Однако вернемся к авиации. 2 января 1942 г. из-за неблагоприятных метеоусловий (сплошная облачность, снегопад, низкая видимость, сильный мороз) авиация делала безрезультатные вылеты: ВВС 44-й армии – 13, ВВС ЧФ – 28, фронтовая авиация не вылетала[338].
3 января 1942 г. противник отступил на рубеж Киет– Сейт-Асан – Новопокровка, где закрепился. Из-за сложных метеоусловий в начале дня авиация вылетов не производила, но затем ВВС армий, фронта и флота произвели 153 вылета, из которых 109 – на прикрытие войск и портов, 14 – на разведку, 37 – на бомбежку и 3 – на спецзадания (на сброс разведгрупп). Было проведено три воздушных боя, в районе Салы сбит ВГ-109, но потеряны и 2 И-15[339].
На фронте наступило относительное затишье. Против десантированых войск стояли отдельные румынские части. Командующему румынским горным корпусом генералу Г. Аврамеску удалось организовать из этих частей подвижную оборону и перекрыть дороги из Феодосии. На 3 января и далее по датам штаб немецкой 46-й ид, отходившей от Керчи и Ак-Моная, отмечен в Ислам-Тереке, там же, по данным авиаразведки, собралось до пехотного батальона, отдельные взвода и группы. Войска 51-й армии вообще не вступили в боевое соприкосновение с противником; происходило пополнение войск через ледовую переправу в Керченском проливе. Войска 44-й армии проводили местные бои на западном берегу реки Рассан-Бай, отряд моряков занял Коктебель. 63-я гсд выходила в район северо-западнее Феодосии, сосредотачиваясь у Дальней и Ближней Байбуги, Насыпкой[340].
ВВС фронта, армий и ЧФ произвели за день 167 самолето-вылетов на прикрытие войск, судов и уничтожение противника, израсходовав 26 бомб ФАБ-100, 108 ФАБ-50, 25 АО-2,5 и более 9 тысяч патронов, уничтожено до батальона пехоты и автомашины, пути в районе Чонгарского моста. В воздушном бою в районе Феодосии сбит один германский самолет, на аэродроме в Карасубазаре уничтожено два самолета. Потери советских самолетов – 1 МиГ-3, 1 И-153 и 1 СБ. Не вернувшийся 1 января ДБ-3 (командир Вихошерстный) потерпел в сложных метеоусловиях катастрофу в районе станицы Тихорецкая, самолет сгорел, экипаж погиб. 5 самолетов Як-1 247-го иап перебазировались с аэродрома Киевское на аэродром Керчь[341].
5 января из Краснодара командующий Кавказским фронтом генерал-лейтенант Д. Козлов докладывал Василевскому, а затем Сталину:
«К 14 часам 5 января непосредственно перед фронтом 44-й армии установлено авиаразведкой и наземной разведкой наличие около двух пехотных дивизий и одной мото-бригады. Отмечается подход и подвоз войск со стороны Симферополь, Джанкой. Подвозу войск по железной дороге препятствуем. Сегодня по докладу авиации Чонгарский железнодорожный мост разрушен.
1) 44-я армия в районе Феодосии имеет 157 сд без тылов и одного дивизиона артиллерии, 236-ю дивизию без тылов, 63-ю горнострелковую дивизию, подошедшую из Керчи, без тылов и артиллерии. Техническое оснащение указанного состава, включая полковую артиллерию: орудий – 127, танков – 35 и, как я уже доложил, части не имеют тылов для подвозки боеприпасов и других видов снабжения.
2) Черноморский флот, как военный, так и гражданский, может, и выделил 26 транспортов, пригодных для перебросок, остальные негодны, и один боевой корабль, на которых в течение трех суток возможно перебросить, если не будет помех со стороны погоды и авиации противника, 18 300 людей, 4000 лошадей, один зенитный дивизион, один корпусной полк артиллерийский, два танковых батальона.
Несмотря на усиленное патрулирование нашей истребительной авиации района Феодосии, за все время операции потеряно 4 транспорта, 2 повреждено и поврежден крейсер «Красный Кавказ». Сегодня, воспользовавшись подходящей погодой, на Керченский полуостров посажены 4 полка истребителей, которые облегчат обстановку в Феодосийском порту…»[342]
На это Сталин требует, чтобы наступление было начато не позже 12 января. «В противном случае будет поздно, так как обстановка в Крыму будет ухудшаться для наших армий. Накапливайте побольше сил в Феодосии и на Керченском полуострове, подвозите тылы, усильте авиационную группу и действуйте со всей решительностью, без колебаний и без постоянных оглядываний назад… Вам предоставлены гражданские и военные суда, силы у вас есть, погода стала лучше. Прошу вас не откладывать больше и начать действия не позже 12 января»[343]. Хотя Козлов уж чересчур радужную картину нарисовал – и с уничтоженными авиацией целями, и с перебазированием, и с «усиленным патрулированием»…
Противник в течение дня активности не проявлял. Первые немецкие части прибыли на двадцатикилометровый фронт, удерживаемый румынскими войсками только 5 января 1942 г. Это были 213-й полк 73-й дивизии, несколько моторизованных артиллерийских дивизионов. До 5 января фронт держали до 6 тысяч румынских бойцов[344].
В этот день феодосийский плацдарм достиг максимального размера. «Части 51-й армии (224 сд) находятся на рубеже Ак-Монай – ст. Ак-Монай, другие части – по тылу выдвигаются в этот же район. 44-я армия прочно занимает плацдарм: 302 сд – Киет – Кулеча-Мечеть, 236 сд – от Кулеча-Мечеть (исключительно) до Карагоз (исключительно), 157 сд – Карагоз – Бараколь, 63 гсд сосредоточена в районе Дальняя Байбуга, Насыпкой, Куру-Баш. Штаб армии – в Феодосии, вблизи ст. Сарыголь»[345]. Численность наступающих советских частей составила около 3,5 тысячи бойцов, при одном танковом батальоне.
ВВС фронта, армий и флота за день сделали 267 вылетов, из которых 184 – на прикрытие войск и портов, 51 – на уничтожение живой силы и авиации на аэродромах (при этом заявлено об уничтожении 11 самолетов, летного поля в Карасубазаре, повреждении Чонгарского моста). Не вернулись на свои аэродромы 4 СБ и 1 И-153. Вынужденную посадку в Феодосии совершил МиГ-3. В течение дня из Анапы на аэродром Семь Колодезей перебазировалось 12 И-153, а из Гостагаевской сюда же – 6 И-16 265-го иап. Военно-воздушные силы Черноморского флота на Феодосийском участке фронта уничтожили два танка и до 15 автомашин противника, сделав 77 самолето-вылетов[346].
6 января противник подтягивает свежие силы через Старый Крым, продолжает занимать оборону по рубежам соприкосновения. В течение дня он постоянно бомбил передовые части 44-й армии и по всему фронту вел минометный обстрел. Советскими войсками активно используется ледовая переправа через Керченский пролив[347], но со второй половины дня из-за подтаивания льда она была прекращена[348].
ВВС фронта, ЧФ и армий за день и ночь произвели 222 самолето-вылета, из которых 164 – на прикрытие войск и судов, 33 – на уничтожение противника, 10 – на разведку, 7 – на переброску спецгрузов и 3 – на сопровождение. Уничтожено до двух рот пехоты, автомобили, трактора, разрушены фермы Чонгарского моста, покрытие аэродрома в Сарабузе, подожжен эшелон в Джанкое, разбросано 44 тысячи листовок в районах Джанкой, Карасубазар и Сарабуз. Потерян 1 И-153, и не вернулся с задания ТБ-3. В ночь на 6 января военно-воздушные силы флота, дислоцировавшиеся на Кавказском побережье, сделали 20 самолето-вылетов МБР-2 для действий по войскам противника на Феодосийском участке фронта[349].
7 января 1942 г. части 51-й армии по-прежнему в районах Ак-Монайских позиций, вне соприкосновения с противником. Части 44-й армии готовятся перейти в наступление, главный удар – фланговый, от Кулеча-Мечеть. После 12.00 усиленная танками дивизия перешла в наступление, и к исходу дня овладела Киет. Выбить противника – румынские части – из хорошо укрепленного Сент-Асана не удалось. ВВС фронта из-за сложных метеоусловий полеты проводили ограниченными, всего ЧФ, фронт и армии провели 134 самолето-вылета: 72 на прикрытие войск и судов, 38 – на уничтожение, 24 – на разведку и сопровождение. Авиация противника действовала активно, сбив 1 Пе-2 в воздушном бою, не вернулись на свои аэродромы 2 Пе-2 (один произвел благополучно вынужденную посадку), 2 ДБ-3 (один сел на вынужденную и остался цел) и 1 И-153. Командир 265-го иап майор Осадчий на И-16 вступил в бой в районе Владиславовки с 7 Ju-88 и 6 Bf-109, в результате им был сбит 1 Ju-88. Военно-воздушные силы Черноморского флота, дислоцированные на Кавказском побережье, в течение дня вели боевые действия на Феодосийском участке фронта, проводили воздушную разведку войск противника, прикрывали Новороссийск, Туапсе и корабли на переходе, сделав 63 самолето-вылета. 4 СБ бомбили скопление вражеских машин в районе Старый Крым – Карасубазар и уничтожили 6 автомашин с войсками[350].
8 января 1942 г. Военный совет Кавказского фронта издал директиву № 091/оп о переходе войск фронта в общее наступление[351]. Цель этого наступления: объединенными усилиями 51-й и 44-й армий ударить в направлении населенных пунктов Владиславовка и Желябовка, а войсками Приморской армии – в направлении Бахчисарай – Симферополь и во взаимодействии с Черноморским флотом с одновременной выброской тактических десантов окружить и уничтожить крымскую группировку противника. Ближайшие задачи фронта состояли в том, чтобы разгромить карасубазарскую и бахчисарайскую группировки противника и частями восточной группы фронта выйти на реку Биюк-Карасу, а частями Приморской армии – на реку Кача. В соответствии с этим Военно-воздушным силам было приказано: