ВВС 44-й армии в течение дня провели 59 самолето-вылетов на прикрытие Феодосии и на уничтожение противника в районе Семи Колодезей, Адык, Карач, где поражено до двух батальонов пехоты и автотехника, повозки. В районе Ближних Камышей были два воздушных боя – наши самолеты произвели три безрезультатные атаки по группе немецких самолетов, бомбивших Феодосийский порт, но потерь тоже не было. Один разведсамолет СБ получил пробоины и на одном двигателе вернулся домой. ВВС фронта, а именно 134-я аддд произвела 16 вылетов на бомбардировку станции Джанкой и скопления румынской пехоты в районе Кият, сбросив 1 ФАБ-500, 8 ФАБ-100, 12 ЗАБ-2.5 и израсходовав 12 тысяч патронов. Воздушных боев не было, потери – не вернулся 1 ДБ-3. ВВС ЧФ в течение дня произвели 76 самолето-вылетов на прикрытие Новороссийска и на Севастопольском направлении, потеряв 1 ДБ-3. Температура держится до минус 15 градусов, ветры восточные до 10 метров в секунду, лед в Керченском проливе[330].
2 января 1942 г. с захватом Керченского полуострова и окрестностей Феодосии десантная операция завершилась, что и отмечено во всех источниках и современных исследованиях. Но воздушная война за Крым только начала разгораться. Всего, по подсчету существующих архивных данных, авиация фронта (Закавказского, с 30.12.1942 – Кавказского) и ВВС армий с 26 декабря по 2 января 1942 г. совершила более 1303 самолето-вылетов.
Как уже упоминалось, в период подготовки и проведения десантной операции велась усиленная воздушная разведка – войск противника в Крыму и его кораблей в море. Всего на воздушную разведку произведено 25 вылетов, из них – пятнадцать на МБР-2, остальные на Пе-2. Надо отметить, что из-за погодных условий не удалось выполнить аэрофотосъемку районов, предназначенных для высадки, по всей видимости, сыграло роль и то, что фотографирование было возможно со специальных фотоаппаратов, установленных только на самолетах МБР-2[331]. Вследствие этого систему противодесантной обороны противника выявить полностью не удалось.
Авиация флота действовала также достаточно активно. Как упоминается в существующей литературе со ссылками на архивные документы, самолеты ВВС ЧФ (разведчики, истребители и бомбардировщики) с 25.12.1941 по 1.01.1942 в интересах решения задач Керченско-Феодосийского десанта сделали 124 вылета[332]. А всего с 13 декабря по 2 января 1942 г. авиация флота в интересах операции произвела, включая разведку и ПВО портов посадки, 537 самолето-вылетов. Но самолетов вдали от баз было немного. Высадка десанта в Феодосии с 10 часов 50 минут. 29 декабря, например, прикрывалась только 5 самолетами ЛаГГ-3. Высадка десантов Азовской флотилии проходила вообще без прикрытия и поддержки морской авиации[333].
В период 25.12.1941 по 1.01.1942 истребители авиации ЧФ прикрывали ВМБ, корабли в базах Новороссийск и Туапсе, посадку десанта на суда, их выход в море, переход морем и высадку десанта в Феодосии. Всего произведено 45 самолето-вылетов, из них[334]:
26 декабря – прикрывая ВМБ 7-й авиационный полк, произвел 27 вылетов И-15, И-16 и ЛаГГ-3. При этом прошло шесть воздушных боев, в которых сбито два немецких самолета. Всего авиация ЧФ сделала в этот день 44 вылета.
27 декабря – сложные метеоусловия и неготовность аэродромов, вылеты не производились.
28 декабря – произведено 37 самолето-вылетов, сброшено 8 ФАБ-100 по автоколонне в районе Старого Крыма, отмечены 3 попадания в автомашины.
29 декабря – 3-й авиаполк самолетами И-15 и ЛаГГ-3 прикрывал выход кораблей с десантом в море (2-й отряд транспортов), для чего произведено 6 самолето-вылетов.
7-й авиаполк ВВС ЧФ 5 ЛаГГ-3 прикрывал высадку десанта в Феодосии.
Днем 29 декабря 40-й авиационный полк звеном Пе-2 в варианте истребителя прикрывал корабли с десантом в море (1-й отряд транспортов).
30 декабря – 2 И-15 62-й авиабазы прикрывали корабли в ВМБ Новороссийск. А 2 И-16 летали на прикрытие десанта в Феодосии.
В период подготовки и высадки десанта, по данным воздушной разведки, бомбардировочная авиация фронта и флота бомбардировочными ударами уничтожала подходящие резервы немцев и румын на дорогах к району высадки, подавляла артиллерию и уничтожала скопления пехоты противника в местах высаживающегося десанта. Всего произведено 54 самолето-вылета только флотскими бомбардировщиками. Например, 28.12.1941 – 21 МБР-2 авиагруппы с аэродрома Геленджик бомбили войска, моторизованные колонны противника в районе Марфовка, Владиславовка – Феодосия и дорога Салы – Марфовка. Наблюдались три взрыва и большой пожар в Марфовке. 29 декабря 12 ДБ-3 2-го авиаполка бомбардировали артиллерийские позиции и живую силу противника в районе Феодосии. По оценкам, было уничтожено до 2 взводов пехоты, 1 артбатарея и 1 минометная батарея, а также подавлено еще 2 артиллерийские батареи[335].
Действия авиации на феодосийском плацдарме
Прежде всего надо отметить, что для понимания роли и места авиации в действиях в январе 1942-го на плацдарме в окрестностях Феодосии надо представлять себе происходящее на нем. Ниже этому будет уделено внимание, приняв за основу хронологическое изложение фактических событий. Противовоздушная оборона порта Феодосии, игравшего важную роль в снабжении войск, по-прежнему оставалась слабой, средства ПВО не могли эффективно отражать систематические налеты вражеской авиации. С 1 по 17 января самолеты противника потопили семь крупных транспортов, что почти полностью нарушило всю работу порта и создало большие трудности в доставке боевой техники и грузов войскам фронта. Положение осложнялось крайне неблагоприятной ледовой обстановкой в Керченском проливе. Использовать Керченский порт практически было нельзя, поэтому воинские перевозки осуществлялись в основном через неприспособленный для грузовых операций порт Камыш-Бурун.
Но, к сожалению, самой главной причиной неудач советской стороны следует считать слабую организацию управления войсками. Командование Кавказского фронта проявило недопустимую медлительность, теряя с таким трудом завоеванную инициативу. Войска фронта к назначенному Ставкой сроку готовы к наступлению не были. Командующий фронтом перенес дату начала наступления на 10 суток, не поставив об этом в известность ни командующего Приморской армией, ни командующего Черноморским флотом, и те продолжали осуществлять принятые ранее решения о переходе в наступление войск СОР и высадке десанта в Евпатории. 5 января лишенное поддержки войск Керченской группировки наступление Приморской армии под Севастополем захлебнулось. Действия десантов, высаженных в Евпатории и в районе Судака, успеха также не имели и закончились трагически: десантники погибли в боях с вражескими войсками, усиленными частями, переброшенными из других районов Крыма. Несогласованность действий армии и флота по времени и месту явилась следствием грубых упущений, а порой просто непонимания основных законов взаимодействия командующим фронтом генерал-лейтенантом Д.Т. Козловым и его штабом[336].
Как теоретические выкладки, так и опыт высадки первых тактических десантов в ходе Великой Отечественной войны неоднократно подтверждал, что они в состоянии выполнить поставленные задачи лишь при условии одновременного или, еще лучше, заблаговременного перехода в наступление главных сил фронта и последующего соединения их с десантом в самое ближайшее время, а также при условии незамедлительной переброски на захваченный плацдарм последующих эшелонов войск. В противном случае можно понести неоправданные потери. Но это условие в данном случае выполнено не было. Планировалось наступать во что бы то ни стало, а вот на самом деле – без постоянного подкрепления и создания эшелона развития этого самого наступления, на пути которого стали и погода, и неспокойное зимнее море, и тыловая безалаберность, и негибкость мышления командования, а тут еще – активные действия немецкой авиации!
План наступательной операции по освобождению Крыма был доложен в Ставку ВГК командующим Кавказским фронтом Д.Т. Козловым 1 января 1942 г. Как и другие планы наступательных операций фронтов зимы 1942 г., это был амбициозный замысел с использованием новейших средств борьбы. Однако точно так же план страдал от отсутствия эффективного эшелона развития успеха. В его роли по плану Д.Т. Козлова должна была выступать импровизированная группа из танков и кавалерии. На нее возлагалась задача прорыва к Перекопу с целью закупорить выход из Крыма и отрезать войска 11-й армии Манштейна от снабжения. Высаженные в Крыму 51-ю и 44-ю армии план командующего Кавказским фронтом предполагал использовать для надежного отсечения немецких войск в районе Севастополя от Перекопа. Первая должна была «в составе четырех сд, двух стрелковых бригад, усиленная двумя ап РГК, двумя инжбатами, одним понтонным батальоном, развивать наступление за мехгруппой. В дальнейшем переходит к обороне [района] Чонгар, Перекоп и не допускает подхода сил [противника] в Крым». Вторая «в составе трех сд, усиленной одним ап АРГК, одним инжбатальоном, ударом в направлении Владиславовка, Симферополь должна была не допустить отхода крымской группировки противника на север от Севастополя»[337]. 9-й стрелковый корпус должен был наступать вдоль побережья, а 47-я армия в составе двух стрелковых дивизий обеспечивала оборону побережья. Одновременно предполагалось заставить распылить силы противника по периметру Крымского полуострова высадкой морских десантов в Алушту, Евпаторию и Геническ. Директивой Ставки ВГК № 170005 от 2 января 1942 г. план был утвержден. Д.Т. Козлову предписывалось всемерно ускорить подготовку наступления и быстрее перебазировать на Керченский полуостров авиацию.