одром, я потребовал установить командную радиостанцию на вышке, сооруженной на крыше здания штаба. Долго пытался добиться управления по радио своими соколами, находящимися в воздухе, но так и не сумел. Односторонняя радиосвязь в ВВС еще не отработана. Пришлось мне, как и прежде, командовать своими летчиками, находясь в самой гуще воздушного боя. После окончания которого, мы подсчитали потери. Мы сбили семь самолетов, шесть повредили, сами потеряли три в воздухе и пять на земле. Еще один "Хенкель" был поврежден и ушел в сторону границы.
— Товарищ генерал, по времени это когда было? Я имею в виду, когда подбитый самолет ушел в сторону границы?
— В интервале три пятьдесят — три пятьдесят пять утра.
— С еще одним сбитым вас! Он упал в нескольких километрах отсюда. Да... дела, а мы захватили экипаж этого "Хенкеля", подбитого вашими летчиками, он летел как раз от Млынова. Они дали те же показания, — ответил я. — От них мы узнали о начале войны. — Лакеев, тем временем продолжил: — Мои летчики дрались самоотверженно, не щадя своих жизней. Бой был ожесточенный и требовал особенно четкого управления. Оправившись от первого удара, рассредоточили технику, организовали постоянное дежурство в воздухе. Уже в три часа сорок минут патрульное звено перехватило на подходе к аэродрому два бомбардировщика . На помощь ему вылетел я с двумя летчиками. Остальное Вы знаете. Иванов, какой летчик был! Только вчера отстрелялся на "отлично", висит на Доске почета как отличник воздушно-стрелковой подготовки, налет более 700 часов, более 2000 посадок, а как пел! — На этом генерал закончил.
— Что поделаешь, война... Товарищ генерал, а почему Вы не дали команду перебазироваться на запасные аэродромы? — Не удержался от давно мучившего меня вопроса.
— Потому, что у нас их нет! — Коротко и зло ответил мне Лакеев.
Тут подошел, лейтенант. Я кратко пересказал наш разговор с генералом в области связи и спросил, что можно сделать.
— А какое оборудование у Вас есть? — Спросил лейтенант, обратившись генералу.
Генерал кратко рассказал о положении в своей дивизии с радиосвязью.
— Какое самое компактное радиооборудование у Вас есть? — Настырно продолжал выяснять Бак.
— Самое компактное стоит у меня в кабинете! — Уже раздраженно сказал Лакеев и показал размеры руками. — Это приемник, по которому я слушаю новости. — Добавил он.
— На каких частотах вы слушаете новости? Что написано на шкале настроек? Может, вы помните длину волны? — Продолжал засыпать генерала вопросами лейтенант.
— Частот я не знаю, длину волны точно не помню, а на шкале написано "Москва", "Киев", "Ленинград". Хочу послушать Москву, настраиваю на "Москва". — Более спокойно начал отвечать генерал.
— Сейчас какие передачи могут транслировать? — Не отставая, продолжал задавать вопросы Бак.
Глянув на наручные часы, которые были размером с хорошую шайбу, он сказал: — Да вот, сейчас как раз начнутся утренние новости!
— Товарищ подполковник! разрешите с товарищем генералом пройти к приемнику и определить частоты вещания? — Попросил разрешения лейтенант.
— Разрешаю, ответил я.
Генерал упруго спрыгнул на землю и вместе с Баком пошел в сторону КШМки майора Едрихина.
— Осташев! — Обратился я, задержитесь, возьмете с собой генерала и его офицера, доставите их поближе к Луцку, к штабу, постарайтесь при этом, не попадаться никому на глаза.
Поставив задачу провести разведку, я понимал, что наземная разведка вскрыть все и быстро не сможет, но для этого необходимо использовать все силы и средства, которые есть. Интересно Бак что-то придумает или нет? Задал себе вопрос. Если ему удастся наладить постоянную и двустороннюю связь с авиацией, легче будет взаимодействовать и можно тогда использовать многие наши возможности. Это отчетливо показал бой "Шилок" с немецкими самолетами. Если бы на выходе из зоны поражения "Шилок" самолеты противника встречали наши истребители, то из них вообще ни кто не ушел!
За этими мыслями, меня застал лейтенант Бак.
— Ну, что придумали? спросил я.
— Да, товарищ подполковник! — бодро отрапортовал лейтенант.
— Предлагаю в качестве временной меры, что бы по приезде в часть, местные умельцы взяли пару бытовых радиоприемников с КВ диапазоном, перевели их на батарейное питание и установили один на самолет, второй в штабе. Мы через определенное время начнем в направлении Луцка передачу на оговоренных частотах. Передавать будем данные о воздушной обстановке, тогда мы сможем наводить истребители на цели, сможем передавать данные наших разведгрупп, а также можно рассчитывать на поддержку с воздуха, Если она нам будет необходима. О том, что они приняли сигнал наведения, можем увидеть на радаре, по их реакции!
«Боже как просто!» Мысленно я ахнул.
— Товарищ подполковник! Разрешите продолжить?
— Что, еще что-то придумал? — Удивленно спросил я.
— Да, товарищ подполковник! — Я предлагаю попробовать снять и использовать радиостанции сбитых самолетов.
— Ты думаешь там, что-то уцелело?
— Думаю да, товарищ подполковник.
— Добро! Бери кого нужно и что нужно. Связь с ВВС нам нужна. Во-о как!!! — Провел я ребром ладони по горлу.
— Товарищ подполковник! Я считаю, что карту надо закодировать и передачу надо вести как-то иносказательно, например о погоде. Думаю, что у немцев сейчас радиоразведка работает круглосуточно.
— А если немцы запеленгуют передатчик? Они же не дураки! прослушают пару раз Ваши сводки о погоде, сравнят со своими метео бюллетнями и поймут, что что-то не так, что скажете, лейтенант?
— Я постараюсь рассчитать направленную антенну и сделать её, по типу радиорелеек, тогда диаграмма направленности будет только в нужном направлении, ну и дальность передачи сигнала увеличится, значит можно будет уменьшить мощность излучения и еще труднее будет обнаружить передатчик, — аргументировано возразил мне Бак.
— Ну что? Думаю технические вопросы решены, необходивмо приступать к реализации задуманного? А вот Ваш персональный лимузин! Пошутил я, показывая на подъехавший БТР Осташева, похожий на заросли кустов. А ведь в таком виде и не сообразишь сразу, что это такое, отметил я про себя. В открывшийся десантный люк нырнул генерал Лакеев и майор Архипенко, незадолго до этого подошедший, в сопровождении одного из солдат. Я предложил переждать около часа, пока немецкие самолеты не улетят, тогда передвигаться на машине будет не так опасно, но генерал ответил, что времени нет, немец не ждет!
Тут подбежал запыхавшийся Бак и что-то сунул в руки генералу. Я сначала хотел обложить лейтенанта, а потом сообразил, это пара немецких шлемофонов, которые были у экипажа Хенкеля, который взял Валентир. Когда немцев увели на допрос мы их внимательно рассмотрели, это были отличные шлемофоны — наушники такие мягкие (прилегали плотно), а сам шлем — полоски ткани, армированные капроновой сеточкой (очень хорошая вентиляция). Едрихин не выдержал и одел этот немецкий шлемофон, застегнул его, повертел головой, а потом высказался: — Знаешь, а очень удобный, только на нашем "танке" в нем не сильно разъездишься, голову разобьешь на первой же яме.
Подождав, пока БТР отъедет от штаба, я обратился к Баку: — Вот что, бери любого кто тебе нужен, и колупай эти самолеты как хочешь, но что бы двусторонняя связь с самолетами была, как можно скорее!
— Мне нужно: пару толковых специалистов по радиоэлектронике, БТР желательно, который там уже был и знает дорогу и окружающую местность, пленный радист с самолета и несколько солдат для охраны.
— Где же, я тебе найду сразу двух специалистов по радиоэлектронике в дивизионе? Искренне удивился я.
— Инженер-капитан Венгер из ОРиРа и старший лейтенант Чижиков, зам по вооружению у Судакова, со всей скромностью еврейского ребенка, подсказал мне лейтенант.
Вскоре оба офицера подошли к штабу, вызванные по телефону сержантом моей КШМки. Все таки, телефон великая вещь, не надо лишний раз бегать, создавать суету, а так все сидят по своим местам, занимаются своим делом.
— Товарищи офицеры! Ставлю вам задачу: обследовать сбитые немецкие самолеты на предмет радиостанций. Надо ими оборудовать как можно больше наших истребителей, для организации взаимодействия. Вопросы есть?
— Никак нет! Дружно ответили они.
— Приступайте! Закончил я постановку задачи.
Фрагмент 17
Глава 7
Лейтенант Бак
22 июня 5-25 МСК
Расположение дивизиона
Получив задание от командира дивизиона, мы втроем отошли от штаба и первым делом как и положено у славян закурили. С удовольствием пуская ароматный дым хорошего табака, каждый из нас наверняка думал о своем.
Мне почему-то вспомнился мой институт, памятник Попову перед главным входом и то, как мы бегали на большом перерыве между второй и третьей парой в молочное кафе на углу Комсомольской.
«Наверное, таких вкусных бутербродов с докторской колбасой уже никогда не попробую, — c такой горечью подумал я, что еще чуть— чуть и наверное пустил бы слезу.»
— Ну что, мужики, какие будут предложения? — Как старший по званию, начал разговор капитан Венгер (инженер-капитан, командир отделения регламента и ремонта).
— Я предлагаю нам всем взяв инструмент, немца-радиста с бомбардировщика, переводчика, сесть на БТР, с водилой который туда ходил, он дорогу знает, солдат для охраны и вперед, там на месте начнем разбираться. — На одном дыхании выпалил я.
— Мне добавить нечего, — подержал меня Чижиков.
— Вы тогда за инструментом, а я к командиру за остальным, — закрыл импровизированный техсовет капитан Венгер.
Подойдя к своей машине, полез в отсек кузова где хранился инструмент для разных случаев, который мной любовно собирался самыми разными способами. Я его получал, выменивал в разных местах, и таким образом удалось собрать много разного и полезного. Весь инструмент был собран и разложен в специальный ящик из под какого-то ЗИПа с солидным висячим замком. Через десять минут я уже вернулся назад и был в полной готовности на месте сбора. Туда же с другой стороны подходил Сергей Чижиков со своими пожитками. Почти одновременно с ним подъехали две «семидесятки» и из открывшегося десантного люка второй машины, раздался голос капитана: