Такое покрытие получается не хуже заводского. Старые детали перед воронением надо очистить до металла и обезжирить.
И буферы надо чистить
Чтобы пластмассовые буферы и накладка на кузове автомобилей ВАЗ-2108 (2109) меньше загрязнялись и легче отмывались, а также имели яркий черный цвет, хорошо их промойте, дайте высохнуть, а затем сильно натрите черным сапожным кремом. Вид машины станет более привлекательным.
Трос можно заменить
Когда на «Жигулях» обрывается трос стеклоподъемника, обычно меняют весь узел, так как поставить и заделать новый трос очень трудно. Эта работа значительно облегчается, если просверлить дополнительно два отверстия диаметром 7 мм, как показано на рис. 200.
Рис. 200.Механизм стеклоподъемника ВАЗ (вид с двух сторон):
А и В — готовые отверстия в барабане, Б и Г — дополнительные отверстия в пластинах
Для замены берем трос диаметром 2 мм и длиной 1770 мм и подвергаем лужению его концы. Один из них пропускаем в отверстие Б, другой — через отверстия В и Г, предварительно повернув барабан на 100° по направлению, указанному стрелкой.
На концы троса надеваем металлические трубочки внутренним диаметром 2,1 мм и длиной 5,5 мм и расплющиваем их. Механизм готов к установке на автомобиль.
Ремонт стеклоподъемника
Случается, что у «Жигулей» со временем заклинивает механизм стеклоподъемника из-за разрушения толкателя на втулке звездочки, отлитой из алюминиевого сплава. Отремонтировать втулку можно следующим образом. В месте излома толкателя проточите канавку по радиусу, как показано на рис. 201-1. В нее на эпоксидном клее поставьте новый толкатель, изготовленный согласно рис. 201-2 из стальной полоски.
Рис. 201-1.Втулка ведущей звездочки стеклоподъемника
Рис. 201-2.Толкатель, изготовленный из стальной полоски
* * *
Если на «Жигулях» соскочила с оси вращающаяся пластмассовая головка ручки стеклоподъемника, то закрепить ее с помощью клея не всегда удается. Надежно зафиксировать головку на оси поможет П-образная скобка из проволоки толщиной 0,7–0,8 мм (рис. 202). Насаживать головку на ось нужно осторожно, чтобы не расколоть ее.
Рис. 202.Крепление головки на ручке стеклоподъемника с помощью скобки:
1 — головка; 2 — скобка; 3 — ось; 4 — ручка
Винты спасают шестерню
Неоднократно приходится видеть поломанные два выступа на ведущей шестерне механизма стеклоподъемника у «Жигулей». На СТО в этом случае обычно заменяют весь узел привода, что, однако, не исключает возможности повторной поломки. Между тем отремонтировать шестерню можно просто и надежно.
По месту сломанных выступов сверлят по два глухих отверстия под резьбу М3. Нарезав ее, заворачивают в отверстия до упора винты М3х20. Головки винтов обрезают, выдерживая размер 200,5 мм, как показано на рис. 203.
Рис. 203.Ремонт шестерни стеклоподъемника:
1 — шестерня; 2 — проволока; 3 — винт М3х20
Выступающие части винтов подвергают лужению, после чего попарно, виток к витку, обматывают медной луженой проволокой диаметром 0,3 мм. Проволоку и винты совместно пропаивают, а пространство между винтами заливают припоем. Поверхность обрабатывают напильником, обеспечивая размер 7,5 мм После такого ремонта механизм стеклоподъемника работает надежно.
Нужен штифт
Случается, что в ВАЗ-2109 отказывает очиститель заднего стекла из-за того, что валик проворачивается в секторе. Соедините их, просверлив сквозное отверстие диаметром 2,5 мм, и плотно забейте в него штифт. Штифт должен быть стальным и закаленным (подходит ролик-игла от подшипника, рис. 204).
Рис. 204
И дешевле и быстрее
Стекла передних дверей у ВАЗ-2105 приклеены к кронштейнам, и нередко это соединение разрушается. На СТО в таком случае заменяют стекло новым, что для автолюбителя и накладно, и хлопотно. Отремонтировать узел можно следующим образом.
Изготовьте скобу 2 (размеры ее приведены на рис. 205).
Рис. 205.Соединение стекла передней двери 3-2105 с кронштейном:
1 — стекло; 2 — скоба (любой металл); 3 — клей ЭПД; 4 — винт М4х5; 5 — кронштейн
В кронштейне 5 просверлите два отверстия диаметром 4,5 мм, совпадающие с отверстиями в скобе. Приготовьте эпоксидный клей с наполнителем — 8-10 % кварцевого песка (можно — цемента). Затем склеиваемые поверхности стекла и кронштейна обезжирьте и просушите. Поверхность стекла в местах склейки сделайте шероховатой при помощи водостойкой шкурки М-28, смажьте клеем и соедините детали винтами 4, как показано на рис. 205. Через 24 часа клей полимеризуется, и стекло крепко соединится с кронштейном. Такой ремонт можно провести, не вынимая стекло из двери, а лишь сняв ее внутреннюю обивку.
Есть и еще один, более простой способ. Приварите к держателю скобу, как показано на рис. 206.
Рис. 206.Гнездо для крепления стекла:
1 — скоба; 2 — держатель
В образовавшееся гнездо положите полоску резины от камеры и плотно вставьте стекло. После такого ремонта работоспособность стеклоподъемника полностью восстановлена.
Ремонт стекла
У автомобиля ВАЗ-2105, бывает, отклеивается от опускного стекла держатель троса стеклоподъемника. Вот как можно закрепить держатель механическим способом.
Пластины 5 и 6 изготовлены из стального листа толщиной 3 мм, накладка 4 — штатная, от старого держателя. На стекло под пластины накладываем кусок сырой резины или приклеиваем клеем «Момент» резину от старой камеры. Винтом 1 стягиваем пластины так, чтобы нижние их концы начали сходиться, а затем винтом 2 разжимаем их, надежно фиксируя стекло. Для установки держателя не требуется демонтировать стекло, достаточно снять облицовку двери (рис. 207).
Рис. 207.Установка держателя на стекло:
1 — стягивающий винт; 2 — распорный винт; 3 — трос стеклоподъемника; 4 — накладка; 5 и 6 — пластины; 7 — резиновая прокладка
Как приклеить запор
Как к поворотному стеклу «Жигулей» приклеить отвалившийся запор?
Это можно сделать клеем БФ-2, БФ-4 или же ВС-10Т. Стекло и запор надо предварительно очистить от остатков старого клея и обезжирить ацетоном или бензином «калоша». После этого кистью наносим слой свежего клея и даем ему подсохнуть на воздухе (при температуре не ниже + 20 °C в течение 30 минут, если применяется БФ, а если ВС-10Т — 60 минут).
Затем соедините стекло с запором, зажмите струбциной и поместите в духовой шкаф обычной газовой плиты с термометром. Полимеризация клея происходит: БФ — в течение 60 минут при температуре 120–160 °C, ВС-10Т — в течение 2 часов при температуре 180 °C. Чтобы качество склейки было высоким, перед началом работы убедитесь в пригодности клея.
Царапин не будет
Если при опускании и поднятии стекла в двери слышен писк или скрежет, значит между стеклом и его уплотнителем попал песок. Его можно удалить легко и быстро, проведя в этом месте несколько раз вперед и назад щупом для регулирования клапанов. Это и предохранит стекло от царапин.
Усовершенствование запора
Дополнительный запор поворотного окна, выпускаемый для автомобилей «Жигули», не позволяет злоумышленникам открыть окно, вытягивая его на себя. Чтобы его нельзя было повернуть и внутрь машины, прикрепите к запору дополнительную пластинку, как показано на рис. 208.
Рис. 208.Запор поворотного окна:
1 — стекло поворотного окна; 2 — корпус запора; 3 — винт; 4 — планка; 5 — уплотнение стекла; 6 — стойка опускного стекла; 7 — опускное стекло; 8 — дополнительная пластина
«Пауза» на «Жигулях»
У автомобилей ВАЗ предусмотрены два режима работы щеток стеклоочистителя — непрерывный и с определенным промежутком. Разумеется, они не при всех условиях наиболее подходят. Чтобы всегда можно было выбрать оптимальный режим, установите прибор «Пауза-2», регулирующий в широких пределах длительность промежутка между взмахами щеток.
Прибор предназначен для «Москвичей», «Запорожцев», «Волг», и инструкция его не содержит схемы присоединения на «Жигулях» Между тем сделать это несложно. Подключите, как показано на рис. 209, белый «плюсовой» провод «Паузы-2» к клемме 1 (+ 12В), а черный «минусовой» — к клемме 2 разъема, ведущего к двигателю стеклоочистителя. Этот разъем находится в моторном отсеке. «Паузу-2» можно подключить и в салоне: черный провод — к спаренному синему проводу разъема, идущему на реле стеклоочистителя, а белый — к белому проводу разъема за щитком предохранителей.
Рис. 209.Разъем проводов, идущих от электродвигателя стеклоочистителя:
1 — «плюсовая» клемма; 2 — «минусовая» клемма
Ремонт лобового стекла
Небольшая щербинка на лобовом стекле от удара камнем ухудшает видимость и сильно мешает щеткам стеклоочистителя. Ее можно устранить, не снимая стекла с автомобиля. Следует обезжирить дефектное место ацетоном, залить щербинку эпоксидной смолой (с добавлением отвердителя) и разглаживать смолу включенной электролампочкой мощностью 75-100 Вт. Под действием тепла смола затвердевает через 10–20 минут, образовав гладкую поверхность.
Приклейка бумаги к стеклу
Чтобы приклеить к стеклу листок бумаги, например талон о техосмотре, воспользуйтесь резиновым клеем или ПВА Предостерегаем от применения конторского (силикатного) клея: он разъедает поверхность стекла и оставляет на. нем ничем не устранимые пятна.