– … Ты мне тут курс по школьному предмету будешь проводить или ближе к теме пояснишь? – Берия сделал строгое лицо и нахмурился.
«Ядрен батон, он уже не в духе!» – подумал Судоплатов, а вслух произнес:
– В ближайшее время он будет разоблачен и…
– …В какой именно срок? – перебил Берия.
Офицеры только и успевали вертеть головами, боясь встретиться взглядами с наркомом. Здесь присутствовало почти все высшее звено НКГБ, включая Меркулова, три начотдела «СМЕРШ» и начведомств жэдэ-перевозок и охраны НКВД Гульев и Зикеев. Даже начспецотдела шифровальщиков Мехрис был приглашен согласно списку Судоплатова.
– Месяц.
– Что-о? Ты спятил, Судоплатов? – Берия вскочил и, сунув руки в карманы галифе, заходил по кабинету. – Какой, к черту, месяц? За это время твоя «крыса» не только все тайны наркомата выдаст Канарису, за это время, глядишь, война кончится. Неделя тебе сроку. Слышал?
– Десять дней, товарищ нарком.
– Что? Ты на базаре сейчас? Ты что себе позволяешь, диверсант?! – Берия вытер вмиг вспенившийся рот, близко подошел к начальнику 4-го Управления, отчего тот развернулся лицом к шефу и продолжал тянуть осанку.
– Прошу вашего понимания в этом нелегком вопросе и в решении сложной задачи по выявлению глубокосидящего в стенах ведомства врага. Десять суток, Лаврентий Павлович. На одиннадцатые можете снимать с меня погоны.
Меркулов закрыл глаза и вдобавок прикрыл их ладонью. «Это конец! Что же он творит, что делает?!»
Сергачев готов был провалиться – так страшно стало и за Судоплатова, и за себя. В кабинете повисла тягостная удушливая аура.
– Глубокосидящего? Ишь, как выражаемся! Умник. В жопе он сидит глубоко, а не в стенах. Через десять суток ты не погоны, Паша, снимешь… Ты голову снимешь свою. Сам. Ясно тебе?
– Так точно!
– Нет, ты точно уяснил? – Берия заглянул в глаза офицера-диверсанта.
– Так точно, товарищ генкомгосбез! Я найду эту «крысу».
– Ты, твою мать, Паша, прусскую «Крысу» найти не можешь, как же ты будешь здесь справляться?
– Днями и ночами, с вашей верой и с помощью коллег, своих боевых товарищей! – выпалил Судоплатов.
– Вот же каков, чертяка! Все, я запомнил. Идем дальше. Представляй офицерам своего подопечного и полчаса на все совещание. У меня дела в Кремле.
– Есть. Итак, товарищи офицеры, – Судоплатов неуловимым движением смахнул пот с густых бровей, повернулся к столу, раскрыл папку, выудил бумажку, – Сергачев Семен Степанович, техник-лейтенант НКПС СССР, ветеран железнодорожного транспорта, заслуженный мастер НКПС, один из лучших специалистов СССР по транспортировке сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Код доступа 03… гм… пока. Сергачев прибыл только что и прямо с самолета, всех инстанций нашего ведомства еще не прошел. Немецким языком не владеет, только со словарем, но, кроме профессиональных навыков, так необходимых нам в операции «Крысолов», Сергачев хорошо знает ту местность, жэдэ-развязку, всю подноготную германского железнодорожного транспорта. Его опыт связан с предвоенной работой в 1937–1938 годах на территории Восточной Пруссии, Польши и Литвы. Год колесил по Белоруссии.
Поясню сразу – товарищ Сергачев никаким образом не владеет информацией по операции «Крысолов», деталей нашей работы не знает. Прошу учесть это при собеседовании. А теперь, с вашего позволения, Лаврентий Павлович, начнем?!
– Давно пора! Приступай. – Берия уселся на свое кресло, пододвинул карту ближе к себе и стал пялиться в нее, сделав заинтересованное лицо.
– Семен Степанович, – Судоплатов развернул копию карты к Сергачеву, посмотрел на него и, как показалось тому, подмигнул, – внимательно рассмотрите карту и послушайте информацию, которую нам предоставила агентура глубинной разведки. У нас есть все причины верить разведчикам, поэтому от вашего практического опыта и знаний сейчас зависит очень многое. А именно – соответствие данных о ТТХ танка и литерного действительности, а также вероятность маршрута «Крысы» на восток. Нас интересует все, что вам придет в голову. Не стесняйтесь вслух высказывать все возникающие мысли, не волнуйтесь, вас здесь выслушают и никто не обидит. Это я вам гарантирую!
– Судоплатов, ближе к теме!
– Прошу прощения, товарищ генкомгосбез. Итак. По данным разведки, литерный с загруженным на него сверхтяжелым танком «Крыса» выдвинулся из пригорода Берлина… такого-то числа… в таком-то направлении…
Судоплатов вкратце, но очень доходчиво и понятно поведал все, что НКГБ было известно об «оружии возмездия», разработанном Гротте и спущенном со стапелей заводов Германии, о его движении на восток, видимо, на фронт. Пока он рассказывал это, Сергачев то хмурился, крутя ус, то кривовато улыбался. Он ерзал на стуле, менял позы, осанку, так как сильно волновался и не привык сидеть подолгу на жестком месте. На его рабочем месте зачастую спасали ноги, а в редкие часы отдыха дома – старая скрипучая кушетка. А еще было заметно, что ветеран-железнодорожник быстро вник в тему вопроса и уже выявляет какие-то неточности и обтачивает в уме детали.
Когда Судоплатов зачитал выдержку из майской докладной записки начальника ГРУ Ильичева наркому Меркулову, составленной по результатам расшифровки радиограммы агента, Сергачев буквально привстал, закряхтел, изменился в лице. Это отметили многие офицеры, даже Берия уловил в поведении гостя какое-то беспокойство. Судоплатов терпеливо и лаконично закончил и дал слово Сергачеву. И тут-то началась катавасия, внесшая полный сумбур и удивление в головы комсостава совещания.
Сергачев попросил обе записки: одну с технической характеристикой «Крысы», другую с данными литерного. Прочитал их медленно, местами вслух, особенно вторую…
«…Маршрут продвижения литерного потерян в районе Шнейдемюля 10 мая. По сведениям агента «Горн», завербованного им специалиста-железнодорожника, и в результате нашего анализа данных предполагаемое направление движения литерного – Быдгощ. Для выяснения маршрута задействовано польское подполье «Ханна». По оценке специалиста, литерный подвижной спецсостав следующей комплектации: паровоз «BR 41» в количестве четырех единиц, по две спарки с каждого конца, 3 нестандартные 8-осные спецплатформы в размерности Д 14000 х Ш 10000 с изделием под брезентом, 2 стандартные 4-осные платформы с зенитными гнездами, 1 платформа-дрезина с орудийно-пулеметным гнездом, 1 вагон-теплушка, 1 угольный вагон. Для отправки и работы нашей РДГ нужны точные координаты литерного…»
– Ешкин кот! Да этого не может быть. Вы говорите, он весит десятки тонн?!
– Я бы даже сказал, сотни тонн, – вслух заметил Судоплатов.
– Не верю!
Офицеры переглянулись, Судоплатов побледнел, Меркулов покрылся красными пятнами, Берия недоуменно посмотрел на пожилого специалиста:
– Я слушаю вас, товарищ Сергачев.
– М-м… дело в том… дело в том, что этого не может быть физически. Изделие с таким весом никак не может быть доставлено в собранном виде до фронта по любой существующей сегодня магистрали Европы.
Офицеры зароптали, Судоплатов машинально начал черкать карандашом слова-издержки из хаотичного монолога Сергачева. Его недавние догадки начали претворяться в жизнь.
– Вот смотрите сами. «Три нестандартные 8-осные спецплатформы в размерности Д 14000 х Ш 10000 с изделием под брезентом». Так? Агент указывает, что так. А теперь представьте себе эти три платформы необъятных размеров со стоящим на них танком длиной около 35 метров. Все платформы будут нести нагрузку в сотни тонн. Сколько точно? Известно?
– Более пятисот точно, – сообщил Судоплатов, – возможно, и тысячу тонн, но в эту цифру мало верится. Хотя один из источников в «Круппе» заикнулся про такую массу.
– Тысячу-у! Да даже пятьсот тонн. Вы только подумайте, вообразите себе груду металла с такой массой. Никакие спецплатформы в мире не выдержат этого веса.
– Точнее, Семен Степанович. Без лишнего пафоса и эмоций, пожалуйста, – попросил Меркулов, тоже взяв карандаш.
– Простите, – Сергачев схватил со стола остро заточенный карандаш, стал рисовать на листе бумаги схему трех платформ, сломал грифель, ему подсунули другой, – мысленно поставьте эту махину длиной в 35 метров, шириной в 10 и высотой… к черту высоту… на эти станки. Вес изделия равномерно ляжет на плоскость всех трех платформ. Две из них, то есть 30 метров, примут наибольший вес, третья часть груза…
– … Извините, но две платформы, если я умею считать, составляют 28 метров? – прервал гостя начальник спецотдела 1-го Управления Новиков.
– Да, но вы не учли расстояние между ними, длину сцепки… – пояснил Сергачев и, не обращая внимания на виноватый кивок офицера, продолжил: – Сцепки, которая как раз и является слабым местом во всем составе. А таких две в трех платформах. Они не выдержат равносильного давления груза на плоскость платформ. Тем более таким весом. Э-э… вытяните, пожалуйста, свою руку локтем книзу. Вот так. Положите на всю длину руки… ну-у… к примеру, вот тот комод или стол. Что увидите? В месте преломления опоры, то есть в локтевом суставе, ваша рука согнется. Потому что это самое слабое место в данном рычаге. А теперь водрузите не стол, а… а шкаф с книгами. Или весь этот кабинет. Потому что это как раз и будет равносильно масштабности танка весом в сотни тонн и платформам, якобы сдерживающим такую массу.
– Хм… наглядный пример! И что вы хотите этим сказать?
– Я еще не сказал. Вы через пять минут сами за меня ответите на этот вопрос.
– Семен Степанович, яснее выражайтесь. Вы считаете, что оборудованный немцами для перевозки «Крысы» литерный не способен выдержать такую массу? – начальник Особого отдела Иванчик скептически посмотрел на Сергачева, потом с ухмылкой на Судоплатова. – По-вашему, мы что, все тут необразованные идиоты сидим?!
– А это мы сейчас выясним! – отозвался Берия, поглощенный мыслями ветерана. – Продолжайте, уважаемый.
– Три платформы длиной по 14 метров не способны выдержать пятьсот тонн груза. Однозначно. Ни в плане распределения веса по плоскости и слабым местам из-за сцепок, ни по двум другим критериям.