Поразительно, но Олег оказался прав. Дверь оказалась не заперта, за ней открылась большая пыльная комната с лабораторными столами и приборными стойками. Я повернул выключатель у входа, со щелчком зажёгся электрический свет. Порядок, столы чистые, всё убрано по полкам.
— Это я знаю, это тоже, — бормотал Иван, быстро осматриваясь, — о, а это у него откуда? Это хлам, это хлам… Какая занятная штучка! Это вообще не пойму, что такое…
Завидую, я почти ничего не узнавал — стимпанковское хренпойми, перемешанное с устаревшими приборами, вроде аналоговых тестеров и лучевых осциллографов. Ничего подходящего по форме и размерам к гнезду в рубке.
— А это что? — спросил Артём.
В углу комнаты стоит здоровенная штуковина, накрытая брезентом. Когда его сняли, обнаружилась полуоткрытая капсула с креслом, окружённая установочными панелями под резонаторы. Сами резонаторы отсутствуют, зато на четырёх выносных консолях торчат вертикальные моторы. Пропеллеры от них лежат стопочкой рядом. Похоже, что Матвеев пытался воспроизвести что-то вроде летающих платформ Комспаса, только в индивидуальном варианте.
— А вот и он! — с удовлетворением сказал Иван.
Перед креслом в капсуле смонтирован на держателе прибор, похожий на плоский ЖК-монитор дюймов на 20 по диагонали. Он зажат в металлической обойме, сзади подведены шинки питания и что-то там ещё. Похоже, это и есть навигационный модуль с дирижабля. Будем считать, что нам наконец-то просто повезло. Иван уже осторожно освобождал разъёмы и демонтировал модуль.
— Жаль, что недоделанная штуковина, — вздохнул он, накрывая капсулу брезентом, — круто было бы такую иметь на дирижабле. Для разведки и вообще…
— Спасибо, Олег, — сказал Артём, — ты очень нам помог.
— Не за что. Надеюсь, вы благополучно закончите ваши дела. Вы же уходите, я правильно понял?
— Да, — сказал я, — мы прямо к реперу. Нам пора.
— Удачи! — помахал он нам вслед.
И мы ушли.
— Я нашёл у Матвеева реестр реперов, — показал толстый блокнот Артём, — теперь не совсем вслепую. Не полная база, конечно, но у меня и такой не было. Можем вернуться короче и безопаснее. Всего один транзит, и тот зелёный. Есть пара серых, но они не транзитные, а это в любом случае меньше риска.
— Ну, я не знаю, — засомневался Иван, — самая короткая дорога — известная.
— Там тоже не факт, что удачно повернётся, фукинг буллшит, — не поддержал его я, — опять же, время дорого.
— Ладно, давайте срежем угол, — неохотно согласился капитан.
Ему понравилось на кораблике кататься. Но ему-то что, у него семья в безопасности, а меня идея добраться за несколько часов вместо нескольких дней очень привлекает.
— Двадцать две минуты, репер зелёный, — доложил Артём.
Миленько. Беседочка такая вокруг репера, лавочки. Сапоги мыть не предлагают, но и так недурно. Сад вокруг, немного запущенный, но симпатичный. Видны остатки побеждённого природой ландшафтного дизайна — стриженные под лошадок и слоников кусты разрослись в поражённых причудливыми опухолями зелёных мутантов. Дорожки, бордюрчики, мраморная жопа бабы… с чем-то. Может быть, с веслом. Отсюда не видно. Парк культуры и отдыха трудящихся. Или закрытый личный сад нетрудящихся. В любом случае, садовники сюда давненько не заходили.
— Четырнадцать минут, репер зелёный.
— Ух ты, красота какая! — воскликнул Иван.
Вид действительно роскошный. Репер стоит на обзорной площадке в горах, открывая подсвеченный утренним солнцем слегка туманный пейзаж. Горы, горы, зелёная долина. Встающее солнце красит розовым белостенный город вдали, превращая его в марципановый торт. Город далеко, подробностей не разглядеть, но это, наверное, и к лучшему. Можно думать, что тут так же благополучно, как и красиво. Хотя, конечно, вряд ли.
— Транзит, шесть километров, зелёный.
— Всего шесть? — обрадовался я, — роскошно. Полтора часа, и мы на месте.
— Да, дальше два простых и всё, — подтвердил Артём.
Входной репер в каком-то бункере без окон. Зажгли фонари. Железная дверь с рычагами, бетонные крашеные масляной краской стены, лампы есть, но не горят. Унылый интерьер, но нам тут не жить.
За дверью такой же коридор, прямо напротив на стене краской через трафарет стрелка и надпись по-русски: «Выход». Ещё одна дверь, лестница наверх. Коридор со стальными дверями и в конце — всем дверям дверь. Гермоворота с мощными винтовыми приводами.
— Убежище какое-то или КП, — сказал Иван. — Душновато тут, вентиляция не работает.
— Где крутить, чтобы открылось?
Нужные штурвалы заботливо отмечены стрелками и надписями «Открывать сюда». Крутить их пришлось долго, многооборотные приводы медленно сдвигали тяжелые ворота, которые оказались толщиной чуть ли ни полметра. С другой стороны плавный подъём наверх и надпись: «Выходя из транзитного бункера, задрай гермодверь! Позаботься о тех, кто пойдёт за тобой!».
— Какая вежливость! — восхитился Иван. — Как вы думаете, предупреждение ещё актуально?
— Почему бы и не задраить, раз просят? — сказал Артём.
Мы закрутили рукоятки, и дверь пошла обратно, пока с глухим щелчком не встала на стопоры. Пошли вверх по пологому коридору. Судя по пыли на полу, тут давненько никто не ходил.
— Странное местечко, — сказал Иван.
— Странней видали, — ответил я.
Поднялись до следующей двери, уже обычной, деревянной. Она оказалась не заперта, и мы вышли в небольшой глухой тамбур. Казённая окраска стен указывала на какое-то учреждение, скорее всего — военное.
«Бип, бип, бип, бип»
— Что пищит? — спросил Артём.
— Твою мать! — ответил с чувством Иван. — Быстро назад!
Он буквально затолкнул нас обратно. Пищание почти сразу прекратилось.
— Это датчик радиации, — пояснил он, — входит в стандартный комплект оператора, ты должен знать, Артём!
— Я и знаю… — ответил он неуверенно. — У меня был такой. Но ни разу не срабатывал, везло.
— И много там? — спросил я.
— Много, раз запищал. Насколько много — не скажу, померить нечем. У меня же не полный операторский комплект, просто прихватил то, что под рукой было.
— Зелёный транзит, говоришь? — спросил я у Артёма.
— Ну… может, был зелёный. Матвеев сколько лет назад пропал, база старая.
— А я говорил, что надо проверенным путём идти! — напомнил капитан.
— Что уж теперь, — сказал я, — уже пришли. Что делать будем?
— В аптечке есть радпротектор, надо принять, — достал из рюкзака контейнер с крестом Иван, — потом смотреть, что снаружи. Назад всё равно пути нет…
Заглотили по цветной капсуле, запили из фляжек.
— Надеваем дождевики с капюшонами, зимние бахилы на обувь, — командовал Иван, — перчатки. Заматываем лица… Да хоть майками, неважно. Дышать только через ткань. Ни за что руками не хвататься, ни к чему не прислоняться, тем более — не садиться. Стараемся идти аккуратно, не поднимать пыль.
— Воздушный взрыв, — определил Иван.
Бетонные здания лишились окон и дверей, но толстые стены низкоэтажных построек военной части устояли. Что нельзя сказать о городских домах за её забором. Бывшим забором — его плиты легли, обозначая направление, с которого пришла воздушная волна. Город вокруг был… Да не было уже никакого города. Горелые огрызки зданий и строительный мусор вперемешку с давлеными автомобилями на улицах.
Писк индикатора из «бип-бип-бип» стал непрерывным.
— Шесть километров? — спросил Иван.
Артём молча кивнул и указал пальцем направление куда-то в руины.
— Не дойдём, — констатировал очевидное капитан. — Тут несколько часов продираться придётся, а что на выходе — вообще неизвестно. Может, завалило к чертям. Радпротектор от такой дозы — как аспирином гангрену лечить. Другие предложения есть?
— У меня нет, — сказал Артём. — Назад мы не выйдем. В бункере чисто, но там долго не просидишь.
— У меня есть, — сказал я без большой уверенности. — Мне нужен гараж. У военных всегда есть какой-нибудь гараж.
Гараж оказался почти целым, только крыша с одного угла завалилась. Бетонная плита перекрытия накрыла какой-то осевший на пол под её тяжестью MRAP13. Рядом стоят несколько засыпанных кирпичным крошевом бронетранспортёров. Не успели никуда уехать, видимо, атака была неожиданной. Как самый последний вариант — попробовать завести. Если они стояли закрытыми, внутри, возможно, фонит меньше. Но это только от безнадёжности, скорее всего, мы наберём летальную дозу раньше, чем разгребём мусор от ворот.
— Я очень неопытный проводник, — признался я, стоя перед дверью в подсобку. — Совсем никакой. Это будет мой первый собственный проход, поэтому я не знаю, куда он получится и получится ли вообще.
Я держал руки на двери и вспоминал ощущение от проходов, пытался уговорить себя, что это то же самое, что рольставни на задней стенке моего гаража, что Гаражище Великое существует вовеки во множестве миров, и я сродни ему. Во славу УАЗика и именем его! И да пребудет со мной УАЗдао!
Тьма привычно толкнулась в ладони и, открывая дверь, я уже знал, что получилось.
— Одежду долой! Быстрее! Дождевики, бахилы, перчатки, всё! — командовал Иван. — Майками оботрите пыль с рюкзаков и тоже в кучу!
Индикатор ещё иногда вспискивал, но в этом гараже нашлась пустая бочка из-под масла. Когда мы туда запихали одежду и закрыли крышкой, замолк, наконец.
— Может, её сжечь? — предложил Артём.
— С ума сошёл? — возмутился Иван. — Чтобы вся гадость с дымом в воздух ушла? Давайте лучше по таблеточке протектора съедим.
Только сняв верхний слой одежды и отдышавшись, я понял, что тут очень жарко. Гараж каркасный, из дерева и жести, какой-то сарай просто. В многочисленные щели сияет солнце, бросая тонкие пыльные лучики на стоящую машину.
— Что это за ерундовина? — заинтересовался Иван.
— Какая-то большая внедорожная бага, — ответил я, разглядывая адски пыльный и грязный агрегат.
Большие колёса с крупным протектором, маркировка на боковинах отсутствует. Пространственная рама из труб, стальная сетка вместо лобового стекла, крыши нет, дверей нет, сиденья открытые, органы управления простейшие. Технический минимализм. Зато есть вертлюг для пулемёта на верхней поперечной трубе. Самого пулемёта, правда, тоже нет.