4. На морской судоверфи в Филадельфии имелся специальный причал для экспериментального корабля.
В одной из дневных газет Филадельфии появилась маленькая заметка. Там говорится о «поступках моряков после первого плавания», когда они «напали» на бар или ресторан (предположительно бар «Досуг матроса»). Однако в том, что матросы буянили после возвращения с моря, нет ничего нового. Согласитесь, что драка в кабаке никак не может служить подтверждением сверхсекретного эксперимента.
5. В письме Альенде утверждает, что сам частично наблюдал эксперимент в октябре 1943 года с борта корабля «Эндрю Фьюресет». По словам Альенде, присутствовали на палубе и были свидетелями эксперимента следующие люди: первый офицер Моусли; Ричард Прайс, 18- или 19-летний матрос из Роанока, Вирджиния; человек по имени Коннелли из Новой Англии (возможно, Бостон). Почему этих людей никто не искал? Если они действительно реально существовали и служили в годы Второй мировой войны в действующем флоте, то их личные дела должны храниться в архиве ВМФ США. Почему никто не догадался сделать хотя бы запрос в архив, ведь даже отказ ознакомиться с личным делом мог служить косвенным доказательством правильности версии о засекреченности этих моряков? Даже для начинающего журналиста такая постановка вопроса — элементарная задача! Почему же никто даже не попытался заняться ее решением?
6. Контр-адмирал Росон Беннетт, руководитель научно-исследовательских работ ВМС, мог якобы подтвердить или, наоборот, опровергнуть тот факт, что эксперимент действительно имел место или что его никогда не было. Но почему-то до конца своих дней так ничего и не подтвердил и не опроверг. Почему? Не потому ли, что к нему никто просто никогда с данным вопросом не обращался? Это тоже выглядит достаточно странным. Журналисты по всей стране ищут некого неуловимого Альенде, а человек, обязанный по долгу службы знать о Филадельфийском эксперименте все или почти все, упорно никого не интересует.
7. Утверждается, что экспериментальный корабль исчез загадочным образом из своего дока в Филадельфии и появился в районе Норфолка. Затем так же внезапно вернулся в свой док в Филадельфии. Все это происходило якобы в течение нескольких мгновений. Ряд источников говорит, что эсминец просто стоял у причала. В том, находился корабль у причала или в доке, есть принципиальное отличие, весьма важное для сути данного эксперимента. О сути этого отличия мы еще будем говорить ниже.
8. В своем письме неуловимый Альенде намекает на то, что управлением военно-морских исследований к моменту проведения эксперимента с силовыми полями руководил «нынешний (в момент написания письма, то есть в 1956 году) шеф ВМС Берк» и что эксперимент стал возможным «благодаря любопытству и настойчивости Берка». С Берком та же история, что и с Беннетом — никто и никогда даже не пытался получить хоть какой-то ответ о Филадельфийском эксперименте. В данном случае неважно, каков бы был ответ. Даже если бы Берк в самой категоричной форме отказался от какого-либо интервью, это тоже был бы результат. Но Берк так никого и не заинтересовал до самой своей смерти.
Но и это не все! Что касается адмирала Росона Беннетта, которого Альенде называет «руководителем исследовательских работ ВМС» и с которым советует связаться Джессупу «для подтверждения приведенной здесь информации», то при ближайшем рассмотрении выясняется интересное обстоятельство. К тому времени, когда Джессуп получил второе письмо Альенде (13 января 1956 года), Беннетт действительно возглавлял управление военно-морских исследований. Однако в должность он вступил лишь 1 января 1956 года, сменив на этом посту адмирала Фредерика Р. Ферта (которому Альенде несколькими месяцами раньше прислал снабженную пометками на полях книгу Джессупа). Но ведь Альенде должен был отослать письмо значительно раньше, чтобы оно окольным путем через издателя успело попасть к Джессупу 13 января! Возникает вопрос: откуда Альенде мог знать, что Беннетт станет руководителем УМИ вместо Ферта?
Если источником информации для Альенде был кто-то «наверху», то в письме имеет место досадный промах. Получается, что ошибочно его определение «нынешнего шефа ВМС Берка», который к моменту Филадельфийского эксперимента якобы возглавлял УМИ. Хотя некий адмирал Арли А. Берк действительно существовал, однако он ни во время войны, ни после не имел ни малейшего отношения к военно-морским исследованиям. В 1943 году Берк командовал флотилией эсминцев в Тихом океане и вообще всю службу, судя по всему, провел в качестве боевого офицера, а не ученого мужа.
Вместе с тем описание Берка, данное Альенде, как человека «любознательного и настойчивого», обязанного адмиральским чином своему «отношению, к прогрессивным исследованиям», вполне подходит адмиралу Гарольду Боуэну, который не только возглавлял УМИ к моменту Филадельфийского эксперимента, но и был движущей силой бесчисленного множества секретных «ультрапрогрессивных» проектов Второй мировой войны. Таким образом, в ошибке Альенде могло быть повинно некоторое сходство имен. Но тогда почему в отношении адмирала Беннетта информация была такой точной, а во втором случае — совершенно неверной?
9. Наконец, Альенде сообщает Джессупу, помимо своего тогдашнего адреса, следующие подробности о себе: свой Z номер (416175) матроса торгового флота; тот факт, что он примерно шесть месяцев служил на «Эндрю Фьюресете»; самого себя он характеризует как «своего рода диалектика и звездочета» (?!) и сообщает, что имеет обыкновение бывать в «длительных разъездах». Популяризаторы Филадельфийской загадки пишут: «Проверить все эти отрывочные сведения с самого начала представлялось как в высшей степени трудоемким, так и необыкновенно интересным. Берлицу и Муру понадобилось привлекать дополнительную информацию и советоваться со многими людьми». Чего здесь трудоемкого? Достаточно по личному номеру установить, существовал ли в реальности матрос торгового флота Альенде, а затем сделать запрос в архив ВМС США о его военной службе. Это задача для третьеклассника! Но ее никто даже не попытался решить. Почему?
10. Действительно ли Филадельфийский эксперимент проходил так, как его описывает Альенде? Напомним заключительные слова его третьего письма: «Возможно, ВМС уже использовали ту транспортировочную катастрофу для постройки НЛО. С любой точки зрения, это логичный следующий шаг». Не есть ли это искусственная привязка одной тайны к другой, чтобы сенсация была более долговременной?
Самый любопытный вопрос из всех вышеперечисленных: кем же был сам этот загадочный доктор Альенде? Несмотря на многолетние попытки разгадать тайну писем Альенде, никому так и не удавалось его отыскать. По крайней мере никаких документальных подтверждений этому нет. Проблема еще более осложнилась с появлением в 60-х годах нескольких «лжеальенде», готовых за соответствующую сумму продать «свою историю».
Поисками неуловимого Альенде занимались журналисты Берлиц и Мур. После долгих поисков (как и где искали этого человека журналисты, они так и не сообщили) Берлиц и Мур получили письмо от некого Джима Лоренцена, которому исследователи написали одному из первых. Лоренцен был директором организации по исследованию аэрофеноменов в Тусоне, Аризона. Он сообщил, что их журнал в 1969 году поместил статью об Альенде, после чего у них в правлении появился человек, назвавшийся этим именем. Лоренцен даже прислал фото, запечатлевшее Альенде во время интервью в редакции, но большего сообщить не мог, поскольку с тех пор ничего об Альенде не слышал и адресом его не располагал.
Примерно через месяц Мур обратился к Лоренцену по совершенно другому вопросу. Прошло несколько недель, и пришло письмо от Лоренцена, в конце которого, кроме всего прочего, он сообщил, что «с сегодняшней почтой получил письмо от К.А.», и далее следовал адрес И хотя это был не адрес самого Альенде, он все же давал след, причем настолько свежий, что Берлиц и Мур поспешили им воспользоваться; это в итоге и привело якобы к долгожданной встрече. В результате бесед с Альенде выяснилось (исключительно по его словам!), что с августа 1943 года по январь 1944 года он действительно служил на корабле «Эндрю Фьюресет» в качестве члена палубной команды. Об эксперименте знает лишь немногим больше того, о чем уже рассказал на эту тему в своих письмах Джессупу. Журналисты пишут: «Тут нужно сделать скидку на то, что он не был ни ученым, ни даже профессионально подготовленным наблюдателем, а всего лишь простым матросом, которому волею случая суждено было оказаться в подходящее время в подходящем (или неподходящем) месте и стать свидетелем зрелища, объяснения которому он не мог найти ни тогда, ни теперь. Действительно ли он видел, как исчез корабль? Сам он утверждает, что — да, видел. Каким образом это было осуществлено?
Он не может дать точного ответа, но знает, что для этого были задействованы некие силовые поля. “Работало огромное количество статического электричества”. Может ли он сообщить название корабля? Да, может: “Это был ДЕ-173” (бортовой номер “Элдриджа”. — В.Ш.). Был ли он свидетелем многократного исчезновения корабля? Нет, не был. “Но он исчезал неоднократно”. Откуда сведения об Эйнштейне, Расселе и адмирале Беннетте? “От друзей в высших эшелонах, чьих имен я называть не стану”. Альберт Эйнштейн, по его словам, присутствовал на определенном этапе эксперимента. Альенде также утверждает, что у него на глазах в погрузочном доке стал невидимым человек; правда, не помнит ни даты, ни того, в каком доке это случилось».
Как подтверждение факта своей встречи с Альенде журналисты представили общественности магнитофонную ленту. Там какой-то голос рассказывал следующее: «Итак, вы хотите услышать о великом эксперименте Эйнштейна, да? Знаете ли, я действительно погрузил руку по локоть в его уникальное силовое поле, которое струилось против часовой стрелки вокруг этого маленького подопытного корабля — ДЕ-173. Я ощущал давление этого силового поля на мою руку, которую я держал в его гудящем давящем потоке. Я видел, как воздух вокруг корабля очень легко, очень постепенно становился темнее, чем остальной воздух. Через несколько минут я увидел, как облаком поднимается молокообразный зеленоватый туман. (Это описание очень похоже на свидетельства очевидцев случаев исчезновений в Бермудском треугольнике.) Я думаю, это был туман из элементарных частиц. Я видел, как после этого ДЕ-173 быстро стал невидимым для человеческого глаза. И при этом остался отпечаток киля и днища этого корабля в морской воде. Да, сегодня я могу говорить об этом, но, с другой стороны, кого это теперь интересует? Звук, сопровождающий это силовое поле, когда оно кружило вокруг ДЕ-173. Сначала был такой жужжащий звук, который быстро превратился в гудящее шипение, а потом усилился до бурлящего грохота, как бурный поток. Поле имело вокруг себя оболочку из чистого электричества. Этот поток был таким сильным, что почти выбил меня из равновесия. Если бы все мое тело находилось внутри этого поля, меня бы наверняка швырнуло на палубу моего собственного корабля. К счастью, не все мое тело было внутри этого силового поля, когда оно достигло максимальной силы и плотности — я повторяю, плотности, — так что меня не опрокинуло, но моя рука была вытолкнута тем полем. Почему я не подвергся электризации, когда моя голая рука касалась этой. — оболочки из электричества? Наверно, потому, что на мне были высокие матросские резиновые сапоги и зюйдвестка…. Люди из У МИ до сих пор не знают, что в тот раз произошло. Они говорят, поле было перекручено».