— Степан Игоревич, Иван Петрович, как вы себя чувствуете⁈ — не сдержался от вопроса Леша, второй пилот и стажер на этом злополучном рейсе.
— Спасибо, Леша, все хорошо! — дружно ответили немолодые, но довольно крепкие мужчины, совсем не похожие на «восковые куклы», которыми выглядели еще вчера вечером.
— Отлично! — вырвалось уже не только у стажера, но и пары стюардесс, явно переживавших за родной экипаж.
— Давайте начнем! — мягко предложил Симонов, но никто не обманывался его тоном. Все посторонние разговоры тут же смолкли.
Дальше было весьма любопытное действо, которое мы впервые наблюдали стоя в кабине пилотов. Пилоты и бортмеханик хоть и не включали двигатели, но довольно уверенно проходили предполетную подготовку и все остальное. Особый акцент сделали небольшой задержке в аэропорту Саратова, опять-таки по нашей вине. Вот только Игоря Васильевича вчера больше интересовал сам факт нарушения и мы, как его виновники, а Симонов сделал акцент именно на времени, ведь рейс все-таки задержался, пусть и на несколько минут…
— Как мы вчера не обратили внимание на это расхождение по времени⁈ — сокрушался потом полковник. — Ведь оно многое объясняет…
Итак, эти самые несколько минут — это несколько десятков, если не сотня-полторы километров в воздухе. С таймингом, учитывая отставание, мы пошли дальше по всему маршруту, не просто отмечая контрольные точки, но и оценивая воздушную обстановку, погоду и много чего еще. Команда специалистов за считанные часы собрала прорву информации с самых разных источников, а теперь умудрялась обрабатывать их чуть ли не вручную, ведь до нормальной компьютерной техники дело так и не дошло. Даже здесь, в оперативном штабе, все было довольно топорным…
Самые интересные вопросы начались, когда сравнили реальное время «попадания» нас к «странному диспетчеру» с теми бортами, что были в воздухе в тот момент. Судя по изменившимся лицам Симонова и местного полковника, все не так просто, как показалось на первый взгляд. Вовсе не факт, что «охота» шла именно на нас, несмотря на все подозрения Советника, еще с раннего утра, прожужжавшего мне уши необходимостью серьезно активизировать наши усилия. Интересно, это он так «с задержкой» на возможную гибель меня, как Носителя, отреагировал⁈
Также внимательно и с секундомером обсуждали «приход в себя» после вспышки. Тут больше внимания уделили нам, как наиболее активным участникам процесса. Да, были и те, кто пришел в себя чуть раньше нас, но они не проявили полезную активность с первых секунд… В той ситуации, в которой мы оказались, это дорогого стоило. Круглые глаза первого пилота и бортмеханика нужно было видеть, особенно после того, как они лично ознакомились с техническим состоянием проводки и борта в принципе после наших приключений…
Девушки, появившиеся в процессе и тут же в него включенные, без отрыва от происходящего, внесли свою лепту в общую картину, особенно по части происходившего в салоне. Конечно, с секундомером никто из них не стоял, свечку не держал, да и в блокнот не записывал, но профессиональная память Марины и юные умы остальных помогли воссоздать «картинку» с куда большей точностью, чем это делали вчера комитетчики и технари, действуя «со слов» очевидцев. Данный факт признали все участники, пусть и не сразу…
Результатом всего этого действа, занявшего солидную часть утра, стало довольно точное воссоздание полета и наших действий, привязанное ко времени и положению борта, судя по данным с земли. А заодно и соседних бортов, хотя в районе Сочи их практически не было, ведь они получили штормовое предупреждение, в отличие от нас. Картина впечатляющая, даже Советник был в восторге… хоть и ворчал, что с помощью техники из его времени это все намного проще было бы реализовать. Вот только где мы, а где он…
Как-то так получилось, что вопросов к нам больше не осталось… По крайней мере, не только Симонов, но и Игорь Васильевич, а также врачи и авиационные специалисты признали, что нет никакого смысла продолжать дальше задерживать пассажиров, да и нас тоже. Поэтому для всех организовали доставку в Сочи и другие города, кому куда было нужно. Мы тут же попросили помочь с билетами до Анапы, решив начать отпуск все-таки оттуда, но в ночь… А сейчас очень хотелось осмотреть величественный Ростов-на-Дону, да и сам Дон вызывал интерес не только у меня…
— Хорошо, будь по-вашему, — улыбнулся Евгений Павлович. — Нам же проще, если появятся еще вопросы, то вы будете в городе.
— Именно! — улыбнулись мы с Вовкой, переглянувшись.
— Сейчас все организуем… — теперь и Игорь Васильевич выглядел вполне нормальным дядькой, пусть и в сером костюме.
Кажется, этот этап приключений для нас подходит к концу… Еще бы узнать результаты расследования, вот только вряд ли нам кто-то доложит о них…
Глава 29Прогулка по Ростову
Аэропорт Ростова-на-Дону
09.08.1986, около полудня
Мы с Советником на пару офигели от происходящего, вот честно… Очень увлекательное мероприятие получилось, настоящий «штурм для мозгов», ведь мы совместными усилиями не только вспоминали все происходившее на борту, но и сравнивали впечатления, мотивацию и даже действия. Если у девчонок вчера вечером и утром было время поболтать между собой, обсудить произошедшие события, то мы-то с Петькой и Вовкой оставались в изоляции… поэтому «гоняли мысли», прокручивая события в голове. Но ведь одна голова — хорошо, две — еще лучше, а три — полноценный Змей Горыныч! Нас было явно больше, чем трое, поэтому целая группа «трехголовых змеев» получилась, эффектная, но симпатичная.
Симонов и местные особисты предложили оставить вещи пока здесь, а камере хранения аэропорта, чтобы не мотаться с ними по городу. Вопрос с нашей отправкой в Анапу решается, скорее всего, выделят пару купе. Возможно, если будут еще запросы, то добавят отдельный вагон, но… рассчитывать не это всерьез пока не приходится, ведь практически все пассажиры направлялись в Сочи и соседние поселки, планируя хорошенько отдохнуть. Вот только лететь, после вчерашних приключений, соглашались далеко не все, хотя это было бы самым простым вариантом доставить больше сотни человек на один из самых популярных курортов Черного моря. Мы тоже не очень-то захотели лететь, поэтому решался вопрос между поездом и автобусом. Куда смогут «пристроить», на том и поедем… привередничать не приходится, самый сезон все-таки…
Решив вопрос с вещами, мы уже собирались было временно покинуть гостеприимное здание местного аэропорта, но не тут-то было…
— Ребята, подождите минуточку! — остановил нас один из местных начальников. — Вы же впервые в нашем городе⁈
— Именно так! — не стали скрывать мы.
— Сейчас организуем экскурсию! — улыбнулся мужчина. — Буквально пару минут…
Пока мы звонили родителям, сообщая, что все нормально, и перекидывали вещи, оптимизируя прогулочные рюкзаки, прошло минут десять, даже меньше. И нас уже ждал водитель Андрей, пообещавший с ветерком прокатить по городу и показать местные достопримечательности. Ну а что, купальники и плавки с собой, фотоаппарат и пленки взяли, настроение уже приподнятое — самое время выдвигаться. А тут еще «РАФик» и персональный гид… Ммм…
Ростов-на-Дону
Тот же день, после полудня
— Ребята, что вы хотели бы посмотреть в нашем замечательном городе⁈ — поинтересовался Андрей, как только мы расселись в салоне.
— Мы у вас впервые, — не стал скрывать Вовка, — и даже не планировали заезжать, так уж получилось. Поэтому сложно сказать…
— Тогда давайте начнем с обзорной экскурсии по городу, — предложил наш сегодняшний гид. — Покажу вам все самые интересные архитектурные памятники, парки и наиболее видовые места, а уже потом решим, что дальше.
— С удовольствием! — не стали отказываться мы.
Уж не знаю, кем на самом деле работает этот Андрей, но город он знает великолепно. Нужно отдать должное местным комитетчикам, смогли угодить и «сгладить негативные впечатления». На всякий случай, мы не обсуждали в салоне ничего такого, чтобы не давать повода для ненужных мыслей и действий со стороны местных… Да и некогда было, если честно: настолько интересной оказалась экскурсия. Два часа пролетели незаметно, а мы приехали к набережной Дона, симпатичной и весьма оживленной.
— Ребята, сейчас предлагаю пообедать, у нас тут есть весьма приличное кафе…
— Мы только «за»! — тут же раздались голоса со всех сторон. Завтрак был довольно давно, а мы успели побродить то тут, то там, активно фотографируясь при этом. Пленки пока более чем хватало, поэтому решили не экономить. Да и вообще, после вчерашнего хотелось жить на всю катушку…
— Пойдемте! — приглашающим жестом позвал нас «гид».
Судя по тому, что столик был подготовлен и накрыт, а блюда стали подавать сразу, как мы расселись, «попудрив носик» в уборной, вся программа была спланирована заранее. Девчонки сверкали глазками, довольные и счастливые, Петька не отходил от Ани, а мы с Вовкой переглядывались, не решаясь начать разговор о чем-то более серьезном, чем впечатления от нового города.
— Давай позже все обсудим, — предложил брат, улучив удобный момент. — Не стоит портить момент, да и Андрею вовсе не обязательно слушать наши бредни…
— Согласен! — и не подумал спорить я. — Успеем еще скорректировать планы…
Дальнейшие разговоры крутились вокруг непростой истории казачьего города, основанного больше двух веков назад по указу Елизаветы Петровны. Хоть мы пока и не бродили по местному краеведческому музею, в планах это было после обеда, но уже узнали немало интересного от нашего спутника. Что тут сказать: красивый город, активный, интересный… Конечно, здесь можно провести намного больше времени, чем просто полдня, но…
Дальше был калейдоскоп эмоций: краеведческий музей, зоопарк, музей железнодорожников… Надолго мы там не задерживались, но… час тут, час там… время летело практически незаметно. И это было действительно интересно, даже Советник проникся… хотя я уже сомневался, что его можно хоть чем-то удивить…