Изготовьте новую юбку
Чтобы у ВАЗ-2108 меньше забрызгивалось заднее стекло, удлините юбку, находящуюся под днищем в задней части автомобиля, привернув к ней пятью винтами М4 алюминиевую полоску толщиной 2,5 мм (она показана на рис. 210).
Рис. 210.Удлинитель юбки:
1 — отверстия для крепления; 2 — окно для проушины; 3 — окно для трубы глушителя
Размеры окна для выхлопной трубы уменьшать нельзя, иначе она во время движения будет стучать по его краю. Очевидно, вместо алюминиевой полосы можно использовать резиновую подходящей толщины.
Поскольку нижний срез удлиненной юбки находится на одном уровне с дном ниши для запасного колеса и глушителем, заметного увеличения аэродинамического сопротивления не произойдет.
Поставьте пружину
Если щетка стеклоочистителя стала средней своей частью хуже удалять грязь или воду, поставьте в этом месте пружинку, как показано на рис. 211.
Рис. 211
Обогрев заднего стекла
Неоспоримо, что отопление и вентиляция в «Жигулях» удовлетворяет самым высоким требованиям. Но когда едешь с тремя-четырьмя пассажирами, а на улице крепкий мороз, заднее стекло все же затягивает инеем. Что сделать, чтобы этого не происходило? Устройте обогрев стекла.
Ленточку никелевой фольги толщиной 0,05 мм (из старого конденсатора) разрежьте бритвой на полоски шириной 5 мм и длиной 450 мм. Концы поочередно спаяйте, как показано на рисунке. Затем эту «гармошку» из шестнадцати кусков аккуратно наклейте на стекло клеем БФ-2. Когда он высохнет, нанесите кисточкой поверх фольги еще слой БФ-2. Один из концов обогревающей сетки соединяем с «массой», другой, через тумблер, — с бортовой сетью. Общая длина всего элемента примерно 7200 мм (рис. 212).
Сделайте так, и даже в 30-градусный мороз стекло не обмерзнет.
Рис. 212.Самодельный обогреватель заднего стекла:
1 — стекло; 2 — соединение на «массу»; 3 — фольга; 4 — тумблер
Измените установку кнопки
У ВАЗ-2105 кнопки фиксации дверных замков нередко издают при движении неприятный шум. Чтобы устранить его, вклейте в кнопку отрезок резиновой трубки длиной 8 мм, наружным диаметром 9 мм, внутренним — 5 мм (подходит шланг для прокачки тормозов, придаваемый к автомобилю), как показано на рисунке. В ручке для него рассверлите отверстие на глубину 5–7 мм сверлом диаметром 8,5 мм (рис. 213).
Рис. 213.Изменение установки кнопки:
1 — кнопка; 2 — стопорная шайба; 3 — резиновая трубка; 4 — шток
Расклепайте палец замка
Со временем у некоторых автомобилей ВАЗ-2108 и 2109 начинает плохо работать наружный замок дверей, а вскоре совсем отказывает. Причина в том, что разбалтывается палец в приводе замка. Поскольку замок неразборный, закрепляем палец, расклепывая его внутренний конец бородком через отверстие, которое сверлим согласно приведенному здесь рисунку 214.
Рис. 214.Наружный дверной замок
Устраните перекос поводка
Если со временем на «Жигулях» ключ поворачивает с трудом или совсем не поворачивает цилиндр замка в передней двери и заедает фиксирующая кнопка, то причиной часто бывает перекос поводка (рис. 215) из-за образования большого зазора между ним и цилиндром.
Рис. 215
Чтобы устранить неисправность, надо снять обивку двери, отсоединить тягу 4, выбить штифт 5 и снять поводок 6. Между ним и штатной шайбой 2 установить дополнительную шайбу 3, равную по толщине величине зазора.
Собранный и смазанный замок после этого служит исправно и надежно.
Деформировалось уплотнение
Если у автомобиля «Жигули» от времени несколько деформировались резиновые уплотнители опускающихся стекол и вода стала проникать внутрь дверей, это легко поправить.
Предлагается проверенный на практике простой способ, позволяющий восстановить уплотнение. Берем отрезок двухжильного осветительного провода подходящей длины и заправляем его при помощи отвертки под уплотнитель. Затем, помогая отверткой, проталкиваем провод внутрь так, чтобы он занял положение между уплотнителем и декоративной накладкой. При этом провод поджимает уплотнитель к стеклу — и доступ воде и снегу внутрь двери закрыты.
Действуя отверткой, будьте внимательны, чтобы не поцарапать накладку. Можно даже для верности вместо отвертки взять подходящую деревянную лопатку.
Защита замка
У ВАЗ-2102 замок задней двери не защищен от грязи и воды, летящей из-под машины. Самая простая защита его — колпачок, надеваемый сверху. Для этой цели отлично подходит, например, крышка от лекарства «Ингалипт» в аэрозольной упаковке.
Защита уплотнителя
В ВАЗ-2108 резиновые уплотнители дверей на пороге спереди и сзади проема легко повреждаются. Склейка разорванного места ненадежна, а новую деталь приобрести очень трудно.
Защитите уплотнитель полиэтиленовой пленкой, как показано на рисунке. Вместо нее можно применить и другой тонкий непромокаемый материал (рис. 216).
Рис. 216.Защита уплотнителя двери:
1 — пленка; 2 — уплотнитель; 3 — направляющая уплотнителя на пороге
Отогреваем замок
Замерзший замок багажника «Москвича», «Жигулей» или «Волги» можно в считанные секунды отогреть с помощью прикуривателя. Его прикладывают к замку и нажимают кнопку так, чтобы раскаленная спираль коснулась личинки замка (рис. 217).
Рис. 217
Смазка без разборки
Со временем на ваших «Жигулях» заметно хуже стали действовать дверные замки; появились посторонние звуки, затруднились закрывание и открывание, перестала функционировать кнопка-фиксатор. Скорее всего нет смазки в механизме привода. Как же его смазать? Вскрывать обивку двери? Не хотелось бы рисковать пластмассовыми кнопками, которые могут при этой операции сломаться. Есть другой путь. Выверните верхний из трех винтов крепления замка на торце двери и через это отверстие подайте моторное масло к механизму привода. Затем, держа за ротор, «разработайте» замок. Кнопка станет исправно фиксировать запертую дверь, замок защелкивается и открывается легко. После этого заверните винт на место.
Замок работает четко
Многие владельцы ВАЗ-2108 сталкиваются с тем, что со временем труднее становится закрывать и открывать двери. Причина в том, что рычаг замка, расшатываясь на оси 1 (рис. 218), действует на палец 3 с перекосом и вынуждает прилагать к дверной ручке большое усилие.
Рис. 218. Детали замка:
1 — ось; 2 — рычаг; 3 — палец; 4 — шайба; 5 — штифт для тяги
Чтобы рычаг и палец взаимодействовали правильно, приварите к торцу последнего стальную шайбу толщиной 1,5 мм, внутренним диаметром 5 мм и наружным 15 мм. Зазор между шайбой и рычагом обеспечьте, вставив между ними во время сварки лезвие бритвы.
Вставьте уголок
В автомобилях ВАЗ-2104, 2105 при сильном захлопывании двери может отломиться Г-образный пластмассовый хвостовик крепления ручки подлокотника. Восстановить его можно следующим образом. Сняв подлокотник, удалите с его внешней стороны у места излома центральное ребро жесткости и в образовавшееся гнездо установите металлический уголок, показанный на рис. 219, закрепив его винтами М2,5 с потайной головкой.
Рис. 219.Уголок для подлокотника
Новый ограничитель
Случается, что на автомобиле ВАЗ-2121 от резкого открытия двери ломается пластмассовый ограничитель. Чтобы не тратить время на поиски нового, изготовьте его сами, и он будет служить не хуже заводского. Новый ограничитель, состоящий из стальной пластины и резиновой прокладки одинаковых размеров, показан на рис. 220.
Рис. 220.Самодельный ограничитель открывания правой двери ВАЗ-2121:
1 — шток ограничителя; 2 — болт М6 (2 шт); 3 — торцевая стенка двери; 4 — резиновая прокладка; 5 — стальная пластина
Сделайте новый упор
Если у ВАЗ-2108 вышел из строя газонаполненный упор задней двери и нового приобрести не удалось, замените его самодельным, показанным на рис. 221.
Рис. 221.Упор задней двери:
1 — внутренняя трубка; 2 — ось; 3 — собачка; 4 — наружная трубка
Трубки (стальные или дюралюминиевые) можно взять и других диаметров, но чтобы одна входила в другую с небольшим зазором. Собачка должна легко качаться на оси и свободно перемещаться в пазе внутренней трубки. Тогда при открытой двери она автоматически будет фиксировать упор. Когда же надо закрыть дверь, достаточно утопить собачку рукой.
Подобный упор можно применить и на других автомобилях, имеющих заднюю дверь (ВАЗ-2109, 2102, 2104, 2121, АЗЛК-2141).
Ролик еще послужит
Фиксаторы дверей у «Жигулей», бывает, перестают действовать из-за двусторонней выработки пластмассового ролика.
Для восстановления работоспособности фиксатора достаточно повернуть ролик на 90° и подвести его не изношенные участки под витки пружины. В таком положении ролик следует надежно застопорить. Способ стопорения ясен из рис. 222.
Рис. 222.
1 — корпус фиксатора; 2 — ролик; 3 — ось ролика; 4 — проволока диаметром 1,5–2,0 мм
Контроль за дверьми
Нередко можно видеть на движущемся легковом автомобиле не до конца закрытые двери. Это значит — замок не зафиксирован, и в любой момент дверь может открыться. Для контроля за их положением на BA3-2103 укоротите на 2–3 мм толкатели в выключателях, расположенных на стойках кузова. Теперь, если какая-либо дверь закрыта не полностью, в салоне горят плафоны.