Нарушение морских коммуникаций по опыту действий Российского флота в Первой мировой войне (1914-1917) — страница 101 из 119

В собственные руки

Милостивый государь, Андрей Августович.

Решение судьбы настоящей войны будет зависеть главным образом от хода дела на европейском театре, т. е. французско-бельгийском и нашем западном. Растянутый наш стратегический фронт — свыше 1200 верст, далеко еще не выясненное политическое и военное положение Румынии, значительность и количество сил противника, выставленных им на европейском театре, создают столь сложную и ответственную для нас обстановку, что мы не имеем права в данный период разбрасывать наши войска и направлять их на выполнение хотя и серьезных, но, тем не менее, второстепенных задач на удаленном участке.

При всем желании дать широкое развитие нашим действиям на Кавказе мы не можем выделить для этой цели войска с западного театра для производства десантной операции в районе Трапезунда. Поэтому произвести «оттяжку и разброску части неприятельских сил вдоль побережья Черного моря» нужно путем лишь демонстративных средств, находящихся в распоряжении флота. Так понимал эту задачу и главнокомандующий вооруженными силами на Кавказе, сознавая, что широкая операция нам пока непосильна.

Следовательно, главнейшею задачей флота остается — блокада угольного района и пресечение подвоза морем к Анатолийской армии. Временною задачею является — угроза берегу Черного моря в районе Трапезунда — Самсуна, дабы приковать к этому участку часть сил неприятеля.

Прошу принять уверение в моем глубоком уважении и преданности,

М. Алексеев

Резолюция:

«К руководству в сношениях с Кавказской армией. А. Эбергард.»

РГАВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 884. Л. 61.

Приложение 53

План операций Черноморского флота в зимние месяцы 1916 года с 15 декабря до получения новой директивы

ДИРЕКТИВА.

Прекращение подвоза угля из Зунгулдакского угольного района в Константинополь и, по мере возможности, чтобы не страдала эта главная задача, помеха морским сообщениям Анатолийской армии.

(Письмо начальника штаба Верховного главнокомандующего от 18 ноября 1915 г. № 1194 и телеграмма его № 1 от 3 января 1916 г.)

ОПЕРАЦИИ.

Главная операция блокада угольного района.

Второстепенные операции:

1) действия на сообщениях Анатолийской армии;

2) действия на сообщениях Германия — Босфор — Анатолия;

3) действия против баз неприятельских подводных лодок в Варне, Бургасе, Константинополе.

ОБСТАНОВКА.

Подавляющее превосходство наших главных сил — линейного флота — над неприятельским в значительной степени утрачивает свое значение благодаря:

1) недостатку миноносцев для охраны от подводных лодок;

2) отсутствию быстроходных крейсеров;

3) большим расстоянием до объектов.

Так как все объекты, кроме морских сообщений Анатолийской армии, близки к базе неприятельского флота — Босфору, все действия противника, наоборот, облегчаются. Этому способствуют легкость наблюдения с берега за нашими кораблями, короткость его путей и продолжительность зимних ночей.

Поэтому флот в состоянии одновременно выполнять хорошо только одну операцию, отвлекая часть своих сил для других только в промежутки.

ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИЙ.

1) Блокада угольного района производится отделениями нефтяных миноносцев, поддерживаемых, по очереди, тремя маневренными группами кораблей.

Периодически, ввиду недостатка миноносцев, блокада возлагается на подводные лодки.

По мере возможности бомбардировками и налетами гидро разрушаются портовые сооружения и приспособления для добычи угля.

Заграждение порта Зунгулдака минами и затоплением пароходов не производится, т. к. первое, будучи протралено, будет стеснять больше нас, нежели противника, а второе невозможно выполнить при имеемых у неприятеля батареях.

2) Действия на путях Германия — Босфор — Анатолия производятся поисками миноносцев на линиях Румыния — Болгария — Босфор.

3) Действия на сообщениях Анатолийской армии производятся постоянно — судами Батумского отряда. По мере возможности, в зависимости, главным образом, от блокады угольного района, с той же целью посылаются суда, обычно занятые выполнением главной задачи, которые производят неожиданные набеги, по возможности одновременно появляясь во многих районах побережья.

Эти суда захватом пленных и высадкой разведывательных партий определяют пути и способы подвоза к Анатолийской армии подкрепления и снабжения.

В зависимости от полученных данных, производится высадка малого десанта для препятствования этому снабжению, отвлечения сил на побережье и разрушения ценных сооружений.

В случае благоприятной обстановки производится крупных десант для занятия Трапезунда как базы тылового удара по Анатолийской армии в Эрзеруме, или же Зунгулдака как промежуточной базы для мелких судов при десанте на Босфор и для завладения угольным районом. Об операциях занятия Трапезунда и Зунгулдака прилагается отдельная записка.

Если же по количеству войск, которые окажется возможным выделить, серьезная операция на Трапезунд будет невозможна, то могут быть выполнены высадки в тыл левого фланга Анатолийской армии, на участке Архаве — Ризе, с целью окружения левого фланга неприятеля и соединения высаженного десанта с нашим приморским отрядом.

Флаг-капитан оперативной части, капитан 1 ранга Кетлинский

Рейд Севастопольский.

6 января 1916 г.

Резолюция:

«Основною задачею Черноморского флота, при создавшейся с занятием Сербии обстановке, считать действия на восточной половине Анатолийского побережья для содействия продвижению нашей Кавказской армии в Армению. Этим не умаляется значение блокады угольного района, которую надлежит вести непрерывно. Зунгулдакская гавань может считаться, по своим размерам и расположению дороги с суши, базой для флота; в лучшем случае могут в ней укрываться миноносцы и тральщики. А. Эбергард. 7.1.1916 г.»

РГАВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 884. Л. 14–16.

Приложение 54

Действия Черноморского флота на коммуникациях противника в западной части моря в первой половине 1916 г.



Приводится по: Флот в первой мировой войне. Т. 1. С. 454.

Приложение 55

Схема порта Зунгулдак



Приводится по: Новиков Н. Операции флота против берега на Черном море в 1914–1917 гг. М.: Госвоениздат, 1937. С. 41.

Приложение 56

Телеграмма командующего Черноморским флотом адмирала А. А. Эбергарда в Морской генеральный штаб от 24 апреля (7 мая) 1916 г. № 6411

По содержанию британского меморандума я могу лишь выразить свое удивление, как правительство наших союзников, пропустившее в Босфор германские крейсеры, отказавшееся от Дарданелльской операции вследствие минных и подводных препятствий, допустившее теперь проникновение в Черное море германских и австрийских подводных лодок и заградителей, обеспокоено временным, причем оно правильно объясняет причину, перерывом деятельности нашего флота в западной части Черного моря.

При наличном составе нашего флота я располагаю всего двадцатью четырьмя миноносцами, из которых только девять новых, сделавших за время войны около 50 000 миль каждый, почти столько же проплавали и прочие, старые, причем только неутомимыми трудами наших военных экипажей и портовых мастеровых эти легкие суда могут выдерживать выпавшую им работу по охране своих боевых судов от неприятельских подводных лодок, по преследованию этих последних и по обслуживанию судов, оперирующих на путях Батум — Трапезунд.

Выпавшая на долю Черноморского флота напряженная боевая служба отличается от таковой во флотах наших союзников лишь тем, что по ограниченности судового состава крейсерскую службу по необходимости несут даже наши дредноуты, столь бережно хранимые нашими союзниками в своих базах. Я чрезвычайно озабочен движением контрабанды между румынскими, болгарскими и турецкими портами, но, принимая в соображение сравнительную второстепенность его значения перед тем, что для нас представляет завершение предстоящей на днях задачи, я вынужден поступиться временно операциями Западной части.

Должен, однако, отметить, что в самое последнее время наши подводные суда, несмотря на свою малочисленность, утопили последний крупный турецкий пароход и будут впредь бдительно блокировать Босфор. Наконец, организованные последние добровольные передачи нам греками обещают развития, и тем ослабится значение румынского подвоза в Турцию.

Рассматриваемое выступление Британского правительства меня очень волнует, так как показывает, что несмотря на полную осведомленность о размере и составе Черноморского флота, а равно о его напряженной службе, грозящей выводом из строя легких судов, требующей их периодических переборок, Британское адмиралтейство не учитывает морской обстановки и не останавливается перед упреком нам на основании донесений консула.

Адмирал А. Эбергард

РГАВМФ. Ф. 609. Оп. 1. Д. 612. Л. 183–186.

Приложение 57

Директива начальника Морского штаба верховного главнокомандующего адмирала А. И. Русина командующему флотом Черного моря вице-адмиралу А. В. Колчаку от 10 (23) августа 1916 г.

На подлинной собственною ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА рукою начертано: «Утверждаю», В Царской Ставке, августа 10 дня 1916 года.

Подписал: начальник Морского штаба верховного главнокомандующего, адмирал Русин

ДИРЕКТИВА КОМАНДУЮЩЕМУ ФЛОТОМ ЧЕРНОГО МОРЯ

Флоту Черного моря:

1) Поддерживать господство на море, принимая все меры к воспрепятствованию выходу судам противника в Черное море и к пресечению деятельности его подводных лодок.

2) Содействовать боевым операциям частей Кавказской армии, действующим в приморском районе.

3) Обеспечить образование продовольственной базы и дальнейший подвоз морем всех видов запасов к частям Кавказской армии, действующим как в приморском районе, так и на других направлениях, в согласии с соображениями главнокомандующего Кавказской армией.