е сразу понял, что за марка. Цвет зелёный. У мотоцикла возился парень. По возрасту скорей всего студент, года на три, может на четыре постарше меня. Парень из ведра с водой, любовно протирал своего «железного коня». Каково же было моё удивление, когда по внешнему виду, не считая цвета, я опознал «Чезет». Стало дюже интересно. Я подошёл, поздоровался протягивая руку, для рукопожатия.
– Привет. Я, Миха, в смысле Михаил, живу в крайнем подъезде, – я махнул рукой в сторону своего подъезда.
Парень выпрямился, прекратив протирать тряпкой свой мотоцикл, внимательно на меня посмотрел. Он был не выше меня ростом, по комплекции мы примерно одинаковы. Отличался парень тем, что у него была трёхдневная щетина.
– Здорово, коль не шутишь. Я, Слава, тоже живу здесь, в этом подъезде. Смело можешь обращаться ко мне «Славян», – ответил парень, показав на свой подъезд.
– Твой байк? Не видел раньше таких, вроде «Чезет», – заинтересованно произнёс я, обходя мотоцикл по кругу.
– Пользуешься американизмами, у нас в стране не принято называть мотоцикл «байком», чаще услышишь «тачка» или «моцик». А с маркой ты угадал, хотя на баке есть надпись. «Чезет 250», с одним цилиндром, как видишь труба выхлопная тоже одна, – смеясь ответил Слава.
Мы разговорились. Важенин Слава учится в УПИ на радиофаке, перешёл на третий курс. Свой мотоцикл он приобрёл у знакомого, у которого родственник бывает за границей, в частности в Чехословакии. Модель для СССР необычная. Такие не импортируют в Союз. Владеет мотоциклом больше двух лет.
– Ты мечтаешь о мотоцикле, или так просто подошёл, потому что модель незнакомая? – спросил Слава.
– Купил уже себе. На права только в мае сдал, вот планирую влиться в сообщество любителей мотоциклов. Говорят, по пятницам народ собирается возле «Космоса», – пояснил я.
– Как ты говоришь, «байк»? Какой у тебя «байк», если не секрет? – смеясь спросил Слава.
– «Хонда СВ 750», 73-го года рождения. Не новая, но в хорошем состоянии, – ответил я.
– Ух ты! Шикарно. У нас в городе есть парочка «Хонд». Редкая «точила». А возле «Космоса» действительно собираются рокеры. Приезжай, будем рады. Там народ на разных тачках приезжает, у кого какие возможности есть, тот такими и пользуется. Есть даже венгерские две «точилы», марка «Паннония», 250 кубиков. Кстати, нередкий мотоцикл в Союзе, но и не так чтобы часто их покупали. Чаще «ижаки» встретить можно, ну или «Явы». Пара ребят на «Иж Планета-Спорт» на «точку» приезжают. Даже на «Восходах» есть пацаны. Приезжали на «Минсках», но как-то редко заезжают, – рассказывал Слава.
Поговорили о мотоциклах ещё. Слава спросил, откуда мол такое везение, что «Хонду» отхватил, но я в подробности ударяться не стал. Сказал, что по случаю достались, мне и двум моим приятелям. Пока болтали, подъехал Рашид, на своей чёрной «Хонде». Увидев меня, Рашид подрулил к нам. Теперь Слава с интересом рассматривал японский мотоцикл, расспрашивал Рашида о технических характеристиках. В том числе восхищался интегральным шлемом Рашида. Узнав цену, Слава покачал головой, но просить такой достать, не стал. У самого Важенина был обычный советский мотошлем. Правда очки фирменные «Акула». Потом Рашид, начал спрашивать о «Чезете». В общем мы бы никуда не уехали, если бы Славе не надо было ехать по делам.
– Пацаны, вы приезжайте к «Космосу», там я вас познакомлю с мужиками, если что, – пообещал Слава и махнув нам рукой уехал.
Я сел за спиной у Рашида, шлема не было. Рашид свой второй брать не стал, а мои в гараже. Но ехать недалеко, так что мы вскоре подъехали к нашему гаражу. Саня и Юрик уже стояли здесь.
– Вы где потерялись? – ворчливо спросил Карпенко.
– «Чезет 250» рассматривали. Редкий мотоцикл, я раньше таких не видел. У Михи во дворе парень живёт, вот и познакомились, – ответил Рашид.
– Миха, что за костюм у тебя? – спросил Саня Волков, имея в виду комплект, который мне подарили механики на «Уктусе».
– Подарок, был на аэродроме «Уктус», когда книгу писал, – ответил я.
– Достать сможешь такой же? – спросил Рашид.
– Не знаю, но спрошу, – пообещал я.
Я открыл гараж, снял чехол и выкатил свой мотоцикл. Отец пока не привёз «Москвича», должны пригнать в ближайшие дни. Но места в боксе, по ширине достаточно, уместимся. Мы с отцом даже рулеткой промеряли.
– Миха, зачем тебе чехол? – спросил Сашка Волков.
– В гараже пыль оседает. А когда во дворе поставлю, можно накрыть чехлом, чтобы в глаза не бросалась техника, ну и от солнечных лучей защищает. От солнца краска выцветает, бак с бензином нагревается, – ответил я.
– Надо будет тоже с матерью поговорить, у неё есть знакомые швеи, – ухватился за идею Саня.
Рашид и Юрик промолчали. Я завёл «Хонду», немного подождали, чтобы мой байк прогрелся и поехали. Сейчас Саровского тракта нет, только начали строить. Так что ехать нам до Балтыма, по-старому Тагильскому тракту.
Июнь 1975 год. Свердловская область. Егоров Михаил.
Если ехать по-старому Тагильскому тракту, например по улице Космонавтов, то сначала, после черты города, начинается деревня Пышма. В будущем, в середине 80-х, посёлок войдёт в административную единицу Свердловска. А пока здесь колхоз «Орджоникидзевский», который когда-то назывался колхозом имени Сталина, но во времена Хрущёва, колхоз переименовали. Колхоз активно занимается молочно-огородническим хозяйством, но основная деятельность – это теплицы. Тепличное хозяйство работает круглогодично. Сам посёлок расположен по обеим сторонам реки Пышма. Здесь когда-то стояла драга, мыли золото, но в данное время, драга работает где-то ниже по течению. Но до того, как мы доехали до деревни Пышма, на Веере нас остановили «гаишники». На перекрёстке Космонавтов-Бакинских Комиссаров стоит пост ГАИ. Я думаю, что милиционеры остановили нас не столько из-за нарушения правил, сколько из любопытства. Тем более мотоциклы издают басовитый звук, а значит слышно далеко. В этом времени движение небольшое, так что мы привлекли внимание, хотя правил не нарушали. Ехали по два мотоцикла, что вполне допускается ПДД. Долго нас не задержали, проверили документы, сверили номера двигателей с документами, немного поспрашивали о «Хондах», да и отпустили с миром. Мы проехали под железнодорожным мостом, пересекли мост через реку Пышма. Как только поднялись в горку, в северном направлении, здесь начинается город Верхняя Пышма. На въезде есть заправка решили залить бензина. Сейчас на заправках продают в основном бензин марок АИ-72, АИ-76, АИ-93 и «Экстра». Бензин «Экстра» на заправке не купишь. Точнее не так. Купить бензин «Экстра» можно, но подпольно. Такой бензин считается премиальным и относится к жуткому дефициту. АИ-92 второго пока нет, он появится позже по годам, зато не будет содержать вредных присадок. Бензин различался по цветам. АИ-72 был бесцветным, АИ-76 имел зелёный цвет, а АИ-93 – синий. Разные цвета помогали идентифицировать марку бензина. Нам требовался АИ-93. Цены приятно радовали. Литр 93-го бензина стоил всего 10 копеек. Хотя моим приятелям этого не понять. Это я, с деформацией мозга из будущего, радуюсь ценам, как ребёнок. Совместно решили залить по пятнадцать литров 93-го. Полтора рубля, я чувствую себя счастливым человеком. Залив бензин откатили мотоциклы в сторону.
– Пацаны, надо моторного масла купить, чтобы в бак добавить, – произнёс Юрик.
– Точно, – спохватился Саня Волков.
– Стоп, Саня. Нас же предупредил человек, когда мы разгружали байки, что в бензин масло не льётся. «Хонда» использует чистый бензин. Это Юрке надо в «Яву» доливать, в пропорции сорок грамм масла на литр бензина, – предостерёг я товарищей.
– Ну вот, ещё одно отличие, Юрик, твоей «точилы» от наших, – ухмыльнулся Рашид.
– Бутылку надо какую-то, я ничего с собой не прихватил. Получается, что мне потребуется шестьсот грамм на пятнадцать литров, – посчитал Карпенко.
– Меньше литра никто не нальёт. Тот аппарат с маслом наверняка выдаёт по литру. Спроси у заправщицы, может в канистрах продадут, – предложил я Юре.
Он сходил к заправщице, о чём-то с ней переговорил. Вернулся с трёхлитровой пластмассовой канистрой. Хорошо, что у Юрки есть багажник, точнее у «Явы». Подождали, пока Карпенко добавит в бак масло, привяжет канистру к багажнику. Выдвинулись дальше.
– Пацаны, мне надо заглянуть в совхоз «Верхнепышминский». Отец велел найти там механика и поговорить с ним, чтобы с первого июля, я мог выйти на работу, а может раньше, – сообщил нам Рашид перед тем, как мы тронулись от заправки.
Надо значит надо, никто не возражает. Я оглядел ребят. Рашид на чёрной «Хонде», да ещё в чёрном шлеме, с затемнённым визором, смотрится очень круто. В дополнение Рашид в чёрной кожанке. Ну чисто байкер, только джинсового жилета с вышивкой не хватает. Надеюсь, что я тоже выгляжу потрясающе.
Частично мы проехали по крайней улице города Верхняя Пышма, свернув направо на развилке, не заезжая в центр городка. Эта дорога выводит к посёлку Балтым. Там же находится совхоз «Верхнепышминский». Как я понял, Рашид дорогу знает, так что не должны заблудиться. Посёлок Балтым начинается, почти сразу за границей города Верхняя Пышма. Здесь ещё имеется асфальтированное покрытие дороги, так что до Балтыма доехали быстро. Территорию МТМ тоже нашли быстро. Остановились возле ангаров и боксов мастерских. Рашид поставил свой байк на подножку, мы втроём остались ждать его возле мотоциклов.
– «Хонда» похоже тяжелее, чем «Ява», – высказался Саня, на что Юрик ухмыльнулся.
– Конечно. «Хонда» по паспорту с тобой и пассажиром должна весить почти двести сорок килограмм. А «Ява» весит почти сто шестьдесят, вот и прикидывай разницу, – посчитал я.
– Ни фига себе, разница почти восемьдесят кило, – быстро подсчитал Саня.
– Теперь понимаешь, что если на «Хонде» лихачить, то можно башку запросто сломать. Добавь к этому, что она может разгоняться до двух сотен по скорости. Если при такой скорости упасть, то гарантированный гроб в подарок. Мощный байк располагает к разгонам на прямой и хорошей дороге. Тебе не нужно никому и ничего доказывать, особенно «явистам». Просто разгонись до сотни за пять секунд, любой умный чел, на «Яве», сразу поймёт, что с тобой гонки устраивать глупо, – пояснил я.