Сообщение советского информационного агентства ТАСС,
12 апреля 1961 г., 10:02
В Советском Союзе выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич. …По предварительным данным, период обращения корабля-спутника вокруг Земли составляет 89,1 минуты; минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) равно 188 километрам, а максимальное расстояние (в апогее) составляет 302 километра… в 9 часов 52 минуты по московскому времени пилот-космонавт майор Гагарин, находясь над Южной Америкой, передал: «Полет проходит нормально, чувствую себя хорошо»420.
Весь мир узнал о предварительной оценке орбиты Гагарина в 188–302 километра, в то время как сам он не подозревал об этом и полагал, что его орбита близка к запланированной высоте 180–230 километров. Тем временем в конструкторском бюро Королева команда специалистов по баллистике судорожно рассчитывала шансы Гагарина выжить в случае отказа тормозного двигателя.
РАССКАЗ МАТЕМАТИКА
Интервью со Святославом Лавровым, начальником баллистического отдела ООО «Специальное проектирование» Бюро № 1
Проблема состояла в том, каким окажется время полета [при естественном торможении] по реальной орбите. А этот вопрос имел ко мне прямое отношение. Я ринулся в баллистический сектор, чтобы воспользоваться запасенными там таблицами. Оказалось, что время атмосферного торможения укладывается в этот запас [10 суток], хотя и близко к пределу. Но когда я вернулся в нашу группу с этим полуутешительным известием (параметры атмосферы – вещь ненадежная и подверженная большим изменениям, особенно на высоте орбиты), то обнаружил всеобщее ликование – тормозной двигатель сработал благополучно421.
Более точные расчеты после завершения полета показали, что фактический апогей орбиты «Востока» составлял 327 километров – даже выше, чем предполагалось во время полета422. Если бы тормозной двигатель не сработал, Гагарину угрожала бы смертельная опасность.
РАССКАЗ КОСМОНАВТА
Доклад Гагарина на заседании Государственной комиссии,
13 апреля 1961 г.
Время работы ТДУ [тормозной двигательной установки] составило точно 40сек. В этот период произошло следующее, непредвиденное, очевидно. Как только выключилась ТДУ, произошел резкий толчок и корабль начал вращаться вокруг своих осей с очень большой скоростью. Земля у меня проходила во «взоре» сверху справа вниз и влево. Скорость вращения была градусов около 30 в секунду, не меньше. Получился «кордебалет»: голова-ноги, голова-ноги с очень большой скоростью вращения. Все кружилось. То вижу Африку (над Африкой произошло это), то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от Солнца, чтобы свет не падал в глаза. Я поставил ноги к иллюминатору, но не закрывал шторки. Мне было интересно самому, что происходит423.
Слова «непредвиденное, очевидно» были удалены из секретной расшифровки доклада Гагарина, представленной партийному руководству страны. Руководители космической программы явно не хотели привлекать внимание начальства к техническим сбоям. В прессе доклад вообще не был опубликован. Более того, в засекреченном итоговом отчете, подготовленном инженерами в мае 1961 года, авторы без лишнего шума снизили скорость вращения до шести градусов в секунду424. Если верить этому отчету, то космический аппарат совершал один полный оборот в минуту, что плохо согласуется с ощущением «кордебалета», описанным Гагариным.
Поначалу инженеры Королева думали, что «раскрутка объекта» произошла из-за того, что дроссель канала тангажа встал на упор425. Позднее появилась другая версия: неисправность клапана в системе подачи горючего привела к преждевременной остановке тормозного двигателя и самопроизвольной утечке горючего в рулевые сопла космического аппарата.
РАССКАЗ ИНЖЕНЕРА
Анализ Германа Формина, инженера СКБ № 1
ТДУ в течение 1–2сек работает нормально. При появлении рабочего давления в камере сгорания должен закрыться клапан ОКНК [обратный клапан наддува камеры]. Однако этого не происходит, клапан закрывается не полностью и не обеспечивает герметичности… В результате такой «перекачки» горючего «не хватило» на отработку штатного импульса тяги и прекращение нормальной работы двигателя произошло через 40.1сек после запуска из-за окончания горючего, т.е. за 0.5–1сек до формирования интегратором ГК (главной команды), по которой произошло бы штатное выключение двигателя… После самопроизвольного прекращения работы двигателя главная команда на выключение двигателя не прошла, и арматура ТДУ осталась открытой. По открытым трактам газ наддува и окислитель под давлением порядка 60 атмосфер продолжали поступать в камеру сгорания и в рулевые сопла по тангажу, крену и рысканью… возникло мощное возмущающее воздействие на космический аппарат, что привело к его «закрутке» вокруг центра масс со скоростью 30°/с[ек].426
Неприятная раскрутка должна была скоро прекратиться: планировалось, что в течение минуты спускаемый аппарат Гагарина отделится от приборного отсека, в котором находились рулевые сопла427. Но разделения не произошло. Две секции космического аппарата оставались связанными друг с другом и продолжали бешено вращаться. Это представляло серьезную опасность. Только одна сторона спускаемого аппарата имела теплозащитное покрытие от сильного нагрева при входе в атмосферу. Необходимо было немедленно отделить и стабилизировать спускаемый аппарат, чтобы он повернулся своим тепловым щитом навстречу волне раскаленного воздуха. Раскручивающийся «Восток» быстро приближался к более плотному слою атмосферы, в котором трение начнет прожигать покрытие. В техническом описании «Востока» инженеры предупреждали, что в случае подобной аварии «спасение пилота практически невозможно»428.
РАССКАЗ КОСМОНАВТА
Доклад Гагарина на заседании Государственной комиссии,
13 апреля 1961 г.
Я ждал разделения [спускаемого аппарата и приборного отсека]. Разделения нет. Я знал, что по расчету это должно было произойти через 10–12сек. после выключения ТДУ… По моим ощущениям, больше прошло времени, но разделения нет… «Кордебалет» продолжается. Я решил, что тут не все в порядке. Засек по часам время. Прошло минуты две, а разделения нет. Доложил по КВ-каналу, что ТДУ сработало нормально. Прикинул, что все-таки сяду нормально, так как тысяч 6 есть до Советского Союза, да Советский Союз тысяч 8км, значит, до Дальнего Востока где-нибудь сяду. «Шум» не стал поднимать. По телефону доложил, что ТДУ сработало нормально… и доложил, что разделение не произошло. Мне показалось, что обстановка не аварийная. Ключом я передал «ВН» – все нормально429.
Гагарин никак не мог вмешаться в процедуру разделения и вынужден был полностью полагаться на автоматику. Он знал, что в системе автоматического управления был предусмотрен запасной вариант: панель термодатчиков на приборном отсеке даст сигнал на разделение, когда космический аппарат начнет нагреваться при входе в атмосферу. Этот резервный сигнал был предусмотрен для аварийного спуска в случае отказа ракеты-носителя незадолго до выхода на орбиту430. В итоге разделение произошло в 10:36, на целых девять минут позже расчетного времени.
Инженеры из бюро Королева до сих пор не могут договориться о точной последовательности событий. В итоговом отчете, выпущенном в мае 1961 года, написано, что спускаемый аппарат, вероятно, был отделен «системой аварийного разделения – [по сигналу] от термодатчиков»431. Некоторые специалисты до сих пор поддерживают эту версию, утверждая, что, поскольку команда на выключение тормозного двигателя не была выдана, вся последовательность команд при спуске была прервана и команда на разделение также не была подана. Термодатчик выдал резервный сигнал на разделение только спустя девять минут. У этого объяснения есть один изъян: разделение произошло на высоте 148–170 километров, в то время как термодатчики подавали сигнал на гораздо более низкой высоте, 100–110 километров432. Другие инженеры настаивают на том, что девятиминутный промежуток между выключением тормозного двигателя и разделением был предусмотрен стандартной командной цепочкой и что сигнал был подан своевременно по циклограмме программно-временного устройства, а не термодатчиками. Замешательство Гагарина объясняется «использованием механических часов» и «возбужденным состоянием космонавта»433.
Тем не менее эта заминка была неожиданностью не только для Гагарина, но и для самого Королева. Слушая отчетный доклад Гагарина, он отметил в записной книжке: «разделение прошло 10ч. 25мин. 57сек. (расчет), 10ч. 35 минут (фактическое). В чем дело?!»434 И хотя инженеры расходятся в комментариях о причине технических проблем, они в один голос отрицают, что возникла какая-либо аварийная ситуация. В официальной истории конструкторского бюро Королева, вышедшей в 1996 году, излагается версия, будто Гагарин допустил ошибку в своем отчетном докладе