Фельдмаршал Аль-Хаджи Доктор Иди Амин, Повелитель всех зверей на земле и рыб в море, Завоеватель Британской империи в Африке вообще и в Уганде в частности, кавалер орденов “Крест Виктории”, “Военный крест” и ордена “За боевые заслуги”».
15 мая 1976 года Карлос спокойно вышел из Народного фронта освобождения Палестины и отказался участвовать в конфликте между командиром международных операций Абу Хани (он же доктор Вади Хаддад) и политическим бюро.
— Я не отказываюсь от ответственности за похищение самолета компании «Эйр Франс» и его управления, — говорит Карлос, перечисляя действующих лиц этой операции, которая на протяжении десятков лет была подвергнута самой лживой и дерзкой пропагандистской кампании Израиля: — командир капитан Махмуд, помощник командира Халима, два молодых палестинских бойца.
Эти палестинцы только два месяца как прошли специальное обучение в боевой группе; они из бедных и скромных семей, из лагерей беженцев Сирии и Ливана. И, учитывая их явные способности к ведению войны и дисциплине, их выносливый характер, порядочность и скромность, они были выбраны для этой операции. По этим же причинам Абу Хани их и выбрал среди множества желающих.
Имена же Махмуд и Халима были арабскими псевдонимами двух руководителей германских «Революционных ячеек» (RZ) — Уилфрида Безе и Бриджит Кульман.
— Эта трагическая ошибка, — говорит Карлос.
Дело в том, что в 1975–1976 годах Уилфрид занимал главное место в немецкой революции. Ему было поручено управление еще двумя военными организациями: «Движением 2-го июня «и Фракцией Красной армии, плюс ко всему он отвечал за логистику и международные отношения.
— Бриджит, — рассказывает Карлос, — была настоящей героиней романа: девочка из бедной семьи, которую бросил отец. Она работала с молодых лет и параллельно училась на педагога младших классов (она обожала детей), чтобы потом стать воспитателем в детском саду. Она была настоящей активисткой за права женщин, что редко можно было встретить у ее сверстниц. Она обладала одним качеством, которое я не нашел ни у одной немецкой революционерки, — она выражала мысли четко, здраво, без привычных жаргонных слов, как остальные 99 % интеллектуалов. Как никто другой, она умела грамотно подытоживать бесконечные собрания, которые затягивались на обсуждении «пола ангелов-марксистов». Она была простой и нехитрой; именно поэтому она не была адаптирована для политики на другом уровне, но Уилфрид и я, мы были здесь и знали наше дело.
Будучи транзитом в аэропорту в Афинах, Абу Хани обратил внимание на рейс авиакомпании «Эйр Франс», летевший из Тель-Авива в Париж. Он решил, что первый захват самолета будет в районе Могадишо. Карлос тогда подсчитал, что во время одной остановки в Бенгази (Ливия) они смогут при соблюдении условий безопасности сделать следующее:
• освободить пассажиров нескольких национальностей, раненых, больных, устранить опасных вражеских агентов;
• выставить требования нескольким европейским консулам и отправить первое коммюнике;
• запастись топливом, чтобы добраться без остановок до Могадишо.
Конгресс НФОП собрался на какое-то мероприятие в Сомали, поэтому Абу Хани выбрал именно Могадишо для операции «Энтеббе», где и установил свое новое оборудование, сделанное в Израиле.
— Эта обстановка мне абсолютно не нравилась, — говорит Карлос. — Как окажется позже, моя интуиция не подвела. На месте оказался израильский агент, который был одновременно начальником аэропорта гражданской авиации и командиром военно-воздушных сил в Энтеббе.
Самолет взлетел из израильского аэропорта Лод с 256 пассажирами на борту и экипажем из 12 человек под руководством капитана старой закалки Мишеля Бакоса. В Афинах на борт поднялись еще 58 пассажиров вместе с боевой группой Карлоса. Когда в 10 часов 10 минут погасла светящаяся надпись — это был сигнал. В первом классе подставная парочка южноамериканцев резко встала, угрожая гранатами и пистолетами. Им в помощь выступили еще двое палестинцев в красной и желтой футболках, которые достали оружие в конце самолета.
— Я только хотел начать писать сочинение на тему «радости туристического полета», — вспоминает один из участников. — Я говорил себе, что это шутка, пока не увидел двух раненых пассажиров. Было очень напряженное состояние. Взять контроль в свои руки было рискованно, потому что они могли выйти из себя в любой момент.
Внимание пассажиров было сосредоточено на сообщении пилота, который объявил, что самолет переименован в «Хайфа» и находится под контролем НФОП. Только тогда пассажиры поняли, что это дело серьезное и что захватчики — не простые любители. НФОП давно перешел к тактике показательных захватов самолетов (например, рейс Лос-Анджелес — Тель-Авив, который захватила Лейла Халед в 1969 году). Они хотели сразиться с Израилем на «нейтральной территории», как говорят СМИ, и таким образом обратить внимание мира на проблемы в Палестине.
Первую посадку самолет с 139 пассажирами совершил в ливийском Бенгази — городе, ставшем через десятки лет столицей антикаддафийского мятежа. Пока самолет наполняли горючим про запас, одной англичанке — Патрисии Мартэль — удалось сбежать. Она стала жаловаться на недомогание и притворилась беременной. Благодаря информации, которую она обнародовала по возвращении, Скотленд-Ярду и «Моссаду» удалось идентифицировать угонщиков и принять первые меры.
28 июня в понедельник в 7:40 утра самолет приземлился в аэропорту Энтеббе. Там на выжженной африканской земле его уже ждала пестрая делегация:
• Абу Хани и его секретарь;
• Эль Хаджи Фаез эль-Джаббер, руководитель военной организации «Движение арабских националистов» (MNA) в Западной Иордании, расположившейся в Хевроне с ноября 1967 года;
• Джаэль эль-Арджа, католик из Бейт-Джала (деревня рядом с Вифлеемом), ответственный за организацию MNA и за «революционный фронт национального освобождения Южного Йемена», который победил британский колониальный строй в 1972 году. Ему довелось быть главой FPLP в Южной Америке. В 1972 году он отправился в своих поношенных туфлях в горы Венесуэлы, чтобы встретиться с Дугласом Браво в поисках Карлоса;
• Латиф Абдел Раззак эль-Самарри — он же Абу Дардаа — ценный военный кадр Ирака в организации MNA. До того как его наделила властью партия Баас в 1968 году, ему было поручено убить Саддама Хусейна, у которого был с ним конфликт. Убийства не случилось, но Абу Дардаа заслужил репутацию жесткого человека;
• главный офицер и два бойца организации «Нусра Фатеха». Чудесным образом все трое спаслись. Никто не оказался во время перестрелки на территории старого аэровокзала. Тем не менее у них заслуг ничуть не меньше, чем у наших семи мучеников.
После приземления Уилфрид (говорящий на многих языках) зачитал манифест, закончив его ироничной фразой:
— Дамы и господа, спасибо, что выбрали компанию «Эйр Франс». Надеемся, вам понравился наш сервис, и мы скоро снова увидим вас на своих авиалиниях.
В сопровождении палестинцев заложники были доставлены в старый зал аэропорта — широкий пыльный холл, выходы которого охраняли вооруженные угандийские солдаты. Их накормили рагу с рисом, посадив на брошенные на пол матрасы. Вдалеке через грязные стекла они могли видеть озеро Виктория. В 15:00 в своем зеленом берете и полувоенной форме полковник Иди Амин Дада появился на месте происшествия с вооруженной охраной и помощниками.
Президент Уганды занимал свою должность с начала государственного переворота, когда он был еще во главе армии, — с 1971 года. Биография Амина имела выдающиеся взлеты: во время службы его героизм, проявленный в пиратском Сомали, высоко оценили английские военные, присвоив ему звание капрала и наградив королевскими наградами.
Не чужд он был и спорту. Он занимался боксом и регби, причем довольно успешно — в 1951–1960 годах Амин был чемпионом среди боксеров-тяжеловесов Уганды. Также Иди Амин входил в качестве игрока замены в сборную Восточной Африки по регби в матче против «Британских львов» в 1955 году.
В результате переворота Амин становится единоличным диктатором, который жесткой рукой наводит порядок в богом забытой африканской стране. Советский Союз снабжал его оружием, Ливия предоставляла финансовую помощь, а Народный фронт освобождения Палестины присылал своих советников. Но для африканцев президент был в первую очередь тем, кому удалось восстать против древних британских колоний, чтобы провозгласить «черное» государство; тем, кто прекратил отношения с Израилем, чтобы наладить общение с арабами и присоединиться к ним в национальном палестинском движении.
Он громко поприветствовал заложников и заявил:
— Я поддерживаю НФОП и думаю, что Израиль и сионисты несут ответственность за преступления против арабского народа. Мне известно, что вы невиновны, виновно ваше правительство. Мне не поступали пока что послания от Народного фронта, но я обещаю, что сделаю все возможное, чтобы вас освободить как можно скорее!
29 июня было принято решение отделить заложников-израильтян от остальных, а уже на следующий день было освобождено 53 заложника из числа женщин, стариков, больных и детей.
— Их сразу отправили во французский аэропорт Орли, — говорит Карлос. — Француз, полномочный министр Марк Бонефу официально принимает наши требования и сообщает, что трое заключенных уже были выпущены (о чем адвокат нас не предупредил). Среди них колумбийка Нидия Тобон из Ромеро, Мария Анджелес из Англии и колумбийка Ампаро Сильва Масмела.
Как мы помним, все три — подруги Карлоса.
Вечером во время высадки в Орли пассажиров стали допрашивать два израильских агента. Информация, рассказанная заложниками, имела печальные коннотации для Ицхака Рабина и его министра безопасности Шимона Переса, которые разрабатывали втайне план штурма. Им требовалось время, чтобы доработать план, когда уже был выдвинут ультиматум. Шимон Перес вышел на связь с Амином Дада и сообщил, что Израиль готов к переговорам.
1 июля значилось как день выставления ультиматума. Два первых условия НФОП были выполнены, 104 человека (неграждане Израиля) были освобождены. Освободили и экипаж самолета после выплаты компанией «Эйр Франс» Алжиру суммы в $5 миллионов в качестве компенсации от действий Сопротивления. Капитан Бакос отказался уходить без остальных пассажиров и решил остаться с ними. Срок нового ультиматума заканчивался 4 июля в 13 часов дня.