»[805].
Для решения этих задач был сформирован «отряд особого назначения» в составе крейсеров «Рюрик» (командир — капитан 1 ранга А. М. Пышнов), «Олег» (капитан 1 ранга А. С. Полушкин) и «Богатырь» (капитан 1 ранга Д. Н. Вердеревский), флагманского эсминца начальника минной дивизии «Новик» (капитан 1 ранга М. А. Беренс), новых эскадренных миноносцев 1-го дивизиона «Победитель» (капитан 2 ранга И. Н. Дмитриев) и «Гром» (капитан 1 ранга Н. Д. Тырков), а также восьми более заслуженных «угольных» эсминцев 6-го дивизиона капитана 1 ранга Н. И. Паттона «Стерегущий» (капитан 2 ранга Н. Н. Азарьев), «Страшный» (капитан 2 ранга Г. К. Старк), «Украйна» (капитан 1 ранга А. В. Салтанов), «Войсковой» (капитан 2 ранга В. А. Кузминский), «Забайкалец» (капитан 2 ранга Д. Д. Тыртов), «Туркменец-Ставропольский» (капитан 2 ранга Н. П. Анжу), «Казанец» (капитан 2 ранга М. И. Смирнов) и «Донской казак» (капитан 2 ранга А. О. Старк). Командование этой группировкой было возложено на начальника 1-й бригады крейсеров контр-адмирала П. Л. Трухачева (флаг на «Рюрике»). Корабельная ударная группа в составе трех новых «нефтяных» эскадренных миноносцев была вверена начальнику минной дивизии контр-адмиралу А. В. Колчаку.
Крейсер «Рюрик» и эскадренный миноносец «Пограничник»
Эсминец «Донской казак»
Суть замысла командующего флотом сводилась к поиску неприятеля двумя корабельными отрядами на встречных направлениях в районе, расположенном между островом Готланд и побережьем материковой Швеции (приложение 29). Для этого крейсера отряда в сопровождении миноносцев 6-ro дивизиона выходят из Утэ и, следуя по протраленным фарватерам, а затем по большим глубинам, развертываются в пролив между Готландом и шведским берегом. Там корабли контр-адмирала П. Л. Трухачева осуществляют поиск военных кораблей и транспортных судов противника в южном направлении вплоть до параллели северной оконечности острова Эланд. В свою очередь корабельная группа контр-адмирала А. В. Колчака (эскадренные миноносцы «Новик», «Победитель» и «Гром») с упреждением основных сил отряда выходит от Дагерорта в пролив между островами Готска-Сандэ и Готланд, затем спускается к Эланду и оттуда следует на север. С присоединением эсминцев А. В. Колчака к крейсерам П. Л. Трухачева поисковые действия прекращаются, и все корабли возвращаются в Утэ.
Кроме того, для оперативного прикрытия отряда особого назначения и, попутно, для уничтожения транспортов и военных кораблей неприятеля командование флота предполагало развернуть в юго-восточную часть моря английские подводные лодки «E19» (к Виндаве) и «E9» (к Либаве), позиция между Либавой и южной оконечностью острова Готланд предназначалась подводной лодке «Тигр», а «Вепря» и «Волка» планировалось расположить соответственно у южного и северного входов в пролив Кальмарзунд. В ходе проведения «набега» функции сил оперативного прикрытия выполняли и крейсера «Баян» и «Адмирал Макаров», выдвинутые из Финского залива в Або-Аландский район. (Это было сделано, по всей вероятности, по инициативе самого П. Л. Трухачева.) Противоминное обеспечение развертывания крейсеров и эскадренных миноносцев из Утэ и от Дагерорта командующий флотом возложил на командующего под брейд-вымпелом дивизией траления капитана 1 ранга П. П. Киткина.
П. Л. Трухачев
Обращает на себя внимание то обстоятельство, что решением командующего флотом не было предусмотрено включение в состав сил прикрытия линейных кораблей, хотя к этому времени даже дредноуты 1-й линейной бригады контр-адмирала М. К. Бахирева были вполне боеготовы и уже трижды выходили из Финского залива для обеспечения минно-заградительных действий осенью 1915 г.[806]. Напомним, что к началу кампании 1916 г. ставка Верховного главнокомандующего сняла с командующего Балтфлотом все ограничения в использовании по своему усмотрению новых линейных кораблей[807]. Остается лишь предположить, что после получения сведений о результатах Ютландского сражения 18–19 мая (31 мая 1 июня) 1916 г. (или, как его называют немцы, «битвы при Скагерраке») адмирал В. А. Канин был уверен в том, что ему нечего опасаться появления в Балтийском море линкоров и линейных крейсеров Флота открытого моря.
27 мая (9 июня) подводные лодки начали развертывание в районы боевого предназначения, а отряд контр-адмирала П. Л. Трухачева сосредоточился в Лапвике, куда из Ревеля перешли крейсера 1-й бригады и из Моонзунда — 6-й дивизион эскадренных миноносцев. 7-й дивизион капитана 1 ранга В. К. Кедрова, также привлеченный к операции, был переведен в Або-Аландский район еще раньше.
В тот же вечер начальник отряда особого назначения собрал совещание командиров крейсеров и начальников дивизионов миноносцев, где ознакомил участников операции с планом предстоящих действий. Начальник 6-го дивизиона получил приказ с 8 часов утра следующих суток оборонять от неприятельских подводных лодок рейд Лапвик, 7-му дивизиону поручалось наблюдение за выходными фарватерами из Утэ.
Крейсера и 6-й дивизион эскадренных миноносцев снялись с якоря в 8.00 28 мая (10 июня). На траверзе южной оконечности полуострова Гангэ крейсера «Баян» (капитан 1 ранга А. К. Вейс) и «Адмирал Макаров» (капитан 1 ранга П. П. Владиславлев), не включенные в состав отряда особого назначения, отделились от бригады и направились на рейд Люм — пункт маневренного базирования, расположенный на опушке финляндских шхер в районе Або. Там крейсера оставались в готовности к выходу на подмогу по требованию контр-адмирала П. Л. Трухачева. У последнего же дело сразу не заладилось: в скором времени отряд вошел в полосу густого тумана и стал на якорь, а в 4 часа пополудни с разрешения командующего флотом вернулся в Люм.
Начальник минной дивизии контр-адмирал А. В. Колчак в 14.00 выступил из Ревеля с эскадренными миноносцами «Новик» (флаг), «Победитель» и «Орфей» (капитан 2 ранга князь Д. Н. Голицын) последний был назначен в операцию вместо «Грома», не успевшего завершить докование. Однако корабли дошли лишь до Дагерорта. Из-за возвращения крейсеров П. Л. Трухачева и неисправности механизмов «Орфея» — миноносец не мог поддерживать назначенный 24-узловый ход — начальник минной дивизии отпустил «Победителя» и «Орфея» в Ревель, а сам на «Новике» спустился в Моонзунд. В Рогокюле контр-адмирал А. В. Колчак перенес свой флаг на эсминец «Сибирский стрелок». «На этот раз не повезло: помешали различные обстоятельства, а главное — туман. Будем надеяться, что следующая попытка будет удачнее», — свидетельствует участник событий[808].
Таким образом, к вечеру 28 мая (10 июля) — в соответствии с планом операции выдвинулись в назначенные районы только подводные лодки, однако в первые же сутки неприятельской воздушной разведке удалось выявить факт развертывания группы лодок в центральную часть моря. «E19», прибывшая в район Виндавы, вскоре была обнаружена германским самолетом и в течение пяти часов четырежды подвергалась атакам с воздуха, неприятельские аэропланы атаковали и подводную лодку «Волк»[809].
Двумя днями позже немецкие аэропланы вновь атаковали лодку коммандера Ф. Кроми (в общей сложности на «E19» было сброшено 34 бомбы), и на этот раз англичане открыли по одному из самолетов огонь из своей единственной 47-мм пушки — столь же неэффективный, как и воздушные атаки неприятеля[810]. Усмотрев в либавской гавани неприятельские крейсера, командир английской лодки попытался разведать систему выходных фарватеров противника. Тщательно наблюдая за тральщиками и патрульными миноносцами в течение нескольких суток, Ф. Кроми выявил расположение безопасных от мин путей и организацию дозорной службы немцев.
Что же касается «E9», которой была назначена позиция перед Либавой, то утром 31 мая (13 июня) лейтенант-коммандер Х. Воган-Джонс атаковал двумя торпедами один из десяти встреченных германских тральщиков 2-го дивизиона (бывших малых миноносцев), но ни одна из выпущенных мин Уайтхеда цели не достигла[811].
Не удалось пополнить свой боевой счет и русским субмаринам. «Тигр» (старший лейтенант В. В. Соллогуб), который во изменение плана развернулся в район восточнее Готска-Саиде, и «Волк» (старший лейтенант И. В. Мессер) неприятеля не наблюдали вовсе. Подводная лодка «Вепрь» под командованием старшего лейтенанта В. Н. Кондрашева утром 29 мая (11 июня) атаковала торпедой один из двух обнаруженных транспортов, а вечером того же дня стреляла двухторпедным залпом по конвою, но все без результата[812].
Корабли сосредоточенного в Люме отряда особого назначения вновь снялись с якоря в половине второго пополудни 31 мая (13 июня). К этому времени контр-адмирал П, Л. Трухачев основательно переработал свое решение на «набеговую операцию» в части порядка развертывания сил в районы боевого предназначения. Теперь эсминцы группы контр-адмирала А. В. Колчака следовали к побережью Швеции совместно с крейсерами и отделялись от отряда только в районе маяка Копперстенарне. Вероятно, этим Петр Львович стремился по возможности упростить порядок действий подчиненных ему сил и минимизировать время маневрирования корабельных отрядов в отрыве друг от друга, что в условиях туманных погод было чревато неприятными, а возможно и опасными последствиями (достаточно вспомнить «блуждания» германских кораблей коммодора И. Карфа, приведшие к бою с российской 1-й бригадой крейсеров у острова Готланд 19 июня (2 июля) 1915 г.).
Эскадренные миноносцы «Новик», «Победитель» и «Гром»
Походный ордер отряда выглядел следующим образом: впереди в строю кильватера — эскадренные миноносцы «Новик», «Победитель» и «Гром», за ними крейсера «Богатырь», «Олег» и «Рюрик», на траверзах крейсеров по четыре эсминца 6-го дивизиона, впереди отряда в строю фронта — миноносцы 7-ro дивизиона «Внушительный» (капитан 2 ранга Л. М. Пущин), «Внимательный» (старший лейтенант В. Д. Погожев), «Боевой» (капитан 2 ранга Б. Н. Рыбкин), «Бурный» (капитан 2 ранга Н. В. Третьяков), «Инженер-механик Дмитриев» и «Инженер-механик Зверев» (капитан 2 ранга Т. Л. Фон-дер-Рааб Тилен).