Еще и ГУР с педалью тормоза сразу же отключились, так что управлять ей стало сложнее, чем старым трактором.
Кое-как затормозив, я пулей вылетел из салона, но чертова крышка капота захлопываться отказалась наглухо, так что ее пришлось в прямом смысле забивать на место прикладом автомата. Вова, увидевший, что со мной случилось, развернулся со скрипом и скрежетом, ударившись боком «Жигуля» о припаркованные у бордюров тачки, вернулся ко мне. Зомбаков на улице хватало, так что его автомат тут же начал истерически плеваться короткими очередями.
— Жека, у меня полтора магазина. Давай быстрее уже! Если что — бросаем на хрен корейца и уходим! — заорал он, стоя и стреляя у водительских дверей машины, готовый в любой момент броситься за руль и дать деру.
— Ни за что! — крикнул я в ответ. — Мы с тобой за него целое сражение устроили. Никаких «бросаем». На трос ее!
Хотя, если честно, я начал прикидывать, как поудобнее взобраться на «Жигуль» и ехать на багажнике — переднее сидение ведь забито…
— Уймись, жлоб! — наорал на меня Вова. — На тросе ее твой любимый джип бы увез, но на груженых «Жигулях»…
— Тогда прикрывай, — упорствовал я, — попробую завестись. Не может машина от одного удара сдохнуть…
— Эта может…
Впрочем, на десятой попытке повернуть ключ в замке зажигания с одновременным нажатием на газ «Киа» все-таки, захрипев, завелась. Но на панели загорелись красным сразу два чека — двигатель и температура охлаждающей жидкости. Да что ж мне так везет? Уже которая тачка с проблемой охлаждения.
Но все же корейка поехала. Вовка показал мне большой палец и запрыгнул обратно за руль «Жигулей».
Через пару километров случилось то, что в общем-то я и ожидал. Мы уперлись в хвост пробки, даже не выехав из города, причем насколько хватало мне обзора — машины стояли запертые, то есть люди отчаялись уехать.
Странно, ведь можно было развернуться и поехать назад, в город. Почему, интересно, так не сделали? Но этой загадке была уготована судьбой остаться неразгаданной, потому что у нас была другая, не менее сложная проблема.
Из-под капота «Киа» шел пар уже минут пять. На ходу это было не так заметно, но стоило только сбросить скорость или уж тем более остановиться…
Так, судя по симптомам, на ходу она будет очень и очень недолго. Расклинить капот можно было бы на автосервисе, но вот так, вручную, посреди дороги, да еще отстреливаясь от зомби… Не-е-ет! Да и что толку? Ну залью я в двигатель воды, больше все равно нечего. Он ее испарит за десять минут, и нужно опять расклинить-залить-закрыть… Не вариант, короче.
Да и в принципе машина стала вести себя странно. Чуть втопишь газ, и загорался перегрев, чек, падала в ноль стрелка тахометра, моргали фары. В общем, выглядело это так, будто «Киа» в любую секунду готова помереть.
— Вов, не вариант, похоже, — разглядывая пробку, выдал я.
— Да, я заметил, — буркнул он. — Слушай, а вот скажи мне. Мы с тобой оба грамотные люди с высшим образованием. Не дураки вроде как…
— Так. Ты это к чему?
— Да хрен ли мы тупим-то так, а? У нас есть с тобой что?
— Что? Пушки?
— Какие, блин, пушки⁈ Женя, у нас с тобой есть ключи от катера. Чего зомби вряд ли умеют? Правильно — плавать! Они ходят-то так, с трудом.
— Ну оке-е-ей… И? Я катером управлять не умею. А в темноте…просто сядем на мель и все.
— Да мы никуда с тобой не поплывем. Просто отойдем от пирса и якорь сбросим.
— А ты умеешь?
— Слушай, я хрен знает, как ты умудрился столько лет со всяким экстримом возиться и не попробовать водный спорт. Конечно умею! Я старый движок на «ЯЛ-6» в десять лет мог разобрать, собрать и завести. У дядьки такой был, мы на рыбалку на нем ходили.
— Окей. Тогда нам надо к катеру добраться. Но чертова тачка дурит уже вовсю.
— Зажигает все чеки, пропадают обороты и так далее?
— Ага.
— От тебя справа в салоне есть блок предохранителей. Тресни по нему хорошенько пару раз. Большая часть проблемы исчезнет.
Я сделал, как сказал Боб, и о чудо, все чеки кроме перегрева тут же погасли. Вот тебе и волшебство…
— Боб, спасибо! Все заработало, — схватив рацию, заявил я. — Ну, кроме охлаждения.
— А ты кулаком тресни посильнее, может, радиатор выгнет в обратную сторону…
— А в выхлопную не дунуть, чтобы передок выровнять?
— О! Да ты опытный автомеханик! — хохотнул Вова.
— Так, шутки в сторону! Ты прикидывал, далеко ли нам до того места, где катер стоит?
— Я без понятия, — отозвался Вова, — спецнавигатор Мурлока у тебя, глянь сам. Я прикрою пока. Место стремное. Почему все эти люди бросили машины и сбежали, а?
— Не знаю. Все, полез смотреть.
Не сразу, но навигатор и впрямь нашел и наше местоположение, и показал координаты катера.
Выходило, что нам туда добираться меньше полутора километров. Вот же, блин, военные жуки, а? Вся гражданская связь накрылась, а их навигации хоть бы хрен. Нужно до зарезу найти не разграбленную часть. Хочу еще таких штуковин. Ну и патронов, стволов и прочего. Да побольше, побольше…
Дорога, проложенная хитрой машинкой, провела нас через какие-то склады, кусок промзоны, который никак не затронуло зомби апокалипсисом, и притащила к промышленному дебаркадеру, огражденному по периметру металлическим сетчатым забором. В мирные времена тут точно парковались всякие «грязные» корабли — пирс был покрыт слоем то ли мазута, то ли масла — в общем, чего-то маслянистого и блестящего. А вокруг него в беспорядке стояли старые ржавые бочки, валялись сломанные паллеты и обрывки грязного брезента.
Но, что не могло не радовать, по-прежнему не наблюдалось ни одного зомбака. Тут, похоже, некому было обратиться, никто, даже самые вонючие люмпены и бомжи не стали бы селиться в такой техногенной помойке. А даже забреди сюда зомбак — он тупо потерялся бы среди нагромождения контейнеров. Ну а внутрь попасть было нереально в квадрате — для этого зомби должен был бы как-то открыть могучий заржавленный замок на цепи, причем цепь та была толщиной в мою руку.
Замок явно недавно открывался — виднелись следы смазки или ВД-40, которыми Мурлок (ну а кто еще?) пользовался чтобы замок закрыть. На него же указывали и следы крови на земле под замком, и зубастые протекторы байка, оставившие в пыли явный след, на который я сначала и не обратил внимания. Так что мы были на месте, но был один нюанс…
— Боб, а про ключ от замка Мурлок ведь ничего не говорил?
— Не говорил, но я тебе рекомендую просто глянуть в административном подсумке. Куда бы он еще его сунул?
— Э…а с чего он взял, что я его броник примародерю?
— Ну, даже если считать, что это был хитрый план…он что тебя первый день знает? Ты, блин, все, что не очень хорошо лежит, переложишь к себе поближе. Ну а если серьезно — думаю,Мурлок просто про ключ забыл. Человек вообще-то умирал… Да и для нас замок — по большому счету не такая уж и проблема…
В админке (так называют все этот подсумок, крепящийся на груди и предназначенный для карт-пропусков и прочей мелочи) и впрямь был здоровенный ключ, в следах свежей смазки. В замочную скважину он вошел легко, но потом пришлось попотеть, чтобы провернуть его. Вова все это время нервно озирался, стоя на капоте «Киа» — она все-таки была повыше «Жигулей». Но никто не пришел ни на скрип, ни на мат…
Замок отворился, и мы быстро въехали на огороженную территорию, тут же замкнув за собой створки и навесив обратно цепь. Замок я запирать пока не стал, мало ли…открывать его в экстренных условиях будет трудно, а так он вполне неплохо фиксировал цепь от случайного открытия и без приложения дополнительных усилий. Ну а в том, что сюда кто-то вломится, я сомневался. Уж очень мы далеко от обитаемых мест, случайным людям или зомби тут делать нечего, ну а мут…что ж, его и замок не сдержит.
Звуки движков отражались от стен ангара, вдоль которого мы ползли к указанной точке, порождая странное эхо. Казалось, что с воды к нам идет целая армада грузовиков, но это был всего лишь странный звуковой феномен.
Катер оказался ровно там, где мы и должны были его найти — «припаркован» возле самого края длиннющего бетонного волнолома. Шириной волнолом был метров пять, так что мы легко загнали на него обе машины и встали борт в борт, блокируя любые возможности добраться до нас по берегу. В целом, это и так очень безопасное место, но Вова был неумолим.
— Нет, Женя! Я понимаю что ты хочешь спать, и вообще, ты чих-пых все эти мореманские штуки, тут ворота, и так далее. Ты уже дважды это как аргумент использовал, но мы все равно отойдем от берега. Я сейчас разберусь спокойно с движком и мы будем ночевать, как у Христа за пазухой.
— Тогда надо перегружать барахло…а я не хочу, — запротестовал я. — Я устал. Я мухожук.
— Да не будем мы ничего перегружать! — поморщился Вова. — Перетащим пушки и патроны. Все. Каждому по сумке. Никто не утянет отсюда наши машины так, чтобы мы не услышали.
— Ну услышим, и что?
— И то. Подойдем на сто метров и расстреляем на хрен ворюг.
Я прикинул и так, и эдак, в конце концов согласившись с его доводами.
— Ну хорошо.
Пока Вова проверял в рубке сработку каких-то систем, я вылез наружу, чтобы во-первых, оглядеть наше приобретение, а во-вторых, все-таки притащить на борт те самые сумки с самым главным. Не то чтобы Вова был неправ, но за это барахло мы столько страдали…потерять его будет катастрофой.
Так что я принялся таскать мешки.
Глава 7Дом водяной крысы
Катер не поражал своими размерами, да и в принципе его внешний вид выдавал его почтенный возраст, он явно много чего повидал и прошел через много рук. Судя по слоям отпадающей краски, руки были не особо умелые или просто ленивые.
Метров десять в длину, с застекленной основной «двухэтажной» рубкой, напоминающей лично мне эдакий дот времен Второй мировой, только с большими окнами-иллюминаторами и стеклами в рамочках. На «балконе» «первого этажа» имеется люк, рядом с ним спасательный круг, мини-перила по бокам, идущие от основания «первого этажа» до окон второго. Ну и на корме место под груз и пассажиров, прикрытое сверху брезентовой крышей.