«— Вроде нормально летает. Я сейчас не с ними. Тут вот какое дело в Республике все изобретения патентуют, а потом предприятия, которые хотят официально продавать товар и не маяться покупают лицензии на производство по патентам. Так что он может все оформить и быть с прибылью.»
«— Интересно у вас придумано.»
Пришлось немного подождать продолжения.
«— Он юужань-вонг и связываться с Республикой отказывается.»
«— Тогда давай я оформлю на себя и открою на тебя анонимный счет в нашем королевском банке. На какой процент от прибыли ты согласен?»
«— Без понятия.»
«— 90 % тебе, 10 % мне и право бесплатно пользоваться лицензией на своих предприятиях идет?»
«— Тебе виднее.»
«— Хорошо, так и оформлю. Комлинк и гипер связь у тебя есть?»
«— Найдется.»
«— Тогда после открытия счета я сообщу тебе номер счета и пароль. Пароль потом если пожелаешь изменишь на свой. Так все и делают. И еще если что новое появится, потом скидывай информацию мне на комлинк или товаром с документацией моим людям, которые будут приезжать за товаром. Оформим, будут тебе немалые средства, пригодятся. А иначе просто украдут идею и только.»
«— Хорошо буду иметь ввиду.»
Я создал в нашем королевском банке, так все же понадежнее, анонимный счет и сообщил данные по нему Секоту. Потом обратился к искину.
— Подготовь информацию по тому генератору щита к оформлению патента. Оплата по приобретению лицензий должна будет поступать на два счета. На мой 10 % и анонимный который сейчас укажу 90 %.
— Выполняю. Хорошая идея.
— Посмотри еще на восстановленный тобой проект врат торгового пути без последних доработок патент оформлен?
На этот раз пришлось ждать довольно долго.
— Нет.
— Эти врата где-нибудь используются?
— Нет. Я проверил.
— И что это может означать?
— Кроме того, что информация потеряна?
— Уже понял, что ты того же мнения, что и я. Хотя странно все это. Что ж тогда это тоже пока придержим как и более новую разработку. Теперь по верфи по планам на большом доке что делается?
— На днях заканчивается строительство тяжелого крейсера типа «Наследие» по договору с кланом созидателей. Раз они просили по возможности 2 корабля, то начата комплектация на второй корабль.
— Понятно, тогда следующим после него размести заказ на такой же корабль для меня. Поддержание нейтралитета почему-то лучше удается достаточно вооруженным.
— Принято, передано директору Дарию.
— Вот и хорошо, а пока есть свободное время, я буду учиться и еще много учиться.
Так прошло еще три месяца. За это время я наконец-то доучил всю информацию по оборудованию кораблей. Была куча трудных для моего понимания моментов, но искин верфи мне очень сильно в этом помог. Не зря же он раньше был ученым. Непонятно только кто он теперь? Прежним именем отзываться не захотел, когда я его об этом спросил. Сказал только, что мы сейчас являемся тем, что из себя представляем на данный момент. Ну и пусть.
Достроили завод энерго щитов, скомплектовали его роботами, и я потрудился над главным искином по поводу тех. синтезаторов и прочего в кампании Р2А дроида, после чего вздохнул с облегчением.
— Искин по договоренности ты раньше был ученым?
— Да, мальчик. Последние годы меня интересовала мысль что будет, если придумать такие щиты, что окажется бесполезным оружие.
— Недостижимая мечта. Любители убивать других всегда успевают подсуетиться.
— Но что же в конце окажется идеальным защита или оружие? Вот главный вопрос!
— На это еще не скоро найдется ответ. И найдется ли? У меня на эту тему как раз есть задание для тебя.
— Внимательно слушаю.
— Как ты оцениваешь запатентованный мной щит для корветов? Точнее саму разработку?
— Превосходная работа. Только сомневаюсь, что это ты изобрел. Мал еще. Не сочти оскорблением.
— Я не в обиде. Если честно, то предыдущие работы сделаны только в большей степени мной, а эту разработал один разумный не желающий иметь никаких дел с Республикой. Считай идеалист. Он живет далеко на краю неизвестных Республике территорий. Я просто оформил для него и взял небольшой процент за свою работу.
— Понимаю. Что от меня требуется?
— Адаптировать эту разработку для энерго щитов тяжелых крейсеров типа «Наследие». И устанавливать на производимые моими верфями корабли. Остальным по остаточному принципу… разве что с Зонама-Секота попросит мой друг. Передашь директору.
— Сделаю, интересная работа.
— Вот и хорошо. И если возникнут какие идеи по поводу энерго щитов, то на незанятом оборудовании разрешаю поэкспериментировать с расходами в малых для завода пределах. Вдруг что придумаешь?
— Спасибо. Я буду рад продолжить научную работу.
— Вот и хорошо.
Проект завода был абсолютно идентичен прежним дуросовским- видимо в одной кучке работают. Поэтому выйдя из помещения главного искина и закрыв за собой дюрасталевую дверь оказался в просторном кабинете недавно назначенного директора завода.
— Вот и все Улрих, теперь можно будет работать спокойно, а то они любят из клиентов вытягивать деньги по всяким своим шуточкам. К тому же и случайно сломавшийся транспортник ремонтная группа теперь сама сможет привести в порядок.
— Спасибо Руден, я и так не знаю, за что хвататься.
— Опыт у тебя есть и пока народ набирают успеешь освоиться. Сам завод просто прелесть и проблем не доставит. Оттого и такой дорогой, в общем-то. Только ты начни сначала делать щиты для моих верфей, что закажут ладно?
— Разумеется, только потом на продажу. Благо все лицензии имеются. Только какую цену назначить для твоих новых щитов?
— Честно без понятия. Определи сам. И постарайтесь комплектовать наши корабли ими, все же отличная реклама будет — новейший корабль да с такой защитой. Их и так хорошо заказывают, а что будет…
— Будем надеяться, что что-то прибыльное.
— Будем надеяться. И еще я разрешил главному искину немного поэкспериментировать для улучшения продукции на минимальных расходах и, не мешая производству. Ты уж не останавливай его.
— Странное разрешение, но хорошо сделаю, как просишь.
— Вот и отлично.
Затем я отправился на новую верфь. Она уже была скомплектована персоналом и начинала работать, непрерывно загружая на склады привезенные материалы. В кабинете директора меня встретили недавно приступивший к работе директором Чеслав и Дарий.
— Приветствую! Уже делишься опытом Дарий?
— Как же иначе? С тобой кругом сюрпризы — надо подготовить к этому, а то еще сбежит испугавшись!
Я фыркнул.
— Как ты плохо обо мне говоришь, я намного хуже!
— Вот и я о том, — усмехнулся он.
— А если серьезно как верфь?
— Нормальная будет после того, как над ней поработаешь. Я как-то уже привык к полной гибкости производства и оригинал меня угнетает.
— Сделаю, для того и пришел. Заказы уже есть?
— Да. Лицензии только понадобятся в основном для истребителей.
— Смысл понял. Если будет реальна нормальная окупаемость — берите. Только лучше пока те же корвет с крейсером делать. На них у меня все есть, и полный цикл производства скоро получится, как завод энерго щитов войдет в рабочий режим. Я как раз только оттуда. А заказы в основном от кого? Республика или опять эти неспокойные?
— И те и другие и появились третьи. Что я и решил тебя подловить. Живые кресла из первой партии уже привезены и одно установлено на новый корвет. От тебя требуется проверка. Мы же все ж не управляли живым кораблем — сравнить не с чем.
— Сделаю. А что за третьи?
— Богатеи правители захотели покупать себе корветы с живыми креслами и энерго щитами с твоего патента.
— Нет проблем. Если нормально будут платить, то и брать надо их заказы вперед. Нашу политику работы с клиентами все знают.
— Появится больше недовольных.
— Недовольные всегда будут. А ответить можно просто- мы же уже запустили вторую верфь- значит пытаемся работать над этой проблемой как уж можем.
— Да, неплохой ответ, — задумался Дарий. — И негатива в нем нет.
— Вот и хорошо, — я улыбнулся. — Пойдем кататься! Чеслав ты с нами. Плюнь на эту работу.
Чеслав от чего-то закатил глаза к потолку, но последовал за нами.
— Да ладно тебе Чеслав. Ну и что из того, что мне уже 15 лет? Иногда все еще хочется подурачиться.
Тяжелый корвет типа «Бдение» все-таки не зря зовется тяжелым- мощные броневые плиты и один из самых больших корпусов корабля в своем типе. Я сел в капитанское кресло и начал «чувствовать» основные узлы кораблей. Неплохо. Познакомился с искином, и запросил у диспетчера отстыковку от верфи. С искином мне так и не удалось наладить тесный контакт, но он неплохо учился понимать мои команды и вскоре я уже выписывал сложные фигуры пилотажа недалеко от объектов. Потом попробовал разгон и торможения, работу со щитом и орудиями. Канониры выполняли мои команды вполне слаженно. Но все же, это было совсем не то, что с живым кораблем и я дал команду на остановку.
— Ну как? — сразу подскочил ко мне Дарий.
— Если честно, то где-то между неплохо и ужас с искином. Моя оценка 25–30 % от слияния с живым кораблем. Но возможностей у того намного больше.
— Мы же только кресло подключили, — не унывал он.
— Согласен. И это очень большой прогресс. После обычного ручного управления у незнакомого с этим человека и так будет шок. Сейчас главное сделайте нормальное программное обеспечение взаимодействия с человеком, а потом с другими разумными с последующей окончательной подстройкой под пилота. Так будет намного лучше. Не желаете сами попробовать? Я его немного успел настроить под себя. Сейчас хоть основы вложил управления живым кораблем.
— С удовольствием! — воскликнули оба и, переглянувшись, усмехнулись.
Так мы пролетали несколько часов, и профессиональные инженеры-директора верфей были в полном восторге от корабля.
В центре управления верфью мы зашли в кабинет директора. И я сразу спросил их о главном.