Годы между Первой и Второй мировыми войнами были отмечены существенным прогрессом в технологии строения летательных аппаратов. За этот период от самолётов, построенных главным образом из древесины, конструкторы перешли к почти полностью алюминиевым аппаратам, что помогло им выдерживать более серьёзные перегрузки и удары снарядов противника. Развитие двигателей тяги также шло семимильными шагами: от бензиновых двигателей с водяным охлаждением до роторных и радиальных с воздушным охлаждением. Нужно признать, что технология дирижаблей оказалась тупиковой для дальнейшего развития науки.
– Но ведь всё это были, можно сказать, ещё игрушечные аппараты. Верно, отец? – спросила Ирина.
– Верно, Ириша. Только в 1930-х годах началась разработка реактивного двигателя, ставшего настоящей революцией. Первые разработки велись в Германии. Создателем первого реактивного двигателя принято считать Ханса фон Охайна, который запатентовал свою версию реактивного двигателя в 1936 году и начал работу над его усовершенствованием. Независимо от фон Охайна такие двигатели разрабатывались и в Великобритании. Первым реактивным самолётом стал знаменитый «He-178», совершивший полёт в 1939 году. Любопытно, что в те же годы параллельно с фон Охайном велись разработки и ракетных двигателей под руководством доктора фон Брауна. Первая ракета «ФАУ-1» больше опиралась на технологию фон Охайна, чем фон Брауна. «ФАУ-2», напротив, стала первой баллистической ракетой. Дело в том, что оба этих учёных ставили перед собой разные цели. Один разрабатывал самолёты и мечтал о полётах большого количества людей в дальние страны на большие расстояния, второй же был одержим полётами в космос и исследованиями других планет. В дальнейшем, после окончания Второй мировой войны, летательные аппараты всё чаще начинают использоваться для перевозок людей.
Следующим судьбоносным событием в истории звездолётостроения стали так называемые сверхзвуковые летательные аппараты. Первым сверхзвуковым самолётом был русский «Ту-144», развивавший скорость более 2400 км/ч. Его испытания были осуществлены в конце 1968 года. В дальнейшем рекорды скоростей и маневренности, конечно же, ставили военные аппараты: «Су-33», «Су-35», – около 2500 км/ч, «МиГ-39», «МиГ-45» – до 4000 км/ч и «МиГ-48» – до 6000 км/ч.
Однако в середине XXI века стало понятно, что на обычных турбореактивных двигателях больших скоростей не достичь. Национальное Агентство по Космонавтике США произвело тестирование самолётов с ракетными двигателями – это были знаменитые «X-15», «Х-43А» и «Х-85Б»; последний из которых достиг максимальной скорости в 15 000 км/ч.
До изобретения двигателя вашим отцом, – профессор Берг посмотрел на Александра, – это оставалось предельным порогом скорости летательного аппарата. Современные летательные аппараты немыслимы без управляемой ядерной реакции Фостера. Будущее всех летательных кораблей, безусловно, за этими типами двигателей. Корабль Ирины, построенный по нашим со Светланой чертежам и реализованный ребятами, является одним из самых быстрых, мощных и маневренных летальных аппаратов на планете. Последние испытания Ирины показали, что его шесть двигателей способны разгонять борт до скорости более 20 000 километров в час. При этом конструкция выполнена из шести ступеней двигательной системы. Таким образом, корабль может выполнять все фигуры экстремального пилотирования. Но возможности «Беркута-Б47-12» не предельны для машин подобного класса. При необходимом финансировании мы вполне могли бы создать ещё более маневренный и быстрый звездолёт.
– Спасибо за блистательный рассказ, профессор Берг. Нам нужна именно такая машина. Причём, скорее всего, нам понадобится даже пара кораблей. И мы готовы профинансировать их создание, – оживился Александр Фостер.
– Что ж, хороший заказ от такой именитой семьи никогда не помешает. Давайте мы со Светланой принесём некоторые чертежи. Прошу вас немного подождать.
– Хорошо, отец! Алексей! Пойдём, подышим воздухом, – предложил Виктор, – а ты, Иришка, пока можешь обсудить с профессором историю древних цивилизаций. Как я понял из рассказов Лёши, у вас немало общих интересов.
Ира взглядом и кивком головы показала свою крайнюю заинтересованность.
– Вы тоже интересуетесь историей цивилизаций, профессор Фостер?
– Абсолютно верно, моя дорогая! Могу часами говорить об этом.
Виктор и Алексей, оживлённо переговариваясь, вышли из дома.
– Лёш!? Ты слышал когда-нибудь про доктора Самюэля Хантингтона?
– Знакомое имя… Почему ты спрашиваешь?
– Знаешь, – Виктор задумчиво посмотрел на него, – я тоже почему-то в последнее время под воздействием сестры стал всё чаще задумываться о влиянии древних цивилизаций на ход развития нашего мира. Правда, они меня интересуют немного в другом аспекте, нежели Ирину. Так вот, о чём я… Это был очень известный социолог и политолог. Более ста лет назад он написал судьбоносный труд «Столкновение цивилизаций». Можно сказать, что в нём он предсказал всё, что случится у нас на Земле, – Виктор посмотрел в глаза Алексея и продолжил:
– Как в воду глядел… Именно он впервые обрисовал принципы строения многополярного мира. Но самым важным его выводом, безусловно, были аспекты, связанные с неизбежностью столкновения различных цивилизаций на планете. Хантингтон отстаивал идею множественности цивилизаций, основой которых являются язык и религия. Мне кажется, он был абсолютно прав, выделяя восемь цивилизаций: Западную, Исламскую, Индуистскую, Синскую, Японскую, Латиноамериканскую, Буддийскую и Православную. Ты ведь помнишь, к чему приводила скрытая, а иногда и открытая, вражда между западной и исламской цивилизацией?
– Ты имеешь в виду события 2001 года?
– В точку. Я очень глубоко изучал данный вопрос. Утром одиннадцатого сентября четыре группы исламских террористов разделились и захватили гражданские самолёты. Что интересно, каждая группа имела как минимум одного члена, прошедшего начальную лётную подготовку. А ведь это было более ста лет назад – тогда не каждый умел летать на обычных звездолётах. Захватчики направили два лайнера на башни Всемирного Торгового Центра в Нью-Йорке: рейс 11 в башню WTC 1, а рейс 175 в башню WTC 2, в результате чего обе башни обрушились, вызвав серьёзнейшие разрушения и гибель огромного количества людей. Третий самолёт был направлен на здание Министерства обороны. Пассажиры и команда четвёртого авиалайнера, рейс 93, попытались перехватить управление самолётом у террористов, и самолёт упал на поле около города Шенксвилл.
В результате этих атак погибли почти три тысячи человек, и, что самое ужасное – большинство погибших были гражданскими лицами, Лёш! Эти люди просто сидели и работали в офисе! И все они погибли. Люди выпрыгивали из окон гигантских небоскрёбов. Это была не война, это была мясорубка!
Считается, что корни противостояния кроются в том, что европейская цивилизация, как считали представители исламской стороны, вела неоправданно жестокую политику против других цивилизаций и в первую очередь против них. Многие из тех, кто жил в исламских странах, голодали, они не могли себя защитить от возможных агрессий извне, у них не было доступа к материалам для строительства атомных электростанций, что не позволяло им развиваться теми же темпами, как странам европейской цивилизации. Под воздействием мирового сообщества, настраиваемого Соединёнными Штатами Америки, Совет Безопасности ООН вводил санкции против них.
И вот только после открытия контролируемой ядерной реакции Фостера и судьбоносного решения Генеральной Ассамблеи ООН все страны получили доступ к этим технологиям. Весь ядерный материал на обитаемых планетах переработали таким образом, чтобы он больше не мог служить основой для атомного оружия. За исключением боевой планетарной гвардии, больше уже никто не мог получить обогащённый материал. В то время была создана и «Глобальная Организация Обороны», которая сконцентрировалась на внешних для планет угрозах. Именно они сбили три астероида, угрожавшие Земле и Венере в 2071, 2082 и 2093 годах. Это была реальная опасность для человечества. Не исключено, что это может повториться и в наши дни и в более крупном масштабе. Ты ведь знаешь, Вселенная – непредсказуема. Так вот, после этого исторического решения ООН страны перестали враждовать, стали развиваться. В них были свергнуты последние диктаторские режимы, а люди на всей планете зажили в мире и согласии. Воистину, именно тогда, в далёком 2050-м году, можно было констатировать, что впервые за миллионы лет люди на всей планете стали одной единой цивилизацией. Это и по сей день позволяет нам двигаться вперёд и созидать, а не разрушать. Создание мирового научного Института этому реальное подтверждение.
– Ты прав, – задумался Алексей. – Вражда никогда не помогала созиданию и науке. Кроме того, для настоящих открытий требуется очень серьёзное финансирование.
– Я слышал, что специалисты из стран Ближнего Востока тоже прекрасные учёные и практики. Кажется, даже группу запуска тяжёлых звездолётов возглавляет учёный из Ирана.
– Да, точно! Это Али Карами! Я тоже слышал. Говорят, он талантливейший организатор.
– Как думаешь, если бы в Солнечной системе были другие обитаемые планеты, мы бы тоже враждовали?
– Хочется верить, что нет, только вот как знать…
– Откуда вообще у живых существ такая тяга к вражде друг с другом?
– Как откуда? В крови это, наверное, сидит! Посмотри вот на маленьких детей! Им никто не говорит о том, что есть такая вещь, как оружие, о том, что оно служит для уничтожения людей. И, несмотря на это, маленький мальчик всё равно предпочитает любой другой игрушке оружие: саблю, меч, пистолет, автомат. Что говорить, ты видишь, какие у нас самих увлечения!
– Но ведь мы не применяем свои умения в кендо в агрессивных целях. Такими катанами, как у тебя и у меня, можно было бы сделать салат из любого человека.
– Надеюсь, нам никогда не придётся использовать их в реальном бою.
Тем временем Ирина беседовала с профессором Фостером.