— Более чем! Ну вот, — повернулся капитан тягача к своему товарищу, — теперь у нас полный комплект! Как и полагается — трое! А то мы вот с Энрико уже надрались на двоих, — вернувшись обратно к Блэку, слегка повинился он за своё состояние, — но так нормально и не посидели. Видать, не доставало третьего для разговора по душам. Тут русские реально в чём-то правы.
— Что же, джентльмены, тогда выпьем за ваше второе рождение! — присев на предложенный стул, Джо по очереди чокнулся с уже наполненными стопками обоих, после чего пригубил своё пиво, отказавшись от предложенного крепкого алкоголя. Кто их знает, возможно, эти двое действительно являлись наживкой для него в какой-то хитровыдуманной стратегии «выбивальщиков долгов». Предположений было масса. Начиная от банального отравления чем-то подсыпанным в водку, заканчивая провокацией пьяной драки, к которой бы впоследствии могли присоединиться те два кадра, с которыми он прежде уже успел пообщаться «на повышенных тонах» в коридорах станции. И которые сейчас тщетно пытались «слиться с толпой», сидя всего-то в десяти столиках от них. — Кстати! А в чем именно заключается этот ваш «Второй день рождения»?
— Для начала позвольте представиться, — вновь взял слово капитан, поскольку после употребления еще 50 грамм огненной воды штурман вряд ли был способен на повествование. — Я шкипер магистрального контейнеровоза «Шато-де-Вус», Сэм Аллен. А это мой штурман — Энрико Васкес, — хлопнул он по плечу собутыльника, отчего последний едва не свалился со своего стула. Причем, чудом удержавшись на сидушке, тот попытался проявить благовоспитанность и привстать в качестве знака приветствия, но у него ничего не вышло по причине полного отказа ног и получилось лишь дернуться на месте, да и только. — А историю я вам поведаю невероятную! Так что вы, мистер, ничуть не пожалеете, что решили провести время в нашей компании!
— Я весь внимание! — подтолкнул того Джо к продолжению рассказа, дождавшись пока капитан разольет себе и штурману еще по писярику.
— У нас был очередной рядовой рейс. Такой же, как десятки до этого. Везли рудный концентрат с астероидного пояса, — подняв свою рюмку, но, так и не опрокинув её в себя, начал говорить Сэм Аллен, смотря при этом, похоже, прямиком сквозь пространство и время, столь отсутствующим казался со стороны его взгляд. — Не очень прибыльное занятие. Зато безопасное и работа всегда есть. Плюс не сильно далеко. Месяц туда и месяц обратно, — тут он был прав. Для подобных «дальнобоев» путь, занимавший всего два месяца, считался коротким плечом. — Так вот. Без проблем добравшись от места загрузки до L-зоны, где действовали гиперворота, мы прыгнули в транзитную систему и прошли почти половину пути до вторых ворот, ведущих уже сюда, в Сириус Бета, когда поймали сигнал бедствия с пассажирского лайнера. Они, как резанные, орали на весь космос, что у них повреждена обшивка, уходит воздух и реакторы на последнем издыхании, а также десять тысяч человек на борту. — Наконец очнувшись, он одним махом опорожнил стопку и, скривившись, поспешил закусить чем-то похожим на кусочки спрессованной сушеной рыбы.
— Что, топлива, небось, сожгли на десяток-другой тысяч моно для экстренного торможения, а теперь с вас владелец судна желает содрать три шкуры, чтобы возместить понесенные потери? — предположил он ситуацию, вполне распространенную в местном до корней волос капитализированном обществе, в котором права простого человека заканчивались ровно там, где начинался денежный вопрос.
— Не без того, — грустно хмыкнул «дальнобойщик», и набулькав только себе, поскольку штурман слегка ушел в себя, пообещав когда-нибудь вернуться, бахнул очередную порцию водки. — Но по этому поводу мы с Васкесом уже набрались в зюзю не в столь фешенебельном заведении, — очертил он рукой с зажатой в ней пустой стопкой полукруг в попытке охватить помещение «Старого шкипера». В котором, по чести говоря, единственным признаком фешенебельности были лишь чистые стены из полированного алюминия, да многочисленные экраны, переключаемые со всевозможных телевизионных программ на разные радующие глаз виды.
— Масштаб проблемы был не тот? — понимающе хмыкнул Джо, будучи прекрасно осведомленным о нынешних затруднениях экипажа данного тягача, имеющих аж 6 нулей.
— Да, — коротко подтвердил рассказчик, после чего вполне осмысленно посмотрел на пустую ёмкость в своей руке и отставил ту в сторону, прежде чем вернуться к было прерванному повествованию. — О чём я говорил? А! Да! Мы, сами понимаете, не могли не откликнуться на такой сигнал. Тем более, что вскоре пришел прямой приказ со станции контроля гиперворот всем находящимся в системе судам следовать к месту бедствия и оказать всю возможную помощь в спасении пассажиров. При этом всё было бы относительно нормально, только эти мерзавцы с лайнера забыли сказать, что их атаковали пираты.
— Но раз вы здесь, то дело обошлось, — логично предположил «благодарный слушатель», не забывая при этом закидывать в рот одну порцию еды за другой.
— Обошлось, — согласно кивнул головой капитан. — Но прежде нам пришлось натерпеться страха. Уж поверьте, мистер. В общем, к тому моменту, как мы подоспели, пираты в компанию к лайнеру успели словить такой же, как у нас, тягач, что оказался ближе, чем мы. А следом и наш «Шато-де-Вус» попал прямо к ним в лапы.
— Хм. Два контейнеровоза и забитый народом лайнер. Это много! — почесав в задумчивости подбородок, резюмировал Джо, имеющий примерное представление о том, сколько сил необходимо привлечь к операции по захвату такого количества кораблей. — Одним десантным транспортом они такое вряд ли провернули бы.
— Там было десять истребителей, «Рапир», с мощными пушками и ракетами! Вот такими! — при этом Сэм максимально возможно расширил глаза и, словно заправский рыбак, развел руки в стороны, в попытке продемонстрировать калибр ракет. Что понимающему человеку было видеть забавно, поскольку в реальности оценить размер ракеты представлялось возможным лишь после запуска её в тебя, так как до применения по назначению они завсегда скрывались во внутренних отсеках ховеров. Ведь никакие внешние крепления не выдерживали, ни тех скоростей, ни тех перегрузок, ни тех температур внешней среды, в условии которых воевали космические истребители, штурмовики и бомбардировщики. А заодно мешали бы при этом работе маневровых двигателей. Потому и боезапас всех этих машин был заметно меньше, нежели у атмосферных боевых самолетов древности. Плюс размер самих ракет, конечно же, с тех давних пор заметно изменился в сторону роста.
— Ого! — не став надсмехаться над попавшим в такую передрягу до мозга костей гражданским человеком, подыграл тому Блэк, что не единожды за свою непростую жизнь сталкивался с ракетными атаками. Как производя их, так и становясь мишенью. — И что там было дальше?
— С первого же захода они снесли своим групповым концентрированным пушечным огнем наши щиты, а после прицельно разбили отсек с системой дальней связи, приказав затем остановиться. Не прошло и пяти минут, как мы вынужденно легли в дрейф рядом с собратьями по несчастью, — сделав паузу, капитан налил себе до краев и махнул, не дожидаясь никого. — Минут же через двадцать подоспел еще один среднетоннажный грузовик и разделил нашу участь.
— И всё же вы оказались здесь, а не отправились гулять в открытый космос, — решил подбодрить того «благодарный слушатель», чтобы рассказчик не набрался раньше времени. Ему ведь еще требовалось выведать у этой парочки, что там произошло с контейнерами, которые едва не поставили крест на его жизни. — Значит, чья-то кавалерия всё же подоспела.
— Да. Вы правы. Не знаю, что было бы со всеми нами, но еще четверть часа спустя появились три ховера, размером с тяжелый истребитель или штурмовик. Я раньше таких никогда и не видел прежде, хотя уже не первый десяток лет рассекаю по всему обжитому космосу. Да и чего там знать — на все миры и двух десятков моделей ховеров не наберется.
Тут он был прав на все 100 %. В каждом из эксплуатируемых по сей день поколений космических боевых машин москитного флота имелось всего 6–8 «шаблонных конструкций». Что вкупе давало как раз два десятка уникальных образцов, на базе которых, порой, создавали какую-то специализированную технику, вроде разведчиков, топливозаправщиков, носителей станций РЭБ и прочего подобного. И появление чего-то нового, несомненно, вызывало неприкрытый интерес.
— Прямо таки никогда и не видели? — на всякий случай поставил под сомнения слова случайного собутыльника Джо. — Неужто, новейший F-57 «Томкэт» повезло увидеть вживую? — Именно ПО с полным пакетом данных по конструкции данной машины стало последним кусочком мозаики, сложившейся в билет к его личной свободе.
Конечно, к тому времени федералы уже воссоздали этот ховер путем реинжиниринга когда-то изъятого у него «боевого скакуна». Но там хватало недоработок во многих системах, отчего таковой до сих пор считался находящимся в опытной эксплуатации, а потому не был многочислен даже в ВКС Федерации. Да и вообще пока ещё мало кому был известен, что тут же и подтвердилось.
— Не слышал о таком. Это что-то новое? — аж нахмурился услышавший совершенно неизвестное ему обозначение Сэм Аллен.
— Ага. Новее некуда. Аж первый ховер пятого поколения, что оказался принят на вооружение! Тяжелый истребитель, кстати, — не стал играть в хранителя чужих тайн пилот, выложив всё на бочку.
— Ого! Свершилось-таки! Сдвинулись мы, стало быть, с мертвой точки в плане инженерных изысканий. И ста лет не прошло! Это, несомненно, радует. За это грех не выпить! — на сей раз стопка водки улетела не с горя, а по радостному событию. Хотя организму так-то было всё равно отчего очередные 4000 нейронов «отправились на небеса». — Ух-х-х, хорошо пошла родимая, — занюхав слайсами сушеной рыбки, Сэм успокоил было перехваченное дыхание, и вернулся к своему повествованию. — Может, они самые и были. Не знаю. Не видел их еще, чтобы браться утверждать. В общем, на предложение пиратов сдаться и добровольно отдать свои корабли, эти некто ответ не дали. Точнее дали своими действиями. Один из них развернулся и мигом улетел прочь, а двое оставшихся рванули в лоб на пиратов.