Первая официальная марка авиапочты была выпущена в Италии 20 мая 1917 года для экспериментальных полетов по маршруту Турин – Рим. Она представляла собой ранее выпущенную марку спешной почты с надпечаткой на итальянском языке «Экспериментальная авиапочта / май 1917 / Турин – Рим / Рим – Турин». В одних странах письма авиапочты надо было оплачивать только авиамарками. А в других – как, например, в СССР, – можно было использовать и авиапочтовые, и обычные. В нашей стране первая марка с самолетом и первая специальная марка авиапочты выпущены в ноябре 1922 года.
Начну с подробного описания самой известной авиаоплошности. Даже у российских коллекционеров эта марка на слуху, что уж говорить о зарубежных филателистах! «Перевернутая Дженни» – одна из нескольких очень дорогих почтовых марок Соединенных Штатов Америки и в то же время одна из самых доступных. По меркам раритетов, конечно, ведь она сохранилась почти в сотне экземпляров.
Италия, 1917 г. Первая в мире авиапочтовая марка
РСФСР, 1922 г. Первая отечественная марка с самолетом (потерян хвостовой костыль) и первая наша марка с красной надпечаткой авиапочты
13 мая 1918 года почтовый департамент США выпустил серию из трех марок для оплаты почтовых сборов за пересылку корреспонденции на внутренних авиарейсах. На всех миниатюрах изображен биплан JN-4 «Дженни» фирмы «Кёртисс». Марки номиналами 6 и 16 центов для коротких рейсов были одноцветными – оранжевая и зеленая соответственно. А вот 24-центовая марка для оплаты писем на маршруте Нью-Йорк – Вашингтон через Филадельфию, открывавшемся с 15 мая, была двухцветной. Центр напечатали синей краской, а рамку – пунцовой.
Как говорилось ранее, чтобы изготовить марку в то время в двух цветах, каждый лист необходимо было вручную дважды пропустить через печатный станок. Когда уже был готов первый оттиск рамок, один из марочных листов по неосторожности запустили в печать вверх ногами, сделав самолет летящим вверх колесами. Возможно, таких бракованных листов получилось и больше, но мимо внимания контролеров в типографии проскочил только один этот.
США, 1918 г. «Перевернутая Дженни». Такой великолепно сохранившийся экземпляр был продан за 1 593 000 долларов
США, 1918 г. Обычная марка, но тоже с изюминкой: кажется, на ней «Дженни» уже куда-то «полетела»…
США, 1869, 1901, 1901 гг. Марки с аналогичными ошибками полиграфии – тоже очень дорогие!
Утром 14 мая, когда марки уже выпустили в продажу во всех трех городах будущего авиамаршрута, клерк биржевого маклера в Вашингтоне Уильям Т. Роби пришел в местное почтовое отделение на Нью-Йорк авеню, чтобы купить лист из 100 штук 24-центовых марок для служебных писем. В филателистической литературе сообщается, что клерк знал об очень дорогих перевертках некоторых других двухцветных марок США, появившихся и прославившихся 20 годами раньше. И поэтому он еще 10 мая, за четыре дня до сенсационной покупки, увидев в прессе уведомление о готовящемся выпуске 24-центовой марки в двух цветах, написал одному из своих друзей: «Стоило бы поискать перевертки». Ну а дальнейший сюжет можно назвать «О, счастливчик!».
Государство алавитов (Латакия), 1929 г. Перевернутые самолеты есть и на марках других стран
В июне 2000 года британский филателистический журнал Stamp Magazine поместил материал об истории «Перевернутой Дженни»[28]. Там, в частности, сообщалось, что в почтовом офисе не было требуемого количества марок, «служащий почты имел лишь части листа, но обещал продать лист целиком, если Роби зайдет попозже. Тот смог выбраться на почту только после полудня, и почтовый служащий выдал ему сотню марок из числа вновь поступивших. Когда Роби взял лист в руки, его словно пронзило молнией: он заметил ошибку. Рукой, дрожащей от волнения, отсчитал 24 доллара в уплату за лист, который сразу спрятал в портфель, чтобы служащий вдруг не заметил на нем ошибку и не потребовал вернуть марки».
Два дня спустя он посетил ближайший филателистический магазин, и там владелец хотел дать за лист 500 долларов. Роби не согласился и продолжил поиски покупателя. Коллекционер Перси Манн через несколько дней предложил ему уже 10 000 долларов за драгоценный лист, но Роби отклонил и это предложение. Он чувствовал, что его марки заинтересуют и других крупных собирателей, и отправился в Нью-Йорк. Но там цену в десять тысяч никто не перебил.
И тогда сумму в 15 000 долларов счастливчику предложил быстро сформированный синдикат в составе того же Перси Манна – у которого, видимо, тогда под рукой не было в наличии больше озвученных и отвергнутых владельцем марок десяти тысяч, – видного марочного дилера Юджина Клейна и президента Американского аэроклуба майора Джозефа Стейнмеца. В воскресенье 19 мая Роби пообщался с покупателями, в понедельник Юджин Клейн подтвердил сделку по телефону и заказным письмом, а во вторник 21 мая 1918 года Уильям Т. Роби в сопровождении свекра доставил драгоценность в офис Клейна. Так клерк биржевого маклера за неделю вдруг сделался богачом.
Мало того, едва сделку оформили юридически, бывший владелец уникального листа получил лучшее предложение: владелец магазина, который первоначально давал ему 500 долларов, пошел на сумму в 18 000. Но было поздно. Факт остается фактом: человек, потративший на марки всего 24 доллара, из-за нового предложения был совершенно не удовлетворен полученной чистой прибылью в 14 976 долларов!
Купив лист, Юджин Клейн с ведома компаньонов вышел на одного из крупнейших филателистов Эдварда Х. Р. Грина (1868–1936) и предложил ему эту редкость уже за 20 000. Половина прибыли в 5000 долларов досталась партнерам Клейна – Перси Манну и Джозефу Стейнмецу. Новый же владелец заявил, что после покупки сразу порвет лист на части, так как «тот очень большой и не входит в альбом для марок». Клейн, как мог, «убеждал богатого сумасброда не разбивать лист, ведь его целостность увеличивала общую ценность марок, но Грин все же разделил лист, сохранив у себя только блок из восьми марок», а остальные 92 экземпляра поручил распродать знающему рынок Клейну, видимо, за какое-то вознаграждение. Тот пометил каждую марку номером на оборотной клеевой стороне, чтобы коллекционерам было известно ее точное положение на листе. Он начал с продажи марок в квартблоках по 250 долларов за каждую, то есть по 1000 за квартблок. По мере того как рос спрос, он поднимал цену и в конечном счете продавал последние одиночные экземпляры по 650 долларов за каждый.
Несмотря на очевидную с первых дней ценность марок, некоторые экземпляры из разорванного листа были подпорчены – у того же Эдварда Х. Р. Грина сцепка из восьми марок промокла в конверте и в результате потеряла оригинальный клей, – некоторые были испорчены наклейками, а одна марка едва не пропала вовсе, будучи затянутой в пылесос…
США, 1918 г. «Перевернутая Дженни». Редчайший квартблок с типографским номером на полях (2 970 000 долларов)
Такова краткая история «Перевернутой Дженни». Благодаря относительно большому количеству сохранившихся экземпляров эта редкость достаточно часто появляется на аукционах. Так, на торгах нью-йоркского аукциона Роберта Сигела (Robert A. Siegel) в октябре 2005 года был продан уникальный квартблок из четырех «Перевернутых Дженни» с типографским номером на поле марок за 2 970 000 долларов.
США, 2013 г. Лист марок в честь 95-летия «Перевернутой Дженни» с маршрутом полета. Наверное, так хотелось издать, что до 100-летия недотерпели
И вот – новая информация с того же аукциона. Почтовая марка США 1918 года «Перевернутая Дженни» (49-я позиция на марочном листе), которая хранилась в банковской ячейке в течение века, редко подвергалась воздействию света и никогда не была приклеена на страницу альбома, продана 15 ноября 2018 года за 1 593 000 долларов. Это мировой рекорд для одиночной марки с ошибкой, выпущенной в ХХ веке.
«Розовая Гронки»
Одна из самых знаменитых марок Италии названа в честь президента страны Джованни Гронки (1887–1978).
Появись такая почтовая миниатюра лет на 100 раньше, она бы просто затерялась при своем достаточно большом тираже среди других интересных выпусков. Но «Розовая Гронки» заняла почетное место в истории филателии в апреле 1961 года и сразу выделилась и относительной редкостью, и скандальной биографией. Так, например, гора Килиманджаро с ее 5895 метрами над уровнем моря попросту затерялась бы среди других вершин, окажись она где-нибудь в Тибете. А у себя в Африке она такая одна и господствует над всеми. Так и «Розовая Гронки», появившаяся среди относительно спокойных выпусков 1950–1960-х годов, вдруг всех взбудоражила.
Поводом для издания трехмарочной серии стал ожидаемый визит итальянского президента в Латинскую Америку, на который в то время возлагались большие надежды. Художник Роберто Мура подготовил рисунки почтовых миниатюр с изображением материков с выделенными на них контурами стран и объединяющим сюжет летящим президентским самолетом. Ультрамариновая марка с Аргентиной имела номинал 170 лир, тускло-зеленая с Уругваем – 185 лир, а розово-лиловая с Перу – 205 лир.
Италия, 1961 г. «Розовая Гронки»
Италия, 1961 г. Исправленная марка. На фрагментах – суть ошибки
4 апреля 1961 года эти важные в политическом отношении знаки почтовой оплаты были представлены в Риме послам государств. Но вместо одобрения и благодарности посол Перу выразил в ответ официальный протест. Оказалось, что ряд перуанских территорий в Амазонии художник ошибочно отдал соседней Бразилии, что заметно сократило видимую на марке территорию Перу.
Чтобы уладить скандал, тираж марки был немедленно изъят из обращения. По официальным данным, по всей стране успели продать в этот день 70 625 экземпляров, немецкий каталог «Михель» приводит цифру в 67 515 штук[2], а сколько в итоге сохранилось – неизвестно. Художник серии за одну ночь нарисовал исправленный вариант, через два дня марку с тем же номиналом 205 лир перепечатали в серо-черной цветовой