Действовал Маттеи напористо и безо всяких церемоний, пускаясь порой в настоящие авантюры. Нередко жители итальянских городов просыпались воскресным утром, с изумлением созерцая проложенные за ночь газовые трубы – такими вот своеобразными методами проводилась «газификация всей страны».
Начав с газа, Маттеи санкционировал затем поиски нефти на итальянской территории и даже закупил у Англии ядерный реактор. Но позднее ядерная программа Италии была закрыта уже после его гибели в конце 80-х под сильным давлением того же США. Он был уверен, что только энергетическая независимость поможет его стране стать конкурентоспособной на мировом рынке и быть экономически развитой.
А в 1953 году в Италии был создан государственный энергетический концерн ENI. Это было его детище, и для многих ENI и его глава казались едины и неразделимы. Маттеи считал, что энергетическая сфера ни в коем случае не должна попадать в руки частных предпринимателей, которые видят цель лишь в немедленном получении прибыли. Он сделал ENI настолько сильной компанией, что итальянцы стали называть концерн «государством в государстве».
На территории Италии все-таки не удалось найти достаточное количество нефти для того, чтобы удовлетворить быстро растущие потребности индустрии, и тогда Маттеи начал искать ее за пределами страны, и в этих поисках нажил себе немало врагов. Особенно яростно враждебную позицию заняли семь ведущих англо-американских нефтяных компаний, так называемые «Семь сестер», которых деятельность строптивого итальянца сильно раздражала. Утверждают, что именно Энрико Маттеи ввел в обиход этот термин: «Семь сестёр» (картель американских – «Стандарт Ойл оф Нью-Джерси» («Эксон»), «Соконай-Вакуум Ойл» («Мобил»), «Стандарт Ойл оф Калифорния» («Шеврон»), «Тексако» и «Галф Ойл» – и британских – «Англо-персидская нефтяная компания» («Бритиш Петролеум») и «Роял Датч Шелл» – нефтяных компаний).
В странах Африки и Ближнего Востока напористый глава ENI предложил экспортерам нефти рекордно высокую прибыль от продажи – до 75 % вместо установленных 50 %. А в самый разгар холодной войны, 4 декабря 1958 года, Энрико Маттеи заключил первый договор о покупке советской нефти в обмен на синтетическую резину. В конце того же года он посетил Москву, где встретился с представителями советского руководства. Договор о покупке нефти стал первым шагом в развитии нового этапа отношений между СССР и Италией.
В период с 1959 по 1968 год представители итальянского и советского кабинета министров ежегодно совершали «перекрестные визиты». В 1960 году в Москве президент Италии Джованни Гронки подписал советским руководством соглашение о сотрудничестве в области культуры. Его визит был организован усилиями Энрико Маттеи.
После увеличения закупок нефти – 800 тысяч тонн в 1958 году, миллион тонн в 1959 году, 12 миллионов тонн в 1960 году – была начата работа по проекту строительства нефтепровода «Кавказ-Северное море».
«Энрико Маттеи, – как отмечал итальянский журналист Джованни Савино, – стал в глазах Вашингтона главным героем так называемого «советского нефтяного наступления». Точнее – антигероем, понятно: США были уверены, что торговля Москвы нефтью с Западом могла развалить НАТО. Именно Италию Вашингтон считал автором этого сценария, полагая, что главная задача Энрико Маттеи – добиться выхода Рима из Североатлантического альянса и приблизить его к блоку неприсоединившихся стран. Он стал врагом для самых различных политических и мафиозных сил. Не только ЦРУ и «семь сестер» были заинтересованы в его устранении. Французская «Секретная вооруженная организация» считала итальянского бизнесмена союзником Алжирского национального фронта освобождения, сицилийская «Коза ностра» была возмущена проектом развития острова, где «ЭНИ» обнаружила нефть, и даже в самой корпорации были люди, желавшие занять место президента».
«В первую очередь, – как отметил Савино, – это был его заместитель Эудженио Чефис, которого Маттеи подозревал в близости к Вашингтону и ЦРУ». Как выяснилось позднее, Эудженио Чефис был также связан с масонской ложей «П-2».
«Кто занимается нефтью, занимается политикой, – говорил Энрико Маттеи. – Нефть под пустыней Сахары – причина страданий Алжира, и Алжир имеет право на его независимость». Этими словами Энрико Маттеи выразил свое отношение к войне за освобождение от колониального ига, которая шла в этой арабской стране.
Как отмечают его биографы, Энрико Маттеи привнес новый взгляд на ведение дел в энергетическом секторе и на человеческие отношения в бизнесе. При этом он отнюдь не был во всем безупречным. Критики в его адрес хватало и в Италии, и за рубежом. Его обвиняли в политической неразборчивости (у него были друзья во всех политических партиях), в превышении полномочий, отсутствии демократизма и т. п. Он почти единолично определял политику ENI, что косвенно влияло на международную политику Италии. Но самое главное было то, что все это он делал вовсе не ради личной выгоды. Проблемы родной Италии его интересовали гораздо больше, чем собственные. Президент крупнейшей итальянской компании не стремился к личному обогащению, щедро отправлял деньги на благотворительность, выстроил в горах для своих подчиненных туристическую деревню, где они могли бесплатно проводить отпуск.
Маттеи было невозможно купить – следовательно, его надо было уничтожить. Сразу после его гибели было проведено поспешное и поверхностное расследование, и дело о катастрофе самолета было квалифицировано как «авария из-за плохих погодных условий». Но в 1972 году на экраны вышел фильм Франческо Рози «Дело Маттеи», вернувший к нему интерес. Во время съемок таинственным образом исчез журналист Мауро Де Мауро, консультант фильма, которого режиссер попросил провести независимое расследование смерти Маттеи. Сам Франческо Рози тоже неоднократно получал угрозы, но они не заставили его отказаться от своего замысла.
Позднее Бенито Ли Виньи, писатель и в прошлом помощник Маттеи, нашел в Америке неизвестные документы, проливающие свет на последние дни жизни главы ENI. Из них становится ясно, что президент США Джон Кеннеди собирался встретиться с Маттеи, чтобы через него установить более тесные связи с Советским Союзом. Однако оба они были убиты…
Еще в 90-х годах прокуратурой города Павия, было установлено, что на борту находился заряд тротила, взорвавшийся, когда самолет пошел на посадку. Некоторые раскаявшиеся мафиози, как Гаэтано Йянни и Томмазо Бушетта, подтвердили, что взрывчатка в самолет Маттеи была подложена сицилийской мафией, которую попросила об этом «одолжении» мафия американская.
В 1970 году два итальянских журналиста, Фульвио Беллини и Алессандро Превиди, в хорошо документированной книге “Убийство Энрико Маттеи», изданной в Милане, заявили, что катастрофа – общее дело рук мафии и ЦРУ Такой вывод долгое время считался в официальных СМИ абсурдным. Однако по мере того, как миру становились известными материалы проводимых американским Сенатом расследований «грязных дел» ЦРУ (в частности, дело о подготовке агентами ЦРУ покушения на Фиделя Кастро), весомость выводов итальянских журналистов увеличивалась.
Тот факт, что самолет премьер-министра не потерпел «аварию», а взорвался, подтверждают, как отмечали эксперты, уже сами фотоснимки места катастрофы. Самые тяжелые части машины (фюзеляж, обломки турбореактивных моторов и крыльев) были обнаружены на дне болотистой ямы, окруженной густыми зарослями высоких деревьев. На фотоснимках видно, что стволы, ветви и листва деревьев почти не повреждены, а это практически исключало вероятность падения самолета в результате аварии. Если бы многотонная машина упала целиком, взорвавшись не в воздухе, а на земле, то на месте ее падения образовалась бы огромная воронка. Но не было не только воронки, а даже деревья оказались целы. Прошло несколько дней после катастрофы и— деревья спилили! Умолкли по разным причинам и те свидетели, которые рассказывали, что в день падения самолета Маттеи они видели в небе яркую вспышку и следом за ней услышали грохот взрыва.
Позднее, в СМИ, разоблачавших деятельность американских спецслужб, появились факты, свидетельствующие, что катастрофу самолета Маттеи организовало ЦРУ под руководством Уильяма Харви. Об этом рассказал автору этих строк работавший журналистом в Италии и Франции Леонид Замойский, занимавшийся расследованием подрывной деятельности американских спецслужб.
«Подготовку убийства Маттеи, – сообщил он, – вели привлеченные ЦРУ руководители итало-американской мафии Роселли и Марчелло (позже Роселли привлекался к организации убийства Джона Кеннеди. Убийство Маттеи было, таким образом, своеобразной репетицией к устранению собственного президента). В Италии детали “операции Маттеи» с руководителем спецслужб генералом де Лоренцо согласовывает резидент ЦРУ в Риме Томас Карамессинес. Вскоре после гибели Матгеи он покидает Италию. Точно так же уезжали резиденты ЦРУ из «своих» стран после убийства Лумумбы и устранения доминиканского диктатора Трухильо”.
Венеция: фантазия на воде
Еще студентом университета я выписывал в особую тетрадь все, что мне попадалось об Италии: высказывания знаменитых людей, цитаты из книг, афоризмы, стихи. Позднее, собираясь ехать в эту страну, перелистал тетрадь и заметил: больше всего стихов посвящено Венеции. Выписывал я все подряд, без разбора, следовательно, в этом предпочтении была какая-то закономерность. Об этом итальянском городе поэты писали чаще, чем обо всех других. Вероятно, Венеция сильнее других поражала воображение.
Лунный свет сверкает ярко,
Осыпая мрамор плит;
Дремлет лев Святого Марка,
И царица моря спит.
Так писал о Венеции Афанасий Фет. А вот стихи Валерия Брюсова:
В топи илистой лагуны
Встали белые дворцы,
Пели кисти, пели струны,
Мир судили мудрецы.
По-другому увидел Венецию Александр Блок: