— Рискуешь сразу получить себе в оппозицию наших функционеров.
— Да и насрать на них. Если их слушать, и делать так, как они хотят, то снова начнётся махровый бюрократизм. Поменьше начальников и побольше ответственности за свои поступки…
— Что? И казнить будешь?
— Нет. Перевоспитывать. Но предателей, из-за которых погибнут люди… Да. Казнить… Не знаю пока…
Я закурил… В последнее время снова пристрастился… Ну, слава богу пока сигареты есть ещё…
— Иваныч! Мы чего-то в сторону ушли. У тебя там была неплохая идея. Но мы остановились на том, что всех лишних на корабли грузим и отправляем в сторону Южной Африки…
— Конечно, придётся с ними ещё и бойцов отправлять… А у нас их не так уж и много… Если одного туда, другого сюда… Людей не хватит…
— Из Ливии ещё идёт Липатов с моряками. Ты же помнишь…
— Это да… Но посчитай. Охрана порта… Охрана аэродрома…
— Не забывай! Часть кубинцев хочет взять один из БДК и отправиться к себе на Родину, чтобы там спасти, кого смогут…
— Вот тебе ещё один минус… Кто остаётся?
— Гато со своими коммандос… Круглов с морпехами…
— Не забывай, что какая-то их часть остаётся для охраны аэродрома и порта… сколько человек ты хотел бы десантировать в Южно-Африканскую Республику?
— Сколько есть… Чем больше, тем лучше…
— Нет у тебя больше… Полтора землекопа получится…
— Блин. Ну, как же так… Столько людей было наших тут… А кубинцев ещё больше… Неужели никто не выжил?
— Насчёт кубинцев ничего сказать не могу. У них своё командование было… А вот наши… Больше всего было флотских и морской пехоты. Но они в основном не на суше были… Подлодки в порт Луанды заходили иногда… Но у них тоже своё командование…
— Иваныч! А ты над морем-океаном давно не летал?
— Считай, что с весны…
— А есть у тебя самолётик годный для морской разведки? Небольшой, но желательно, чтобы ему горючки хватило бы, и на то чтобы вдоль берегов полетать, и обратно вернуться…
— Есть такие… Но тебе ведь не надо, чтобы он на воду садился?
— Это не обязательно… Но нужно, чтобы на нём связь была. И радист опытный был. Лучше всего, чтобы полиглот… Нам не только наши люди интересны… Мы и с другими готовы общаться. Но по нашим правилам…
Я поговорил с Гато, и поинтересовался у него про те кубинские подразделения на территории Анголы, про которые я ещё не знаю.
Оказалось, что есть, но связь с ними была потеряна ещё во время пандемии. Но примерные точки на карте, где могут находиться кубинцы, он всё-таки поставил. Количество выживших неизвестно. И есть ли они там — тоже неизвестно…
Таким образом, появилась ещё одна задача, требующая решения… Но как её решить?
Прочёсыванием всей территории Народной Республики Анголы не получится… Это ерунда полнейшая… Местность не позволит… Да и человеческих ресурсов у нас не хватит…
Полетать на самолёте над ангольскими лесами? Много с него разглядишь? Выбрасывать кубинских десантников в нужных местах? У нас нет столько людей, чтобы ими разбрасываться по лесам, да по горам Африки…
Оставался только один вариант. Переброска малых групп на небольших самолётах. Аэродром в Анголе есть практически в каждом мало-мальски крупном городишке… Местное авиасообщение работало исправно… До весны этого года…
Основная масса кубинских подразделений находилась в южных районах Анголы, ближе к границе… Именно оттуда периодически появлялись южно-африканские коммандос… Одна из самых знаменитых битв этой необъявленной войны произошла при Квито-Кванавале… Ну, или Куито-Куанавале… Я уж не помню, как правильно. Кстати, там тоже есть аэродром. Да… Говорят, что ту битву даже назвали Ангольским Сталинградом. Масштабы, конечно, не те… Но всё-таки большое было сражение…
Вот там возможно и сейчас есть кубинские подразделения…
Ладно… Об этом тоже надо с лётчиками поговорить… Время есть… И самое время собрать под наши знамёна как можно больше людей…
Обсудив волнующий меня вопрос с Кругловым и Гато, мы пришли к общему мнению, что алгоритм действий, подсказанный опытным лётчиком, вполне может сработать.
Круглов, хоть и был не самым главным на базе, но всё-таки тоже не последний человек… Он организовал распределение и погрузку лишнего состава… простите, личного состава… на имеющиеся у нас корабли. Начался полнейший аврал…
Видели когда-нибудь пожар в борделе во время наводнения? Фигня… Детский сад, штаны на лямках… У нас всё получалось куда как интереснее…
Главное было не в том, чтобы загрузить как можно больше всего самого полезного на имеющиеся корабли… Главное это распределить людей по кораблям так, чтобы за время длительного плавания не возникало никаких ненужных конфликтов… При этом на каждом корабле должен быть минимально возможный экипаж, способный управлять судном. А также подразделение охраны… Не только для отражения нападения внешних врагов, но и для поддержания порядка среди пассажиров.
А пассажиры были, как на подбор разные… И гражданские, и военные. И белые, и чёрные… Перемешать их в кучу? Может не сложиться чёрно-белый пазл… Разделить? Тоже неизвестно что получится…
Целый корабль был чисто ангольский… Только своих освобождённых пленниц мы им не отдали… Они пошли вместе с совместным русско-кубинским экипажем.
Один корабль вообще можно было назвать «корабль дураков». Туда собрались все большезвёздные военные и гражданские начальники. Охраны им даже и выделять не стали. Там же военных и так половина… Вот пусть они своими кортиками и воюют… Шучу, конечно… Но шутки шутками, а ни к ним, ни к ангольским начальникам у меня особого доверия нет. Люди, вкусившие власть и достаток в прошлом мире. пытаются и в этом новом мире бряцать своими медальками, да давить прошлым авторитетом. А у нас тут уже не как там… От каждого по способностям… И ежели что не так, то каждому и по морде может прилететь с пролетарской ненавистью…
Как же я уже устал разгребать эти авгиевы конюшни… Куда как проще было, когда команда была шесть человек. Все свои… И то, возникали споры и ссоры… А тут?
Может зря я ввязался во всё это?… Не высовывался бы… Жил бы себе тихо. Как все… И сдох бы со всеми вместе…
Не хочу… Не хочу как все… И подыхать вот так просто за понюшку табака — тоже не хочу… Как говорил там товарищ Сухов, когда ему предложили выбор: Сразу прикончить или помучаться… «Лучше, конечно, помучаться…»
Вот-вот… Я тоже сразу не хочу… Лучше помучаюсь…
Кубинский капитан разбил своих бойцов на несколько групп.
Самые отборные коммандос, поделённые на две мобильные группы, уже улетели в первые две точки, отмеченные на карте, как места возможной дислокации кубинских подразделений… Ан-12 мог и больше на борт принять, но нам больше и не надо. Один БТР и с десяток бойцов… То что нужно…
Гато всё порывался лететь сам… Наш с ним спор напоминал фильм про Чапаева.
— Где должен быть командир?
— Впереди. На лихом коне!
— Хрен тебе по чёрной морде! Командир должен командовать всеми группами, а не только одной…
Мне не хотелось бы потерять такого надёжного союзника, как Алехандро. Среди кубинцев люди тоже были разные… Хотя процентов на восемьдесят вполне адекватные нормальные парни. Но всё равно, Гато был на первом месте. По крайней мере для меня…
А с Кругловым мы стали просчитывать операцию «Кейптаун». Обложились картами. Ползали по ним, разбирая незнакомые названия… Через лупу разглядывая конфигурацию берега в районе порта…
Да… Гугл карт явно не хватает в этом мире… Там и укрупнить можно, и рельеф посмотреть… Но ничего… Мы и так справимся…
Решили, что лететь надо как минимум в два борта на ИЛ-76. По три бронемашины на каждом борту, плюс полноценные экипажи на каждую машину. Причём экипажи смешанные русско-кубинские. Это не только из-за нехватки чисто русских экипажей, но и из-за расовой принадлежности кубинских воинов. Им легче порою ориентироваться в разности цветовых оттенков и национальной принадлежности местных аборигенов.
Гато снова порывался с нами лететь. Вот неугомонный воин…
Пообещали ему, что если его бойцы из разведвыхода вернутся с подкреплением из новых кубинцев, то обязательно его возьмём с собой…
Две поисковые группы кубинцев уже улетели… А мы отправляли большой караван в дальний поход в сторону Южной Африки…
Суета подходила к концу… Все корабли заправлены топливом под горловину… Танкер с запасом топлива отправлялся вместе с ним… Нам тут горючки и без него хватит. У нас тут целый нефтеперерабатывающий заводик под боком. И танкеры ещё есть если что…
В планах нашей флотилии стоял не просто поход до Кейптауна. По дороге надо было обследовать и другие порты Анголы. Ведь и в Намибе, и в Бенгеле тоже могли остаться наши люди… Это два крупных города и порта на побережье Анголы. А наши люди — это не только советские специалисты или кубинские подразделения… Это все, кто выжил и готов с нами отправиться на новое место жительства…
Вот уже один за другим корабли стали отчаливать от берега… А те, что стояли на рейде, тоже уже заправлены и готовы следовать за большим караваном… Такая сборная солянка получилась у нас. Тут и сухогрузы, и танкер, и ракетные корабли вместе с БДК.
У нас изначально было два больших десантных корабля, но один из них днём раньше уже отправился через океан на Кубу. Эта спасательная операция тоже была уже продумана нами совестно с Гато и Кругловым. Так получилось, что мы втроём стали решать проблемы всего социума… По крайней мере нам так казалось…
После отправки на Кубу экспедиции по поиску выживших, кубинский контингент на базе значительно уменьшился. Поэтому Гато возлагал большие надежды на разведку. Если они найдут ещё кого-то из военных с Острова Свободы на просторах Анголы, то это позволит нам с новыми силами осваивать Африку, а особенно Южную её часть…