Федосеев будет только докладывать нам обстановку в воздухе.
А то, что будет происходить в порту и на рейде, да и в воздухе над портом, будет нам докладывать командир
ОВРа капитан 1-го ранга В.С. Грозный со своего НП на мостике рейдового поста – отличный круговой обзор. Ему приказано: выслать катера на рейд подбирать летчиков – своих и вражеских, – спустившихся на парашютах, и оказывать помощь кораблям, получившим повреждения, для чего в его распоряжение поступили спасательные суда И.Д. Кравцова, В.А. Романова, П.И. Крысюка, которые возглавлял начальник аварийно-спасательной службы флота С.Я. Шах.
Все корабли максимально рассредоточены по гаваням порта и находятся в походной и боевой готовности номер один. Госпиталь изготовлен к приему раненых.
Казалось, что нами проделано все, чтобы успешно отразить налет, а на душе все-таки тревожно, особенно за линкор и крейсера, ведь никакая предусмотрительность и тщательность в подготовке к обороне не может гарантировать абсолютную неуязвимость, ибо остается еще уйма случайностей, не предсказуемых наперед, – могут прорваться к порту одиночные самолеты и одна-две бомбы попасть в корабли, даже при бомбометании по площадям, а не прицельно…
В этих раздумьях меня застали дружные звонки телефонов – первые доклады.
Зенитные и береговые батареи, линкор, крейсера своими дальномерами обнаружили самолеты, а командиры зенитных артдивизионов полка Тучкин, Лях, Юрханьян молниеносно распределили цели между батареями. Никакой внезапности у врага не получилось. Увидев перед собой массу аэростатов, ему пришлось перед сбрасыванием бомб совершать дополнительный, не предусмотренный маневр для набора высоты, а это на руку нам.
Вражеские самолеты были встречены дружными залпами прибрежных зенитных батарей, а за ними включились и все остальные, а всего 12 батарей – 48 стволов. Заговорила корабельная зенитная артиллерия, а это мощная сила: от 37-миллиметровых автоматов до 100-миллиметровых пушек с центральной наводкой, с боевыми расчетами, уже получившими большой опыт в боевых походах и в борьбе за Одессу и Севастополь.
К началу боя подоспели истребители 790-го авиаполка, и во главе их сам комполка, герой Одессы, майор Юрий Рыкачев – большой мастер воздушного боя над морем, уже получивший большой опыт в боевых походах и в борьбе над морем, – а это не то, что над землей, ибо приводниться самолету или летчику – это не то, что приземлиться. Рыкачева я еще год назад наблюдал, как он мастерски разил вражеские самолеты, прикрывая Одесский порт и корабли… А сейчас рядом с ним другой одессит, командир эскадрильи Иван Песков. И подошла еще эскадрилья Михаила Калугина. Крепко они навалились на бомбардировщиков. Завязался воздушный бой.
Чуть выше над аэростатами – сплошные клубочки дыма от разрывов батарейных артиллерийских снарядов-гранат, и в просветах видны вражеские бомбардировщики и наши истребители, атакующие их. Стрельбу самолетов – наших и вражеских – не слышно, так как все заглушала артиллерийская канонада. Сплошной грохот.
Поти – маленький городок, прилепившийся у моря. Со всех его точек было видно все, что делается над портом в воздухе. И жители этого тылового города впервые своими глазами увидели, что такое война. Все было чрезвычайно необычно, и многие, пренебрегая опасностью – от сыпавшихся на землю осколков от рвущихся снарядов, – вышли из укрытий, чтобы созерцать эту зловещую феерическую картину. Гитлеровцы явно не ожидали такой жесткой встречи, подготовленной нами по всем правилам военного искусства, они не ожидали такого организованного и мощного отпора и, попав под сосредоточенный огонь зенитчиков и летчиков, заметались. Было видно как и куда падают бомбы. За время обороны Одессы и массированных бомбежек его порта я много усвоил.
Василий Семенович Грозный, находясь на вышке рейдового поста, которая раскачивалась что дерево на ветру от рвавшихся вокруг бомб, не отрываясь от телефонной трубки, непрерывно докладывал мне наблюдения – свои и наблюдателей – обо всем, что происходило вокруг него. Основная масса бомб упала на внешнем рейде, вокруг порта, на его территории, и немного на акваторию порта. И всему этому есть объяснение. Аэростаты заставили самолеты противника подняться на большую высоту, а это задержало их атаку, порт был задымлен и корабли прикрыты, и наконец встреченные дружным огнем и атаками гитлеровские летчики не только не смогли прицельно бомбить корабли, а начали поспешно вываливать свой груз, освобождаться от бомб, чтобы скорее отвернуть и выйти из зоны огня, удрать от истребителей подальше в море.
В ходе боя поступили доклады о повреждении двух кораблей, которые вскоре вступили в строй, – это из сорока, быших в порту. Такой исход – большая удача, такой прибрежный объект, как Потийский порт, да еще выдвинутый в море, очень сложно оборонять, он защищен только с тыловой, восточной полусферы, откуда угроза и не шла, а с морского направления, откуда шла угроза нападения, порт не был защищен зенитной артиллерией. Еще хуже с истребительным прикрытием – ни одного прибрежного аэродрома, все они далеко в тылу, за болотами. У нас не применялся авиационный перехват, лишь зенитная артиллерия встречала вражескую авиацию на дальних подступах. С помощью морских постов ВНОС и высокой организованности мы едва успевали атаковать бомбардировщики уже на подходе к порту – за 3–5 минут до сбрасывания бомб вражескими бомбардировщиками. И вот при всем этом – такой исход. Это большая заслуга личного состава Потийской ПВО, начиная от сейнеров, батарей, истребителей и до командования ПВО. В этот день они выполнили свой долг до конца. Слава им.
Бой, как начался, так внезапно и стих. Наступила тишина, и мы начали осмысливать, изучать: подготовку к бою, его ход и исход. Сейнера ПВО действовали безукоризненно – опоздай они с донесением, порт не был бы задымлен, истребители не были бы вызваны своевременно, некоторые батареи не успели бы открыть огонь. Мы понесли бы большие потери. Все звенья командования сработали хорошо. Конечно, были убитые и раненые, но потери небольшие.
По подсчетам В.С. Грозного, в налете участвовало около сорока бомбардировщиков Ю-88. Три из них было сбито, да три задымили и ушли со снижением, безусловно, многие получили повреждения. Противник на много месяцев поугомонился с налетами, мы его здорово проучили – до апреля сорок третьего.
В этом великая заслуга зенитчиков и летчиков. На высоте оказались наши командные кадры ПВО: А.А. Федосеев, А.А. Сорокин, А.В. Мухряков, Е.С. Лучкин, Т.С. Лях, Б.А. Юрханьян, Ю.Б. Рыкачев, Д.В. Полоз, Ф.Н. Дубковский, И.Н. Песков, И.И. Калугин. В бою отличились зенитчики эскадры и зенартполка, под командованием командиров батарей: А.П. Овсянникова, В.И. Сотникова, И.А. Сальникова, А.Ф. Даланцева, И.И. Фротера, А.А. Микитичева, Т.П. Осипенко, Ф.К. Смирнова, П.К. Куприна, И.П. Чевардина.
Героями дня были летчики: Я.О. Ангуров, С.Е. Беседин, А.А. Блишунов, С.И. Богачев, С.И. Буряк, В.Ф. Битюгов, С.Я. Данилевский, Г.Ф. Надин, А.Д. Кучерявый, А.Д. Левченко, В.М. Назаренко, П.К. Серегин, Я.И. Скубицкий, Д.М. Федоренко, Е.Е. Хорольский. Но своими победами в воздухе летчики обязаны и своим наземным братьям – аэродромным техникам и всей инженерной службе полка, которую возглавлял Л.Ф. Федоров: они хорошо подготовили самолеты к бою.
Успехом удачного боя мы обязаны большой политической работе комиссаров Базового района ПВО, зенитного и авиационного полков И.Р. Романова, Г.Ф. Сорокина, Ф.Н. Дубковского.
Хотя мы успешно отразили налет авиации противника, штаб базы и командование ПВО базы, совместно проанализировав ход боя, пришли к выводу: чтобы уберечь корабли от прямых попаданий, необходимо усилить ПВО Поти зенитной артиллерией и посадить на окраине города дополнительное число истребителей типа И-153. Машина не ахти какой мощи, биплан, но она требует взлетную полосу всего 400 метров длиной и очень маневренный. Конечно, с «мессером» ему не тягаться, но с Ю-68 – перегруженным бомбами и запасом горючего, да не прикрытым своими истребителями, – неплохо управится. Находясь на прибрежном аэродроме (а такой, за окраиной города, длиной в 400 метров, и был нами создан), истребители И-153 пригодятся для раннего перехвата вражеских бомбардировщиков, на дальних подступах к Поти. Такое ходатайство пошло в Военсовет флота, и оно будет удовлетворено полностью.
Но ни эти хлопоты, ни горести, связанные с потерей Севастополя, ни треволнения, вызванные налетом вражеской авиации, не могли заглушить нашего беспокойства о дальнейшей судьбе нашей Родины. И нас неодолимо тянуло знать: а что делается на фронтах, ближних и дальних, ибо нам было дело до всего происходящего. Что у врага в мыслях и что противопоставлено ему у нас?
Слов нет, в прошлом году враг получил сильную острастку под Москвой, Тулой, Ростовом-на-Дону и Тихвином, и миф о его непобедимости был порушен. Но он продолжал блокаду Ленинграда, стоял недалеко от Москвы, держал за собой Харьков, закрепился у Таганрога, захватил территорию шести союзных республик и огромный район европейской части Российской Федерации с их большим экономическим потенциалом. Враг был силен и наращивал свои силы и средства, особенно на юге. И конечно, не для того, чтобы держать их в бездействии, ведь он не достиг своих прошлогодних целей по плану «Барбаросса» – выйти на Волгу и Кавказ – и будет пытаться возобновить их достижение.
Чтобы логично осмыслить все, что происходило на полях сражений летом-осенью сорок второго и хотя бы в малейшей степени, даже отдаленно, и тем более прямо затрагивало наш регион, Закавказье, Черноморский флот и его Главную базу, у меня появилась потребность, в интересах читателя, рассмотреть события не только нашего региона, но и соседнего, и не только по памяти и личным записям, но и воспользоваться послевоенными историческими публикациями, и особенно трофейными документами. Только такое повествование и в такой взаимосвязи окажется наиболее познавательным и интересным. Да и не одно воспоминание фронтовика не обходилось без этого.