логически я молод и в душе юн, словно Чубайс в перестройку, но совесть неумолима и стопорит все желание на корню, как это не двусмысленно звучит. При этом та же самая совесть спокойно молчит при взгляде на молодых бразильянок из фитнес-клуба. Я бы даже сказал, что поощрительно молчит. Но мулатки почему-то именно сейчас не привлекают совсем. Парадокс попаданца – не иначе.
Но самая главная причина – я втянулся в работу. Каждая поездка с Анной даёт в разы больше полезной информации, чем во всем банковском отчете, купленном за хорошие деньги, между прочим. Очень много тонкостей и нюансов вылезает при глубоком погружении в тему. Пришлось отказать от хлебной должности курьера, где вместо меня вкалывал Педро. Хотя это слово к убежденному филонщику категорически не подходит. Впрочем, «бразильянцы» почти все поголовно лентяи и разгильдяи, и полное ощущение, что страну поднимают и тянут из болота в светлое будущие исключительно иммигранты, приехавшие из других стран и их потомки.
Для перехода на новую должность пришлось провести небольшую диверсию и на второй день подмазать бывшего водителя моего красного «Фиата». Под приборную панель был скрытно установлен тумблер, размыкающий провод, идущий к замку зажигания. Завести машину, не зная, где находится «противоугонка» практически невозможно, особенно если закрыть глаза и не искать вообще. Водила так и сделал, обозвал колымагу «шайтан-арбой» на португальском и развёл руками, сообщая, что ехать сегодня решительно невозможно.
И лишь помощь попаданца, совершенно случайно прогуливающегося рядом, позволила завести абсолютно исправный тарантас. Но стоило мне отойти и автомобиль вновь заглох.
– Пусть Алекс на ней едет, вдруг снова сломается! – предложил подкупленный мной диверсант, радостно потирая руки и подглядывая в сторону склада, где его ждал целый ящик арбузной «Хаваны».
В результате я получил повышение в должности и место на сиденье рядом с моей любимой начальницей.
К слову, «Бразильянцы» – это не оговорка, именно так коренных жителей называют русские старообрядцы, коих здесь очень невероятно много. Благодаря Анне мне даже удалось побывать в одной из их деревень, хотя чужаков они обычно к себе не пускают.
Вопреки ожиданиям, деревня старообрядцев, именуемая «собором» ни капли не походила на привычные мне русские села.
Больше это было похоже на зажиточный коттеджный посёлок, где дома расположены в сотнях метров друг от друга. Добротные такие усадьбы, пикапы у ворот, новенькие трактора и даже… самолёт «Сесна» для обработки полей с воздуха. Как-то неожиданно, вместо таежных скитов с глухими заборами. Земельные наделы по тысяче гектаров считаются скромными.
«Собор» – это нечто вроде коммуны, но с религиозным подтекстом. Исторически так сложилось, что староверы в Бразилию съезжались в течение последних ста лет со всего мира. Кто-то из Европы, из Канады и даже из Австралии. Поэтому единой церкви у них нет, каноны и обряды заметно отличаются в каждой деревне. Говорят они на русском языке, примерно таком какой был до революции, лишь отдельные слова звучат странно или забавно. Много украинских и северо-русских заимствований. Иногда проскальзывает «белорусский» акцент, и мне становится смешно, так похож местный глава «собора» Авраам на Лукашенко, когда речи за столом толкает. К слову, за обеденный стол обычно посторонних не пускают, лишь для Анны сделали исключение, но, все равно, посадили на дальнем краю и дали пластиковые тарелки (их потом сразу выкинут). В этом плане строго у них тут. Браки между родственниками до седьмого колена например запрещены, проверяют все генеалогическое древо, поэтому невесту ищут даже в других штатах в тех «соборах», что за тысячу километров. Специально ездят на смотрины целыми делегациями.
Самое забавное, что я чуть не спалился на ровном месте. Семейство преподобного Авраама Ивановича прибыло в Бразилию из… Гонконга! После Гражданской войны наши старообрядцы осели в Манчжурии, где-то в районе КВЖД, затем пришли китайские коммунисты и им пришлось бежать ещё дальше, уже в Гонконг. И уже оттуда в Бразилию.
Поэтому хозяева встретили меня намного радушнее, чем обычного чужака.
Спасло от провала лишь то, что эта история случилась почти полвека назад, да и жили они там недолго, поэтому удалось отбрехаться, что город сильно изменился, и вообще я на полуострове жил, а не на старых островах.
Интерлюдия
Москва, Кремль, апрель 1990 года
– Здравствуйте, товарищ Паршев. Проходите, присаживайтесь.
– Здравствуйте товарищ Генеральный секретарь. Добрый день, товарищ Крючков.
– Андрей Петрович, партия решила поручить вам важное и ответственное дело. Не терпящее отлагательств. Поэтому не будет тянуть и перейдём к сути. Вы назначаетесь на должность Заместителя начальника Главживотноводпрома Госагропрома РСФСР.
Товарищ Паршев от такой новости на некоторое время завис. Похоже зубодробительная аббревиатура новой должности обладала неким гипнотическим эффектом. А может присутствие Председателя КГБ плохо сочеталось с этим магическим заклинанием, но Андрей Николаевич ненадолго впал в ступор и даже не сразу сообразил, что ответить.
– А как же моя работа? Ведь вы сами поручили…
– Никуда не денется ваша работа. Потихоньку доделаете, когда вернётесь. Сейчас в секретариате получите все нужные документы и начинайте готовиться к поездке за рубеж. В конце мая вы отправляетесь в республику Бразилия в составе делегации Госагропрома. Пока в статусе исполняющего обязанности, чтобы не привлекать лишнего внимания. По возвращении вступите в должность официально.
– Но… я же не специалист по животноводству.
– Специалистов по сельскому хозяйству у нас и без вас хватает. Ваша задача иная. Вам предстоит создать новую современную концепцию сельского хозяйства. Пока в отдельных регионах РСФСР, затем с учетом полученного опыта распространить ее на весь Союз.
Товарищ Паршев видимо окончательно запутался и лишь вопросительно посмотрел на Лигачева, но ответил почему-то Крючков.
– Комитет народного контроля совместно с сотрудниками КГБ и прокуратуры провели массовую проверку состояния сельскохозяйственной техники в колхозах и совхозах. В сорока областях и республиках. Результаты ужасающие – в реальности лишь 15 процентов техники исправны. Все отчеты райкомов и обкомов – безбожно завышены в разы. Оставлены сотни актов, о том что новые комбайны пришедшие с завода неисправны на шестьдесят-семьдесят процентов, и чтобы выпустить на линию одну машину запчасти снимают с двух других. Состояние катастрофическое.
– Товарищ Крючков, извините, но разве этим занимается не Министерство сельскохозяйственного машиностроения?
– У семи нянек дитя без глаза. Этим занимаются все сразу и никто по отдельности. Министерство автомобильного и тракторного машиностроения сбрасывает ответственность на Комитет по агропромышленному производству, те отсылают в департамент сельхозтехники, Минмаш СССР вообще заявляет, что это не их продукция. В конце концов, пора прекращать это безобразие. Вы этим и займётесь. Под прикрытием вашего главка будет создан институт проектных программ сельского хозяйства. Вы будете ключевым заказчиком по всей новой сельхоз технике. Вам же поручается создание концепции агроходингов полного цикла. Первоочерёдная задача проработка возврата к системе МТС, машино-тракторных станций. Давно пора исправить чудовищную ошибку, забрать комбайны и трактора у колхозников и передать обслуживание сложной дорогой в руки профессионалов. Нет в селе ни специалистов ни ресурсов для содержания такой техники – она только гробится там.
– Согласен, товарищ Лигачев. Я об этом постоянно докладываю. Две трети расходов сельхозпредприятий – это закупка и ремонт техники. Наши колхозы просто тонут под этими расходами. Но причём здесь Бразилия?
Генеральный секретарь тяжело вздохнул и мрачно посмотрел на Крючкова.
– Владимир Александрович, тебе слово.
– Товарищ Паршев. Прежде всего должен предупредить, что эта информация строго секретная и разглашать ее недопустимо. Что по сути вашего вопроса, то ситуация такая: СССР начинает резко отставать в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении от ведущих западных стран и Японии. Меры принимаются, деньги уже выделены, но для того, чтобы наверстать упущенное потребуется не менее пяти-десяти лет. Особенно тяжёлая ситуация с мощными, энергоэффективности тракторами. Здесь уже сейчас наблюдается отставание на десять лет. И что самое печальное – новый двигатель обещают только в следующей пятилетке. Не говоря уже о масштабном серийном производстве. При этом экономисты считают, что один энергоэффективный трактор с современным навесным и прицепным оборудованием заменяет до пяти классических тракторов. Понимаете, сколько механизаторов мы заменим?
– Но ведь можно купить технологии и лицензии на Западе? Товарищ Сталин именно так и поступил в конце 1920-х годов. Закупил целиком заводы в США И Европе, затем на их базе создали своё и улучшили. Сейчас с валютой не так сложно.
– Нельзя купить, товарищ Паршев. И трактора и двигатели строго запрещены к поставкам в СССР. КОКОМ выпустил секретный циркуляр – за это самые жесточайшие кары обещаны. Американцы беснуются, в каждой малости навредить и отомстить хотят. Объявлено, что эти технологии могут быть использованы в советских танках. Что не так далеко от истины, как ни грустно. Поэтому никто нам ничего не продаст, ни за какие деньги, либо совсем древние технологии и заводы.
– Вы считаете, что бразильцы продадут нам эти технологии?
– Не все так просто. Президент Колор ди Мелу хоть и придерживается социалистических взглядов, но его положение шаткое и вряд ли он пойдёт на такой риск. Тем более, что это частные заводы, да ещё с иностранным капиталом. Поэтому не продадут.
– Что же делать?
– Надо купить завод вместе со всеми лицензиями и технологиями. Но так, чтобы формально это не имело никакого, даже отдаленного отношения к СССР. Если получится, то два завода. Лучше всего подходят: «Challenger-Катерпиллер» в Сан-Паулу и «Massey Ferguson» в городе Каноас. Так нас же очень интересует производство комбайнов в Санта-Розу. Так мы получим доступ ко всей документации и техпроцессу, а в перспективе затем их вывезем в Союз целиком.