Занявшись собой, я увлекся так, что чуть не надорвал спину. Хотелось быстрее прийти в норму, вот и не рассчитал нагрузок. Тело вспоминало буквально все с самого начала. Оливия была рада, дети тоже. Я постоянно был дома, никуда больше не лез, да и незачем теперь. Империя стоит как скала, хрен ее разрушишь, только если уж серьезной войной, но ведь и мы теперь не просто какие-то торгаши-производственники. Все же относимся-то мы к США и Кубе. Но если во второй мы просто живем, то в первой… Да наши они, Соединенные Штаты, наши. Целиком и полностью это наша империя, от начала до конца. Кризис, что мы же и устроили в пятьдесят первом, был благополучно преодолен. Страна развивалась, и не только она. Весь мир был другим. Лет через двадцать не останется на карте мест, где есть еще нищета и безграмотность. Африку развиваем всем миром. Малой, будучи на посту президента Америки, уговорил и других сильных мира сего, что нужно действовать сообща. Вот и работает сейчас нечто вроде ООН, только реально работает, а не деньги тянет из стран. Довод, который он привел в ООН, был простым. Хотите миллионы мигрантов по всему миру? Платить пособия, устраивать жизнь нищих людей в своих странах ценой ущемления прав и свобод своих граждан? Ну и все в таком же духе. В это время еще не пришла пора развития оголтелой толерантности, сейчас все совсем по-другому. Лиц нетрадиционной ориентации не лобзают во все места, давая им кучу прав и попирая права традиционалистов. Да, на кострах не жгут, но и парады проводить им никто не даст. Да и не просят они. Как жили тайно, так и пусть живут. Нравится им такая жизнь, их дело, но поощрять уж точно никто не думает.
Вот и пошло-поехало. В каждой стране организовывались ключевые предприятия. Те, которые становились стержнем экономики страны. Если в Ливии или Арабских Эмиратах качают нефть, так и пусть качают. Штаты, Германия, СССР и еще несколько стран поставляют им трубы для нефте- и газопроводов, танкеры, оборудование для производств. А также помогают развивать медицину и образование. Ко всем пытаются подобрать свой подход, не ломая привычный уклад. Нравится арабам верить в Аллаха и молиться несколько раз в день, да на здоровье! Появилась серьезная надежда, что в этот раз история пойдет по другому пути. Не будет войн, терроризма и прочей лабуды на Ближнем Востоке. Развитие различных производств и торговли не дает повода для войны. Особенно, если все делать честно, а не обманывать, как это было в моей истории.
Немного попортили жизнь на том же Ближнем Востоке лишь представители одной нации. Ну что поделать, если ребята с пейсами на висках любят руководить и ничего особо не делать сами? Конечно, пришлось немного надавить. В этой истории у них не было «покрышки» в виде США, которые помогали им гнобить весь арабский мир. Израиль сидит себе тихо, разрабатывает системы безопасности для различных производств. Умные-то евреи всегда ценились. Вот и сейчас в области электроники и во внедрении ее в системы безопасности евреи очень преуспели. Да, ключевые позиции по разработкам и производству ЭВМ были у нас, ну, в Америке то есть. Ведь когда это начали, на нас работали все известные хоть немного в этой области специалисты. А благодаря моим и в большей степени Хакера знаниям мы уже сейчас в разработке вычислительных машин примерно на уровне семидесятых годов моей истории. Да что говорить, у нас вот-вот полноценно заработает сотовая связь, прощай, спокойная жизнь. Правда, будем искусственно тормозить прогресс в развитии всяких личных гаджетов. Зло это! Не хочу, чтобы и в этой истории, да еще и раньше на несколько десятков лет, молодые, да и не очень молодые люди уткнулись в смартфоны. То, что происходило в моей истории в двадцать первом веке, иначе как деградацией не назовешь. Люди перестали думать, зачем? Есть ГУГЛ и вся фигня. Ведь кроме как разработки новых игр, различных приложений, ничего в двадцать первом веке не делалось! Любую область возьми. Там, где ранее люди трудились на благо человечества, не изобретено ничего нового, максимум усовершенствования, но нового – ничего. Тут же, опять благодаря «подаркам» в виде знаний из будущего, мы наконец освоим нормальный космос, а не станем полвека болтаться на орбите. Там люди летали в космос на ракетах разработки середины двадцатого века, ничего другого не получалось изобрести. С новыми двигателями, системами безопасности и защиты мы выйдем на новый уровень.
Сколько сейчас у меня в голове! А ведь есть еще и Лёня-хакер. Отчет за все эти годы длился неделю. Ко мне по очереди приезжали мои люди. Все проявляли уважение, видно было, что люди не лицемерят. Одни обнимашки были несколько часов, соскучились.
Занимаюсь спортом, хоть и постарел немного, но форму удалось набрать довольно быстро, всего месяца за четыре. И это после стольких лет лежания. Здорово выручил наш штатный медик. В первые же дни он пригнал сюда массажистов, и не проходило и дня, чтобы меня не мяли. Хорошо все удачно завершилось, не случилось ни атрофии мышц, никаких последствий для мозга или внутренних органов. Я ведь не болел, медики вообще назвали это простым сном, только разбудить не могли.
Я серьезно похудел, но мне даже понравилось, впоследствии это мне поможет в гонках. Да-да, конечно же буду гоняться. Я еще титул не взял, а просто обязан это сделать.
«Восемь кругов, еще восемь длиннющих кругов, а резина ушла! Черт возьми, “Серебряные стрелы” вынудили меня совершить ошибку. Ведь знал, что они хорошо работают с резиной, так нет, полез в атаку…»
Да, я вернулся в гонки. За счет того, что отошел от всех этих проблем и дел по бизнесу, банально кинув это на подготовленных людей, я, наконец, занялся любимым делом. Гонки, да, это сейчас смысл всей моей новой жизни, уже без «бонусов». Конец сезона, на титул четыре претендента. Причем сразу из трех команд. В этой истории, благодаря мне любимому, все идет не так, как должно. Это же касается и «Формулы-1». Было изменено буквально все. Трассы, их количество, регламент, машины, да все. Из чемпионата не уходил «Мерседес», здесь не было той жуткой аварии пятьдесят пятого года. Фанхио так за нее и выступает, вместе со Стирлингом Моссом. Зато провалилась «Мазератти». Они не выигрывали с прошлого года.
«Скудерия» лидировала в начале сезона, затем я втянулся и взял свое, ну, а потом, как водится, опять чуть ослабил хватку, и «Серебряные стрелы» воспользовались этим. Если у команды Комендаторе шансы самые маленькие, то вот у «Мерседеса» они как раз самые очевидные. «Феррари» несколько раз за сезон сходили с дистанции и тем самым потеряли возможность набрать много очков. Я же в начале был несколько не в форме, да еще и трассы добавились, а у меня не было возможности их изучить как следует. С «Мерседесом» было интереснее всего. Они упрямо шли за нами, но их машины были вначале недостаточно быстры, поэтому чуть уступали нам и «Феррари». А потом они поехали пипец как быстро. Причем так, что оба их пилота претендуют на титул, потому как набирали очки почти равномерно. Мой же напарник отстал от меня еще три гонки назад, слишком часто вылетал. У синьора Энцо тоже со вторым гонщиком случались частые проблемы.
Сегодняшняя гонка завершала сезон и проходила на родине «Стрел». Знаменитая Нордшляйфе. «Северная петля» была очень опасна и тем самым более интересна для нас, гонщиков. Длинная, самая длинная трасса в календаре. Обилие различных поворотов, которые пролетаешь на огромной скорости, было невероятно сложно запомнить. Это на коротких трассах типа Монако можно выучить каждую кочку, трасса всего ничего, а тут… Я атаковал на протяжении всей дистанции и тем самым убил шины раньше времени. Что делать, я не представлял. И дело даже было не в отсутствии бонусов у меня. Голова-то работала, просто времени мало. Благодаря своей скорости на свежих шинах после пит-стопа я сумел уехать, создав задел для себя, но под прессингом, в который попал сразу после остановки, я выжал из шин все лучшее. «Мерседесы» сделали то, что хотели. Они висели на мне, стараясь не отпускать, а спустя несколько кругов жестких атак уехали по очереди на смену шин. Продолжая жарить на всю железку, я убивал шины, а они тем временем спокойно ехали, догоняя меня. Их машины очень экономно расходуют резину, в отличие от моей, позволяя одновременно с этим ехать очень быстро.
И вот что мне, блин, делать? Заехать на пит-стоп? Тогда я пропущу «Стрелы» вперед, а может, еще и «Скудерию» выпущу. Что тогда? Круги хоть и длинные, но их мало, думай, думай!
Выходя из последнего поворота, я уже знал, на что иду. Это была единственная возможность не только удержать позицию, но и, чем черт не шутит, выиграть этот вожделенный титул!
Под визг останавливающихся колес машина замерла напротив моих боксов. Механики обступили со всех сторон, а я поднял забрало для того, чтобы крикнуть главному механику:
– Марио, крылья на минимум! Быстрее!
Марио, это мой итальянский главмех, застыл на секунду. Через две он уже выкрикивал распоряжения, а напоследок наклонился ко мне.
– Надеюсь, Гарри, ты знаешь, что делаешь! – и перекрестился.
Газ в пол, резина буксует и дымит, а я срываюсь с места. Шлейф за мной такой, что в зеркала ничего не видно. Ясно одно: я отстал и серьезно. Нужно нагонять. Режим двигателя на максимум, есть у нас ограничитель, управляется прямо из кокпита. Блокировка педали газа снята, крылья убраны почти в ноль. Сейчас все будет зависеть только от моей реакции и умения. Любая, даже самая ничтожная, помарка – и… Тут, на этой коварной трассе, было уже много жертв, если я допущу ошибку, на одну прибавится. Эта красивейшая трасса не зря будет зваться «Зеленым адом».
В первом же повороте задние колеса пытаются обогнать передние, упорно заправляю машину в поворот, как бы ей ни хотелось обратного. Хорошо, что многие уже сошли сегодня, помех меньше. Использую всю ширину полотна, атакую буквально каждый сантиметр.
Первый круг пролетел как ветер… Вот уже вижу, как Марио выставил табличку с моим отставанием. Двадцать пять секунд. Много? Ужасно много. Но следующая цифра, которая написана ниже, мне нравится больше. Пять секунд! Я на пять секунд быстрее идущего первым представителя «Серебряных стрел». Несомненно, им тоже сообщат об этом, но теперь уже у меня лучшая резина, хоть я и рискнул, убрав прижимную силу. Сейчас мне помогает только мое умение, ничего лишнего.