Проследив за приемом пищи, я направился к складам. Пора заканчивать со сворачиванием лагеря. Как мы и рассчитывали, успели как раз к обеду. Пройдясь с Миком и несколькими офицерами по всему периметру и убедившись, что все действительно убрано и свернуто, ничего нигде не оставлено, я пошел к складам и гаражу и убрал их, свернув в пакетики, а пакетики убрал в хранилище, которое поместил в мою безразмерную котомку, привычно висевшую на боку. Поправив ремень автомата, рюкзак у меня был за спиной, да и все имели рюкзаки и сидоры с личными вещами, даже малыши, мы стали сосредотачиваться у поляны. Дальше просто, я собрал портал, активировал его, убедился, что горят те цифры и буквы что нужно, то есть координаты мира Тории, и, отступив в сторону, пропустил первыми через пленку перехода бойцов, вооруженных с ног до головы.
Дальше последовала обычная процедура, для учеников это не в первый раз, во второй, если быть точным, поэтому за бойцами последовала средневозрастная группа, за ними малыши стройными колоннами по двое, за этим бдительно следили их воспитатели, ну а я, убедившись, что остался один на поляне, шагнул следом. Как я уже говорил, портал был настроен на мою ауру, так что он сворачивался следом за мной.
Быстро осмотревшись, мы явно находились в голой степи, вокруг кроме высохшей травы ничего, я развернулся и, деактивировав портал, разобрал его и убрал в безразмерную сумку. Теперь всегда так делать буду. Пока я работал, рядом топтался Мик, поэтому, как только работы с порталом были закончены, он доложил:
– Вокруг никого, эфир чист.
– Хорошо, сейчас я разворачиваю баул, и мы достаем оттуда авиацию. Напомню, это мир с магами, а не с беззащитными немцами, поэтому защита и еще раз защита, следите, чтобы накопители ваших амулетов защиты всегда были полны зарядом, как и накопители техники.
Пока парни организовывали выносную оборону, проще говоря, отступив метров на сто от лагеря, я стал разворачивать один из баулов с авиационной техникой. В этом, например, находилось помимо всего прочего семь транспортных самолетов. Пешком топать по степи, ну или ехать на машинах мне не хотелось, а хотелось быстрее понять, где мы находимся, сориентироваться и направиться в империю Сауд, именно там были маги тех профессий, что мне были нужны, демонологи. Были они и в других государствах, но лучшие в империи. По сравнению с прошлым мной они, конечно, и до магов едва дотягивали, так, подмастерья, но главное могли помочь. Если объяснить с подробностями, как и что нужно делать, то помогут, тут все от платы зависит. А потренировать я их собирался на тушках пленных, у меня их пять, так что набьют руки, а потом и мою душу переселят в того пацаненка. Ну а дальше я уже ничего сделать не смогу – да буду в новом теле, но магии у меня от этого нисколько не прибавится. Там с этим сложные процедуры, пока она срастется с моей аурой, не месяцы, годы могут пройти, для меня главное возможность возвращения магии, а дальше разберемся, я молодой… буду, подожду. Вот как с демонологами потом поступить, я не знал, вряд ли они такие дураки и не поймут, что я придумал способ продлить жизнь. Конечно, требуется поменять тело, но все же душа хоть и в новом теле со всей старой памятью будет жить дальше. А это вторая молодость как ни крути. Тут многие маги ищут возможность бессмертия, а я его фактически нашел. Конечно, это совместимая операция – людская магия с магией эльфов, без нее ничего не выйдет, но главное в теории все работало, осталось попробовать на практике.
Демонологов мне нужно минимум двое, а лучше четверо, подстраховывать себя будут. Нужна средняя полная магическая лаборатория, но я не против и большой, там шансов больше, однако не припомню, чтобы она у кого-то была, только в Академии магии имелась, посмотрим, может, и ею воспользуемся. По моим расчетам переселение душ будет длиться часа два, максимум два с половиной, так что все сделаем, приберемся за собой и смоемся, тайные ходы через стену у меня были.
Одного неплохого демонолога, краем знакомого с магией эльфов, я знал, он поможет мне найти остальных, но вот что делать потом? Чем больше я думал, тем лучше понимал, что демонологов после операции требуется ликвидировать как ненужных специалистов. Пока точных мыслей на этот счет нет, посмотрим по сути дела, в принципе можно и не уничтожать их, а взять магическую клятву о том, что дальше них эта информация не уйдет, а они для себя могут применять ее, то есть искать подходящие тела и переселяться. Да, это лучший вариант.
Все это я обдумывал, пока лежал на плаще, расстеленном на траве, и работал с магической иглой ювелира, пытаясь открыть баул. Мысли летели как птицы, я даже как-то незаметно, хотя и сосредоточился на работе, открыл баул не за привычные полчаса, а минут за двадцать пять. Похоже, мысли подстегнули мои руки, и работал я быстрее. Да и о набранном опыте по открытию и закрытию этих баулов стоит вспомнить, не раз это делал, так что руки фактически сами выполняли нужные работы.
Когда баул развернулся, авиационные техники и летчики с частью бойцов-водителей сразу же прошли внутрь. Баул был набит плотно, так что следующие сорок минут из него выгоняли большую часть авто- и мототехники, потом небольшим аэродромным тягачом выкатили первый транспортник и начали выкатывать остальное. Ими сразу же занимались техники, проводя профилактические работы, заправляя баки с помощью подъезжающего топливозаправщика, тот трижды пополнял свою бочку, часть баков у самолетов были пусты. Наконец все семь стояли в линейку, готовые принять на борт первых пассажиров и груз, а оставшуюся технику стали загонять обратно в баул. Потом я снова лежал на плаще и работал иглой, закрывая его. Работа спорилась, так что, свернув баул, я убрал его в безразмерную сумку и, подняв плащ, отряхивая, поспешил к крайнему транспортнику. Все пассажиры уже расселись, лишь двое бойцов стояли у открытой дверцы. Пройдя внутрь, мне выделили пассажирский вариант, я прошел по узкому коридорчику в кабину. Из-за того что летчиков нам не хватало, одну машину предстояло вести мне. Нужно провести всех своих старших учеников через процедуру обучения, а то всего шесть летчиков и я седьмой. Сделаю из них, так сказать, полных универсалов, профи во всем.
Пока я устраивался в кабине, оставив рюкзак на входе, бойцы закрыли дверцу и заняли оставшиеся свободные места. То есть один расположился на полу в коридоре, второй устроился рядом в кресле второго пилота. Транспортник был загружен до предела, но со мной были в основном малыши, а весили они не так и много, многие сидели в креслах по двое, так что взлетная масса не была превышена.
Запустив моторы, я дождался, когда все приборы покажут, что все в порядке, и, удерживая тормозами машину, стал увеличивать обороты, после чего отпустил их. Четыреста метров разбега – и транспортник, ревя моторами, оторвался от поверхности степи, повезло, тут было достаточно ровно для взлета, и мы стали подниматься в чистое, без единого клочка облаков, небо. Я не стал делать круги, чтобы дожидаться остальных, мы все были на связи, поэтому полетел на север на малой скорости, давая возможность остальным догнать нас. Судя по докладам, транспортники благополучно отрывались от поверхности и шли следом за нами, пристраиваясь в группу, а когда все собрались, я прибавил скорость полета до средней крейсерской. Так клином мы и летели.
Если это степи ханства, то еще ничего, а если другой континент, придется постараться, пока мы доберемся до империи. К счастью, мы лишь потеряем время, все средства для пересечения океанов у нас были.
Дальность у этого типа машины была чуть больше тысячи километров, и честно говоря, нам пришлось лететь на полную дальность, но, к счастью, за время полета, а шли мы на тысяче метров, смогли распознать местность, в которой находились. Вернее я смог разобрать, где мы летели. Все же это оказалось ханство, внизу мелькнула река, которая была границей между ханством и империей, и я вздохнул свободнее. Мы были на том континенте, где и нужно, даже пересекли границу империи, но направлялся я не в сторону столицы, ага нашли идиота, меня тут с собаками ищут, а в сторону огромного лесного массива, прозванного Диким. Да и учеников я показывать не хотел никому. Для местных магов это все равно что показать красную тряпку взбешенному быку, столько одаренных детей и все среднего уровня силы, слабосилков практически не было.
Именно поэтому я и направлялся в тот лесной массив, где можно организовать лагерь, а потом сам, переодевшись в местные одежды и прихватив с собой пяток старших учеников, направлюсь в столицу, решать свои дела. Вот такие у меня были планы, которые я формировал во время полета.
Перелетев границу и определившись, где примерно мы находимся, я свернул в нужном направлении. Но так как мы пролетели более тысячи километров, то пора было садиться на дозаправку. Благо это быстрое дело, в двух самолетах были не пассажиры, а бочки с топливом.
Заметив в стороне замок, я разглядел рядом с ним длинный луг, причем по первому взгляду казалось, что он ровный. Первым по моему приказу пошел на посадку транспортник с топливом, рисковать пассажирами я не хотел. Тот совершенно нормально и благополучно совершил посадку, и летчик, выйдя на связь, подтвердил, что поверхность превосходная.
После него по очереди последовали на посадку остальные самолеты. Когда я последним коснулся колесами шасси уже примятой другими самолетами травы, то почувствовал небольшую болтанку, но сели мы действительно нормально. Мик уже организовал оборону, а техники, доставая из транспортников бочки, перекатывали их под крылья самолетов, стоявших с заглушенными моторами. Шланги и насосы у них были.
Подогнав свою машину поближе к одному из транспортников с топливом, я заглушил двигатели и через внутреннюю связь скомандовал:
– Давайте этих засранцев на выход, тут речка рядом, пусть отмоются.
Мне еще в начале полета доложили, что пленные, те самые недопаладины, когда мы взлетели, к немалому возмущению всех остальных маленьких пассажиров, обделались от страха, двое из шести. Вот как мы приземлились, я и велел выводить их и отмывать. Время было, пока шла дозаправка.