е проблемы в моём путешествии. Хочется что-то сказать…
Но у меня, вообще, нет слов, одни матерные выражения… Ну, что же… За неимением гербовой, придётся писать на туалетной.
Залил себе бензина в бак, опустошив четыре канистры из своего запаса.
Еду дальше… Теперь по дороге высматриваю ещё и грузовые машины, брошенные без присмотра. Повезло, практически сразу. Переехал мост через Кубань. И увидел сразу несколько ЗИЛков стоящих на обочине. Не брошенных, как попало, а аккуратно выстроенных в одну линию.
Иду на разведку… Автомат в руках… Взгляд скользит, пытаясь охватить всё вокруг на триста шестьдесят градусов… Жаль, что я не сова или филин…
Никого и ничего подозрительного не наблюдаю. И даже чуйка молчит. А она у меня обычно работает без сбоев. Хотя вон там, под Борисоглебском, если бы не дед с ружьём…
Не расслабляться… Обхожу все машины по большому кругу не приближаясь к ним близко… Никого… Странно… Может машины бросили из-за того, что топливо у всех кончилось?
Что? У всех сразу кончилось? И поэтому они так аккуратно припарковались на обочине…
В кабинах машин пусто. Это видно на просвет… Все пять машин бортовые, с наращенными бортами… Такие используют для перевозки зерна… Ну, а что ещё тут на Кубани возить? Поля кругом. Куда ни кинешь взгляд… Вон и птицы почти над каждой машиной кучкуются… Взлетают и садятся… Чайки да вороны… Чёрно-белый какой-то набор получается…
Осторожно подхожу ближе… И понимаю, что запах мне совсем не нравится…
Мертвечиной воняет. Причём со страшной силой… Гнилым тухлым мясом…
И что это значит? А то, что живых тут точно нет. А я давно уже понял, что мёртвых опасаться не стоит. Бояться надо живых. Причём, как безмозглых упырей, так и вполне нормальных раньше человеческих особей. По нынешним временам ни от кого нельзя ждать доброты и гуманизма. Воистину сбылась древняя поговорка: «Человек человеку — волк».
Подхожу к машине вплотную. Заглядывать за высокие борта даже не планирую. Я знаю, что смогу там увидеть. Трупы… Напрягает лишь то, что где-то неподалёку есть как минимум шесть человек живых. Почему шесть, а не пять? Потому что след от шестой машины хорошо виден. А пятеро водителей сели в подъехавшую шестую и уехали… Причём уехали в том направлении, в котором я планировал продолжить своё путешествие.
Ладненько… С этим мы потом будем разбираться. Проблемы надо решать по мере их возникновения…
Я вернулся к своей машине и прихватив с собой пару канистр и металлическую воронку, пошёл заправляться. Ещё будучи в гостях у десантника, я пользуясь случаем, сделал себе клевец из топора. Пару топоров я тоже прихватил, но клевец — это совсем другой, но при этом, не менее полезный инструмент.
Подойдя к первому ЗИЛку, я пристроил открытую канистру с воронкой возле бензобака, а потом нанёс резкий удар тонким стальным клювом в нижнюю часть «хранилища топлива». Струя бензина, звеня, полилась в воронку. И довольно бодро так… Я сразу же приготовил вторую канистру. Еле успел поменять, когда заполнилась первая. Всё-таки немало бензина пролил тупо на землю…
Вторая канистра заполнилась почти под горлышко, когда струйка бензина стала тоньше, а потом и вовсе исчезла…
Первые две канистры я выливал сразу себе в бак. На вторую ходку я взял с собой сразу четыре пустые канистры. Через полчаса я закончил бензиновые процедуры… Оба моих бака были залиты под завязку. Все запасные канистры полны. Плюс ещё и на мне оказалось не меньше пары литров бензина. Я решил, что вонять дальше по дороге мне совсем неохота. Поэтому вся моя одежда, пропитанная бензином, полетела на землю, а я достал из кунга себе запасной комплект.
Переодевшись, я почувствовал себя новым человеком. А отъехав от опустошённых ЗИЛов подальше, я даже закурил… Возле места заправки и луж пролитого бензина я курить не стал, хотя очень хотелось… Слышал я про то, как кто-то даже бросал тлеющий бычок в ведро с бензином и ничего не происходило… Но рисковать в нынешнем моём положении себе дороже. Как говорится: Лучше перебдеть, чем недобдеть…
В Крымск я заезжать не стал… Не тянет меня населённые пункты посещать, а особенно более-менее крупные. Чем больше в них жило народу раньше, тем больше будет процент выродившихся в упырей и вурдалаков мутантов. Хорошо, что у меня довольно подробные карты. Даже просёлочные дороги на них есть. А на моём внедорожном грузовике даже ухабистые и колейные грунтовки не проблема. Да и броды я могу сходу пересекать, не особо заморачиваясь на качество дна… Лишь бы глубина не была выше метра…
Эх… Это у меня ещё впереди. Вот пойдут горные речки. Не дай бог мост какой разрушен. Объезжать не везде есть возможность…
Всё! Не думать о плохом. «Думай о хорошем!» Вот мой девиз!
Снова выезжаю на вполне приличную дорогу. Указатель на Новороссийск. «Верной дорогой идёте, товарищи!»
А дорога стала веселее. Асфальт ровный, машин мало. качусь бодро… Вдали показались горы. В этих местах они не такие высокие, как ближе к Туапсе или к Сочи… Название населённого пункта, через который я проскочил, почти не тормозя, «Горный». Горы здесь больше похожи на высокие холмы, заросшие лесом…
Ну, а я разогнался, чтобы постараться приблизиться к морю ещё засветло. Неохота в темноте осваивать серпантины настоящих горных дорог…
Судя по карте. Скоро уже Верхнебаканский, а после него на развилке налево и почти прямая дорога на Новороссийск. Но до развилки, доехать мне было не суждено…
Я напрягся, когда на проезжей части возникло препятствие, в виде «Рафика» с окраской скорой помощи, стоящего поперёк дороги.
Ну, стоит машина на дороге… Я их много видел, пока сюда от Москвы добрался. Но не из каждой из машин торчит самодельный белый флажок, сделанный явно из наволочки…
Когда-то эта наволочка возможно и была белой. Но сейчас она была заляпана, испачканными в крови руками.
Я не стал подъезжать слишком близко. Хотя моя перестраховка ничего не стоила. Для хорошего стрелка эти сто метров ничего не значат… Но всё же…
Выхожу из машины и с автоматом наготове двигаюсь вперёд…
Сквозь стёкла я вижу, что в машине как минимум два пассажира на передних сиденьях. Оба неподвижны… Если кто-то и есть в салоне, то отсюда мне не видно.
Подойдя ближе, я вижу, что в лобовом стекле есть несколько пулевых пробоин, а окно со стороны водителя не открыто, а осыпалось мелкими кубиками разбитого закалённого стекла.
На месте водителя сидит мужчина лет под пятьдесят, прижимая к груди окровавленную тряпку. Лицо его бледное, но он ещё жив…
— Эй! Ты как? — пытаюсь рассмотреть пассажира, но тот сидит неподвижно, склонив голову. Либо уже мёртв, либо без сознания…
— Хреново…
— Я могу тебе чем-то помочь? Может, перевязать тебя…
— Мне… всё… Я не знаю… почему я ещё… жив…
— У меня есть военная аптечка… Промедол…
— Я сам… врач…
— Как тебя звать-то… Где тебя ранили? Кто?
— Толя… Климов… Ранили… на развилке… там пост ГАИ… Но там… бандиты…
— Ясно. Давай я всё-таки тебе помогу…
Он схватил меня за рукав своей окровавленной ладонью и заговорил, тяжело дыша.
— Гайдук… улица Труда… дом… — он назвал адрес… — Дочка… с внуком… Аннушка… Я к ней ехал…
— Мне тоже придётся через тот пост ехать?
— Нет… Я знаю другую дорогу… Можно объехать… Я тебе расскажу как… Мимо цемзавода… Вдоль реки… Если она ещё жива… Помоги…
— Ты мне лучше покажешь… Давай я всё-таки тебя перевяжу!
— Попробуй… если получится…
Я метнулся к своей машине… Теперь то, что я оставил её далеко, играло против меня… И против раненного Анатолия…
Несколько перевязочных пакетов, две оранжевых аптечки…
Но я не успел… Толя сидел, уронив голову на грудь. Уже не дышал. А пассажир был уже давно холодный…
Ну, что же… Я получил новый квест. А за это меня предупредили о засаде, в которую я мог легко попасть, несмотря на своё вооружение… ГАЗ-66 никогда не отличался защитными свойствами, способными уберечь водителя от пуль и осколков. И хотя в кино нам показывали «шишигу», обвешанную бронежилетами со всех сторон, бодро едущую под пулями врага… Но это же кино… Там и патроны никогда не кончаются в пистолете…
Ладно… Квест…
У меня есть сразу несколько вариантов его выполнения… Или невыполнения…
Ехать напролом и херачить по этому гаишному посту изо всех стволов прямо по курсу… Я уже придумал, как стрелять из двух своих пулемётов сразу. Привязать ко второму верёвку и дёргать за неё. Появится как минимум ещё сорок пять дополнительных выстрелов. Но не факт, что меня не подранят эти отморозки. А этого мне совсем не хочется…
Второй вариант — это воспользоваться советом умершего, практически прямо у меня на руках, Анатолия, и проехать мимо поста ГАИ…
Но я не уверен до конца, что дочка этого погибшего врача и его внук ещё живы. Сколько процентов есть на этот вариант? Ноль, ноль, ноль…
Есть ещё один вариант. Объехать пост, и не заезжая ни в какой Гайдук, топить себе дальше, вдоль по побережью…
Но червяк под названием «совесть», который живёт где-то внутри, прогрызает мой мозг, и зудит: «Надо помочь! Надо проверить! А вдруг она ещё жива? А вдруг они оба живы?»
Блин… Совесть? Рудиментарный орган. Атавизм из прошлого…
Кому станет легче от того, что я поеду искать неизвестно где, неизвестно кого? Мне? Светлане?
Я достал карту и стал искать на ней неизвестный мне Гайдук, и смотреть, как туда попасть…
Не смогу я потом жить спокойно, если буду всё время думать: А вдруг я мог кого-то спасти и не спас? А вдруг они были живы?
Я свернул налево и стал петлять по узким улицам. Цементный завод был мною опознан по высоким строениям, покрытым, даже нет… облепленным серой пылью. Дорога ведущая мимо него вывела меня к реке… Дальше было проще… Хотя пару раз я свернул не туда, и пришлось разворачиваться, чтобы вернуться на правильную дорогу…