Прежде чем тронуться дальше, внимательно изучаю карту. В принципе, наверное не обязательно двигаться параллельно шоссе, как предполагалось изначально. По лесным дорогам мы тоже можем выйти прямо к станции на которой происходила выгрузка дивизиона. Наибольшее опасение вызвало то, что нужно было пересекать шоссе Горохов — Луцк. А если сейчас по нему двигаются наши войска? Или беженцы, спасающиеся от войны, или и те, и те? Но с другой стороны, его пересекать нам придется в любом случае.
И совсем скоро такая лесная дорога нам и попалась. Свернув на нее мы поняли, что дальше сидя на броне не поедешь. Ветви деревьев опускались очень низко, так и норовя смахнуть нас вниз на землю. Пришлось опуститься в люк, и занять свое законное, командирское место, а солдатам приказал занять места в десантном отделении и смотреть по сторонам через боковые приборы наблюдения.
Наконец, через пару часов утомительного пути, во время которых, приходилось несколько раз то выбираться на броню, то снова прятаться под нее, впереди показался просвет. Взяв с собой трех солдат и радиста со стовосьмой рацией, отправился на разведку. Пройдя вперед по ходу нашего движения метров тридцать, мы вышли на опушку леса. Перед нами было шоссе Горохов — Луцк.
Дорога проходила по невысокой насыпи. Между дорогой и лесом была довольно широкая полоса, поросшая невысоким кустарником. Такой же кустарник был и с той стороны дороги, а дальше опять начинался лес. Почти заросшая лесная дорога, уже больше похожая на старую просеку, по которой мы приехали, выйдя на опушку, сворачивала круто влево и пройдя по опушке метров сто пятьдесят, пересекала шоссе, которое в этом месте делало плавный поворот. Еще один поворот был и с правой стороны, но расстояние до него было больше, метров триста.
В это время раздался звук авиационного мотора и пулеметных очередей — прямо над нашими головами, на бреющем, пролетел "Мессершмит". От неожиданности и чего греха таить, испуга мы попадали под кусты. Однако практически сразу поняли, что самолет стрелял не по нам. Из-за поворота, хлопая куском брезента, как парусом на ветру вылетела полуторка. Ревя мотором и прогоревшим глушителем, дребезжа при этом от натуги, она во всю мочь неслась по шоссе. Неожиданно она резко остановилась, водитель и пассажир одновременно и слаженно выскочили из кабины и залегли в кустах возле дороги. Подкравшийся сзади "Мессер" обстрелял машину из пушек и пулеметов.
Очереди прошли справа и слева от машины, не причинив ей вреда. И лишь только самолет стал удаляться, люди быстро прыгнули в машину, двигатель которой не глушили, и резко рванув с места, помчались дальше по шоссе. Видно было, что такой трюк они проделывают не первый раз. Но в этот раз далеко уехать им не удалось. Быстро развернувшись, "Мессер" зашел со стороны солнца, круто спикировал, и ударил по машине из фюзеляжных пулеметов. Очередь прошлась вдоль по всей машине, выбивая щепу из кузова и раздирая фанеру кабины. Машина заглохла, вильнула и съехав в кювет остановилась. Из кабины никто не появился. Заложив крутой вираж, летчик любовался своей "работой". В бинокль мне было видно, как он скалит зубы в довольной усмешке.
Раньше не раз читал, что немецкие летчики, пользуясь отсутствием в воздухе нашей авиации,
гонялись даже за одиночными машинами. Теперь подтверждение этому я видел собственными глазами. У него были еще две бомбы, но он не стал их тратить на одиночную машину. Играя с машиной, как кошка с мышонком, летчик, очевидно, получал от этого удовольствие, а когда игра надоела, просто добил добычу.
Убедившись, что самолет улетел, мы со всех ног бросились к машине. Подбежав, увидели, что молодые парни, водитель и пассажир — лейтенант, оба мертвы. Проверив полевую сумку лейтенанта, мы нашли в ней только личные письма офицера.
Что заставляло их нестись под обстрелом? Это было непонятно. По мне, так пересидели бы немного, бензин или патроны у немца рано или поздно кончились бы, да и поехали бы спокойно дальше.
Перенеся тела на опушку леса, мы похоронили обоих под приметным дубом. Пробитые пулями и залитые кровью личные документы, вынутые из нагрудных карманов, я завернул в бумагу и уложил в свою офицерскую сумку. Перед тем, засыпать могилу, не зная почему спорол петлицы с «кубарями». Оружие ребят — карабин с подсумками и пистолет в кобуре отложили в сторону еще раньше. Для опознания, на их ложках нацарапали данные из найденных при них документах, которые вложили в нагрудные карманы. Если так случится и останемся живы, напишем их родственникам, как они погибли и где похоронены. Ведь кроме нас никто их смерть не видел. Сколько таких, погибших в начале войны, числится пропавшими без вести!
Когда мы еще занимались похоронами, обратил внимание, что несколько раз останавливались машины и военные заглядывали в кузов, но заметив нас с лопатами на опушке быстро ретировались. Только позже до меня дошло что это приезжающие шоферы приглядывались, что-бы такое открутить… И тогда я послал одного из солдат глянуть повнимательнее что там в кузове. Не успели мы охлопать холмик как совсем молодой паренек доложил, что машина ехала из прачечной и везла стираные вещи назад в часть.
— Почему ты так решил?
— Распорол целый тюк, а оттуда свежевыстиранным бельем пахнуло. — И застеснявшись добавил: — Как дома...
— Тогда так, пока вы тут заканчивайте, а ты радист, передавай в железяку, подготовить жесткую сцепку и по моей команде подъехать к машине, взять ее на буксир и перемахнуть на ту сторону.
Выйдя к шоссе, и убедившись, что на шоссе нет приближающихся машин, я вызвал БТР, дал команду. Бодро гудя двигателями, броник вывалился из леса, проскочил по опушке и перевалив через кювет, сдал к машине. Спрыгнувшие с брони пара солдат ловко закрепила сцепку и перевалив дорогу БТР скрылся в лесу. Замысел удался полностью и нашу экспроприацию никто не заметил. Когда начали подбирать себе по размеру обмундирование, то с подачи одного из солдат сделали ход конем: из тех тюков, которые пропороли пулеметной очередью выбрали гимнастерки с испорченным низом или рукавами и обрезали лохмотья. Получились очень короткие безрукавки с целым, по уставу воротником, в которых под нашими «березками» не будет так жарко, как при полном обмундировании. Плюс к этому разрешил отобрать по два комплекта целого обмундирования и портянок. Так как трусов солдаты сейчас не носили, то из испорченных подштанников уже известным способом сделали себе запасные трусы. И только после этого сообщили в штаб о том, что имеется практически целый грузовик, так необходимой всем нам формы. Как она была необходима, говорит тот факт, что за ней немедленно послали «Урал» с курсантами. Поскольку наша задача тоже важная, то дав точные координаты и ориентиры как легче обнаружить машину, мы двинулись дальше, предварительно хорошо все замаскировав.
Дорога шедшая через лиственный лес в сторону станции была пошире, ветви деревьев склонялись не так низко и мы опять с удовольствием расселись на броне. Чем потеть и задыхаться в нагретом бронекорпусе, лучше сидеть на нем под ветерком на свежем воздухе. От шоссе до станции по карте было около километра. Вскоре лес стал редеть и мы подъехали к опушке.
Остановив БТР, я встал на башню и в бинокль начал внимательно рассматривать открывшийся вид, стараясь ничего не упустить. Между лесом и станцией расстилался широкий луг, поросший редкими невысокими кустиками. Он использовался местными жителями для выпаса домашнего скота, так как сейчас на нем паслось стадо коров, голов сорок. Вскоре я увидел и пастуха, лениво шедшего по лугу и помахивающего длинным кнутом. Собак с ним не было, а гул наших двигателей он очевидно не услышал. Хотя само село, по здешним меркам, было большим, сама железнодорожная станция была небольшой. Одноэтажное здание вокзала, размерами примерно восемь на пятнадцать метров, старой, может быть даже дореволюционной постройки, выглядело опрятным и ухоженным. Имелась даже водонапорная башня из темно-красного кирпича, высотой метров двадцать пять не меньше. Недалеко от вокзала с деревянным перроном, из густых садов торчали крыши нескольких домиков, вероятно, там жили станционные работники. На территории станции никакого движения людей не наблюдалось. От станции до окраины села было метров триста. Хатки села скрывались за густыми ветвями садов. На некоторых огородах работали люди.
Рассматривая станцию и прилегающую к ней территорию, я обратил внимание на некоторую неправильность ландшафта. Присмотревшись внимательнее, я понял, что вся территория станции заставлена штабелями ящиков, небрежно прикрытых брезентом и маскировочными сетками. В некоторых местах, то ли сетки не хватило, то ли ветер ее поднял, углы ящиков было очень хорошо было видно.
Сев на башню, я задумался, как тут лучше поступить. Местность открытая, даже бегом ее быстро, а тем более незаметно, не преодолеешь. Выбрав место, где деревья сада особенно близко подходили к забору, я указал его водителю и сказал: — Сюда поставишь броник, чтоб наши ветки казались продолжением сада, но в то же время башенный стрелок имел наилучший обзор. Идешь на максимально возможной скорости, однако на коров старайся не наезжать.
Построив солдат, я повел их к последним кустам опушки и стал ставить задачу.
— Сейчас рывком будем выдвигаться к станции. После остановки, ты и ты с рацией, занимаете верхний этаж водонапорной башни и осуществляете наблюдение за окружающей местностью. А ты и ты, тоже с рацией идете со мной. Остальные занимают круговую оборону в указанных мною местах. Во время движения внимательно наблюдать в своих секторах и за воздухом, на постороннее не отвлекаться. Без моей команды огонь не открывать. Скорость движения будет максимально возможной, так что держитесь крепко. Вопросы есть? — Я оглядел всех. Никто, ничего, не сказал. — Вопросов нет. Десять минут на подготовку радиостанций и проверку оружия.
Набрав скорость еще в лесу, наш БТР буквально выпрыгнул из кустов и громко гудя моторами понесся к станции прямо ч