Драгоценный Сусамыр. Если ехать по Великому киргизскому тракту из Фрунзе в Ош, то за тоннелем на перевале Тюзашу, пробитым сквозь гребень Киргизского хребта, очутишься неожиданно в широкой зеленой степи. Горы, отступив, дали ей столько простора, что можно забыть, что находишься в суровой горной стране.
Кёкёмерен в верхнем течении — межгорная котловина, самое известное пастбище в Тянь-Шане.
Киргизский географ С. Орозалиев назвал Сусамырскую котловину огромной лодкой. Ее борта возвышаются на две тысячи метров, а само дно поднято над уровнем Мирового океана на два-три километра. Лодка плывет на восток, к ледяным глыбам Хан-Тенгри, как бы стремясь вернуться в далекое себя почувствовал ячмень родом из Египта, но объяснение было найдено: горное солнце Сусамыра греет так же сильно, как и тропическое. Вслед за ячменем на джайлоо появились поля овса, пшеницы, гороха. Машинно-животноводческая станция собирает урожай и заготовляет корма для зимующего в Сусамырской котловине скота.
Главная сусамырская проблема — транспортная — была решена строительством дороги Фрунзе — Ош. Она связала Сусамыр со всей страной.
Чичканский участок Великого тракта… Один из правых притоков Нарына называется Чичкан. Это небольшая, быстрая, горная речка. По правому берегу ее проходит транстяньшанская автострада. Два хребта нависают над дорогой — Таласский и Сусамырский: пики высотой до четырех километров, осыпи на склонах, ложбины. Долина открыта ветрам, приносящим влагу. Зимой они заваливают ее снегом. Очень много снега скапливается на склонах долины реки Чичкан. Но ледников здесь немного и размеры их невелики, потому что высоты гор по тяньшанским масштабам довольно скромны, да и «власть мороза» ослаблена частыми теплыми воздушными вторжениями с запада.
Закономерностями распределения тепла и влаги, а также особенностями рельефа определяются условия схода лавин. Прямо над проносящимися автомобилями нависли вместительные лавиносборы — очаги белой опасности.
На Чичкане нет городов, нет поселков. Дорога — единственная жизненная артерия долины. Снеголавинная станция Итагар — ее защита. Она расположена на высоте всего около двух тысяч метров над уровнем моря, среди густого леса. В одном домике разместились сотрудники службы дороги, в другом — «лавинщики». Два года изучал лавины Чичкана и организовал борьбу с ними инженер А. Яблоков. Он определил район этой маленькой речки как наиболее лавиноопасный.
Всю зиму здесь держится небольшой слой снега, и только весной, в марте и апреле, одна за другой серии циклонов обрушиваются на долину. Циклоны приносят снег. Вот тут-то и начинается тревожное время.
Лавины возможны и осенью, после первых же снегопадов. Это так называемые сухие лавины. Их задерживают первые ледяное прошлое… Окружающие котловину горы суровы и неприступны. Но дно ее — мягко всхолмленная равнина, покрытая густыми сочными травами, — вот уже на протяжении многих веков остается необыкновенно привлекательной для киргизов-животноводов. Зимой на Сусамыре устойчивы жестокие морозы. Зато летом нередка тридцатиградусная жара, сменяющаяся ночными холодами.
Множество разнообразных трав колышется под ветром Сусамыра, но господствует над всеми узколистый голубоватый бетеге — так киргизы называют высокогорный типчак. От него и зеленовато-голубой цвет сусамырских пастбищ. А серебряная оправа — это горы, со всех сторон окружающие котловину, острые, как зубы хищника, заснеженные, неприступные, но далекие и потому нисколько не нарушающие гармонии.
«Изумруд в серебряной оправе» — так часто говорят о Сусамыре и нередко приписывают авторство какому-то неизвестному поэту. Но они принадлежат ученому — русскому ботанику Р. И. Аболину.
Между извивающимися лентами Сусамыра и Западного Каракола широко раскинулись пойменные леса, образованные ивой, березой, тополем. Такие леса называют тугайными; они развиваются в условиях сухого воздуха и достаточно хорошо увлажненной почвы.
Есть в Сусамырской котловине и поля, засеянные ячменем — арпой, почти семь тысяч гектаров. Это самая высокогорная и холодостойкая зерновая культура. Естественно, что ему принадлежит важное место в пищевом рационе горных киргизов. «Население» этой зеленой страны огромно: полтора миллиона голов скота пасется летом на Сусамыре, больше ста тысяч голов остается в котловине на зиму.
Всегда считалось, что лишь летом скот может кормиться на джайлоо. Но в 1953 году колхоз «Восток» провел впервые эксперимент: оставил часть скота на зиму. Опыт оказался удачным. Однако при этом возникла необходимость предварительной заготовки кормов, а затем и проблема сусамырского земледелия.
Никогда не занимались земледелием на Сусамыре. Лишь в 1954 году появился первый желтый квадратик ячменного поля. Его засеял молодой ученый А. Кайкиев. Нужно было выбрать те сорта, которые смогли бы «ужиться» с суровой природой высокогорья. Казалось странным, что лучше всех ряды деревьев на северном склоне, они рассыпаются по ровной поверхности безлесного южного склона и до полотна дороги не доходят. Эти атаки лавин не опасны. После спокойного периода в середине зимы, на протяжении которого идет скрытая подготовка нового этапа лавинной опасности, над дорогой снова гремит многозалповый «салют снегов».
В феврале 1966 года после обильного снегопада на двести тридцать пятый километр дороги сошла сухая лавина, перекрыв дорожное полотно на двухсотметровом отрезке снежным завалом высотой семь метров. Два дня три бульдозера «С-108» пробивали в снежной массе тоннель для машин. В феврале 1967 года лавины обрушились на дорогу в восьми пунктах. Только что прорыли бульдозеры шестидесятиметровый тоннель в снегу, спустившемся из лавиносбора № 11, как из соседнего 12-го рухнула новая лавина, засыпавшая выемку.
Всем лавинам на Итагаре ведется счет. За многие годы составилась своеобразная летопись лавинной опасности…
В марте начинают сходить «мокрые лавины». В них снег насыщен водой и уплотнен. Если сухие зимние лавины отрываются от основной снежной массы лавиносбора по разрыхленному горизонту внутри снежной толщи, то весенние лавины обычно забирают с собой весь снег, до самого дна. Поэтому объем их намного больше, а кроме того, они часто несут с собой «заряд» камней.
В марте 1968 года страшный грохот потряс ущелье Кочко-Булак, правого притока Чичкана. Обрушилась лавина длиной почти два километра, мощностью двадцать метров, объем снега полтора миллиона кубометров. Эта «классическая» лавина дала зимовщикам Итагара новый материал для исследований. Ну, а тем, кто следит за бесперебойной работой автомобильной трассы, она доставила немалые хлопоты.
Десять дней шла расчистка. Заморозки сковали снег, заваливший сто пятьдесят метров полотна дороги слоем десять метров; превратили его в ледяную скалу. Пришлось как бы заново пробивать дорогу. Только взрывы могли здесь помочь. Пять тонн взрывчатки пошли на дело. И лишь после этого занялись расчисткой бульдозеры. Они сдвинули десятки тысяч кубометров снежно-ледяной массы…
Снеголавинная станция Итагар дает прогнозы лавинной опасности. Но не все удается учесть. Трудности работы в Чичкане заключаются в том, что практически невозможно проникнуть в верхние части лавиносборов. А это необходимо для правильного прогноза. И все-таки большая часть возможных лавин была перехвачена благодаря предсказаниям зимовщиков Итагара. Профилактика лавин — вот что стало главным в работе «лавинщиков» Киргизии.
В долине Чичкана была начата «превентивная» война с лавинами. Сначала наблюдатели Итагара сами отправлялись к лавинам, уже готовым к прыжку, вооружившись динамитом, и направленным взрывом заставляли их изменять путь движения. В апреле 1966 года в долине Чичкана за десять дней было «расстреляно» из минометов двадцать пять лавин. Орудийные залпы оказались еще более эффективными.
Нелегок путь в горах Нарына…
МОРЕ ТОКТОГУЛА
Ступени каскада. В феврале 1933 года в Москве проходила первая научная конференция по изучению производительных сил Киргизской ССР. С докладами о результатах работ различных экспедиций по всестороннему исследованию природы горной республики выступили известные русские ученые.
Одним из наиболее интересных был доклад энергетика, строителя Днепрогэса, академика И. Г. Александрова. Он предложил несколько возможных вариантов будущих энергетических сооружений. В качестве наиболее перспективных объектов для строительства электростанции были названы притоки Нарына — самой большой киргизской реки. Александров говорил о том, что, прежде чем перейти к непосредственным изысканиям, необходимо провести комплексное географическое исследование территории. Нужно детально изучить реки, их гидроэнергетические возможности.
В 1957 году Академия наук Киргизской ССР принимает
[пропуск в тексте]
разработкой занялись десятки научных работников разных специальностей.
Основательное географическое изучение всего бассейна Нарына выполнили ученые Тянь-Шаньской физико-географической станции. Книга «Бассейн реки Нарын», написанная географами Покровки, стала очень нужной для тех, кто пришел к берегам главной киргизской реки в последующие годы.
В 1958 году у поселка Шамалды-сай произошло важнейшее событие в истории Центрального Тянь-Шаня: Нарын перекрыла плотина. Было завершено строительство Учкурганской ГЭС — первой электростанции на Нарыне из двух десятков станций, которые по плану Академии наук Киргизской ССР должны составить каскад.
В настоящее время все электростанции Киргизии вырабатывают за год более трех миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Это немало, особенно если вспомнить, что всего полвека назад страна гор и долин практически совсем не имела электричества. Но еще не использованные ресурсы Киргизии составляют величину в сорок раз большую. Маленькая Киргизия по своим гидроэнергетическим богатствам занимает пятое место в мире. Она может соперничать с прославленной своими стремительными реками Норвегией.