Сзади был диван, на котором могли свободно разместиться три взрослых человека или же лечь одному, почти не подгибая ног. Во всяком случае любая из наших дам спокойно вытянется во весь рост. Диван стоял на полозьях, по которым его можно было передвигать вперед-назад с ходом в один метр. К тому же этот диван был раскладным, превращаясь в двойную кровать. Глянув на нее, мы со Светиком тут же переглянулись с легким прищуром и многозначительными улыбками. Ну а если диван выдвинуть вперед, то сзади образовывался приличный отсек для багажа.
— Ну и как управляется сей аппарат? — спросила Света.
— На передней панели закреплен вот этот магический инструмент управления, — начал пояснять Захар. — Входишь в ментальный контакт с ним и сразу понимаешь, что, куда и как. Так что все управление происходит ментально. Помимо этого ты, Света, можешь дополнительно влиять на полет через свою магию воздуха, меняя его параметры вокруг летательного аппарата. Так что вам двоим лучше комбинировать свое управление: Сергей управляет аппаратом, а ты — воздухом вокруг него.
— Питание?
— В аппарате имеется двадцать ячеек для мощных накопителей, но есть возможность подключать неограниченное их количество, даже если они у тебя лежат в сумке. В аппарат встроен очень мощный магосос, который обычно работает сам по себе как основной источник энергии, но если есть необходимость, то его можно отключить, и тогда аппарат будет работать только от накопителей.
— А по земле он как двигается? — спросил я, глядя на полозья машины.
— После подключения к управлению используешь левитацию.
— Ну что, сегодня или завтра? — спросил я девушку с улыбкой.
— Давай завтра — темнеть уже скоро начнет, — обломала меня Света.
— Проф, а как в этом мире обстоят дела с навигацией? — поинтересовался я.
— В инструменте управления есть ориентир на Срединные горы и примерное расстояние до них. Чем ближе ты к Срединным горам, тем меньше можно верить классическому компасу — магическая энергия вносит сильные помехи в его работу. А на континенте Техно компас работает довольно точно. Так что вдали от нашего континента можно ориентироваться и на магию, и на компас.
— А если мы без машины, то как ориентироваться?
— Есть магические инструменты с функцией ориентирования. Их можно с собой носить как компасы.
На следующий день ранним утром мы вчетвером — Я, Света и Енот с Грутом — были возле ангара, где нас поджидал Захар.
— А эти зачем? — указал Проф на собак.
— В качестве балласта для выравнивания развесовки, — с невинной рожей ответил я. — Проф, а куда мы их денем⁈ Они же все прекрасно понимают и будут с ума сходить без нас! Посидят спокойно за диваном и мешать нам не будут, можешь быть спокоен.
— Ладно, чёрт с вами! Выводи из ангара.
— А ты? Я думал ты первым делом сам за штурвал полезешь.
— Это ваша машинка, вот вы и осваивайте ее. А я потом как-нибудь побалуюсь.
— Как скажешь! — с радостью воскликнул я, залез на переднее кресло и законтачил с пультом управления, после чего снова вылез и повел конвертоплан за собой на ментальном поводке. Выведя машинку на открытое место перед ангаром, я поставил ее на полозья и скомандовал. — Всем в машину!
Запустив собак назад, за диван, сам полез вперед. Света уселась рядом со мной, а проф по-барски развалился на диване.
— Развесовка отличная, — отметил я. — Света, контачь с пультом. Будешь вторым пилотом. Правила твоих действий простые — вмешиваешься в управление аппаратом только с моего ведома. Принципы управления — проще некуда: если двигатели работают нормально, то закрылки и хвостовые рули не особо-то и нужны. Если двигатели сдохнут, то машина полетит как планер, которому придется очень помогать магией. Если сдохнет один двигатель, то нам придется постараться, чтобы с помощью механики и магии удержать машину в равновесии и посадить ее мягко. Лететь на одном двигателе машина может, но медленно и управлять ею придется аккуратно, компенсируя перекос тяги магией левитации. Все управление происходит интуитивно, так что об органах управления лучше не задумываться, чтобы не сбивать артефакт управления с толку своим умничаньем. И постоянно помним — машина будет учиться летать вместе с нами, так что вначале перед машинкой стараемся ставить задачи попроще.
— Как машинку назовем? — спросила Света.
— Предложения есть?
— Шмель или жук, — улыбнулась девушка. — Мне кажется, что машинка похожа на них.
— Проф?
— Я за жука, — пожал плечами Захар. — Действительно сходство есть. Особенно, когда жук поднимает свои надкрылья.
— Ладно, жук так жук, — согласился я. — Майский. И девизом его будет «Эх, молоде-е-ежь!»
— Да блин! Я уже второй раз от вас про эту молодежь слышу — откуда это? — воскликнула девушка.
— Света, ты явно в детстве не досмотрела мультиков! — рассмеялся Проф. — Был такой муравей, который поранил лапку и боялся до заката не успеть добраться до муравейника.
— Я видела этот мультик, и не раз, но вот этой фразы что-то не запомнила.
— Прилетим домой — еще раз посмотришь. Он у меня в фильмотеке есть. Кстати, вы заметили, как местные реагируют на наши мультики?
— А то! Для них это оказалось таким потрясением! — рассмеялась Света. — Если фильмы для их восприятия еще оказались вполне привычным явлением, то рисованные сказки им просто сносят крышу!
Наконец мы все приготовились к первому полету и я машину мягко оторвал от земли, плавно поднимая ее вертикально вверх и постепенно увеличивая тягу двигателей. Для конвертопланов огромное значение имела точная развесовка, когда центр тяжести нагруженной машины оказывается строго на линии, соединяющей двигатели. Если же он смещен вперед или назад, то наш артефакт управления компенсирует этот завал магией, из-за чего повышается расход энергии. Но сейчас все было нормально и я на высоте в сотню метров начал поворачивать двигатели вперед, добавляя в наше движение горизонтальную составляющую.
Конвертоплан летает немного иначе, чем самолет — на небольшой скорости набегающего на крылья потока воздуха не хватает для формирования достаточной подъемной силы, поэтому полностью переводить двигатели в горизонталь нельзя. А раз так, то первые километры мы скорее плыли по воздуху, чем летели. Постепенно увеличивая скорость я начал пробовать плавные повороты по большому радиусу. Машина хорошо слушалась моего мысленного руля и я решил дать Свете похулиганить:
— Света, рули, только без резких маневров.
— Ты прекрасно знаешь, что я всегда действую более осторожно, чем ты. Так что твои предупреждения излишни.
Глава 14Облет Жука и хлопоты Колумба
Миссия попаданца
Глава 14. Облет Жука и хлопоты Колумба.
Минут пятнадцать Света на высоте в пару сотен метров рисовала фигурки в небе — квадратик, кружок и восьмерку, меняя при этом скорость полета от пятидесяти до сотни. Затем снова я взялся за рулежку и разогнался до двух сотен, а потом и до двух с половиной, проверяя расход энергии.
— Я так понимаю, что у этой машинки крейсерская скорость равняется двумстам километрам, — сделал я вывод из своих экспериментов со скоростью. — После двух сотен расход энергии начинает сильно повышаться.
— Да, это заметно, — согласилась девушка. — Ну что, пора возвращаться на завтрак?
Мы согласились, и я повел машину обратно. Искать Академию по ориентирам на земле необходимости не было, так как в управляющем артефакте была функция привязки к местности, когда в сознании пилота формируется мысленная карта с отражением на ней маршрута передвижения машины. В итоге я ментально отдал приказ лететь домой, и машинка сама все сделала на автопилоте.
— Интересно, а сесть она сама сможет? — пробормотал я себе под нос.
Смогла! И очень даже аккуратно. А потом так же аккуратно вернулась на свое место в ангаре. Умная машинка, ничего не скажешь! А когда мы все вылезли из Жука и отправились на завтрак, стали обсуждать перспективы дальнего перелета.
— Теперь будем испытывать летательный аппарат на большие расстояния. Можно облететь континент по периметру, слетать на Чемес и Адские острова. Потом можно сделать оборот вокруг континента на расстоянии, скажем в полтысячи от берега.
— Давай за Серой слетаем — ее щенкам уже больше трех месяцев, так что можно уже разлучать, — сказала Света.
— Скучаешь? — улыбнулся я.
— Ну а ты как думаешь⁈ Конечно, скучаю — мы же с ней все-таки девочки.
— Да я тоже скучаю, — рассмеялся я. — Неужели я тоже девочка в глубине души⁈
— А ты никогда этого не замечал раньше⁈ — расхохоталась Света. — Ты думаешь, почему я тебя выбрала?!! Не догадывался, почему мы с тобой так легко сошлись?!!
— Ой, ну ты меня так совсем в комплекс вгонишь! — нарочито встревожился я. — Проф, а ты с нами полетишь?
— За собакой? — лукаво усмехнулся старик.
— На другой континент!
— Конечно, полечу! Все-таки это очень сложная задача и вам вдвоем будет трудновато. Я даже Эртану хочу с нами позвать. Вчетвером с ней мы будем сильной командой.
— Слушайте, если мы будем на Жуке лететь через весь океан… — начала говорить Света, но я ее перебил:
— То как мы будем отправлять естественные надобности⁈ — заржал я, а затем сам же ответил. — Будем открывать дверь и выставлять голую задницу наружу.
— Эх ты, похабник! — сказал Проф сквозь свое хихиканье. — Нет, чтобы получше познакомиться с нашим Жуком! Дверцу в хвост машинки не заметил?
— Нет! Там туалет⁈ — воскликнул я. — Если да, то ты, Захар, суперчел!
— А то! Там маленький отсек, а в задней стенке есть круглый лючок, куда и будем выставлять голую задницу!
— Да ну вас в… в голую задницу! — осерчала Света.
— Да нет, Светик, я пошутил, — поднял руки Проф. — Там нормальный туалет — тебе понравится.
Света еще подулась несколько секунд, а потом расхохоталась.
— Что, дорогая, представила себе нашего Жука в полете, из хвоста которого торчит голая задница⁈ — спросил я любимую, на что она начала меня мутузить своими кулачками.