&A». Ее руководство было арестовано по подозрениям в финансовых махинациях и этапировано в Пекин. Следом за этим и было принято решение о прекращении вольного военного предпринимательства.
«Великая Китайская стена» военных корпораций
Поэтому с 1998 года в КНР началась масштабная реорганизация и НОАК и всего Военно-промышленного комплекса. Для начала были рассекречены и пересмотрены свыше 100 законодательных актов о военной промышленности и создана новая система военного законодательства. Был принят новый закон КНР «О государственной обороне», был реорганизован Комитет оборонной науки, техники и промышленности, была учреждена новая структура китайского ВПК.
Возникли 11 ориентированных на рынок крупных объединений китайской военной промышленности:
Корпорация ядерной промышленности Китая;
Корпорация по строительству объектов ядерной промышленности Китая;
Первая корпорация авиационной промышленности Китая;
Вторая корпорация авиационной промышленности Китая;
Северная промышленная корпорация Китая;
Южная промышленная корпорация Китая;
Корпорация судостроительной промышленности Китая;
Корпорация тяжелого судостроения Китая;
Корпорация аэрокосмической науки и техники Китая;
Корпорация аэрокосмической науки и промышленности Китая;
Корпорация электронной науки и техники Китая.
За первые пять лет своего существования эти корпорации внесли большой вклад в модернизацию обороны и развитие народного хозяйства Китая. Если в 1998 году оборонная промышленность была одной из наиболее убыточных отраслей, то в 2002 году китайские военно-промышленные корпорации впервые стали рентабельными. С 2004 года акции 39 предприятий ВПК уже котировались на китайских фондовых биржах.
Военно-промышленный комплекс Китая начал уверенно завоевывать гражданские рынки. Так, в 2002 году на военно-промышленный комплекс, в частности, приходилось 23 % общего объема выпускаемых в КНР автомобилей – 753 тысячи машин. Предприятия оборонной отрасли Китая также массово производили гражданские спутники, самолеты, суда и реакторы для АЭС. Доля товаров гражданского назначения в валовой продукции оборонных предприятий Китая в начале XXI века достигла 80 процентов.
Что представляет из себя типичная военно-промышленная корпорация КНР, можно увидеть на примере «Северной промышленной корпорации» (China North Industries Corporation, NORINCO). Она является крупнейшим в стране объединением по производству вооружений и военной техники и находится под непосредственным контролем Госсовета КНР, насчитывает более 450 тысяч сотрудников, включает более 120 научно-исследовательских институтов, производственных предприятий и торговых компаний. Корпорация осуществляет разработку и производство широкого спектра высокотехнологичных вооружений и военной техники (например, ракетные и противоракетные системы) и наряду с этим выпускает разнообразную продукцию гражданского назначения.
Если в военной сфере «Северная корпорация» производит оружие от простейшего пистолета Type 54 (клон довоенного советского ТТ) до систем залпового огня и противоракетных систем, то в гражданской сфере «Северная корпорация» производит товары от тяжелых грузовиков до оптической электроники.
Например, под контролем «Северной корпорации» производится несколько известнейших в Азии торговых марок грузовых автомобилей и работает один из самых значимых и крупных заводов «Beifang Benchi Heavy-Duty Truck». В конце 80-х годов это был ключевой проект для КНР, главной целью которого было решение проблемы нехватки тяжелой грузовой техники в стране. Благодаря существовавшему в те годы «режиму наибольшего благоприятствования» в торговле с ЕЭС, автомобили «Бейфан Беньчи» (Beifang Benchi, в переводе с китайского на русский – «Северный Бенц») эти автомобили производятся по технологии Mercedes Benz. И ныне продукция компании активно экспортируется в арабские страны, Пакистан, Иран, Нигерию, Боливию, Туркменистан, Казахстан.
Beifang Benchi
Одновременно та же «Северная корпорация» не без оснований подозревается США в военном сотрудничестве с Ираном в области создания ракетного оружия. В процессе расследования этих отношений китайской корпорации с аятоллами Тегерана, власти США обнаружили на своей территории восемь дочерних компаний NORINCO, занимавшихся деятельностью в области высоких технологий
Все без исключения военно-промышленные корпорации КНР работают в гражданской сфере. Так ядерная промышленность КНР, выпускавшая ранее в основном военную продукцию, следует политике «использовать атом во всех сферах хозяйствования». Среди основных направлений деятельности отрасли – строительство атомных электростанций, широкое развитие техники изотопов. К настоящему времени в отрасли завершено формирование научно-исследовательского и производственного комплекса, позволяющего проектировать и строить ядерные энергоблоки мощностью 300 тыс. кВт и 600 тыс. кВт, а в сотрудничестве с зарубежными странами (Канада, Россия, Франция, Япония) – ядерные энергоблоки мощностью 1 млн кВт.
В космической отрасли Китая сформирована разветвленная система научных исследований, разработки, испытаний и производства космической техники, позволяющая осуществлять запуски спутников различных типов, а также пилотируемых космических аппаратов. Для их обеспечения развернута система телеметрии и управления, включающая наземные станции на территории страны и морские суда, действующие во всём Мировом океане. Китайская космическая отрасль, не забывая своё военное назначение, выпускает высокотехнологичную продукцию для гражданского сектора, в частности станки с программным управлением и робототехнику.
Заимствование и производственное освоение зарубежного опыта в авиастроении позволили КНР занять прочное место на внешнем рынке в качестве поставщика запчастей и узлов самолетов в большинство развитых стран. К примеру, «Первая корпорация авиационной промышленности Китая» (число работников свыше 400 тысяч) ещё в 2004 году заключила соглашение с компанией «Airbus» об участии в производстве запчастей для крупнейшего в мире серийного авиалайнера «Аэробус А380». В России же представительство этой корпорации с 2010 года активно занимается продвижением на нашем рынке своих тяжелых карьерных экскаваторов.
Таким образом, оборонная промышленность Китая стала базой для гражданской авиации, автомобилестроения и других гражданских отраслей промышленности КНР. При этом конверсионный ВПК Китая не только способствовал бурному развитию китайской экономики, но и сам существенно повысил свой технический уровень. Если тридцать лет назад Китай имел самый развитый ВПК среди стран «третьего мира», сильно отставая в передовых разработках от НАТО и СССР, то в начале XXI столетия, благодаря продуманной конверсии и умелому использованию благоприятных внешних обстоятельств, оборонная промышленность Китая уверенно догоняет лидеров, войдя в пятёрку лучших военно-промышленных комплексов нашей планеты.
Глава 25. Китайский «Кавказ» – краткая история уйгурского сепаратизма. Часть 1-я
Уйгуры, вероятно, самое известное национальное меньшинство Китая за его пределами. О выступлениях уйгурских сепаратистов, их конфликтах с китайцами слышали даже те, кто не слишком интересуется Поднебесной. При этом уйгуры являются меньшинством только в масштабах миллиарда китайцев – на территории КНР сейчас живёт свыше десяти миллионов граждан уйгурской национальности. Для сравнения, это в два раза больше, чем всех проживающих в России татар, самого крупного неславянского нацменьшинства РФ.
Шестая часть Поднебесной
Подавляющее большинство уйгуров Китая – свыше восьми миллионов – населяют свою историческую родину, ныне официально именуемую Синцзян-Уйгурским автономным районом Китайской народной республики. Синьцзян, что по-китайски означает «новая граница», это огромный четырехугольник на крайнем северо-западе КНР, между Монголией, бывшими советскими республиками Средней Азии, Афганистаном и Тибетом. Две тысячи километров с востока на запад, немногим менее с севера на юг. Перерезанные высокими горными хребтами засушливые равнины и пустыни с оазисами, по которым в древности пролегал знаменитый «Шёлковый путь».
Этнос уйгуров во многом и порождён великим шёлковым путем из Китая в Средиземноморье, этой основной экономической артерией древней Евразии. Поэтому среди предков современных уйгур исторический коктейль их исчезнувших тюркских и монгольских народов, смешавшихся с древним населением оазисов пустыни Такла-Макан, одной из крупнейших песчаных пустынь мира.
Современный СУАР – Синцзян-Уйгурский автономный район – по площади является шестой частью всей территории Китая, в которой уместятся три Франции. СУАР граничит с Казахстаном (1718 км), Киргизией (1000 км), Таджикистаном (450 км), Россией (55 км), Монголией (1400 км), а также с Афганистаном, Индией и Пакистаном. Общая протяженность государственной границы СУАР КНР свыше 5600 километров. Каждый третий пограничник Китая служит в СУАР.
Синьцзян – еще этот ещё район именуют Джунгарией или Восточным Туркестаном – издавна населяло множество племен и народностей, в основном тюркоязычные уйгуры, кроме них другие, исповедующие ислам народы – дунгане (потомки китайцев-мусульман), казахи, киргизы, таджики, узбеки.
Джунгария была последней кочевой империей мира, которую в XVIII веке в кровавой, продолжавшейся десятилетия войне сокрушила китайская империя Цин. Войска пекинского императора вырезали почти 90 % джунгар (западных монголов), недорезанные бежали на запад аж до Волги, где стали российскими калмыками. К началу XIX века границы китайской империи Цин охватывали и современный Синьцзян и современную Киргизию и южную часть современного Казахстана до озера Балхаш.
Восточный Туркестан – это уже русское, возникшее в XIX веке, наименование родины уйгуров. Восточным он стал потому, что имелся Западный Туркестан – тот регион расселения тюркоязычных народов, который попал в сферу влияния России и который сейчас именуют бывшими среднеазиатскими республиками СССР.