— Какое количество самолётов требуется выпускать в год?
— В первый год не менее сотни, а в следующие годы не менее тысячи в год. Там про это всё подробно написано. Первый самолёт можете строить на площадке своего завода, двигатели и необходимые материалы уже отправлены туда, поэтому можете приступать немедленно. Это очень важный для нашей страны проект и поэтому прошу отнестись к нему со всем вниманием. Соблюдение техники безопасности при выполнение полётов и при подготовке к ним, должны быть на первом месте. Надёжность самолётов должна быть на высоком уровне, так как перевозить они будут людей, а это требует соблюдения множества процедур, описанных в папках. Это поможет избежать ненужных жертв. Предполётная подготовка, обкатка двигателей, дублирующие системы управления, обучение пилотов и штурманов, пользоваться навигационными приборами, провидение полётов в хороших погодных условиях, весь тот перечень мер, которые там указаны могут только дополняться и обязательны к выполнению. За их нарушения, нужно будет отстранять не только пилотов, но и руководителей, допустивших это. Если у вас появятся вопросы, то можете их отправлять вместе с инженером, который будет доставлять ежемесячный отчёт, — сказал я, вставая и прощаясь с гостями.
Глава 19. Электрификация страны
Мы сделаем электричество таким дешёвым,
что жечь свечи будут только богачи.
Томас Эдисон
Проводив гостей, я задумался над тем, насколько помогут мои записи и указания. К сожалению, использовать свою способность помнить прошлое, в полной мере не получается. В большинстве своём мои знания имеют поверхностный характер, а пройти весь путь от эскиза и до готового проекта, им всем придётся самим. Добыча алюминия в ближайшее время будет оставаться на низком уровне, и поэтому самолёты будут фанерные ещё долгое время. Хорошо, что аналог фанеры — арборит, Костович уже придумал, и это существенно упрощало процесс создания корпусов самолётов. В папках, переданных инженерам, были указания, по какому пути вести исследования и чего стоит избегать. Это как с пенициллином, если знать, каким путём идти, то за год, можно получить результат, хотя когда я пытался вспомнить все подробности, у меня чуть не случился обморок, а из носа пошла кровь, поэтому я старался избегать таких глубоких погружений в прошлое. В детстве я ходил на кружок моделирования, поэтому основные принципы, как должен выглядеть самолёт я знал, знание устройство автомобиля на уровне «классики», давало хорошие возможности, не только, к описанию внешнего вида, но и устройство многих узлов. В своё время мне приходилось самому ремонтировать автомобиль, поэтому знание многих узлов были не поверхностные, а я успел в своё время пощупать руками каждый элемент как двигателя, так и коробки. Поэтому описать устройство копейки, я мог с закрытыми глазами, как и внешнее устройство некоторых танков Первой мировой войны, которые излазил в детстве от и до. Именно по причине того, что разработки будут вестись достаточно долго, я решил запустить их намного раньше намеченного мною времени, да и ситуация в мире начала очень сильно меняться, что могло сдвинуть все сроки начало мировых войн. После того как наша страна начала технический рывок, за нами в любом случае потянутся остальные страны и это начнёт гонку вооружений. Уже сейчас расклад политических сил, мог существенно измениться. Если удастся сблизиться с Японией и Германией, на фоне передачи им Аляски, это может существенно поменять расклад вообще всей политической ситуации. Япония уже направила большое посольство в нашу страну, что должно будет способствовать развитию двусторонних отношений. Есть шанс поделить Китай на сферы влияния между Россией, Германией и Японией, а может вообще присоединить северную часть Китая к нашей стране. Если создать такой альянс, то мы решим многие проблемы. Наша страна будет связующим звеном и будет предоставлять транспортный коридор Германии, Япония будет нашим буфером перед Америкой. Германский флот, сможет заблокировать проход в Балтийское море, любой вражеской эскадры. Такой союз может иметь реальные шансы на успех, и даже небольшая война, между нашими странами, не будет помехой для этого. Достаточно вспомнить США моего времени, которая фактически оккупировала Японию и держит на её территории свои военные базы. Нужно серьёзно заняться этим вопросом, нашей стране нужен надёжный союзник, а лучше сразу два, тогда мы станем настолько реальной силой, что противостоять нам действительно никто не сможет. С этими мыслями, я вернулся к своей работе. Последние, с кем у меня сегодня будет встреча, это представителями «РоссЭнерго» — организация, которую создали для электрификации всей страны, с выходом на мировой уровень в будущем. Позвонив секретарю, я вызвал их к себе на совещание.
Эти посетители отличались от предыдущих, одинаковым стилем одежды и наличием современных канцелярских приборов, одного образца, а точнее, моей разработкой, запущенной в производство. Когда все уселись, я сказал,
— Прошу господа, рассказывайте, каких успехов удалось добиться к сегодняшнему дню.
— По столичному региону, запущены три гидроэлектростанции, две будут запущены к весне, но мощностей генерации, от них очень мало. Ежемесячная потребность в электроэнергии, растёт на пятнадцать-двадцать процентов, поэтому нами принято решение строительство десяти крупных электростанций, на каменном угле, которые должны будут удовлетворить потребности столицы на ближайший год, но у нас есть трудности по прокладке коммуникаций по городу, мы постоянно встречаем препятствия со стороны местных властей. Также серьёзным препятствием является поставка динамомашин. Такого объёма и таких размеров в нашей стране не производят, а поставки из-за рубежа, существенно затягиваются, да и стоимость их немалая. Для строительства гидроэлектростанций по всей стране, создан специальный отдел с геологами и инженерами, которые уже отправились в места, где есть большие перепады уровня рек, для проектирования и строительства гидроэлектростанций. По вашему поручению, создан институт, который занимается исследованиями в сфере передачи электроэнергии на большие расстояния и создания единого стандарта сетевого напряжения и единой частоты тока, для всех электростанций в стране. Для этого предложено вводить дополнительный налог, для тех, кто не будет следовать единым стандартам в нашей стране. Как удалось выяснить, во многих местах, удобных для строительства плотин, уже стоят самодельные гидротехнические сооружения, часть из которых работает по старинке, передавая крутящий момент от колеса на вал и дальше в цеха, от которых запитаны машины и механизмы. Как поступать с такими самовольными сооружениями, мы пока не знаем и юридической базы для них нет, — сказал глава «РоссЭнерго», Сабуров Андрей Александрович.
— такие сооружения необходимо облагать налогом, так как реки принадлежат государству, а в случае необходимости, нужно сносить незаконные постройки и строить на их месте гидроэлектростанции государственного образца. Для решения вопроса с прокладкой электрических сетей, я издам отдельный указ, для содействия проекту электрификации всей страны для чиновников любого уровня. Доклад о чинимых препятствиях, направляйте моим секретарям, они будут оперативно решать эти вопросы. А вот с динамо-машинами, вы поторопились, необходимо создавать сразу единый стандарт, а для этого нужно строить свой завод по их производству. Медеплавильные заводы можно строить рядом с гидроэлектростанциями, для того чтобы использовать ночную генерацию максимально эффективно. Для обмоток вам потребуются бумага и специальная смола, корпуса и роторы, вы сможете построить сами, а вот подшипниковый завод вам нужно строить отдельно, так как спрос, на подшипники будет только возрастать. Финансы для этого есть, поэтому запускайте строительство сразу двух заводов, недалеко от столицы и на Урале. Мы не должны зависеть от поставок из-за рубежа, поэтому строить нужно как можно быстрее и с расчётом на расширение. Отдельной темой прошу рассмотреть строительство угольных электростанций, совместно с теплоэлектростанцией, вот вам небольшое пояснение и описание общей идеи, отопление спальных районов от угольных электростанций с возможностью использовать тепло при сгорании угля. У нас сейчас идёт строительство доступного жилья и хотелось бы использовать эту возможность, для отопления домов, централизовано. Для начала в качестве эксперимента, а в будущем, на постоянной основе. Тут вам потребуются тепловые насосы, которые вы сможете производить, так-же, на своём заводе. Поставки тепла, будут также являться обязанностью вашей организации. Ещё прошу рассмотреть возможность поставки горячей воды в государственные учреждения, больницы, школы и другие учреждения. Это будет отличительной особенностью наших городов от европейских. На угольных электростанциях, необходимо устанавливать специальные угольные фильтры, которые будут улавливать до двадцати процентов сажи, это позволит уменьшить загрязнения воздуха в крупных городах. Это требование в скором времени, будет распространяться на все угольные печи и котлы. В будущем нам придётся перейти на природный газ из недр, добываемый, как и нефть, но это произойдёт не раньше, чем через пять лет, а пока придётся довольствоваться тем, что есть. Отдельно хочу обратить ваше внимание на строительство заводов по производству электрических приборов, промышленного и бытового назначения. Привлекайте к этому делу успешных инженеров и молодых предпринимателей, на долевом участии. Для таких проектов, в нашей стране будут существенные льготы. За ближайшие пять лет, электричество, должно быть доступно во всех городах с населением более пяти тысяч человек. Особо хочу отметить создание наземного электрического транспорта, трамваем и электричек. Прошу разработать план строительства такого вида транспорта во всех городах с населением более ста тысяч человек. Основной упор делайте на строительство гидроэлектростанций. Та как это возобновляемые источники энергии и они не исчерпаются даже за сто лет, а вот запасы угля конечны и уже сейчас нужно з