ло сработать тихо и без свидетелей и совсем другое, прославиться в подлости на всё Содружество. Такие придурки никому не нужны.
Потом полетели осматривать другую половину разломившегося корабля. А там вообще всё замечательно. Рубка вообще целая, только главный искин аратанцы уволокли. И все каюты не разграблены. Кое-что оставшиеся в живых успели прихватить, но совсем мало, в основном всё на месте осталось.
Техника и абордажников отправил потрошить каюты экипажа, а сам рванул в капитанскую каюту. В кабинете сразу вскрыл сейф. Ничего особенного в нём не нашёл. Несколько информационных кристаллов, десяток банковских чипов. И всё. Ну, и не таких умников видали. Надо искать тайник. Раз сейф целый, значит капитан или погиб, или ранен. А раз так, то и тайник должен остаться целым. А в поисках схронов я за время войны поднаторел, найду.
И ведь нашёл. Правда, всю капитанскую спальню пришлось распотрошить. Да и чёрт с ней, кому она теперь нужна. Нашёл такой же сейф в стене, что и в кабинете, только хабара было побольше. Стопка банковских чипов, несколько небольших кофров с базами знаний. Очень ходовой товар и неплохое вложение денег, всегда спрос есть, где угодно продать можно. Что за базы не знаю, не смотрел ещё. У себя в каюте с ними разберусь. Прекрасно. Всё из кабинетного сейфа сдам Шону, там наверняка корабельная касса и информация, снятая с искина. А всё из сейфа в спальне пойдёт мне. И это справедливо. И вполне законно. В сейфе кабинета корабельное имущество и отходит отряду, а вот личное имущество капитана из сейфа в спальне отходит нашедшему, то есть мне. Тем более, я не абордажник какой или техник, а старший офицер, так что имею право.
Потом осмотрел медсектор. И порадовался. Две медкапсулы 9-го поколения, аграфских. Видно, с военных поставок. Эх, мне б такую, на мой кораблик, но не получится — это уже имущество отряда, а выкупать дорого. Ладно, и старенькой обойдусь. А вот на «Хеенс» я их точно установлю, а старые, 8-го поколения сдадим на склад. Шон возражать не будет и командир, уверен, рукой махнёт. А наш медтехник их обслуживать сможет. Вот 10-го уже нет, переучиваться надо. Пошуровал по медсектору, но ничего ценного не нашёл. Похоже медик уцелел и всё самое ценное унёс. Зато нашел меддроида, тоже аграфского. Видно в комплекте с капсулами шёл. У нас на корабле такого не было, а он нужен, здорово помогает корабельному врачу, по «Хорну» знаю. Ну, теперь будет.
Вернулись на свой корабль. С осмотром обломков провозились весь день, так что пирата осматривать будем завтра. Прошёл к Шону на доклад. Так-то я с ним постоянно связь поддерживал, но доложиться надо.
— Ну, что?
— Все в порядке. Движки целые, установить смогу.
— Долго?
— А чёрт его знает, как пойдёт. Сам понимаешь, придётся посадочные места дорабатывать, коммуникации подводить, автоматику менять. Минимум декада. Но я бы рассчитывал на две, а то и три. Работать ведь придётся в пустоте.
— Когда приступишь?
— Завтра ещё осмотрим пирата, может там что полезное для ремонта найдём.
— Ладно, занимайся.
— Да не переживай ты так, всё будет в порядке.
— Хорошо тебе говорить. Мне командир голову оторвёт за то, что так глупо подставился.
— А что ты мог сделать? Мимо пройти?
— Нет, пройти мимо и не вмешаться мы не могли. Но надо было быть внимательнее и не расслабляться после боя.
— Да, ладно тебе. Отремонтируемся и пойдём дальше. Задание всё равно выполним.
— Хорошо, я на тебя рассчитываю, не подкачай.
— Сделаю. Всё, я спать.
Это хорошо, что он на меня рассчитывает. Значит, когда я медкапсулы менять буду, особо кочевряжиться не будет.
Утром отправились на пирата. Осматривали и заодно мертвецов утилизировали. Ну, как утилизировали — просто в космос выкидывали с лётной палубы. Одного техника с парой дроидов пришлось на это отрядить.
С кораблём повезло — практически целый. Снаряд разворотил только рубку. Ну, правда, по пути раздолбал медсектор и капитанскую каюту, но это мелочи. Главное, корабль можно было быстро восстановить. Система жизнеобеспечения не очень пострадала и её можно отремонтировать за счёт аратанца, рубку можно целиком с аратанца взять, она там целая. Искин у нас есть. Он, правда, с торгаша, но до дома долететь сможем, а там поменяем. Но тогда нужно возвращаться. Пойдёт на это Шон? Связался с ним и объяснил всё. Оставлять здесь корабль нельзя. Как не прячь, всё равно найдут. Система проходная, часто посещаемая. Лететь дальше на двух кораблях не сможем: с гражданским искином, если что, участвовать в бою корабль не сможет. Да и экипажа нет. Для перегона что-то выделить сможем, а для дальнейшего выполнения задания — нет. Так что да, надо возвращаться. Передадим корабль нашим и снова улетим. Зато трофей практически целый и стоит очень хорошо. Если его потеряем, то тогда командир точно всем головы оторвёт. Вроде смог убедить. Посмотрим.
Найти что-то интересное на пирате не получилось. Тут уже абордажники похозяйничали. А капитанская каюта раскурочена снарядом. Туда даже не пошёл. Да и что там можно найти? Если бы они с дела шли, уже грабанув кого, тогда да, тогда много чего интересного найти можно, но они только пытались караван захватить, так что пустые, искать тут что-то смысла нет. Если что тут и есть, то пусть парни прибарахлятся, мне и с аратанца хабара хватит. Я ещё даже не успел посмотреть, чего я там набрал. Как сунул сумку в шкаф, так там и валяется. Посмотрел только банковские чипы. Но все запаролены, так что их ещё взламывать придётся. А взломать их получится только дома, дешифратором. Можно и здесь попробовать, у меня инженерный планшет с интересными программами, но боюсь сожгу чипы, я ведь ни разу ещё их взламывать не пробовал. А вдруг там куча денег? Потом сам себя корить буду. Нет уж, лучше подождать. Даже если там мелочь какая, всё равно, хоть накручивать себя не буду.
Вернулись на «Хеенс» и сразу пошёл к Шону. Посидели, подумали и решили всё-таки возвращаться. Можно, конечно, попытаться спрятать где-нибудь пиратский крейсер, но где? В этой системе не вариант — найдут. Утащить в другую не сможем, у нас не буксир, а боевой корабль. А если профукаем такой трофей, то тогда от командира таких люлей получим, что долго икаться будет.
А со следующего дня началась настоящая работа. Вкалывали очень серьёзно, без дураков. Спали по четыре часа в сутки, раз в пять дней восемь часов. Медтехник тоже не скучал, постоянно кого-нибудь из техников в порядок приводил. Да и я к нему несколько раз обращался. Всё-таки постоянно работать в пустоте очень сложно. И усталость не физическая, а психологическая в основном. Работали ведь не руками, дроиды всё делали, но нагрузка на мозг бешенная. На что я, молодой парень, и то к концу дня черный туман перед глазами, а как уж не очень молодым техникам приходилось? Но терпели. И деваться некуда — за декаду по системе три раза чужаки прошли. Пару раз одиночки и один раз караван. Нас, вроде, не заметили, но может просто не подали вида. Вполне возможно. И очень может быть, что скоро сюда заявятся или пираты, или аратанские наёмники. А наш крейсер к бою не готов. С одним движком не очень повоюешь. Вот и надрывались.
«Хеенс» привели в порядок за полторы декады. Шон был в восторге — корабль стал намного лучше прежнего. Скорость увеличилась, манёвренность тоже. Я ведь и маневровые движки поменял заодно. Как говорится: раз пошла такая пьянка — режь последний огурец. Аграфские медкапсулы тоже, кстати, установил.
С пиратом работали уже более-менее спокойно. Нет, не прохлаждались, вкалывали на совесть, но хоть спали уже нормально и питались как следует. Даже после обеда пол часика можно было посидеть в кресле, расслабиться.
За декаду пирата полностью отремонтировали. Был бы искин нормальный, то была бы ещё одна грозная боевая единица. А так — ни то, ни сё. Пушки есть, а стрелять некому. Искин для стрельбы из пушек не предназначен, нет соответствующих программ. Был бы артиллерист так и чёрт с ним, с искином, но где ж его взять? У нас на «Хеенсе» и то штатного артиллериста нет, обходимся как-то. Ну, тут от капитана зависит — если капитан хороший, то он может и функции пилота выполнять и артиллериста заодно. А у нас капитан очень хороший. Но второго такого нет. На пирата Шон назначил капитаном и пилотом одного из пилотов штурмовиков. Меня, — и за инженера, и за техников. Ну и парочку абордажников. Абордажников так, для количества, зачем они нам не понятно. На пирата идти не хотелось, да и нужнее я на нашем крейсере: хотелось посмотреть, как будут вести себя двигатели в длительном переходе. Мало ли что подшаманить по ходу придётся, но с капитаном не поспоришь. Да и идти будем вместе, так что если что случится, то я всегда рядом. Напрягало то, что корабль хоть и выглядит боевым, драться не может и случись какая сшибка, грохнут нас сразу. К нам ведь отнесутся как к серьёзному противнику и долбить будут тоже по серьёзному, а мы ни ответить, ни уклониться не сможем. Надежда только на то, что проскользнём незаметно. Да и не далеко тут до нашего фронтира. А там уже не так опасно.
Всё, готовы к отправлению. Трюмы обоих кораблей забиты оборудованием с почти полностью обобранного аратанского крейсера. Я не оставил ничего, даже броню сняли. Шон поворчал немного, но согласился, что разбрасываться деньгами глупо. Всё, даже мелкая деталька, денег стоит. А зачем платить, если нужное тебе на складе лежит? Вот то-то и оно. Так что разрешил задержаться ещё на пару дней. По системе ещё несколько раз проходили чужаки, но нас не трогали, что просто замечательно. Но теперь уже и в самом деле всё, улетаем. Только бы до дома без приключений добраться.
Глава 10
Маршрут рассчитал навигатор с «Хеенса» и его залили в искин нашего крейсера. Он пока без имени, его кораблю командир даст. Хотя, корабль всё равно пойдёт на продажу, так что новое имя он получит от своего нового хозяина.
Продолжить обучение не получилось. Медсекция на корабле была и медкапсулы были, одна 6-го поколения, а вторая аж 8-го. Видимо трофей. И я смог бы их настроить, но обстановка не позволяла. Приходилось то в рубке торчать, то обходить корабль. Искин-то у нас с гражданского судна и многое оборудование он просто не видел, нет у него соответствующих программ. И в случае какой неисправности, он её просто не заметит. Нет, за основными узлами он наблюдает — двигатели, реакторы, система жизнеобеспечения под его контролем, но на корабле хватает и второстепенного оборудования, без которого боевой корабль превращается в гражданскую лоханку и проконтролировать его искин не может. Приходилось это делать мне. Заодно составил подробную дефектовку, в которой указал, что необходимо привести в порядок перед продажей, чтобы цена не упала. Можно было бы и в полёте этим заняться, но не рискнул. Чёрт его знает, как искин отреагирует на проведение ремонта на корабле во время полёта. Итак рискуем, используя искин с неизвестными программами, а если он ещё и блажить начнёт из-за ремонта, то вообще финиш, ну его к чёрту.