— Алексей, а можно и мне с тобой? Я не помешаю, честно, — постаралась убедить меня девушка.
«Профессиональный пилот в рубке моего корабля, — подумал я. — Что она сможет там увидеть и в чём разобраться? — Я попытался представить рубку «Драккара» и понять, что может выдать меня ещё больше, чем я пока напортачил самостоятельно. — Ну, кроме того, что я один, предположительно, управляюсь за четырёх членов команды, больше ничего. А это не так и страшно, как я понимаю, универсальных специалистов на периферии любого государства должно быть много, так что и здесь вроде ничего необычного. Пусть идёт. Да и сам я хочу, чтобы она пошла… С этого вообще-то и надо было начинать», — рассудил я и ответил:
— Пойдём, я не возражаю.
— Спасибо, — поблагодарила девушка.
Я помог Леите подняться из-за стола, и мы направились в рубку.
«Ньютон, ты завершил расчистку причала и расширение шлюзового выхода из дока станции?» — спросил я у искина, пока мы шли. Нужно было определиться, на каком этапе сейчас проходит подготовка к старту.
«Всё выполнено, — доложил 896-й. — На текущий момент Ника проводит завершающую часть предстартового тестирования корабельной связки».
«Спасибо, понял. Мы в рубку».
И сообщил Леите:
— Искин практически завершил предполётную подготовку, так что, как только окажемся в рубке, можно будет вылетать.
— Я рада, — ответила девушка.
Завернув за последний поворот, мы оказались перед дверью, ведущей в центр управления моим кораблем. Пройдя идентификацию, я открыл дверь и вошёл в помещение.
Сам я проследовал к капитанскому креслу, а девушке предложил:
— Располагайся в любом кресле, — и обвёл рукой помещение, как гостеприимный хозяин, указывая на расположение всех остальных мест управления частями функционала корабля.
Как-то даже не особо удивившись, я увидел, что девушка усаживается в соседнее со мной кресло — кресло навигатора.
— Я так понимаю, это навигационный пульт, — констатировала она увиденное.
— Да, — ответил я, подключаясь к управлению кораблём на мысленном уровне.
«Ника, как у нас дела? Корабль к старту готов?» «Все показатели в норме. Тестирование не выявило отклонений при работе как системы в целом, так и отдельных модулей».
— Ну, тогда поехали, — как и обещал, сказал я вслух и, запустив двигатели на минимальную тягу, осторожно подлетел к шлюзу, созданному Ньютоном.
Управлять созданной махиной оказалось не так и сложно, как я предполагал. На удивление, у меня получился достаточно манёвренный для своих размеров и странной конструкции корабль. Я предполагал, что он будет сравним по своему классу управления с чем-то уровня небольшого, но тяжёлого транспорта, однако мой новый корабль скорее походил на небольшой и достаточно мобильный крейсер.
Вылетев из шлюза, я повёл «Каракас» по маршруту, рассчитанному Навигатором, с наименьшим нагромождением обломков и затратой топливных элементов на обеспечение защиты корабля и проведение манёвров между ними.
Через несколько минут неторопливых поворотов и небольших разгонов одним или несколькими из неосновных двигателей я понял, что получившаяся у меня система очень инертна, и постарался перевести её эту слабую сторону, использовав инерцию, для более оптимального управления кораблём. Правда, для этого мне пришлось кардинально сменить стиль пилотирования и заблаговременно проводить расчёты того или иного движения, но, подключив для этого все свои имплантаты и один из слоев сознания, я стал прекрасно справляться с поставленной задачей.
Подстроившись под этого первоначально неуклюжего монстра, сейчас, благодаря прямому мысленному контакту, во мне, моих мыслях, движениях, ощущении тела родилось чувство, что этот огромный зверь — я. Что это я пробираюсь сквозь пространство, раздвигая своими большими и сильными руками тот мусор, что встречался у меня на пути. Что это я, защищенный бронёй энергощита, изредка получаю удар всё-таки прорвавшихся к моему телу обломков. Что это я, немного направив одну из своих рук или ног небольшим импульсом двигателя, стараюсь, опираясь на его силу, облететь какой-то встреченный астероид. Что я корабль и есть.
Такого полного слияния с кораблём у меня не было ещё ни разу. Истребитель, которым я управлял, казался просто маленькой, но идеально послушной машинкой. В этот же раз я был кораблём, а корабль был мной.
Мне не требовались отчёты искинов о состоянии тех или иных параметров, я чувствовал их, знал, что топлива у меня ещё на несколько полных перелётов, ощущал небольшой остаточный дисбаланс двигателей, который не смог убрать при монтаже, но который прекрасно диагностировался сейчас, и через несколько мгновений о нём остались только отрывочные воспоминания в логе проведённых операций.
«Что это такое? Я читал о том, что мысленное управление сближает и роднит капитана с кораблём, но настолько? Так и должно быть?» — казалось, в пустоту спросил я.
«Пользователь перехватил управление аппаратом на более низком уровне взаимодействия с техникой, чем определены возможности оперирования с нею предохранителями, установленными в нейросети», — ответила Сеть.
«Это как? — удивился я. — Я что, каким-то образом сломал ограничители нейросети и управляю кораблём с более расширенным перечнем возможностей? Получил более высокий доступ?»
«Нет, я фиксирую стопроцентную работоспособность предохранителей. Они не выведены из строя. Пользователь не получал более высокого доступа к управлению кораблём. Пользователь производит оперирование низкоуровневым командным языком управления корабельных систем. Как следствие, ограничения, накладываемые предохранителями на возможности работы и взаимодействия нейросети, как интерфейса между оператором и аппаратурой, не распространяются на пользователя. В результате, во-первых, теперь пользователю доступен полный перечень возможностей управления, предоставляемых нейросетью, во-вторых, команды пользователя обладают более высоким приоритетом выполнения, в-третьих, время выполнения низкоуровневых операций не требует интерпретаций и выполняется гораздо быстрее, в-четвёртых, пользователь может управлять подобным образом любой техникой, использующей нейроинтеллектуальный интерфейс взаимодействия (нейросеть)».
«Понятно», — разбрался я в своей новой способности.
Все мои раздумья не заняли и нескольких секунд. Это время управление кораблем, как я понял, поддерживала Ника.
— Зону обломков мы преодолели, — сказал я как искинам, так и Леите, — теперь у нас остался только прямой путь на Ркуту, это примерно семьдесят два часа полёта, если ничего не случится.
Я перевёл корабль в автоматический режим выбора оптимального полёта по маршруту, составляемому и корректируемому Навигатором, а сам корабль и его управление отдал в нежные и заботливые ручки Ники.
«Ника, принимай командование».
«Принято», — ответил искин.
Передав бразды правления, я вывел на обзорный экран удаляющуюся от нас станцию.
«Ну как, Ньютон, не жалко покидать это гостеприимное местечко? Ты как-никак здесь самый главный старожил?»
У меня зрела твёрдая уверенность: не знаю, как в этой системе, а на станции я уже точно никогда не появлюсь.
«Нет, я же именно этого и хотел», — даже несколько удивлённо ответил Ньютон.
По-моему, с каждым днём в искинах проявляется всё больше личностных качеств, вон и чувство удивления проснулось. Хоть и не сильно.
«Тогда хорошо», — сказал я, а сам подумал: «А мне вот немного жаль. Ведь это был мой первый дом в этом мире. Ну да ладно. Мы летим в нужную мне сторону. Потом скорректирую маршрут к точке привязки карты, да, кстати, а где она?» Вспомнив о карте, я сразу же поинтересовался этим вопросом у магокомпа:
«Магик, можешь попытаться соотнести направление нашего полёта и расположение точки привязки?»
«На текущий момент мы к ней приближаемся».
«Удалённость?»
«Нет точного ответа. Предположительно, на другой стороне сектора. Первоначально все аномалии виделись как одна и располагались в районе потухшего светила, но по мере продвижения в нужную сторону увеличивается разброс между ними. Сейчас можно определить только ориентировочное направление движения к нужной нам для привязки аномалии».
«Хорошо, сообщи, если сможешь определиться с точным расстоянием или местоположением её в системе».
«Принято».
— Леита, всё, мы уже движемся к нужной планете. Лететь нам долго. Нужно себя чем-то занять. Я — как обычно, сначала учёба, потом обед, потом пойду в док и займусь, как обещал, твоим истребителем. Может, ещё что-то придумаю. Но вряд ли. Лучше, пока есть относительно свободное время, подтянуть свои остаточные знания, в будущем его может не оказаться. Ты как, со мной?
— Да, конечно, тут просто больше нечем заняться, у тебя даже фильмотеки нет. Вернее, если она есть, то я не смогла до неё добраться, — сказала девушка с небольшим укором. — И как ты без неё обходишься? Люди, которые подолгу находятся в космосе, всегда берут с собой различные фильмы, передачи, чтобы не скучать и чувствовать свою сопричастность с обществом, в котором живут. Хоть и не постоянно. Нам это на космопсихологии говорили.
— Ну, я, наверное, не все люди просто, — отшутился я, потом задумался. — Хм… Нет? Хотя подожди. Как-то я даже не задумывался об этом. Вроде у меня что-то такое было. Я поищу. — Немного полюбовавшись откинувшейся на спинку кресла девушкой, я продолжил: — Я тебе хотел предложить кроме учёбы ещё и в тренажёре заниматься, для поддержания формы. У меня, конечно, нет специализированной программы для девушек-аграфов, но я его поднастрою, и, по крайней мере, такую отличную общую форму, как у тебя сейчас, он тебе поддерживать поможет без особых проблем.
Не признать, что Леита была в отличной спортивной форме, было невозможно, я на неё налюбоваться не мог, такая точёная и стройная фигура у неё была. Но и впечатления беззащитной девушки, которой требуется постоянная опека, она не производила.