маршрутно-квалификационная комиссия. При этом участникам соревнований, прошедшим маршрут и представившим краткий отчет о путешествии, могут быть выданы накопительные справки единого образца о совершении путешествия той или иной категории сложности.
В дополнение к спортивной программе на слетах проводятся разнообразные конкурсы, которые эмоционально обогащают программы, наполняют их более глубоким содержанием, позволяют заглянуть в духовное начало путешествий на колесах. Во многих случаях, когда это оговаривается Положением, результаты участия команды в конкурсах могут учитываться при подведении общих результатов участия команды в слете. При этом во многих случаях при зачете результатов спортивных соревнований Положением устанавливаются поощрительные коэффициенты (например, 1,5; 2,0; 2,5 и т. д.), а для результатов участия команд в конкурсах принимается коэффициент, равный единице или несколько меньше ее, с учетом того, что при подготовке и участии в конкурсе команды затрачивают разное количество труда и времени, а сами конкурсы имеют различное общественно полезное воздействие на зрителей и участников. Сейчас рассмотрим несколько подробнее, какие конкурсы могут проводиться на слетах.
Одним из наиболее популярных является конкурс на лучшее туристское оснащение мотоцикла и лучшую туристскую самоделку. Участники этого конкурса должны предъявить жюри оснащенный мотоцикл или отдельные элементы туристского оснащения мотоцикла и эскизы. Естественно, только эскизы, макетные образцы предметов дополнительного оборудования мотоциклов, не прошедших дорожных испытаний, макеты изделий туристского снаряжения, а также чистые идеи в таком конкурсе участвовать не могут.
При подведении итогов жюри обычно учитывает оригинальность конструкторского решения того или иного узла, его соответствие функциональному назначению, эстетическую сочетаемость с остальными узлами мотоцикла и с машиной в целом. В некоторых случаях, когда это оговорено Положением, при подведении итогов могут учитываться также отдельные конструктивные усовершенствования деталей и узлов мотоцикла, осуществленные на машине. Такие конкурсы очень полезны и участникам, и зрителям. У первых они стимулируют творческие поиски в конструировании или усовершенствовании дополнительного оборудования мотоцикла для путешествий, а для вторых они становятся источником сведений о технических новинках в усовершенствовании мотоцикла.
На многих слетах проводятся конкурсы на лучший отчет о мототуристском путешествии за предыдущие один или два года. При его проведении жюри учитывает рациональность выбора и содержательность маршрута, соблюдение сроков оформления документов группы при подготовке к путешествию, наличие в отчете всех требуемых разделов, объем и качество фотоиллюстраций, картографического материала и дополнительной информации. Если ваш отчет будет оформлен аккуратно и оригинально, это также будет учтено при подведении итогов. Участие вашей команды в таком конкурсе будет иметь смысл только в том случае, если в путешествии, о котором представлен отчет, участвовал хотя бы один из членов вашей команды, принимающий участие в слете.
Всегда вызывает большой интерес у всех участников слета конкурс на лучшую фотографию. При его проведении преследуется цель научить мототуристов видеть (и снимать!) в путешествии важное, интересное, средствами фотографии повествовать о красоте нашей Родины и о славных боевых и трудовых делах нашего народа, рассказать о жизни и деятельности своей секции мототуризма, о путешествиях, которые были совершены, и о тех, кто рядом с вами идет по сложным и увлекательным трассам.
Конкурс может проводиться как на лучшую фотографию, так и на лучший фотоальбом или фотостенд. При подведении итогов учитываются тематика, актуальность, оригинальность сюжета, композиция, качество технического исполнения, дополнительное оформление, название фотографий.
По своему характеру несколько схожи с предыдущими конкурсы на лучший любительский кинофильм или слайдфильм. Здесь также в основу оценки ложится соответствие содержания фильма теме проводимого слета. Думается, что при съемке всех своих фильмов вы стремитесь к своеобразию раскрытия той или иной темы, требовательно подходите к сценарию, а операторскую работу выполняете с выдумкой, творчески, с определенным мастерством. А актуальность темы фильма, его ценность с познавательной и пропагандистской точек зрения всегда будут привлекательной стороной работ.
Конкурсы песен в программах различных слетов туристов становятся тем местом, где можно услышать и знакомые туристские песни или песни самодеятельных авторов в новой обработке, и новые песни, и встретиться со знакомыми или познакомиться с новыми исполнителями. Здесь, пожалуй, как ни в одном другом виде соревнований и конкурсов затрагиваются и резонируют самые тонкие душевные переживания, самые глубокие и сокровенные чувства. Настоящим праздником для любителей походных мелодий становятся фестивали самодеятельных и туристских песен.
Многие мототуристы, как и любители других видов путешествий, искренне увлечены самодеятельными и туристскими песнями. Конечно, степень этой увлеченности разная: одни любят только слушать такие песни, другие знают десятки мелодий и текстов и охотно поют, третьи выучили их сотни, усовершенствовали вокализами, обработали аккомпанемент, сделали их звучание многоголосным и исполняют с друзьями, аккомпанируя себе на гитаре. А представители еще одной, пусть и не очень многочисленной, части путешественников в дополнение ко всему этому сами сочиняют песни на походные темы. И не только на походные — в них и лирика, и гражданственность, и глубокие раздумья… Все такие этапы увлечения туристской и самодеятельной песней прошел и один из авторов этих строк.
Вспоминается первый фестиваль туристской песни, в котором довелось участвовать и нам, мототуристам Белоруссии. Заканчивался 1971 год. Смоленский городской комитет комсомола совместно с клубом туристов и альпинистов Смоленского педагогического института организовали фестиваль туристской песни. Мы с энтузиазмом приняли приглашение участвовать в нем: к тому времени был пятилетний «стаж» работ над своими песнями и около двух десятков авторских произведений. Как-то сам собой создался ансамбль из пяти энтузиастов туризма и музыки. Немногим более месяца работали над двумя песнями — и вот мы в Смоленске.
…Довольно большой зал был заполнен до отказа. Здесь и зрители, и участники фестиваля. Собрались исполнители из Киева, Могилева, Москвы, Куйбышева, Ульяновска. Исполнители незнакомые и уже известные. Много студенческих ансамблей.
Мы все были воспитаны на прекрасных песнях Б. Окуджавы, Ю. Визбора, А. Городницкого, Е. Клячкина, А. Круппа, Б. Вахнюка. В такой ситуации мы понимали, как это ответственно и непросто — представить на суд слушателей новую песню неизвестного автора в исполнении незнакомого ансамбля, ну и, конечно же, перед выступлением заметно волновались. И вот ведущая объявила: «Ансамбль «Азимут», секция мототуризма города Минска. Песня «Азимут», слова и музыка…?
Мы, пять человек, шагнули в волнующий полусумрак сцены. Навстречу нам — несколько мощных цветных лучей осветителей. И сотни испытывающих, изучающих, любопытных и в большинстве своем доброжелательных взглядов — тоже навстречу нам. А еще в этих взглядах было ожидание Песни.
Что было в эти минуты за нами, что вселяло в нас уверенность? Это многие тысячи километров, пройденных в мотопутешествиях. Это большая любовь к самодеятельной песне и наш творческий энтузиазм в ансамбле. А еще — духовное единство с аудиторией, ведь мы знали и чувствовали, что здесь в большинстве своем собрались любители песен и путешествий.
Несколько тихих звуков — словно случайно задеты струны — для настройки голосов ребят. И вот первый аккорд ушел к микрофону и вернулся из зала усиленный динамиками, немного незнакомый и поэтому еще более усиливающий наше волнение. Пошел четырехголосый вокализ. Неторопливый, напевный, весь — ожидание. В памяти возникли пески Приаральских Каракумов, солончаки, расплавленное солнцем безмолвие необъятных просторов, редкие встречи с людьми в селениях, крутые серпантины Памира и Тянь-Шаня — места, которые мы прошли на мотоциклах несколько месяцев назад, места, где появилась эта песня.
Пока есть несколько мгновений, чтобы посмотреть в зал. Вот замечаю Сашу Чуланова — представителя Белорусского телевидения, который с любопытством и несколько иронической улыбкой слушает наше вступление к песне. Он увлекается водным туризмом, но недавно совершил с нами свой первый мотоциклетный поход. А вот недалеко от сцены примостился с портативным магнитофоном Геннадий Пилюкевич, с кем мы совершили наше последнее путешествие в Среднюю Азию и кто первый слышал эту песню:
Мы часто меняем домашний уют
На зори в тумане, на трудный маршрут.
А что, если азимут неточен чуть-чуть, неточен чуть-чуть?
Гоняться за сказками — рискованный путь.
У нас в Каракумах шаги нелегки,
Кругом саксаулы, жара да пески.
А что, если азимут неточен чуть-чуть, неточен чуть-чуть?
Здесь Средняя Азия — нехоженый путь.
Здесь жарче бывает порой оттого,
Что тянет прохладой с письма твоего…-
А что, если азимут неточен чуть-чуть, неточен чуть-чуть?
А карта не скажет, где правильный путь.
Друзья в телеграммах нам весточку шлют,
Что старость за нами ушла на маршрут…
А что, если азимут неточен чуть-чуть, неточен чуть-чуть?
Так будет нам молодость прокладывать путь.
Уже не помнится сейчас реакция слушателей, но помню, как взгляды участников нашего ансамбля Юрия Вельтнера и Ирины Лопухиной говорили: «Ну, кажется, получилось неплохо…» Конечно же, мы были очень рады, когда жюри конкурса объявило, что наша песня стала лауреатом. Это был значительный импульс к дальнейшему творчеству.
Потом почти из каждого мотоциклетного путешествия с нами приезжала домой новая песня. Одни из них — задорные, быстрые, увлекающие за собой и не дающие возможности оглянуться. Другие — это письма-песни, песни-обращения к родным, друзьям, к любимым Третьи — песни-размышления о судьбе, о времени, о дорогах и о себе. Многие из них звучали на слетах туристов, становились лауреатами конкурсов на областных и республиканских слетах мототуристов. А автору текста и музыки было чрезвычайно приятно чувствовать, что в отдельных песнях удалось достичь желаемого единства слова и мелодии, что эти песни находят дорогу к душам товарищей по увлечению. Это непередаваемо счастливые минуты для автора, когда собравшиеся у костра в едином настроении и в едином дыхании поют: