Выяснилось, что мой Жорик - та ещё сволочь. Обладает ценной информацией, но не докладывает. А когда этого паразита припрёшь к стенке, заявляет, что не может сообщить информацию - закрытая она, видишь ли.
После ругани с ним и обещания снять с руки и выкинуть в море, в самом глубоком месте, он начал сдаваться.
Оказывается, этот брелок им и является. Его носил пилот судна на шее и является он ключом доступа на судно. Да, оказывается и судно то теоретически частично сохранилось, только труднодоступно. После обвала связь с ним была потеряна. Но спасбот не так просто уничтожить, крепкий корпус создан для спасения экипажа с десантом из различных катаклизмов. Так с помощью этого ключа теоретически можно попасть на судно. Блин, если ручной искин представляется мне верхом совершенства, то какие чудеса может таить целое судно.
После моего шантажа Жора выдал точное место гибели экипажа, это в принципе недалеко от нас. Шестьсот пятьдесят километров по трассе до Курьинского района Алтая.
Меня так захватила идея посетить то место, что через неделю я смог получить отпуск. Двадцать четыре дня, положенных мне по закону, плюс за выходы с ДНД, плюс выходные, набежало полтора месяца.
Сейчас начало сентября, погода до середины октября должна продержаться. Но подготовился я как положено. Машину отогнал знакомому механику, он меня постоянно обслуживал. Ну, немного пьёт, собака. Но руки от бога, надо просто плотно на него насесть и не давать бутылку раньше, чем закончит работу. Петрович загнал моего коня на яму, протянул низ, проверил шаровые и рулевую. С умным видом постоял у открытого капота, поменял масло и фильтр. Заменил ремень вентилятора. Молодец, ведь может, когда захочет. Через четыре часа мастер выпрямился и протёр ветошью замасленные руки:
- Всё, Алексеич, машинка готова к путешествию, -небрежно засунув в карман червонец, он бережно принял поллитровую бутылку русской и махнув рукой, гордо удалился распивать её в гараж.
Выехал с утра пораньше. Всё уложено ещё с вечера. Три канистры в багажнике создают привычный аромат советского автомобиля. Салон машины забит полностью. Я, как опытный путешественник, постарался предусмотреть всё. Инструмент, включающий две лопаты, штыковая и совковая, кайло и ломик, двухместная палатка, а также тренога под костёр в багажнике. Продукты и вещи в салоне. Мысленно проверил, всё ли взял, я завёл двигатель, прогрев несколько минут выехал со двора.
К трём часа пополудни я уже подъезжал к Барнаулу, объехал по объездной и остановился за постом ГАИ на стоянке большегрузов. Здесь ночевали дальнобойщики. И соответственно наладилась определённая инфраструктура. Имелась вода умыться, туалет и предприимчивые узбеки жарили шашлыки. Решил заночевать здесь. Прошёлся по округе чтобы размять ноги, умылся по пояс. Заказав четыре палочки шашлыка, подсел к ребятам. За большим деревянным столом сидело восемь водил. Они уже поели, на столе остатки еды и сейчас баловались пивом из трёхлитровых банок. Кто-то из них тормознул у пивной бочки и затарился холодным напитком.
Я отказался, сказав, что опять в дорогу. Меня кликнул мангальщик, забрав свои палочки, я пристроил их в сторонке. Обычно шашлык был недожаренный и клиент мог довести его сбоку на слабых углях. Баранинка была так себе, но с голодухи пошла на ура. К мясу полагался хлеб, нарезанный треугольничками и кольца лука. На столе стояла бутыль с уксусом и красным перцем. Я с моей язвой не рискнул использовать специи, кусочки мяса старался не пережаривать, хотя всё равно через полчаса скрутит желудок и придётся пить таблетки.
На следующий день я за три часа проехал 270 км и въехал в посёлок Курья одноимённого района. Здесь проходит Колыванский хребет и нас интересует одна из возвышенностей.
Пришлось подыскивать жильё. Подсказали добрые люди остановиться у одинокой женщины. Она с удовольствием согласилась принять меня на постой, приблизительно на месяц. За проживание попросила пять рублей. При этом мило улыбнулась и извиняющимся голосом добавила, что это конечно включая стирку и помывку. За питание надо платить отдельно. А ничего так вдовушка, симпатичная, лет тридцать пять. Фигуристая, небольшая полнота в талии не портили впечатление. Зато выдающийся бюст привлекал внимание. Лицо приятное, особенно когда улыбается. Немного портит впечатление от улыбки - золотой зуб, ну на периферии считается круто поставить побольше золота в рот.
Небольшая комната меня устроила. Я помылся под летним душем, отдал бельё простирнуть. После ужина пошёл спать, устал немного, да и живот разболелся.
На следующий день посетил местный краеведческий музей, он располагается в здании местной школы, только с отдельного входа. Пришлось ждать, когда освободится местный учитель истории, Иван Николаевич. Представитель коренного населения, то ли хант, то ли эвенк, широколицый приземистый учитель оказался фанатиком своего края и на протяжении двух часов рассказывал о местных достопримечательностях. Я только направлял его рассказ. Мне удалось уговорить его дать мне на время подробную карту района с указанием дорог, высот и расстояний.
Уже дома тщательно разбирался с нею. С помощью Жорика определил, что мне нужна гора Синюха, вернее один из склонов, примыкающий к ней. Точнее указать он не мог, прошло много времени и рельеф незначительно, но изменился. До неё около пятидесяти километров. Доехать я смогу до села «8 марта». А там два километра пешком. Высота горы 1210 метров, названа так за цвет пихтовых лесов, покрывающие склоны горы.
М-да, дорога убитая, как говорится только колея разбитой грунтовки. В село въехал только в обед, двигался осторожно, боялся зацепить кардан. Здесь, однако, на тракторе в самый раз.
Село фактически являлось одной улицей из десятков домов. Цивилизации ноль, ближайший магазинчик в селе Колывань, что в нескольких километрах. Редкостная глушь, такое ощущение, что автомобиль они никогда не видели. Из техники я заметил сломанный трактор. На мой вопрос, где можно остановиться, только пожимали плечами. Дело к вечеру, придётся спать в машине. Я выехал на окраину и притулился к тропинке, когда мимо меня проехала телега. Вышел пожилой мужчина, разговорились. Семён Ефимович, местный лесник, вошёл в моё положение и предложил остановиться у него. За час добрались по лесной дороге до его хором. Большой старый дом с хозяйственными пристройками. Я загнал машину во двор. Лениво побрехал кобель на цепи, в сарае раздалось меканье козы.
Семён Ефимович попросил называть его по-простому Ефимыч. Я соответственно именовал себя Алексеевичем. Пришлось достать припасённую бутылку водки. Мы её раздавили под вареную, рассыпчатую картошечку, мою тушёнку, подогретую с луком и хозяйские соления.
Пришлось выслушать хозяина, о его героическом труде, о начальниках - паразитах. Местные браконьеры просто беда. А жители деревеньки потомственные староверы, отсюда и нежелание приютить чужого. Посидели до десяти вечера, Ефимыч обещал сводить меня на гору. Когда-то там располагался женский скит, но сейчас остались одни развалины.
Да, природа впечатляет, мы находимся в юго-западной части края. Населённых пунктов мало, и они малочисленны. Посёлок Курья является районным центром и в нём проживает около 3 500 человек. Известно тем, что являлось родиной легендарного конструктора стрелкового оружия Михаила Тимофеевича Калашникова. Район находится на стыке Рудного и Горного Алтая. Передо мной плоские вершины сопок, густо поросшие хвойным лесом. Нам попались на пути странные провалы, заполненные водой. Ефимыч пояснил, что раньше, при Демидовых, здесь добывали руду. По пути к вершине мы пересекли две речушки. На севере от горы находится колыванское озеро. У подножья горы остановились перекусить, продолжили подъём и вот я стою на лысой вершине, только гранитные плиты. Постояли, продрогли на ветру. Ефимыч показал источник, бьющий на северном склоне. Заключённый в гранитную чащу родник, по слухам обладал исцеляющей силой и местные приходили сюда искать облегчения. На месте разрушенного скита стоит поклонный крест.
Ну, мы тоже умылись ледяной водой, набрали во фляжки. С высоты видно, как от горы расходятся в разные стороны невысокие отроги в восточном и южном направлении. И соответственно текли мелкие речушки - Белая, Каменка, Локтёвка и Подсинюшка. Два озера у подножья, это Моховое и Белое. Жора уже определился на местности. Нам нужен восточный отрог, именно там находится наша цель.
После обеда вернулись домой. Я "проговорился", что буду изучать местную геологию. Накануне ведь представился геологом, кстати определённые знания в области имею, всё-таки горняк. Да и инструментарий с геологическим молотком подтверждал мою версию.
С завтрашнего дня начал самостоятельные вылазки к горе. Определить место удалось только с помощью искина. В ущелье можно было определить проплавленные камни на месте стоянки судна. Расчистив место от кустарника, изучил породу. К счастью, именно в этом месте выход осадочных слоистых пород. Они значительно мягче гранита. Отколов молотком от массива несколько камней, я убедился в этом. Судя по всему, искомое судно находится на глубине десятка метров. Кайлом махать лет десять. Сюда бы проходческий комбайн на пару часов. Можно попытаться буровзрывным способом. Вот только где взрывчатку брать?
С таким похоронным настроением я вернулся в дом лесника.
С утра выехал в обратный путь, домой зашёл уже в темноте. А после обеда мне удалось застать своего знакомого. Он работал мастером - взрывотехником на складе БВР центральной шахты города.
Николаю я объяснил, что необходима взрывчатка для добычи полудрагоценного камня. Сказал, что попал в шарашку, промышляющую этим.
- Лёнь, взрывчатка на строгом учёте. Даже не сработавшие заряды тщательно проверяют. Это нереально. Но ты же грамотный мужик, сделай сам из аммиачной селитры и дизтоплива. Главное - аккуратно действуй, а я могу принести тебе инициирующие заряды. Ну грубо говоря, эта адская машинка с куском провода и боевик (детонатор).