– Есть новости? – поинтересовался я.
– Нет, особых нет. Сейчас мы находимся в подпространственном прыжке. Четыре дня назад выходили в системе Славон, принадлежавшей также герцогству. Там у планеты на топливных терминалах заправились, я решил не тратить свои запасы топлива, и, разогнавшись, ушли в прыжок. Пока все штатно. За эти десять дней мы преодолели две трети расстояния до той шахтерской базы, от которой и будем отталкиваться в поисках.
– Если бы та планета-заповедник, на которую мы перешли порталом, не оказалась сильно в стороне, я бы подумал, что ученики ищут ее… Вот что, майор, если ученики ищут меня, а они меня ищут, то рано или поздно появятся у той планеты-заповедника, если они уже не там.
– Отправляться туда?
– Думаю, нет, – после недолго колебания, ответил я. – Продолжай поиски согласно разработанным планам. Думаю отправить туда средний фрегат, пусть висит на краю системы, не беспокоя охрану планеты, и мониторит обстановку. Если парни там или прибудут, пусть свяжется с ними.
– Людей мало, – вздохнул Майор.
– Так я вот пополнение привел, добавишь одного-двух – и готовая команда для фрегата.
Моя охрана посмотрела сначала на Майора потом на меня, но ничего не сказала, прекрасно зная, что охрана мне как раз и не нужна, так, по статусу положена, а дело, которое я им предлагаю, очень интересное.
– Отдать приказ на принудительный вывод корабля из прыжка? – уточнил Майор.
Оба корвета путешествовали в прыжке на сцепке с крейсером, а экипажи были на борту корабля, так что Майор спокойно мог отдать приказ пилоту и навигатору на принудительный вывод, не потеряются.
– Да, выводите и подберите пустую систему, чтобы нам никто не мешал.
– Хорошо, приказ я уже отдал, в течение десяти минут крейсер будет выведен из прыжка.
Во время полета в подпространстве практически невозможно высчитать, где тебя выкинет в результате принудительного выхода, навигатор поможет избежать того, чтобы мы не вышли в центре звезды или планеты. Навигаторы для чего нужны? Не только высчитывать маршрут и прокладывать самый безопасный. У навигаторов особая работа, у них отдельное кресло, окруженное специальной аппаратурой. Случается такое, что требуется вывести корабль или судно экстренно из прыжка, но это опасно, неизвестно, где выкинет корабль в обычном космосе, ведь он не пустой, там много чего есть. Навигатор занимается именно этой проблемой, безопасностью выхода. Момент, когда корабль уже выходит, но еще не вышел в обычное пространство, навигаторы называют «моментом истины». Он может зависать в ней некоторое время, но навигатору на его шлем уже идет картинка из обычного пространства, и он видит, есть ли там препятствия или нет. В этом случае он сообщает пилоту – выходить или тянуть дальше, чтобы опасное место осталось позади. Так что должность эта нужная и полезная.
Здесь команда была опытная, так что уже через пять минут мы были в обычном пространстве и, развернувшись, сбросив с подвесок оба корвета, что пошли дальше на разведку, направились в сторону от выхода, проверяя сканерами систему. По сообщению навигатора, он также отвечал за оборудование сканера, система была пуста.
В принципе чужаков в системе не было, только какие-то обломки ниже по вектору, туда один из корветов отправился исследовать неизвестно что, поэтому Майор приказал остановить корабль и подготовить к вылету челнок. На крейсере было шесть челноков, четыре бота и восемь космических перехватчиков, очень мощных машин, способных в одиночку потягаться с парой корветов, а звеном-то они и до легкого крейсера докопаться смогут и серьезно повредить. Именно поэтому два из восьми перехватчиков всегда были готовы к немедленной отстыковке и к бою.
Как только крейсер остановился, оба перехватчика, которыми управляли големы, имеющие усвоенные профессии пилотов-перехватчиков первого класса, отошли от борта судна и стали расходиться, контролируя пространство вокруг своего корабля, да и канониры сидели на своих местах, и навигатор прощупывал систему. То есть вот так вот со спущенными штанами нас не возьмешь. Почти сразу я на катере вылетел в открытый космос, удалился километров на десять и покинул борт катера, оказавшись в вакууме. Причем был я без скафандра, лишь защита амулета предохраняла меня от вакуума и от жесткого излучения ближайшей звезды. Големы во главе с Капитаном, что вышли следом, как и я, были без всего, им просто не было необходимости в защите.
Развернув контейнер-хранилище, я стал ждать, пока големы выгоняют суда, чтобы добраться до фрегата. Тот находился у противоположной стенки. Наконец нужный корабль медленно кормой назад покинул хранилище, и пока Капитан проверял его системы, прикидывая, что взять с собой, в хранилище загонялись корабли и суда обратно. Потом из него выгнали судно-транспорт, и в хранилища фрегата начали доставлять все необходимое для дальнего полета. Часа два на все про все ушло. Потом я свернул контейнер-хранилище, убрал его в кофр хранения контейнеров-хранилищ, а тот в виде конвертика уже в шкатулку с множеством таких конвертиков. Понимаю, как матрешка, но это единственный верный и надежный способ хранить такие объемные объекты.
Когда все приготовления были закончены, мы расстались. Фрегат, на перекрестке коридоров которого я оставил метку-якорь, пошел к планете-заповеднику, на навигационных картах она была, а Майор, забрав на подвески все свои малые корабли и разогнавшись, ушел в подпространство. Там я, убедившись, что у них все идет нормально, порталом перешел на фрегат, что шел к государству Галония. У этих ребят тоже все было в норме, скуку долгого полета они развеивали тем, что доводили свой корабль до идеала. Проинспектировав и уточнив, сколько им осталось добираться до Галонии, границу они пересекут завтра, но до столичной планеты лететь еще два дня плюс три на разведку, порталом я перешел на Землю, где когда-то чуть не пал смертью храбрых под влиянием вредоносного заклинания «Пророк». Да-да, то самое, где я прожил второй виртуальной жизнью. Как вспомню, так вздрогну. Но прибыл я в этот раз не для этого, не воевать, тем более тут уже шел сорок восьмой год, и даже не грабить. Хотя нет, как раз грабить, но только природные ресурсы животного мира. Я хотел, чтобы местные поделились со мной своими дикими животными. Фрегату добираться до столичной системы еще пять дней, потом они укроются на границе системы и будут ждать моего возвращения, если я раньше не появлюсь. Поэтому я отрядил себе эти пять дней на ограбление планеты. Не в первый раз, опыт есть, но тогда я только морскими жителями занимался.
Меток, чтобы выйти в определенное место, у меня не было, поэтому, набрав номер мира, я не знал, куда выведет портал, главное, чтобы путешественнику между мирами было безопасно. Как только я шагнул в портал, тот перенесся за мной.
– Тьфу, – выплюнул я снег изо рта и встал на колени, после чего на ноги. – Наносы долбаные… Хм, а где это я? Антарктида? Северный полюс? Гренландия? Ну или Канада?..
Осматриваясь, я машинально разбирал портал, убирая его части в пространственную сумку. Первое, что я понял, это то, что тут холодно, очень холодно, отчего климат-контроль моего комбинезона заработал на полную мощность. Надо было нормальную одежду надевать, с магическим климатом, в ней теплее было бы, чем с этой технической штучкой.
Убрав портал, я поежился и, достав из сумки меховую шапку-треух, был у меня такой запас, надел на голову, хоть ее морозить не будет.
– Минус пятьдесят, не меньше, – простучал я зубами.
Не то чтобы комбез не помогал, но был ветер, и тепло из тела быстро выдувалось, тем более головного убора первоначально у меня не было. Да еще ветер со снегом, а тот в кожу как лезвиями впивался. Видимость была метров на сто, не больше, однако снег и снег кругом, наносы и наледь в виде торосов. Пробежав к такому торосу, я укрылся за ним от ветра и снега. Дальше было дело техники, я достал конверт с баулом для хранения техники и развернул его. Потом открыл и прошел внутрь. Выгнал наружу планетарный катер в модификации спасателя. Убрал баул и забрался, наконец, в теплый, прогретый салон катера. Достав из сумки термос и запас пирожков, сразу впился зубами в первый попавшийся, от удовольствия закатывая глаза. Их повариха моя, тетя Дила, напекла, когда я в Башне Мага работал, сейчас она на остров перевелась, кормит и ухаживает за малышами, те уже в ней души не чают.
Подкрепившись и согревшись, я убрал остатки пиршества и, взлетев, направился на поиски животного мира. Сканер поиска биологических объектов, установленный на носу катера, искал хоть какие-то признаки жизни, но не находил. Наконец мне это надоело, время не резиновое, и я запустил в небо «Глаз». Все же это оказалась Антарктида, я обнаружил жмущихся друг к другу знакомых нелетающих птиц. Пингвины согревали теплом друг друга. Молодцы.
Посадив катер метрах в десяти от этой группы и радостно напевая себе под нос, я собрал портал, настроив его на метку Антарктиды своего Рая. Пингвинов у меня не было, вымерли после Третьей мировой войны, поэтому я решил приобрести хотя бы пару десятков. Нужны же они для чего-то, пусть будут. Облучив пингвинов медицинским амулетом, только им можно птиц обездвижить, я радостно по очереди хватал по птице за раз, подбегал к порталу и осторожно отправлял его на ту сторону. Птиц тридцать успел отправить, пока другие не зашевелились, отходя от облучения, поэтому я быстро разобрал портал и помчался к катеру. Отлетев в сторону, я направился в направлении скал, где «Глаз» обнаружил еще каких-то птиц.
Я достал журнал из сумки, поплевав на палец, открыл страницу, описывающую Антарктиду, и сравнил то, что показывал «Глаз», и снимок в журнале.
– Полярная крачка, – довольно кивнул я. – Берем.
Получив три укуса и два клевка, я отправил в свой мир одиннадцать этих недовольных птиц, после чего решил, что с меня хватит местного животного мира, нужно лететь туда, где потеплее. Правда на побережье мне встретились туши тюленей, и я, конечно, не удержался. Приземлился, облучил, потом использовал «огненный доспех», чтобы поднять эти туши, причем в режиме, когда огонь не обжигает, и также забросил десяток к себе на Антарктиду. Надеюсь, новые жильцы сами разберутся кому куда, там до воды меньше километра было.