное время подчинялись: I истребительный корпус (5.2.1944—26.1.1945), I авиационная область (5.2–8.8.1944), III авиационная область (5.2. 1944—8.5.1945), VI авиационная область (5.2.1944—2.1945), VII авиационная область (5.2.1944—3.1945), VIII авиационная область (5.2.1944—23.1.1945, 1.3–8.5. 1945), XI авиационная область (5.2.1944—8.5.1945), XII авиационная область (5.2. 1944—23.1.1945), XVII авиационная область (5.2.1944—1.3.1945), 30-я зенитная дивизия (2–5.1945), Командование ВВС «Запад» (28.9.1944—1.4.1945), IX авиационный корпус (9.1944—13.11.1944), V авиационная область (9.1944—4.1945), XIV авиационная область (9.1944—3.1945), 5-я зенитная бригада (10.1944—2.1945), XVI авиационная область (12.1944—1.1945), командир истребительной части «Рурская область» (1944), 14-я и 15-я авиационные дивизии (1.4–8.5.1945).
Места дислокации штаба «Р.»: Берлин-Ванзее (5.2.1944—3.4.1945), Штапельбург (Гарц) (3.4–9.4.1945), Оуассель, близ Гамбурга (9.4–8.5.1945).
Командующий: генерал-полковник Ганс Юрген Штумпф (5.2.1944—8.5.1945).
Начальники штаба: генерал-майор барон Сигизмунд фон Фалькенштейн (5.2—12.5.1944); генерал-майор Андреас Нильсен (12.5.1944—8.5.1945).
РЕЙХСМАРШАЛ, Имперский маршал Великогерманского рейха (reichsmarschall des Grossdeutschen Reiches), высшее воинское звание в Третьем рейхе. Носило исключительный характер и фактически находилось вне системы чинов. 19.7.1940 было присвоино Г. Герингу. В связи с этим Геринг считался высшим военным чином вермахта.
Единственным рейхсмаршалом Великогерманского рейха был Герман Геринг
РЕЙЧ (Reitsch) Ханна (29.3.1912, Хиршберг, Силезия – 24.8.1979, Франкфурт-на-Майне), летчица. Дочь офтальмолога. В молодости начала заниматься авиационным спортом. Привлекательная блондинка, Р. в 30-х гг. стала символом героизма, летала в Африку в качестве миссионера и врача. С 1931 получила мировую известность, установив большое число европейских рекордов (в т. ч. в 1933 – самого длительного беспосадочного перелета – 305 км). В 1934 установила абсолютный рекорд высоты (среди женщин) – 2800 м. С 1937 пилот-инструктор люфтваффе, эксперт по авиационным исследованиям. Она стала первой женщиной-испытателем люфтваффе. Летала на истребителях Ме.163 «Комета», Ме.232 «Гигант», He. 293 и т. д. Приняла участие в боевых действиях во время 2-й мировой войны на советско-германском фронте. За боевые заслуги была в марте 1941 награждена Железным крестом 2-го, а в февр. 1942 – 1-го класса. Имела почетное звание летчика-капитана. С нояб. 1943 Р. стала служить при ген. Р. фон Грейме, который импонировал ей своей фанатичной приверженностью нацизму. 26–27.4. 1945 Р. сопровождала ген. фон Грейма в Имперскую канцелярию. Обратилась к А. Гитлеру с просьбой разрешить ей остаться в Берлине и разделить его судьбу. Однако Гитлер приказал ей уехать вместе с Греймом. После окончания войны арестована и 15 месяцев провела в американском лагере. В 1946 освобождена. В 1951 опубликовала автобиографию «Полеты – моя жизнь», а годом позже приняла участие в Международном чемпионате по планеризму в Мадриде, где завоевала бронзовую медаль. В 1955 она стала чемпионом Германии по женскому планеризму, а в 1957 заняла на таких же соревнованиях 3-е место. В 1959 провела несколько месяцев в Индии, принимала участие в полетах вместе с Индирой Ганди. В 1962 основала Национальную летную школу в Гане.
Ханна Рейч
РЁККЕР (rökker) Гейнц (10.10.1920, Ольденбург —?), летчик истребительной авиации, капитан. В окт. 1939 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища произведен в лейтенанты и 6.5.1942 зачислен в 1-ю эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей, с которой участвовал в боях на Средиземном море и в Северной Африке. С авг. 1942 эскадрилья Р. дислоцировалась в Бельгии. С 15.12. 1942 командир 1-й эскадрильи своей эскадры. С февр. 1943 участвовал в боях в районе Сицилии и в Тунисе, а с июня 1943 – над Германией. В марте 1944 трижды (в ночь на 16, 23 и 25) сбил по 3 самолета противника и довел общий счет своих побед до 20. С 1.4.1944 командир 2-й эскадрильи своей эскадры. В ночь на 22.2.1944 сбил 6 самолетов (56—61-я победы). 13.6.1944 награжден Золотым Германским крестом, а 27.7.1944 – Рыцарским крестом Железного креста. В ночь на 22.2.1945 сбил 6 самолетов противника. После 60 ночных побед 12.3.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил 161 боевой вылет, сбил 64 самолета противника (в т. ч. 55 4-моторных бомбардировщиков), все ночью. В 1950—60-х гг. служил в ВВС ФРГ.
РЕЛЛЬ (roell) Вернер (8.2.1914, Эли-сюр-Ноа, Франция —?), летчик штурмовой авиации, майор. В апр. 1934 поступил в ВМФ. Окончил военно-морское училище в Мюрвике. В 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища в 1937 зачислен в 1-ю группу 165-й (с мая – 77-я) эскадры пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской, Французской и Балканской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. 10.12.1941 награжден Золотым Германским крестом. С 1942 командир штабной эскадрильи своей эскадры. После 440 вылетов 25.5.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 20.2.1943 назначен командиром 1-й группы 77-й эскадры, действовавшей на советско-германском фронте. 1.12.1943 откомандирован в Академию люфтваффе в Берлине-Гатове. В янв. 1945 переведен в состав 44-го истребительного соединения, вооруженного реактивными истребителями и включавшего в себя лучших экспертов люфтваффе. Всего за время боевых действий совершил 477 боевых вылетов и сбил 1 самолет противника. После окончания войны эмигрировал в Чили, в 1948—52 работал в немецкой школе в Сантьяго. В 1953 вернулся в ФРГ, работал инженером в различных авиастроительных фирмах; служил в ВВС ФРГ, подполковник.
РЕНЦ (Renz) Отто Вильгельм фон (3.11. 1891, Штеттин – 16.1.1968, Бад-Нойенар), командир зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.2.1943). 8.7.1911 поступил фаненюнкером в 14-й (1-й Баденский) полевой артиллерийский полк. 18.11.1912 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, со 2.8.1916 адъютант дивизиона своего полка, с 7.2. 1916 командир 104-го зенитного взвода (в составе 56-й пехотной дивизии). С 27.8. 1916 сотрудник инспекции вооружений и снаряжений. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. В 1919—20 и 1921—22 советник инспекции вооружений и снаряжений, в 1926—29 командир батареи 5-го артиллерийского полка. С 1.4.1929 по 30.6.1934 советник по легкой артиллерии в Управлении вооружений Имперского военного министерства. С 1.10.1934 командир транспортного дивизиона «Дёберитц», который 1.4.1935 был передан в люфтваффе и переименован в зенитный дивизион. С 1.10. 1935 командир 1-го дивизиона 22-го зенитного полка, с 1.10.1936 начальник отдела баллистики и снаряжения Управления вооружений. 1.9.1938 возглавил командование ПВО Гамбург. С 24.9.1938 командир 24-го, с 15.11.1938 – 33-го зенитного полка, с 26.8.1939 – зенитной группы «Галле-Лойна». С 31.10.1939 начальник 4-го, с 17.3.1941 – 9-го командования ПВО. 1.9.1941 назначен командиром 9-й зенитной дивизии, действовавшей на южном участке советско-германского фронта. 25.6.1942 переведен в ведомство генерал-фельдцейхмейстера, где возглавил управленческую группу развития зенитного вооружения. 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. В июле 1944 назначен командиром только начавшего формироваться IV зенитного корпуса. 15.8.1944 зачислен в резерв, но 15 нояб. получил под свою команду V зенитный корпус, с которым участвовал в боях в Венгрии, Хорватии и Австрии. 7.5.1945 сдался американским войскам. 16.6.1947 освобожден.
Отто Вильгельм фон Ренц
РЕШ (Resch) Антон, «Тони» (26.11.1921, Штольберг, Рейнланд – 16.7.1975, там же), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы летом 1943 зачислен в 3-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал в сент. 1943. 27.1.1944 его самолет (Bf.109G-6) был подбит и Р. получил тяжелые ранения. После выздоровлении в июне 1944 вернулся на советско-германский фронт. 26 и 31 авг. 1944 сбил по 7 советских самолетов и довел общий счет своих побед до 58. 10.9.1944 его самолет был сбит советскими зенитками и Р. был вновь тяжело ранен. В янв. 1945 переведен в штаб 52-й истребительной эскадры. 1.1.1945 награжден Золотым Германским крестом. 20 февр. сбил 4 (69 – 72-я победы), 25 марта – также 4 самолета (82—85-я победы). После 88 побед 7.4.1945 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время боевых действий совершил 210 боевых вылетов и сбил 91 самолет противника, все – на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен американцами и в конце месяца передан советским властям. В 1949 передан властям ФРГ и освобожден.
РЕШ (Resch) Рудольф (7.4.1914, Каменц, Саксония – 11.7.1943, севернее Юдинки, Курская дуга), летчик истребительной авиации, майор (1943). В 1934 поступил в люфтваффе. После окончания авиационного училища направлен на службу в истребительную авиацию. В составе 2-й эскадрильи 88-й истребительной группы легиона «Кондор» участвовал в боях в Испании, где 17.7.1938 сбил И-15 (в июне 1939 награжден Испанским крестом с мечами в золоте). С 1939 инструктор училища тяжелой истребительной авиации в Шлейссхейме. 6.10.1940 назначен командиром 5-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях над Ла-Маншем. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 17.10. 1941 одержал свою 20-ю победу. 17.8.1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 50 побед – Рыцарским крестом Железного креста (6.9.1942). К концу 1942 на его счету было 64 сбитых самолета противника. С 1.3.1943 командир 4-й группы 51-й истребительной эскадры. Погиб в бою. Всего за время боевых действий сбил 93 самолета противника (не считая «испанского»), все – на советско-германском фронте.