. Подозрения разжигали опубликованные свидетельства очевидцев, а также слова самого Гагарина в интервью, напечатанном 15 апреля: «Я ощутил крепкие стропы – и запел!»452 В тот же день на пресс-конференции Гагарину задали вопрос о способе его приземления. В ответ он настаивал, что «пилот находился в кабине»453. В дальнейшем, выступая публично, Гагарин старался не лгать в явной форме о своем приземлении, но и не говорил всей правды. Он просто осторожно избегал этой темы. Информация о том, что Гагарин приземлился на личном парашюте отдельно от спускаемого аппарата, оставалась тайной в течение десяти лет454.
Астроном Алла Масевич, работавшая цензором советских публикаций на темы космоса, очевидно, не знала о секретном статусе обстоятельств приземления и разрешила публикацию разглашающих эти детали газетных сообщений. В результате ее освободили от цензорских обязанностей, и отслеживание прессы было поручено заместителю директора Научно-исследовательского института №4 Юрию Мозжорину, который должен был предотвратить дальнейшие утечки информации455. Вскоре Мозжорин был назначен директором Научно-исследовательского института № 88, и цензура всех публикаций о космической программе стала официальным заданием этого института.
На следующий день после приземления Гагарин выступил на заседании Государственной комиссии с секретным докладом и ответил на вопросы инженеров, врачей и других специалистов. Основной вопрос касался его психологического равновесия, состояния здоровья и работоспособности. Гагарин понимал, что любое, самое малое действие, совершенное им на орбите, служило тестом для будущих возможностей работы космонавтов. Доказав свою способность выполнять различные операции, Гагарин открывал путь для более длительных космических полетов в будущем.
РАССКАЗ КОСМОНАВТА
Доклад Гагарина на заседании Государственной комиссии,
13 апреля 1961 г.
Доклады осуществлял в соответствии с заданием в телеграфном и телефонном режимах. Произвел прием воды и пищи. Воду и пищу принял нормально, принимать можно. Никаких физиологических затруднений при этом я не ощущал. Чувство невесомости несколько непривычное по сравнению с земными условиями. Здесь возникает такое ощущение, как будто висишь в горизонтальном положении на ремнях, как бы находишься в подвешенном состоянии. Видимо, подогнанная плотно подвесная система оказывает давление на грудную клетку, и поэтому создается такое впечатление, что висишь. Потом привыкаешь, приспосабливаешься к этому. Никаких плохих ощущений не было.
Производил записи в бортжурнал, доклады, работал телеграфным ключом. Когда принимал пищу, пил воду, пустил планшет, и он с карандашом «плавал» передо мной. Затем надо было мне записать очередной доклад. Взял планшет, а карандаша на месте не оказалось. Улетел куда-то. Ушко было привернуто к карандашу шурупчиком, но его, видимо, надо было или на клей поставить, или потуже завернуть. Этот шуруп вывернулся, и карандаш улетел. Свернул бортжурнал и вложил в карман. Все равно не пригодится, писать же нечем456.
Перед членами Государственной комиссии стоял совершенно здоровый космонавт – живое подтверждение возможности человека летать в космос. Его полет на корабле-спутнике «Восток» был завершен. Но Гагарин пытался убедить комиссию в том, что он мог бы сделать гораздо больше, что пилот-космонавт мог бы справиться и с более сложными задачами по управлению космическим кораблем.
РАССКАЗ КОСМОНАВТА
Ответы Ю. А. Гагарина на вопросы на заседании Государственной комиссии, 13 апреля 1961 г.
Вопрос: Вот в свете приобретенного Вами опыта по влиянию длительной невесомости на организм, считаете ли Вы возможным более длительное пребывание в состоянии невесомости для космонавта, ни разу еще не летавшего по орбите, т. е. нетренированного?
Ответ: Мне кажется, по моим собственным ощущениям, полет в условиях невесомости может быть и более длительным по времени, но чтобы человек в этом полете был занят, вел какую-то активную работу и чтобы подвесная система была в более свободном положении, чтобы у человека не было ощущения, что он все время висит на лямках. И человек, по моему мнению, может находиться длительное время. Мне кажется, сутки выдержит…
Вопрос: Вопрос в отношении ручного управления. Как Вы, как пилот-космонавт, оцениваете: была бы у Вас возможность вручную справиться, я имею в виду не моральный фактор, а приборы?
Ответ: Я считаю, что справлюсь с ручным управлением и вполне мог бы произвести спуск. Исходя из чего? Самочувствие мое было очень хорошее, сознание хорошее, реакция хорошая, работоспособность организма в это время была также хорошей, органы управления кораблем действовали хорошо, схемы отработаны хорошо и при управлении работали хорошо, ориентация по «Взору» осуществляется, я считаю, что можно очень надежно осуществить эту ориентацию. Я говорил в докладе, что осуществить эту ориентацию можно и над морем, и над сушей. Даже в моем поле зрения, когда вписывается искаженный горизонт во внешнее кольцо «Взора», видно хорошо. Ориентировать корабль можно хорошо по направлению движения земных ориентиров в системе «Взор»457.
Расшифровка отчетного доклада Гагарина вместе с расшифровкой сообщений радиосвязи во время полета были отправлены в Центральный комитет партии. Руководство космической программы, однако, тщательно контролировало информацию, поступавшую к партийному начальству. Кое-какие замечания Гагарина о нарушениях протокола и различных технических сбоях были удалены из расшифровки доклада:
РАССКАЗ КОСМОНАВТА
Выдержки из доклада Гагарина Госкомиссии,
13 апреля 1961 г.,
удалены из официальной стенограммы
Вышли из автобуса. Тут немножко я растерялся, доложил не председателю Государственной комиссии [К. Н. Рудневу], доложил Сергею Павловичу [Королеву] и Маршалу Советского Союза [К. С. Москаленко]. Просто в какой-то момент просто растерялся. Я извиняюсь за эту свою оплошность. Так получилось неудобно…
При проверке связи [на старте] там получилось немножко… Сначала меня не слышали. Я слышал хорошо. Сначала меня не слышали, потом стали слышать хорошо. Потом, когда включили по КВ-каналу музыку, эта музыка стала забивать УКВ канал. Я попросил ее выключить. В дальнейшем, когда ее опять включали, все работало хорошо. Связь была двусторонняя, устойчивая. Хорошая связь…
Скафандр очень неудобный. Жестко к спинке привязан; очень неудобно смотреть458.
На следующий день Гагарин прилетел в Москву, где его встречали как героя, отрапортовал Хрущеву в аэропорту «Внуково» и выступил с речью перед огромной толпой, собравшейся на Красной площади. За свой полет Гагарин получил звание Героя Советского Союза, звание майора (минуя звание капитана), звание военного летчика 1-го класса, личный автомобиль и всемирную славу.
Почти семь тысяч инженеров, ученых и техников, внесших свой вклад в подготовку полета «Востока», получили различные звания, медали, премии, но остались неизвестными широкой публике. На закрытой церемонии Королева наградили орденом Ленина и званием Героя Социалистического Труда. Но главное – он получил возможность реализовать свои амбициозные планы по освоению космоса. Невероятно рискованная затея с полетом Гагарина принесла свои плоды.
Сергей Даревский, главный конструктор пультов управления для космических аппаратов, как-то пожаловался Королеву, что начальство отмахивается от его космических проектов, считая, что это «авантюризм». Королев спросил его: «А ты знаешь, какая разница между риском и авантюрой? Удалось – риск, не удалось – авантюра»459.
История полета Гагарина была написана именно так, как и предвидел Королев: она стала историей успеха, а все детали, наводившие тень на эту картину, были вычищены. Цензоры из Научно-исследовательского института №88 тщательно проверяли каждую публикацию, не допуская раскрытия информации о технических проблемах или каких-либо трениях внутри космической программы. Согласно официальной версии, полет Гагарина проходил без сбоев, за исключением небольшого затруднения с неправильно закрытым люком на стартовой площадке, но его быстро устранили. Конверты с альтернативными версиями сообщения ТАСС в случае неудачного исхода полета изъяли с радиостанций и телеканалов нераспечатанными и уничтожили460. Каманин опубликовал подчищенную версию расшифровки переговоров Гагарина в полете; руководству Коммунистической партии тоже послали отредактированную версию461. Эти правки были сделаны отнюдь не по идеологическим соображениям и не в попытке обмануть мир в пропагандистских целях; их сделали не партийные идеологи, а руководители космической программы, пытавшиеся скрыть от начальства случайные ошибки. Самоцензура настолько укоренилась в сознании, что формальный запрет или команда больше не требовались. Советские руководители получали информацию, уже заранее отредактированную в соответствии с идеологическими стандартами. У них, в свою очередь, были свои, дополнительные причины вводить весь мир в заблуждение, что еще более способствовало мифотворчеству.
Хотя соображения секретности поначалу превалировали над нуждами пропаганды, позднее пропаганда взяла верх. Так как конструкция «Востока» была практически идентична автоматическому спутнику-разведчику «Зенит-2», в течение нескольких лет советские власти держали ее в секрете. Это породило множество спекуляций на Западе о внешнем виде и начинке «Востока». Под давлением конструкторов космических кораблей советское руководство в конце концов согласилось приоткрыть завесу тайны над космической программой. Макет «Востока» был представлен на Выставке достижений народного хозяйства в Москве в апреле 1965 года