– Вас что-то не устраивает, молодой человек? – притормозил Путилов. А порученец чуть было не споткнулся на ровном месте, настолько не ожидал моего вопроса.
– Конечно! – воскликнул. И тут же пояснил своё недовольство: – Как я понимаю, здесь стоит оборудование для металлообработки. Токарный, фрезерный, сверлильный, точильный. Так?
– Так, – согласился Николай Иванович. – Но вы всегда сможете разместить свои заказы в любых других цехах моего завода.
– Благодарю, – кивнул предпринимателю. – Это всё хорошо, но меня в первую очередь интересуют помещения под наше производство самолётов. Будем считать, что механический цех у нас есть. А столярный и покрасочный? Моторный? Пошивочный? Наконец, где мы будем собирать готовую продукцию? А инструментальная кладовая? Склад запасных частей и агрегатов? А где будем хранить готовую продукцию?
– Но, позвольте, государь приказал выделить вам два помещения, – растерялся Путилов. Очень уж много у меня хотелок.
– Государь приказал выделить нам необходимые для производства самолётов помещения согласно нашим потребностям, не так ли? – смотрю при этом на порученца. И чего молчит? Почему не поддерживает? Или мне ещё и порученца менять придётся?
– Николай Дмитриевич совершенно прав, – наконец-то решил поддержать меня офицер. Ну, свершилось!
– Да где же я вам столько помещений найду? – всплеснул руками Николай Иванович. – Они же вам все в одном месте нужны?
– И даже под одной крышей, – подтвердил. – Чтобы производство не зависело от погодных условий.
– Это ещё как? – рассеянно промолвил Путилов, напряжённо размышляя над моими требованиями.
– Если крылья будем собирать в одном месте, а корпус, к примеру, в другом, – поясняю для внимательно слушающих меня порученца с отцом, – потом ведь что-то потребуется переносить из одного цеха в другой под открытым небом, а вдруг дождь? Что дальше будет, объяснять, надеюсь, не нужно?
Да, в конце немного нахамил от усталости, не сдержался, каюсь. Пришлось ещё одно требование добавить, чтобы замаскировать мою промашку:
– Да с этими новыми помещениями нам же и соответствующие мастера потребуются! Абы какие рабочие не подойдут.
А Путилов демонстративно за голову схватился.
– Ничего, Николай Иванович, вы же знаете, новое всегда трудно начинать. Зато потом проще будет. Да и окупятся все затраты быстро.
– Вы уверены? – поднял голову Путилов.
– Конечно! – ответил без тени сомнений. – Государь лично заинтересован в этом производстве. Ну да об этом вы уже знаете. А о том, что у нас уже и первый заказ есть, вам тоже ведомо?
– Да знаю я, – отмахнулся Николай Иванович. – Если бы не это, то…
Ну да, ну да, вряд ли ты тогда бы так активно шевелился…
Из хорошего в цеху было своё собственное небольшое, но чистое отгороженное лёгкой перегородкой помещение, отлично подходившее для проектного отдела. Это бывший просторный кабинет начальника цеха и его заместителя. Их отлично можно переоборудовать под директорский и чертёжный кабинеты, и даже останется небольшое место под нашу бухгалтерию. Надеюсь, здесь не потребуют той огромной кучи бумажной отчётности, что требовалась в моём времени?
Остаются вопросы с прочими озвученными помещениями, но Путилов обещал в срочном порядке что-то придумать. Согласился, деваться-то некуда. Надеюсь, не отложит в долгий ящик решение этого вопроса. А если и отложит, то у нас порученец без дела пропадает. А у него прямой контакт с государем, ему велено без доклада входить к нему в кабинет…
В общем, пошло дело, сдвинулось с мёртвой точки. До обеда организовывались, а после приступили к работе. Первым делом нужно чем-то занять рабочих, вот и сделали им простенькие, от руки, чертежи колёсных дисков с тормозными барабанами, пусть занимаются. Одно плохо, дорога до склада много времени занимает. А ещё обратно с металлическими болванками добираться. Пупок надорвёшь. Это сейчас хорошо, собственная коляска присутствует. А завтра? Пожалуй, без транспорта нам не обойтись.
Посоветовался с отцом и отправил их с порученцем в заводоуправление, пусть выписывают нам автомобили. Грузовой и легковой. Ну и запчасти к ним. Моторы и коробки с радиаторами и глушителями. Для начала всё требуемое заказать в количестве двух экземпляров. Финансирование выделено? Выделено. Значит, пора начинать его осваивать!
Сразу же сделали заказ на пиломатериалы нужного нам размера с обязательной сушкой. Нет такого? Значит, нужно или приобрести или поставить необходимое оборудование для столярки. Пригодится! Плюс швейное оборудование. А для него ведь тоже специалисты, то есть специалистки, нужны! Придётся искать. Снова пошли к Путилову договариваться…
Дел столько, что я и про училище забыл. Зато за прошедший месяц окончательно поправился, ну и с грехом пополам наладили производство, нашли подходящие нам помещения. Правда, для этого пришлось перебираться на новое место, ближе к южной окраине заводской территории. Почти рядом с забором, но нам же лучше. За забором пока ничего нет, пустырь и частная застройка в виде непонятно из чего собранных приземистых домишек.
Переезд с организацией и заняли много времени. А ещё пришлось ускоренными темпами возводить перегородки в выделенном нам длинном приземистом корпусе. Отделывать их не стали, вымели оставшуюся после рабочих грязь и строительный мусор и приступили к делу – порученец уж очень торопил. Стапеля, столы для работы и раскроя тканей, станки, верстаки и даже швейное оборудование ставили по ходу работ. Зато за это время пришло всё заказанное нами оборудование, пригнали машины, поставили станки и наняли нужных людей. Понимаю, что кто-то из них уйдёт сам, кого-то отчислим мы и придётся нанимать других, но работа пошла!
Периодически забегал Николай Иванович, контролировал ход работ, пробовал кулаком на прочность кирпичную кладку и так же быстро убегал. Правда, в последнее время всё чаще стал задерживаться под каким-нибудь благовидным предлогом и старался как можно побольше у нас высмотреть. Эти его ухищрения были понятны, но возражать или как-то ограничивать его не собирался.
Единственное, куда никого, кроме двух инженеров и такого же количества чертёжников, не допускал, это моё чертёжное бюро. Крутая железная лестница с перилами вела под самую крышу, на антресоли, в маленькую комнатку с одним длинным низким наглухо зарешеченным окошком. Внутри комнатки стояло пять столов (один мой), просторный шкаф для бумаг и всяческой канцелярии и сейф. Да, без сейфа уже никуда. Где-то же должны храниться все мои секреты, первые комплекты чертежей и изобретения?
Снаружи всё это хозяйство днём и ночью охраняли сторожа. Вот ещё одна статья расходов. Что интересно, когда я потребовал организовать охранную службу, никто слова против не сказал. Приняли как должное, и буквально на следующий же день Путилов трактором притащил небольшую бытовку для сторожей. Выделенную нам территорию обнесли колючкой, завели собаку, заказали и напечатали всем без исключения работникам пропуска. И мне тоже…
Так что пусть Путилов ходит и смотрит. Даром, что ли, я всё производство по разным цехам развёл? Это разбирающемуся в самолётостроении человеку понятно, что тут к чему будет, а неспециалисту кругом тёмный лес! Деревяшка там, железка тут, тряпки какие-то, жестянки с лаком и краской.
Кстати, недавний обстрел заставил меня вспомнить о множестве похожих случаев в моём мире. Когда солдаты Первой мировой не разбирались, где свой самолёт, а где чужой, и палили из всех стволов по всему, что над головой летает. Пока не нарисовали на крыльях и фюзеляжах знаки принадлежности к тому или иному государству. Только тогда обстрелы постепенно прекратились. И свои перестали сбивать своих…
Вспомнил и выдвинул предложение – наносить на самолёт российскую символику! И Паньшин первым делом поспешил запатентовать это предложение. Правда, из этого ничего не получилось, увы, государственное дело…
Так что я не против, пусть Николай Иванович смотрит и делает выводы. Есть у меня предчувствие, что скоро в дело запросится. А я и не откажу.
Порученец первое время всё старался больше с отцом контактировать и решать все вопросы через него. Но отец-то без меня вообще ничего не решал! Офицер столкнулся раз с таким подходом, другой, на третий сделал правильные выводы и в дальнейшем уже шёл напрямую ко мне. Отец же оставил себе всю организационную работу и отчётную. Тут ему отлично помогал Паньшин. Бухгалтерию же, с лёгкой руки Николая Ивановича, взвалило на себя дополнительной ношей заводское управление.
В общем, худо ли, бедно ли, но дело пошло. Теперь его не остановишь!
Новый самолёт по компоновке больше будет походить на всем знакомую этажерку. Два крыла, фюзеляж, обтянутый материей, на этом знакомые черты заканчивались. Мотор у нас другой, автомобильный от Бенца. Кабина закрытая, вмещает четыре посадочных места. Полезная нагрузка без учёта пассажиров около шести пудов. Если летит только пилот и оператор, то нагрузка возрастает больше, чем вдвое. Прилично, в общем-то.
Из приборов имеются указатели оборотов, скорости и барометрический высотомер. От электрозапуска пришлось отказаться, это лишний вес, да и летать нам предполагалось в пустынной местности. Поэтому больше напирали на неприхотливость и надёжность техники. А какая техника самая надёжная? Та, которая проще. Которая легко делается, и которую отремонтировать можно в полевых условиях.
Из совсем уж нового было размещение тут же на заводе моих собственных заказов. С разрешения государя, само собой. Лишь несколько человек были в курсе моей задумки и горячо её одобряли. А задумал я выточить корпуса авиационных бомб небольшого калибра со всеми комплектующими, с оперением, вертушками и деталями механического взрывателя.
Собирать будем сами, всё равно никто не поймёт, что именно он собирает. Нет здесь пока ничего похожего. А если кто-то и догадается, всё-таки они снаряды тоже тут делают, так ничего страшного, у нас все давали подписку о неразглашении производственных секретов. Терять работу из-за болтовни вряд ли кто захочет, у нас оклады рабочих гораздо выше, чем на заводе. Это сначала был дефицит кадров, а когда среди мастеровых слухи пошли про наши высокие оклады, то от желающих отбоя не стало. Так что мастера у нас за свои рабочие места не только руками, зубами держатся!