– С тебя причитается, – сказал он, поймав ключи от «Фокуса».
– Само собой. Хочешь, я за тебя выйду на смену в воскресенье? – спросила я, мечтая, чтобы он согласился. Воскресенье дома – самый ужасный день, все сидят, ругаются, разгадывают кроссворды и едят. Едят и едят, четыре раза за день, а запахи сводят меня с ума. Но не могу же я просидеть, как царевна-лягушка, весь выходной в бассейне клуба? Так что я и сама бы с удовольствием вышла за Павлика на работу.
– Можно, – одобрил он и пошел к выходу. Я, довольная, посмотрела ему вслед, а потом, минут через пятнадцать, клиенты вернулись довольные и возбужденные. Оказалось, что жене всегда хотелось, чтобы в машине имелось много подстаканников. В «Фокусе» все было в них. А мужу только и требовалось, чтобы жена его не пилила, так что мы все оформили, подписали, и они даже сразу заплатили аванс, что бывает далеко не всегда. Обычно люди уходят, чтобы сначала посчитать кредит, потом думают, рыдают над нашими драконовскими процентными ставками, потом злятся на Константина за то, что у нас такие дорогие страховки. И только потом приходят и платят деньги. А тут такая удача. Настроение у меня было – просто фантастика, как вдруг, когда я стояла и нацеживала из автомата чашечку очередного кофе, из-за спины моей раздался резкий голос:
– Значит, вы не сами проводите тест-драйв. Почему?
– Федор Иванович! – подпрыгнула я на месте, отчего облила кофе весь рукав блузки.
– Что, не признали? Так объясните, почему это вы сами не проводите тест-драйв? – сказал он, сощурившись. Ну что мне оставалось делать? Рассказать про мою тяжелую жизнь, про гибэдэдэшника, который продал мне права? И после этого сразу получить закономерный пинок под зад и убраться восвояси, чтобы рыдать, вытирая слезы свежепокрашенными белыми волосами? Оставалось только врать.
– Я просто хотела остаться и поработать с бумагами.
– Да? С какими? – насмешливо наклонил голову он. И ведь приятный с виду мужик, а ведь вот уволит меня сейчас, и даже ничего в нем не шелохнется. А я так старалась.
– С отчетами.
– То есть вы не поехали не потому, что на самом деле не умеете водить. У вас просто были дела поважнее и вы отдали клиента другому? – интонации нарастали.
– Да, примерно так, – выдавила я еле слышно.
– Тогда вам не составит труда продемонстрировать мне свои навыки вождения.
– Сейчас? – ужаснулась я. В голове заиграл похоронный марш. Там-та-та-там… и так далее.
– Сейчас у меня переговоры. А завтра с утра я жду вас на парковке. Вот так, моя милая, – развел руками он. И ушел, оставив меня стоять, паникующую, но понимающую, что это провал. Штирлиц, это определенно провал.
Глава 4Оказывается,я умею «упасть к ногам»
Не могу сказать, чтобы решение, которое я приняла после долгих раздумий, было для меня легким. Первой мыслью, которая зазвенела в моей голове, когда Феерабль отбыл к себе в кабинеты, была – увольняюсь. Срочно, не дожидаясь перитонитов. Пока не разрезали без наркоза, надо уносить ноги. И вообще, зачем мне позориться? Я сидела за рулем только пару раз в жизни, это был Денисов «жигуль», причем воспоминания у меня об этих эпизодах самые что ни на есть отвратительные. Я еще только всовывала ключи в замочек, а Денис уже принимался на меня орать.
– Что ты делаешь, дура безмозглая. Ты мне стартер спалишь! – орал он, игнорируя тот факт, что я не знаю, что такое стартер.
– Ой, прости! – кричала я, тут же отдергивая руки. Хотя понять, что именно я делала не так, никак не могла. Денис, мрачный и красный от злости, перегибался через сиденье и заводил машину сам, действуя при этом точно так же, как я. И жужжало все примерно так же.
– Чего ты газуешь? Чего газуешь, идиотка? Убери ногу с педали вообще!
– Ладно, – соглашалась я, чтобы только его успокоить. Хотя мне было непонятно, как машина будет ехать, если не жать на педали.
– Тебе сказали не бросать сцепление?! Сказали?! Так какого хрена ты его бросаешь! – визжал он, окончательно выйдя из себя после того, как машина взревела диким ревом, а потом заглохла.
Подытожим. За те пару раз мне удалось только трижды тронуться с места и только дважды переключить палку передач на вторую позицию. После этого Денису показалось, что я качусь по прямой проселочной дороге слишком быстро, и он отдал команду тормозить. Ее он уже отдал матом. Я же после этого перекрестилась, что теперь ему, наверное, больше не захочется учить меня водить. Хотя он имел такие мечтания, что я выучусь рулежке и буду вместо него по выходным ездить с его мамой в «Ашан» закупать провизию. Но мечта прогорела, а мои способности к вождению были признаны нулевыми. И вот теперь мне надо каким-то образом доказать злому волшебнику, у которого есть заклинание против меня и моей работы, что я не просто на бумаге водитель категории «В», но и на практике умею добраться из пункта А в пункт В, минуя все окружающие препятствия. Как это сделать? Ответ очень простой – никак. Невозможно. С другой стороны, моя Люська как-то сказала:
– Не бойся браться за незнакомое дело: любитель построил Ковчег, профессионалы построили «Титаник».
«А ведь точно!» – подумала я. А это значит, что мы не должны сдавать своих редутов, хотя бы не попробовав. Что от меня требуется? Что вообще требуется от человека на тест-драйве? Сесть в машину на стоянке, завести ее (сложность номер один, до этого я еще как-то бы справилась), включить передачу, выжать сцепление и проехать метров сто по прямой до шлагбаума. Там, после него, показать пропуск парню в будке (симпатичный, кстати) и выехать за пределы родного салона. Все. Дальше уже рулить должен клиент. А раз так, то и я смело могу демонстрацию на этом прервать. Верно? Не знаю, это как пойдет. Но ведь утопающий, даже если знает вполне точно, что утонет, все равно хватается за спасательный круг. Вот и я схватилась за круг, только за рулевой. В Люськиной машине.
– Дорогая! Милая! Люсечка! Спасай! Можно, я к тебе сейчас прибегу? – заплакала я ей в трубку сразу после принятия решения. Из двух зол я выбрала большее и теперь без Люськи обойтись не могла никак. Через час мы сидели на парковке около административного здания нашего холдинга, я – на месте водителя, Люська – на месте пассажира. Я нервничала, она – еще больше.
– Ты только смотри, если что – помнишь, где тормоз?
– Вот тут, левая педаль? – неуверенно отвечала я. В Денисовой машине педалей было три, так что теперь я маялась, не зная, как решить проблему. Одной педали явно не хватало.
– Да, левая. А правая – это газ. А то, что ты так смешно пытаешься найти, – сцепление. У меня его нет. У меня АКПП.
– Это я поняла, – в панике закусила губу я. А вдруг Феерабль меня посадит в машину с тремя педалями, что тогда?
– Давай включай машину. Давай, а то мне еще отчет в налоговую посылать. У нас только Интернет починили, а тут ты.
– Я даю, – кивнула я, выполнила Люськины инструкции, отчего машина дернулась вперед. Я резко нажала на тормоз, но машина почему-то не заглохла, а просто остановилась.
– Видишь, это значительно проще. Говоришь, надо проехать по прямой?
– Да, – кивнула я удрученно. В течение последующих трех часов мы тренировались ездить по прямой, и, хотя моя прямая все равно получалась кривовата, к поздней ночи мы с ней вполне освоили набор функций из включить, установить передачу на D, тронуться, повернуть, запарковаться, поставить передачу на P, выключить мотор.
– Надеюсь, тебе этого хватит, – устало выдохнула Люська, когда я тихонько отвалилась в кресле, чувствуя, что все мои мышцы задеревенели похлеще, чем в спортивном зале.
– Как же это тяжело и трудно – управлять этим, понимаешь, транспортным средством.
– Ерунда, дело привычки, – отмахнулась Люська. – Ну, удачи тебе.
– Спасибо, – кивнула я и поплелась домой. Когда я, усталая и измотанная, часов в одиннадцать или даже позже, зашла в ванну, чтобы умыться, я чуть не получила сердечный приступ, случайно столкнувшись в зеркале со своим собственным отражением. Я не сразу себя узнала в девушке со всклокоченными белыми волосами и голубыми глазами, вокруг которых размазалась тушь. Девушка выглядела устало и испуганно.
На следующий день я, превозмогая усталость, встала, заставила себя залезть под душ и повернула ручку горячей воды на минимум. Это было совершенно необходимо, потому что я практически так и не смогла уснуть в ту ночь, передо мной мелькали горящие фары двигающихся мне навстречу машин, а как только удавалось задремать, мне начинали сниться кошмары. Головоногие существа с фарами и на головах, и на ногах пытались оторвать меня от сиденья Люськиной машины, а я упиралась как могла, но в конце концов какой-то инопланетный, горящий ксеноном червяк выкидывал меня через лобовое стекло, и я в облаке стеклянных брызг падала в пустоту безвоздушного пространства. И просыпалась в холодном поту, задыхаясь в духоте комнаты. Какая-то действительно аномальная жара, скорее бы наступила настоящая осень.
От ледяных струй душа я завизжала и тут же заткнулась, попытавшись устранить проблему с помощью включения горячей воды. Переборщила и таким образом окатила себя еще и потоком обжигающих струй, отчего выпрыгнула из ванны и долго регулировала воду, чтобы она приняла какой-то нормальный температурный режим. Потом, когда я вышла из душа и красилась, мелькнула мысль, что сегодняшний день – просто перевод макияжа, я наверняка буду реветь и размазывать по лицу и эту тушь, и эти тени. Но если уж пропадать, то пропадать достойно. Я надела самую лучшую блузку, отгладила юбку, нацепила туфли на высоком каблуке, которые купила на остатки зарплаты, и пошла на расстрел.
– Ты с каждым днем все прекраснее, – кивнул мне с улыбкой охранник.
– Спасибо, – ласково улыбнулась я. – Пользуюсь хорошей погодой. А то кто знает, что будет завтра.
– Это точно, – улыбнулся он и проводил меня долгим взглядом. Костик, еще только увидев меня, подбежал и сказал, что в автомате еще вчера кофе кончился, но он купил баночку, и если я хочу…