В годы Гражданской войны в условиях «разорванности» страны, отдаленности центра от регионов, слабой технической обеспеченности средствами связи большевики искали новые формы установления надежных контактов с массами, донесения информации о своих планах и действиях. С лета 1918 г. одной из таких форм стали агитационно-инструкторские поезда и пароходы, направлявшиеся прежде всего на фронты и прифронтовые районы, в регионы, освобожденные от белой администрации. Они везли агитаторов, пропагандистов и агитационную литературу, газеты и книги, правовую литературу, пособия, сборники советских законодательных актов, фото и кинопродукцию[98]. Их воздействие ощущали на себе не только присутствующие на железнодорожных станциях и причалах, где они останавливались, но и находившиеся в населенных пунктах, отстоявших от них на 15–50 км. Поскольку туда успевали за время стоянок добраться «пассажиры» поездов и пароходов.
Такая практика была признана успешной, а потому Президиум ВЦИК на заседаниях в январе 1919 г. специально рассмотрел вопрос об организации литературно-инструкторских поездов ВЦИК и об инструкторах на агитпоездах[99], а также утвердил особую комиссию[100] для организации и руководства агитпоездами и агитпароходами ВЦИК[101]. В обязанности работников агитпоездов входило проведение митингов, собраний, бесед с рабочими, крестьянами, красноармейцами по вопросам внутренней политики советской власти, международного положения; информирование местных партийно-советских организаций о деятельности высших органов государственной власти; прием и рассмотрение заявлений и жалоб от населения, обследование советских учреждений и организаций; инструктирование местных работников, оказание конкретной помощи хозяйственному и культурному строительству. Коллективы агитпоездов распространяли литературу, выпускали газеты и листовки, организовывали демонстрацию кинофильмов.
М. И. Калинин в группе сотрудников агитпоезда «Октябрьская революция»
1919–1920
[РГАСПИ. Ф. 71. Оп. 32. Д. 49. Л. 18]
Листовка поезда «Октябрьская революция»
1919
[РГАСПИ. Ф. 78. Оп. 6. Д. 13. Л. 70]
Эту идею всячески поддерживал председатель Совнаркома В. И. Ленин[102]. Близко к сердцу воспринял ее и вновь избранный председатель ВЦИК М. И. Калинин. Он лично возглавил агитпоезд под названием «Октябрьская революция» и в течение только 1919–1920 гг. совершил на нем 12 поездок в различные регионы страны. В составе агитпоезда были политотдел, выполнявший агитационно-пропагандистскую и организационно-инструкторскую работу; бюро жалоб; информационный отдел; вагон-гараж с автомашинами; передвижное бюро РОСТА, издававшее газету, в которой печатались сообщения о наиболее важных событиях на фронтах Гражданской войны и в стране, иностранная информация, сообщения о работе агитпоезда и другие материалы; книжный магазин. В инструкторском составе поезда были представители различных наркоматов, центральных ведомств и организаций. При поезде функционировал революционный трибунал, возглавляемый представителем ВЧК Э. Скрамэ. Трибунал проводил работу по контролю за деятельностью местных органов ВЧК и тюрем. На стоянках агитпоезда демонстрировались научно-популярные и документальные, художественные и детские кинокартины. Обычно перед сеансами и в антрактах с речами выступали агитаторы поезда, воспроизводились записанные на граммофонные пластинки речи В. И. Ленина, революционные песни и марши.
Поездка председателя ВЦИК М. И. Калинина
…Губернии, по которым мы намерены проехать, близки к колчаковскому фронту, и политическая агитация в этой области имеет огромное значение, появление агитаторов из центра, митинги, которые мы будем проводить на местах, раздача литературы, плакатов, воззваний, демонстрирование лент советского кинематографа, самое соприкосновение с представителями центральной рабоче-крестьянской власти должно поднять настроение народа, рассеять сомнения, вносимые колчаковскими агентами-провокаторами.
Большое внимание обращено нами на прием жалоб от населения. Доступ к нам будет широко открыт для всех, и ко всякой письменной или устной жалобе мы отнесемся внимательно. Если нам укажут на незаконные действия местных комиссаров и всяких иных представителей власти, мы здесь же, на месте, расследуем справедливость этих указаний и сумеем непосредственно и незамедлительно парализовать все вредные элементы. Особенно внимательно отнесемся мы к заявлениям крестьянства. Мы должны доказать трудовому крестьянству, что слова о расхождении между интересами крестьянства и городского пролетариата являются плодом недоразумения, непонимания сущности советской власти. Все те, кто содействовал возникновению этого недоразумения — я разумею невежественных и недобросовестных агентов власти на местах, — будут тут же изъяты и немедленно преданы суду революционного трибунала…
29 апреля 1919 г. с Рязанского (Казанского) вокзала[103] отошел литературно-инструкторский поезд «Октябрьская революция». Это была первая поездка Калинина по стране в новой должности. С этого дня и до окончания Гражданской войны Калинин находился почти в непрерывных разъездах по фронтам и прифронтовым областям.
Длинные старомодные угловатые вагоны, ярко расписанные символическими картинами из «революционного быта», соединены были общим проходом и телефоном. Среди 15 вагонов были штабной, для сотрудников, кинематограф, книжный магазин и склад литературы, типография поездной газеты «За Победу», столовая, электроподстанция. Персонал состоял из 100 человек: инструкторы, пропагандисты, охрана, технические сотрудники, машинисты, канцеляристы, уборщицы, стенографистки, типографские рабочие, радиотелеграфисты. Из них только 15–20 % коммунистов. Каждому из сотрудников полагалось по фунту хлеба в день, обед и ужин. Постоянно имелся кипяток. Спали в чистоте и тепле. Полагалось постельное белье. Имелся холодный и горячий душ. Участвуя в поездках, люди рисковали жизнью, а потому в особо трудных обстоятельствах выдавалось оружие. Но за все время поездок оно, к счастью, так и не потребовалось.
И вот за окном замелькали полустанки и деревни, малые и крупные города: Муром — Арзамас — Алатырь — Казань — Свияжск — Рузаевка — Симбирск — Мелекесс — Арапов — Сасов — Рязань — Голутвин[104].
На первой же станции, в Муроме, митинг был организован в железнодорожных мастерских. Пока народ собирался, для детворы в вагоне-кинематографе устроили киносеанс. Вид у ребятишек был неважный: худые, с землистыми от недоедания лицами. Только глаза — веселые, радостные и голоса — звонкие-звонкие. Все они впервые в жизни видели движущиеся изображения. С одинаковым ребячьим изумлением смотрели сказку «О рыбаке и рыбке» и басню «Стрекоза и Муравей», документальный фильм «Праздник коммунистической молодежи» и волшебные картинки — «Китайские тени».
А вот темой разговора с собравшимися рабочими, солдатами, служащими, крестьянами из соседних сел была непростая ситуация в стране. Калинин ничего не скрывал и доносил до слушателя жестокую реальность времени:
М. И. Калинин выступает на красноармейском митинге во время поездки на агитпоезде «Октябрьская революция»
1919
[РГАСПИ. Ф. 71. Оп. 32. Д. 49. Л. 17]
«У нас голод, нет товаров, нет обуви. Почему? Потому что такие важнейшие промышленные районы, как Дон, Туркестан, Баку, Сибирь, до сих пор в руках врага. Если еще и Волга попадет в руки Колчака, то положение станет еще хуже. Теперь главная задача рабоче-крестьянских масс — разбить Колчака… Каждый человек нынче вправе сказать: „В настоящее время я исполняю самую небольшую работу, но этой маленькой работой я укрепляю советскую власть“. И я призываю вас, товарищи, к самому энергичному проявлению творческих сил, в чем бы они ни выражались: в обработке ли полей, в возделывании картофеля, в совершенствовании производства» [105].
Оратор надеялся, что слова его будут поняты… Одновременно ему хотелось вызвать в собеседниках уверенность в возможность выстоять и победить. Казалось, в конечном итоге он добивался этого. Не случайно принятая резолюция, вполне в духе тех горячих лет, гласила:
«Приветствуя дорогого вождя — председателя ВЦИК т. М. И. Калинина, мы, рабочие Муромского уезда, как честный авангард железнодорожного пролетариата, даем перед лицом Советской Республики обещание в том, что мы сумеем укрепить власть трудящихся. Напрягая все наши силы и разум для улучшения транспорта, изгоняя из своей среды клеветников и предателей, мы в любую минуту готовы встать на защиту Советов от посягательств с чьей бы то ни было стороны, а тем более от палачей, идущих против них войною, дабы тем самым приблизить желанный день, когда над всем миром водружено будет боевое Красное знамя — символ великих завоеваний революционного пролетариата всех стран» [106].
Обычно после митинга в главном остановочном пункте предВЦИКа на «фордике», если местная власть предоставит, а все больше на лошадях отправлялся в ближайшие поселки и деревни. Там принимал традиционные хлеб-соль на расшитых красными петухами полотенцах. А потом начинался разговор. Стоя в толпе крестьян, Калинин уверенными движениями свертывал самокрутку, привычно склеивал. Закурив, произносил свое, традиционное:
— Ну вот, перед вами власть. Можете говорить как на духу.
В ответ, как правило, звучали жалобы: местные Советы притесняют, последнюю корову отобрали, чрезвычайный налог режет крестьянское хозяйство под корень… А то сыпались вопросы и другого рода: «Почему нет свободы торговли?», «А нельзя ли сделать Учредительное собрание?»