Не служил бы я на флоте… — страница 25 из 52

Оркестр перестал играть, командир и экипаж в полном шоке! Минутная пауза, как в «Ревизоре» Гоголя! Первым молчание нарушил Командующий флотом: «Командир!». Командир: «Я, товарищ Командующий!». Комфлота: «Я считаю, что на корабле, на котором так быстро устраняют замечания, мне делать нечего. Оценка «Отлично!». Разворачивается и уходит! Через 15 минут Зомби был отправлен во внеочередной отпуск!

ШУТКА

На одном корабле работал старший механик – шутник. Самая его козырная шутка заключалась в выдаче салаге ножовки и указания отпилить лапу у якоря… Что такое якорь на корабле – вещь сами знаете не маленькая. Стояли они в порту, и как раз прибыл новенький. Естественно, вся команда ждет шутки, и стармех выдает салаге ножовку с указанием отпилить пресловутую лапу, после чего уходит по своим делам. Однако в это время на борту работала портовая команда бензорезчиков, которая абсолютно не в курсе стармеховских шуток. Этот морячек обратился к ним с просьбой помочь… Через 15 минут все было готово и матрос докладывает стармеху о выполненной работе. Удивление и недоверие того можно только представить. Труднее описать состояние в момент, когда он увидел все это… Больше стармех так не шутил.

ПРИБОРКА ВНЕШНЕЙ ТЕРРИТОРИИ

Зимой снега выпадает не мало, поэтому по приходу весны, накопившись на крышах, он становится прямой угрозой для жизни людей и военнослужащих. Пришла весна. Начало все потихоньку подтаивать – снег, лед, сердца девушек, продавщиц в пивных ларьках. Жизнь, как говорится, начиналась. Начали оттаивать и сердца офицеров, которые служат в училище, и, поэтому, заботясь за жизнь курсантов и людей, начальник факультета приказал парочке матросов кадровой роты взять лопаты и с помощью них сбросить накопившийся за зиму на крыше снег. Сказано – сделано. Проявив еще большую заботу о курсантах, этот же самый начфак приказал назначенному старшему привязать матросов, выполняющих столь важное задание, веревкой, чтобы, в случае их падения, можно было их спасти… Сказано – сделано. Привязали. И все, вроде, было сначала нормально – ан нет… Прибежал старший внешнего объекта к начфаку в кабинет и говорит, что, мол, ЧП произошло – упал один из матросов и ногу сломал… «Я же приказал их привязать!». – «Да, привязан он был… Только веревку мы длинную взяли». Понеслись крик и оскорбления в сторону старшего. Ну, ладно – надо ж парня в больницу везти… Подгоняют ГАЗ–66 и грузят паренька в кузов. Вроде, уже все должно быть нормально – ан нет…

Снова прибежал старший объекта к начальнику факультета и говорит, что, мол, еще одно ЧП произошло – этот паренек вторую ногу сломал… «Как это могло произойти?!». – «Дело в том, товарищ капитан I ранга, что когда машина тронулась, мы забыли от парня веревку отвязать…».

НЕЖНОСТЬ

Однажды в летних лагерях полка морской пехоты стоял на посту один матрос, и ему здорово приспичило в гальюн. По своему разгильдяйству пошел в выкопанный лесной туалет и взял с собой автомат, так его оставлять нельзя. В гальюне, пока застегивался или расстегивался, сделал неловкое движение и уронил автомат в дучку. Что делать? Не растерялся, пошел на склад, взял там костюм химической защиты и полез в нем в выгребную яму. В гальюне было пять отверстий для свершения обряда таинственности. Пока он там лазил, другим из отверстий решил воспользоваться один из его сослуживцев. По большому.

Когда, нашедший в дерьме автомат матросик вылазил, то его ласково по попе похлопал ладошкой. Сидящий на дучке, не одевая штанов и не открывая дверей, в полсекунды и с воплем оказался на соседней поляне.

УЧЕБНАЯ СТРЕЛЬБА



На корабль могучий и ядреный (предназначен для запуска ракет с ядерной начинкой) как-то раз перед учениями шла загрузка ракет на борт. Командовал погрузкой один из офицеров младшего состава. В момент погрузки очередной ракеты рвется один из 2-х канатов, и боевая ракета висит, почти падает в трюм. Мгновение и половины немалого городка не будет. Спасло то, что ракета зацепилась закрылками, которые вследствие этого слегка погнулись. Ну, кое-как ее сняли, сгрузили. Вроде никто не заметил. Вышли в море. Предполагалась стрельба по воздушным целям. Машины стоп, цель в небе. Вся команда в ожидании зрелища на верхней палубе. Все хорошо. Вот только человеку, командовавшему погрузкой ракет, не хотелось получать звездюлей за ЧП. И он решил подать именно эту ракету для стрельбы. Нет испорченной ракеты – нет звездюлины на его голову. Сказано – сделано. Командир командует – цель – наводка – пуск. Но ни хрена не происходит. Ракету клинит. Командир: «Огонь, бля!». Еще попытка стрельнуть – пошла родная.

Дальше картина следующая: чистое безоблачное небо, парашют с целью в небе. К нему прямой наводкой летит наше чудо. Сейчас, сейчас попадание. Но! Помните про закрылки? Немного не долетев до цели, ракета начинает поворачивать. Делает в воздухе петлю и летит назад. Прямо в корабль. Мертвая тишина везде. Никто даже охнуть не успел. Не достав до борта метров 15, ракета делает вираж и летит вдоль корабля. Пролетает на уровне капитанской рубки. Улетает. Вздох у всех, кто мог это сделать. Но! Глядя ей вслед, моряки замечают на ее пути рыбацкий сейнер! Повторная глубокая пауза, всем уже плохо. На счастье вскоре она ныряет под воду. Все!!! Однако позвольте! Не все так просто! А закрылки?

Неподалеку от сейнера ракета выскочила из воды и продолжила свой маршрут. Непонятно, что чувствовали в эти пленительные мгновения рыбаки…

ЦЕЛЬ

В один прекрасный день боевых учений, поставили перед подводной лодкой задачу попасть боевой торпедой по огромному макету, якобы вражеского корабля. Навели на цель, выпустили две торпеды и …одна как и полагается, попала в цель, а вторая прошла под макетом и ушла в море. Все были очень рады, что хотя б одна торпеда попала в цель, но тут раздался второй (ни кем не ожидаемый так рано) взрыв.

Первая мысль – торпеда самоуничтожилась, но для этого было бы необходимо намного больше времени. И вот она счастливая развязка: торпеда попала в гражданский корабль, командир подводной лодки получил очередное воинское звание, торпедисты стали участниками боевых действий, в общем, все довольны. Вы спросите, почему и как, а вот так – корабль перевозил нелегально наркотики и оружие с другой страны в нашу. Мораль: Цель необязательно там, куда ты целишься!

МАСКИРОВКА

1941 год. Во время активной подготовки к наступлению на СССР, немцы, как известно, всячески скрывали свои истинные планы, выставляя напоказ якобы готовящуюся высадку на британских островах. Одним из средств по запугиванию противника было размещение на побережье Франции нескольких аэродромов – муляжей, на которых размещалось значительное количество деревянных копий немецких истребителей. Работы по созданию этих самых муляжей были в самом разгаре, когда однажды среди бела дня в воздухе показался одинокий британский самолет и сбросил на «аэродром» одну – единственную бомбу. Она оказалась деревянной! После этого случая немцы прекратили все подобного рода работы.

НАГЛОСТЬ

В 1917 году у берегов Ирландии все было просто: английские тральщики уничтожали немецкие мины, а немецкие подводные лодки вновь их ставили. Полный конвейер. Посменка. Все уже даже знали о графике противоположных сторон: тральщики – когда и куда примерно надо идти, чтобы вновь найти мины, а подводные лодки – когда и куда надо выдвигаться, чтобы восстанавливать заграждения. Немцы поставили – англичане протралили, немцы поставили – англичане протралили – поставили – протралили – поставили – протралили – поставили —…а англичане взяли и не протралили!



Только сделали вид, что тралят – бабах! Из всего экипажа немецкой подводной лодки U–44 в живых остался только один человек – её командир. До него не дошло, что это над ним так «прикололись» и он, будучи спасённым англичанами, тут же начал возмущаться: почему халтурите, сволочи? Из-за вас уже и к Англии на подводной лодке не подобраться!

В своей книге о действиях немецких подлодок в Первую мировую Р. Гибсон и М. Прендергаст пишут о командире U–44 так: «Это была, конечно, злая шутка, и вполне простительно, что Теббениоханс не увидел в ней юмора. Однако его мысль, что британские тральщики работают беспрерывно, чтобы сделать свои воды безопасными для германских подводных лодок, была наглостью, не имевшей себе равных».

ЯЗВА ЖЕЛУДКА

Во время Великой Отечественной войны адмиралу Головко пришлось привечать английского коллегу как товарища по оружию. А этот коллега и товарищ по оружию, в 1919 году – во время интервенции, попал в плен к будущему советскому адмиралу. Тот его несколько дней допрашивал, после чего пленный угодил в архангельскую тюрьму. И при встрече почти через четверть века узнал в нашем адмирале врага того времени. Головко, по его признанию, хотелось от неловкости провалиться сквозь землю, но англичанин его усиленно благодарил, настойчиво припоминая прошлую встречу.

Оказалось, что в тюрьму он попал со страшной язвой желудка, с ней не могли совладать лучшие европейские лекари, да не помогали самые изысканные диеты. А вот наша тюрьма оказалась гибельной даже для такой суровой язвы, и будущий адмирал флота Ее Величества вышел из большевистской тюрьмы здоровым человеком.

ПОЗЫВНОЙ

Сентябрь 1983 года, военная кафедра Новороссийского Высшего инженерного морского училища, занятия у курсантов радиотехнического факультета по теме «Позывные пограничников на Черном море». Очень жарко и тихо, только шорох карандашей и голос преподавателя… Капитан третьего ранга, разомлевший от духоты в аудитории, заунывно диктует: «Позывной пограничного пункта Мысхако (местечко под Новороссийском) – «Сакля»… Не менее разомлевший голос с задних рядов: «С одной буквой «с» или с двумя?».

ДОПРОС РУССКОГО МОРЯКА

Допрос русского моряка, проводимый полицией о. Хоккайдо. Реальный перевод сержанта отделения полиции: