Идеальное дешевое жилье
…И правда непонятно, за что же были уплачены 50 сантиков: неужели только за крышу над головой?! Мы ожидаем, что в любом пристанище нас ждет не только она, но и вода, электричество, кровать, комфортная температура, быстрый беспроводной интернет, а в идеале еще и бесплатный завтрак. Тем не менее было бы здорово, если бы гостиницы, подобные описанной в книге «Незнайка на Луне», действительно существовали: в этом случае вы бы могли самостоятельно выбрать услуги, которые вам нужны, и платить только за них. Сейчас же, на практике, эти услуги вам навязываются: никто не заставляет вас платить за одноразовую шапочку для душа, или за телевизор с сотней кабельных каналов, но вы можете быть абсолютно уверены, что цена номера складывается с учетом этих трат. К сожалению, вы не можете потребовать скидку, апеллируя к тому, что бесплатный шампунь вы использовать не собираетесь, и смотреть в окно на ошеломительный вид тоже. Но можете попросить номер подешевле, без излишеств. Не исключено, что вам все-таки дадут скидку.
Как искать жилье на месте
Бронировать жилье заранее не всегда является оптимальным вариантом: например, когда вы едете в совершенно незнакомое место на несколько месяцев, то вам очень трудно понять заранее, в каком районе лучше всего обосноваться. Бывает и такое, что при личном осмотре выясняется, что первоначально заказанное жилье по каким-то причинам вам категорически не подходит: к примеру, хозяева держат несколько кошек, а у вас на них жуткая аллергия. А может быть, у вас с самого начала были «гибкие» планы: вы никуда не торопитесь, поэтому в понравившемся месте решили остаться на подольше.
Одним словом, искать жилье на месте – это совершенно обычное дело, но иногда тяжесть ответственности и неопределенности («а вдруг я сделаю непоправимую ошибку», «а вдруг меня обманут и не вернут залог», «а вдруг я не замечу каких-то недостатков») повергает путешественника в ненужный стресс. Чтобы его избежать, нужно составить план.
• Где вы хотите жить? Обойдя несколько районов, вы поймете, где вам больше всего нравится. В старом городе? В оживленном центре? В тихом пригороде? В «спальном» районе? Там, где живут местные, или, наоборот, там, где наблюдается скопление туристов?
• «Нравится – не нравится» – важный, но не единственный критерий выбора места. Необходимо также разобраться в транспортной системе. Можете ли вы дойти пешком до магазинов, ресторанов, туристических агентств, музеев, аптек? По карману ли вам такси? Есть ли общественный транспорт и разобрались ли вы, как им пользоваться?
• Определившись с районом, следует понять, какие требования вы предъявляете к самому жилью. Выпишите все свои требования на бумажку, распределив их в порядке предпочтительности – это нужно для того, чтобы понять, от чего вы в крайнем случае готовы отказаться, а чем не можете поступиться ни при каких обстоятельствах. Если ваше единственное требование к жилью – дешевизна, подумайте еще: ведь можно оказаться в такой жопе мира, что все сэкономленное уйдет на такси и питание в дорогом пригостиничном ресторане.
• Важно понять, насколько вы готовы «поиграть» со сроками: бывает, что в определенный период времени цены на жилье резко прыгают вверх, потому что в этом месте проходит какое-то многолюдное мероприятие, фестиваль или выставка. Если вас это событие не интересует, то, вполне возможно, вы предпочтете на этот период уехать в соседний город.
• Объявления о сдаче жилья могут висеть на столбах, досках объявлений, печататься в бесплатных газетах и журналах. Когда вы ищете бюджетное жилье на долгий срок, имеет смысл отправиться в крупное учебное заведение вроде университета или техникума: там наверняка есть место, где хозяева квартир и комнат ищут себе жильцов среди студентов, в том числе и иностранных. Если вы уже вышли из студенческого возраста, то это вряд ли отпугнет хозяев, скорее даже будет плюсом – чем жилец старше, тем он считается спокойнее и платежеспособнее.
• Все варианты нужно обязательно смотреть. Никогда не снимайте жилье «заочно» и не отдавайте залог, не посмотрев квартиру, даже если квартирный маклер, хозяин и их друзья в сто глоток убеждают вас, что это единственный вариант, самый лучший, только для вас.
• Останавливаться на первом просмотренном жилье тоже не стоит – обойдите еще хотя бы 3–4 адреса.
• Когда вы будете осматривать будущее жилье, не поленитесь проверить абсолютно все: горят ли лампочки, льется ли из крана вода, не подтекает ли душ, морозит ли холодильник, греет ли батарея. Посидите на кровати – нормальный ли матрас?
Не стесняйтесь попросить у хозяина пароль к интернету и проверить скорость его работы. Возможно, что хозяин попросит у вас залог. Во-первых, постарайтесь максимально уменьшить его размер (см. раздел «Как торговаться»); во-вторых, обязательно требуйте расписку, в которой было бы четко указано, в каких случаях залог не возвращается.
Охота на отели
Если вам в жизни не хватает адреналина и вы готовы рисковать, то на каком-то этапе путешествия можно поиграть в увлекательную игру под названием «Охота на отели». В случае проигрыша вам придется ночевать либо задорого, либо в плохой гостинице, либо в неудобном месте, а может быть, на вашу голову свалятся все три несчастья. Зато если вам повезет, можно ухватить фантастические предложения и провести одну или несколько ночей, наслаждаясь мягкими махровыми халатами, головокружительными видами, гидромассажной ванной и прочими радостями, отличающими дорогие гостиницы от дешевых.
Как это делается: вы звоните в отель либо накануне того дня, когда хотите там поселиться, либо прямо в этот день. Для гостиниц пустующие комнаты – это потерянные деньги, так что как мало бы вы ни заплатили, им это все равно выгоднее, чем не сдать номер по исходной цене.
Если вы все-таки опасаетесь, что охота не удастся, а ночевать на лавочке не хочется, то есть беспроигрышная стратегия. Сначала вы бронируете жилье, подходящее по цене и прочим параметрам, – главное, чтобы от него можно было отказаться без «штрафных санкций».
И уже потом спокойно «охотитесь» на отели поинтереснее. Если ничего не получится – по крайней мере, у вас есть подходящий ночлег. Если найдете что-то получше – отменяете первую бронь.
Бывает и такое: гостиница вам со всех точек зрения понравилась, и вы с удовольствием остались бы в ней еще, если бы она стоила подешевле. Не стесняйтесь обсудить этот вопрос с хозяином: ему тоже выгодно, чтобы комната не пустовала, и вполне возможно, что если речь идет о неделе или более длительном сроке, то удастся получить существенную скидку. Это работает только в маленьких отелях, где хозяин, швейцар, портье, горничная, официант и бармен – это одно и то же лицо. Как правило, в крупных сетевых отелях – централизованная система бронирования, и персонал права давать скидку не имеет.
↔ Хотя я не часто практикую этот вид спорта, все же и мне иногда кое-что удается: например, однажды я «выловила» огромный «люкс», оформленный в колониальном стиле – кровать с балдахином, рога животных на стенах, бронзовые статуэтки, уютные кожаные кресла с бархатными подушками, массивный письменный стол с ножками в виде львиных лап, мраморная ванна, – стоивший как обычная ночлежка, 20 долларов за ночь.
Глава IXТранспорт
Как пережить долгую дорогу
Многочасовой перелет или переезд – это боль, психологическая и физическая. Болит тело, скрюченное в неудобной позе. От недостатка сна путаются мысли. Трудно дышать сухим кондиционированным воздухом. Затекают ноги и плечи. От самолетного питания пучит живот. Болят уши от перепада давления.
Есть счастливчики, которые засыпают еще до взлета и просыпаются после посадки, с небольшими перерывами на еду и туалет. Но большинству таких же, как я, страдальцев пригодятся мои советы.
Одевайтесь удобно. Нигде ничего не должно давить и жать. Обычно в самолетах выдают пледы по первому требованию, но на всякий случай все-таки возьмите теплую кофту или шаль. Хорошая идея – специальные компрессионные гольфы, чтобы не отекали ноги.
Обязательно займите ум. Не полагайтесь на телефон – зарядка почти у всех современных смартфонов очень слабая, а телефон вам еще пригодится по прилету. Перед полетом проверьте, заряжена ли «читалка», есть ли в ней новые увлекательные книжки, заряжен ли ноутбук или планшет, есть ли на них свеженькое кинцо или сериалы. Запаситесь кроссвордами, судоку и сборниками логических задачек. Полет – прекрасное время для того, чтобы заняться скучным упорядочиванием электронных дел: например, разобрать фотографии или заметки.
Займитесь физкультурой – это лучший способ бороться с нарушением кровообращения из-за неудобной позы. Упражнения, которые можно делать в полете, есть в любом бортовом журнале, но крайне редко можно увидеть человека, который их делает. А зря! Мой личный комплекс самолетной физкультуры вы найдете на стр. 157, но можете выбрать любой из интернета, например:
http://travel.cnn.com/sydney/visit/plane-yoga-18-exercises-healthy-flying-910157
http://www.wikihow.com/Do-an-In-Flight-Fitness-Workout
http://www.seanogle.com/travel/airplane-excercises
Помимо упражнений, можно ходить взад-вперед по проходу, стараясь не натыкаться на ноги, плечи и локти других пассажиров. Это эффективный способ улучшить кровообращение и освежиться.
Пейте воду, желательно без газа. Если вам не удалось пронести с собой в самолет пару бутылок, не стесняйтесь просить стюардесс. Надоела вода? Попросите добавить в нее лед и дольку лимона. А вот алкоголя, чая, кофе и других напитков употребляйте как можно меньше – вреда от них в дороге больше, чем пользы.
Ешьте свою еду. Если вы сомневаетесь в том, что самолетная еда пойдет на пользу вашему пищеварению, возьмите еду с собой (см. раздел «Еда»). Естественно, она не должна быть скоропортящейся, должна не иметь сильного запаха, не пачкать руки, не требовать разогрева и нравиться вам.
Не ешьте в самолете ничего, если у вас есть хоть какие-то сомнения в качестве еды. Подозрительные соусы, йогурт со странным запахом, неизвестно из чего сделанное пирожное – всё это может основательно испортить вашу поездку, и без того утомительную.
Освежайтесь. Конечно, туалеты в поездах и самолетах редко благоухают, и еще реже сияют чистотой, но все же у вас есть шанс выйти из туалета более свежим, чем вы в него вошли. Что для этого можно сделать?
• Умойтесь прохладной водой.
• Оботритесь влажными салфетками.
• Воспользуйтесь дезодорантом.
• Причешите волосы влажной расческой.
• Почистите зубы, прополощите рот.
• Закапайте в глаза увлажняющие капли.
• Смажьте руки и лицо увлажняющим кремом.
• Незадолго до окончания поездки переоденьтесь в чистое (хотя бы смените носки и майку).
Как пережить джетлаг
Джетлаг, или синдром смены часового пояса, – состояние, которое возникает при относительно далеком перелете с востока на запад или с запада на восток. Когда вы летите с севера на юг или с юга на север, проблемы не возникает, потому что часовые пояса у вас не меняются.
С точки зрения джетлага, самый неудачный полет – с запада на восток, с вечерним вылетом: в таком случае «биологические часы» должны забежать вперед, а это сделать труднее, чем наоборот – задержать их.
Предположим, вы живете в Москве, ложитесь спать в полночь, а встаете в семь утра – это ваш обычный режим. Ваш самолет вылетает из Москвы в час ночи и летит в Анадырь 10 часов. Разница во времени составляет 8 часов, то есть в Анадыре вы оказываетесь в 11 утра по Москве и в 7 вечера по местному времени. По идее, через пять часов вам пора спать, но организм будет считать, что еще день, и, несмотря на усталость, спать может и отказаться.
Совсем обойтись без джетлага удается единицам, но остальные могут его существенно облегчить. Главное, что нужно запомнить: чем лучше вы будете чувствовать себя в целом, тем меньше будут ощущаться последствия джетлага. Некоторые люди предпочитают перед долгим полетом не спать в надежде, что это обеспечит им крепкий сон в самолете. К сожалению, гарантий тут нет и вместо одной бессонной ночи вполне можно получить две. Функционировать в таком состоянии гораздо сложнее, поэтому лучше все-таки накануне выспаться.
Велик соблазн расслабиться при помощи алкоголя, а потом взбодриться при помощи кофе, но лучше этого не делать: и то и другое нарушает ваш и без того неглубокий сон и ведет к обезвоживанию. Лучше пить очень много воды.
Посоветуйтесь с врачом насчет того, не поможет ли вам мелатонин. Когда мы засыпаем, этот гормон выделяет шишковидная железа, расположенная в нашем мозге, и его дополнительный прием может облегчить засыпание. Есть по крайней мере одно серьезное исследование, в котором доказывается польза мелатонина для борьбы с джетлагом.
Если вас ждет совсем небольшая разница с вашим домашним временем (1–3 часа), то имеет смысл перейти на новое время заранее, то есть несколько дней перед отлетом вставать на пару часов раньше или ложиться на пару часов позже (в зависимости от того, летите вы на восток или на запад). Можно воспользоваться бесплатным приложением для телефона Entrain, разработанным в университете Мичигана. Получив от вас данные о том, когда вы обычно засыпаете и просыпаетесь, в каком часовом поясе вы находитесь и куда направляетесь, это приложение разработает для вас новое расписание, следуя которому, вы постепенно перейдете на новый часовой пояс. Если вы не в состоянии заснуть в нужный момент, позаботьтесь по крайней мере о том, чтобы оказаться в темноте. Профессор Стивен Локли, который консультирует подразделение NASA, занимающееся борьбой с усталостью, рекомендует носить во время полета темные очки, если в пункте назначения ночь.
Упражнения для полета
Выполняйте упражнения по крайней мере один раз в час (если, конечно, вы не спите). Можно поставить себе «напоминалку» в телефоне. Все движения делайте максимально нежно и плавно, потому что если у вас «вступит» в шею или защемит поясницу, это сделает путешествие еще более мучительным.
• Поверните голову направо и налево – по 5 раз в каждую сторону.
• Поднимайте плечи к ушам – 10 раз.
• Выгибайте спину, как кошка, вытягивая грудную клетку вперед (вдох), потом, наоборот, втягивайте в себя грудную клетку и тянитесь спиной назад (выдох) – 10 раз.
• Поднимите носки ног, опустите, поднимите пятки, опустите – 20 раз.
• Поднимите одну ногу над полом и повращайте ступней 10 раз в одну сторону и 10 раз в другую сторону. Повторите другой ногой.
• Положите правую ногу на левую и потянитесь всем туловищем направо, левой рукой оттягивая правое колено влево. Оставайтесь в таком положении до счета 10, поменяйте ноги и сделайте упражнение в другую сторону.
• Поднимите левое колено и постарайтесь притянуть его руками к груди. Оставайтесь в такой позе до счета 10. Повторите с правой ногой.
• Вытяните прямые руки над головой и потянитесь. Оставайтесь в такой позе до счета 10.
• Согните руки в локтях и двигайте ими назад, соединяя лопатки за спиной, – 10 раз.
• Поднимите правую руку, согните ее в локте и попытайтесь левой рукой оттянуть ее как можно дальше назад. Поменяйте руки и повторите.
• Согните снова правую руку в локте и отведите ее налево (под шеей) как можно дальше. Поменяйте руки и повторите.
Поездка: проблемы и решения
Частолетающий пассажир (frequent flyer)
Бонусные программы магазинов себя давно дискредитировали: на накопленные «баллы» вы в лучшем случае получаете очередной бесполезный кухонный прибор, который будет пылиться у вас на полке. Но с авиакомпаниями другая история: за деньги, потраченные на полеты, они вознаграждают вас другими полетами. Так что серьезным путешественникам (а также тем, кто собирается им стать) имеет смысл участвовать в таких программах, тем более, что для этого не требуется много усилий. Нужно только заполнить анкету и отдать ее стюардессам, или оставить на любой стойке этой авиакомпании, или послать по почте. Позже вам пришлют карточку участника с номером, который надо будет указывать каждый раз, когда вы покупаете билет на рейсы этой авиакомпании. Понятно, что хранить верность одной авиакомпании сложно, но некоторые бонусные программы включают в себя не одну, а несколько авиакомпаний, и мили, которые вы наберете у одной, можно будет использовать для полетов на других.
Мили можно «зарабатывать» не только полетами, но и пользуясь другими услугами партнеров авиакомпаний: как правило, это гостиничные сети, банки, операторы связи, страховые компании. Использовать их тоже можно не только для полетов, но и для того, чтобы провести время в более комфортабельном VIP-зале ожидания или получить скидку на аренду автомобиля. К сожалению, мили не вечны – через два-три года сгорают. Но тем не менее имеет смысл хотя бы попытаться насобирать их достаточное количество для того, чтобы полететь бесплатно.
Мне таким манером удалось совершить целых три условно-бесплатных путешествия – в Цюрих, Вену и Ниццу.
Такси
Если вы отправляетесь в незнакомое место, имеет смысл выяснить, как там обстоят дела с такси, даже если вы совершенно не планируете им пользоваться: на случай внезапной поездки лучше обезопасить себя от неожиданностей. Дело в том, что во многих странах наряду с официальным такси, которое работает со счетчиком или по фиксированному тарифу, существуют неофициальные частники, бизнес-модель которых основана на принципе «обдури иностранца». Часто они стараются мимикрировать под официальные машины: например, во вьетнамском городе Хо Ши Мин помимо законно работающих компаний Mai Linh и Vinasun можно встретить похожим образом оформленные автомобили, на которых написано Mei Linh или Mai Lin, а также Vinamet, Vinason или Vinasum. Самый надежный способ – cохранить найденную в интернете фотографию «правильного» такси или какие-то его отличительные признаки и не стесняться доставать ее и сравнивать с тем, что вам предлагают.
Обычно мы считаем, что такси со счетчиком надежнее и дешевле, чем «предварительный сговор» с таксистом, но так бывает не всегда. Если счетчика нет или он не работает, важно договориться о цене заранее и убедиться, что вы обсуждаете именно конечную цену. Один из частых вариантов мошенничества – в конце поездки водитель начинает утверждать, что сумма, на которой вы сошлись, – это за одного человека, а вас трое. Или еще: будто бы ваш чемодан считается «как еще один пассажир».
Во многих странах частный таксист считает своим долгом сделать небольшой крюк и завезти вас в магазин сувениров или на фабрику мехов. Понятное дело, что если вы что-нибудь там купите, то он получит свой процент, но если покупка не входила в ваши планы, то ваше право – проявить недовольство и вообще не выходить из машины.
Большое значение имеет место, где вы ищете машину для поездки. Иногда бывает достаточно отойти на 30 метров от входа на вокзал или в крупный торговый центр, чтобы запросы водителя упали раза в два.
Чем дороже и новее выглядит автомобиль, тем больше денег захочет водитель. Иногда имеет смысл заплатить больше, но не попасть в аварию на таратайке-развалюхе.
По этой же причине никогда не садитесь в машину к человеку, который кажется вам выпившим, обкуренным или чрезмерно уставшим, даже если просит он совсем немного.
Как арендовать машину
Прежде всего проверьте, есть ли у вас все необходимые документы: обязательно понадобятся права (иногда «прокатывают» национальные, если на них информация дублирована латиницей, иногда требуют международные – как их получить, читайте здесь: «Какие документы нужны для путешествия?»). Нужна также кредитная карта. Когда вы будете получать машину, у вас могут попросить паспорт, иногда также проверяют, есть ли в нем виза и срок ее действия.
Цена, которую вам показывает сайт, может отличаться от цены, которую вам в итоге придется заплатить. В нее входит не только стоимость собственно аренды, но и налоги, страховка, дополнительные опции (например, детское кресло или GPS-навигатор). Чем больше срок, на который вы арендуете автомобиль, тем меньше вы заплатите в пересчете на сутки.
Как правило, агентства, в которых можно арендовать машину, расположены в стратегических туристических точках: на вокзалах, автобусных станциях, в аэропортах и в центре города. Однако бывает, что от офиса до автомобиля придется преодолеть приличное расстояние пешком – это может быть важно, если у вас дети или тяжелый багаж.
Узнайте о возможности сдать машину не там, где вы ее брали, а в другом офисе или даже городе. Вполне возможно, что по совокупности расходов и перемещений так может получиться дешевле и удобнее.
Чтобы не тратить лишнего, старайтесь всегда заказывать самую маленькую и дешевую машину, в которую вся ваша компания и багаж с некоторым трудом, но влезут. Часто бывает так, что маленьких машин в наличии нет, и тогда вы за те же деньги получаете гораздо более комфортный вариант. Прокат машин с дизельным двигателем обычно стоит дороже, чем тех, что работают на бензине, зато вам придется реже заправляться.
Если вы забронировали машину, а потом передумали, сразу же отмените бронь. Иначе существует вероятность, что с вашей кредитной карты все равно снимут некоторую сумму (так называемую «no show fee») – небольшую, порядка €30–50, но все равно неприятно. Снимут или нет – этот момент тоже нужно уточнить во время переговоров с агентством.
Условия аренды – это предельно скучный документ на иностранном языке, который тем не менее желательно внимательно прочесть и разобраться со всем, что вам непонятно. К примеру, там может быть обозначено ограничение пробега: каждый лишний километр сверх указанного числа вы будете оплачивать дополнительно.
Обычно фирмы, сдающие машины напрокат, берут залог – на случай штрафов и повреждений. Даже если ничего не случилось, возвращают его не сразу, а спустя несколько недель, – учтите это обстоятельство при планировании бюджета. Кстати, важно помнить, что в расходы, связанные с автомобилем, входит оплата не только аренды и бензина, но и скоростных автодорог, тоннелей, мостов, паромных переправ.
Обязательно заранее решите, кто будет водить машину: если вы путешествуете в компании, то чем больше народу захочет порулить, тем дороже вам обойдется аренда. Данные о всех водителях должны быть вписаны в страховку. Иначе, если у вас произойдет неприятность на дороге, а за рулем окажется человек, фамилии которого в страховке не окажется, она будет недействительной.
Имейте в виду, что некоторые конторы имеют ограничения по возрасту водителя и отказываются сдавать машины людям, которым меньше 21–25 лет.
Обязательно узнайте заранее, можете ли вы на арендованной машине поехать за границу. Иногда это запрещено, иногда разрешено, но с некоторыми оговорками (например, в этом случае стоимость страховки или самой аренды может быть выше).
Разберитесь со страховкой. В нее входит обязательная часть (страхование повреждений, угона, ущерба третьим лицам и гражданской ответственности) и опции, без которых вы можете обойтись. Дело в том, что в обязательной страховке есть понятие франшизы – это сумма, которую, случись что, вы оплачиваете из своего кармана, а страховая компания компенсирует только расходы, которые эту сумму превышают. Но вы можете обойтись без франшизы, тогда страховая компания покроет все повреждения, однако вам придется заплатить больше за саму страховку.
Выясните точное время, до которого вам предстоит сдать машину: иначе за каждый просроченный час с вас вычтут сумму, равную оплате дополнительного дня.
Всегда заливайте полный бак перед тем, как сдать машину обратно, потому что иначе за это топливо с вас вычтут по совсем не выгодной цене.
«Арендуя автомобили, можно поездить на самых разных моделях и определиться, какая для тебя подходит лучше всего! Именно так мы поняли, что для нашей семьи оптимальный вариант – минивэн, о котором раньше даже не задумывались.»
Как не быть ужасным попутчиком
Вообще-то, в предвкушении поездки, которая продлится несколько часов, нас гораздо больше заботит другой вопрос: не достанутся ли нам ужасные соседи, и если достанутся, то как с ними бороться?
Однако качество попутчиков – такое же неподконтрольное вам обстоятельство, как погода. А вот улучшить в этом плане себя самого вам вполне по силам. Результат: одним ужасным попутчиком на свете будет меньше, одним прекрасным больше.
Постарайтесь ничем не пахнуть. Это касается как вашего тела, так и вашей еды (см. раздел «Еда в самолете»). Некоторые (особенно женщины) считают, что нужно пахнуть «хорошо», поэтому постоянно обрызгивают и смазывают себя чем-то ароматическим. К сожалению, это не так: у каждого человека свои представления о том, что такое хорошо и что такое плохо по части запахов. Вам нравится аромат Chanel № 5, а кто-то сочтет его резким и навязчивым. У меня сушеная вобла вызывает аппетит, а у вас – рвотный рефлекс. Кроме того, даже приятные запахи в ситуации стресса могут раздражать. Некоторые (особенно мужчины) склонны думать, что плохой запах можно перебить «хорошим», например, если побрызгать одеколоном вонючие носки, то они перестанут быть вонючими. Это большая ошибка.
Что можно сделать:
• Всегда принимайте душ непосредственно перед поездкой. Если это никак не возможно, по крайней мере оботритесь влажными салфетками.
• Всегда отправляйтесь в поездку в чистой одежде.
• Не помешает взять с собой минимум сменной одежды, хотя бы майку, трусы и носки, и переодеться в нее, как только вы начинаете ощущать себя не слишком свежим (можно заодно еще раз обтереться влажными салфетками).
• После еды не поленитесь почистить зубы или прополоскать рот. Это же стоит сделать и в том случае, если вы не ели, а только пили кофе или алкоголь.
Соблюдайте дистанцию. У каждого человека есть свое личное пространство, хотя в набитом битком вагоне метро это не так очевидно. К счастью, в самолетах, поездах и автобусах дальнего следования есть выделенное вам место, на котором вы сидите или лежите. Это и есть ваше личное пространство. Очень неприятно, если вы сидите у прохода, а другой пассажир, ожидая очереди в туалет или просто желая размяться, облокачивается на спинку вашего кресла, задевая вас при этом бедром. Еще неприятнее, когда вы пытаетесь спать, а пассажир сзади хватает спинку вашего кресла и сотрясает ее, пытаясь встать. Никогда так не делайте! Вставать и ходить по проходу можно и нужно для нормального кровообращения во время путешествия, но делайте это аккуратно, не нарушая покоя других.
Откидывать или не откидывать?
Каждый из нас мечтает, чтобы впереди сидящий пассажир сидел прямо, как будто палку проглотил, но при этом каждому хочется откинуть спинку назад, чтобы разлечься чуть-чуть поудобнее. Неразрешимая дилемма! Все чаще в средствах массовой информации ставится вопрос о том, чтобы вообще запретить кресла с откидывающимися спинками. Дискуссии на этот счет обострились после того, как в 2014 году в течение 9 дней в воздухе произошло три инцидента из-за опущенной спинки, причем каждый раз страсти накалялись настолько, что пилоты принимали решение о вынужденной посадке. Некоторые бюджетные авиакомпании (например, американские Spirit Airlines и Allegiant Air) уже установили на своих самолетах кресла, которые нельзя откинуть. В опросе на сайте британской газеты The Daily Telegraph 70 % участников высказались за то, чтобы во всех самолетах были именно такие кресла.
Однако на момент написания этой книги реальность такова, что если спинка откидывается, то у любого пассажира есть право это сделать. Есть оно и у вас. Однако ничто не мешает вам проявить вежливость и уважение к соседу сзади: прежде чем откинуть спинку, обернитесь и посмотрите, чем он занят. Если он ест или пользуется ноутбуком, то правило хорошего тона – подождать, пока он закончит это делать и уберет столик.
Можно и прямо сказать: «Если вы не против, то я бы хотел откинуть спинку и поспать». Конечно, в этом случае придется быть готовым к тому, что он окажется против.
Ваши проблемы со здоровьем и со сном – это ваши проблемы
Есть такой анекдот.
На рынке покупатель спрашивает продавца живой рыбы:
– У вас рыба свежая?
– Свежая, – отвечает тот.
– А почему она не шевелится?
– Она спит.
– А почему так плохо пахнет?
– Послушайте, вы когда спите, себя контролируете?!
Спать на публике – это целая наука. И хорошо бы заранее знать, владеете ли вы ею: не храпите ли? Не издаете ли других звуков, вызванных плохим пищеварением? Не пускаете ли слюни? Не роняете ли голову на плечо соседа? Единственно правильное решение в этих случаях – не спать. Да, это мучительно, да, вы целый день будете плохо себя чувствовать. Но помните, что единственно верный способ улучшить мир – это начать с себя. Бодрствуя, вы не отравите жизнь нескольким десяткам людей.
Еще одна проблема – болезни. Естественно, от них никто не застрахован, однако если вы заболели до поездки и принимаете решение все-таки в нее отправиться, несмотря на сопли, чихание, рвоту или другие неприятные симптомы, это не только безответственно по отношению к себе и к тем, кто будет вынужден всё это слушать и нюхать, но и просто опасно: вы рискуете перезаражать весь самолет.
Дети – это ответственность родителей
Дети страдают от дороги не меньше взрослых и редко когда делают это молча, замкнувшись в себе. Это понятно. Однако одно дело – ребенок орущий или поющий (от этого помогают беруши или музыка), и совсем другое дело – ребенок, который хватает вас за руки, разливает на вас сок и интенсивно барабанит в спинку вашего кресла своими маленькими ножками. Родители отвечают не только за себя, но и за своего ребенка, и если это означает – пропустить еду или кино, значит, придется пропустить еду или кино во имя покоя других пассажиров. Кстати, многие из них любят и охотно развлекают чужих детей, так что если вам совсем невмоготу, то доверьте свое сокровище чадолюбивому соседу и спокойно поешьте.
Секс в самолете
Секс в самолете – это опыт, без которого легко можно обойтись. Не все в жизни нужно обязательно пробовать. Однако если вы соскучились лететь, вам не хватает адреналина, спать не получается, в спину впиваются колени позади сидящего пассажира… то почему бы и нет? Будет что рассказать внукам, заодно можно отточить навыки конспирации, которые когда-нибудь да пригодятся. Кроме того, самолет – самый сложный вид транспорта для подобных занятий, и если вы его освоите, то перед вами откроется широчайшее поле для дальнейших экспериментов: поезда, автобусы, лифты, фуникулеры, кабинки колеса обозрения…
Приступить к сексу в самолете в любой форме лучше всего примерно через час после ужина, когда выключают свет и все сходили в туалет.
Самый простой вариант, для которого даже не требуется партнер, это мастурбация. Для начала страшная история: 19 мая 2011 года двадцатипятилетний Кайл Пирс, летевший рейсом авиакомпании United Airlines из Спокейна в Денвер, был арестован за публичную мастурбацию и приговорен к 90 дням тюремного заключения. Чему учит нас этот эпизод? Вовсе не тому, что самолет – не место для чувственных удовольствий, а тому, что вам понадобится плед. Если при посадке его не было на кресле, то попросите стюардессу его принести. Не опускайте спинку – так будет лучше обзор на случай неожиданных помех. Не затыкайте уши наушниками и бе-рушами. Вы должны как бы раздвоиться: половина мозга и руки должны думать о сексе и заниматься им, но другая половина мозга, глаза и уши должны бдительно караулить. Вполне возможно, что поначалу никакого результата вы не достигнете, но, во-первых, это дело практики, во-вторых, надеюсь, что получите удовольствие уже от процесса.
Второй вариант: вдвоем. Плед. Руки. Не стоит рассчитывать на то, чтобы оба участника двигались к наслаждению в примерно одинаковом темпе, тут больше подойдет принцип «сначала ты мне, потом я тебе». Крайне желательно, чтобы в вашем распоряжении оказались все три кресла. Самое сложное в этом процессе, помимо сохранения нейтральных выражений лиц, уложить плед так, чтобы ничего не было видно, но при этом он бы не сильно шевелился. Для этого нужно его как бы слегка подпереть рукой изнутри (рука играет роль распорки для палатки).
Третий вариант: вдвоем. Плед. Рот. Один делает вид, что спит, а другой тоже делает вид, что спит, лежа у первого на коленях. Тут опять-таки важно правильно уложить плед, чтобы активный участник процесса не задохнулся.
И наконец четвертый вариант: всё то же самое в туалете. У этого метода есть два веских преимущества: во-первых, вас никто не видит, поэтому не нужно следить за тем, чтобы выражение лица было нейтральным. Во-вторых, только в этом случае возможен контакт гениталий. Но в остальном одни недостатки: тесно, неважный запах и у вас очень мало времени. Кроме того, если параллельно с вашими утехами соседнюю кабинку занял человек бреющийся или с запором, то моментально образуется очередь и выйти из кабинки незаметно уже не получится.
Что делать, если вам не повезло и перед туалетом все-таки образовалась очередь? Ничего. Как ни в чем не бывало идите на свое место: вряд ли кто-то из уставших пассажиров успеет посчитать, сколько вас там было, и сделать выводы. А если и успеет, то у него уж точно не получится ничего доказать.
Сначала в туалет уходит один. Минут через пять другой, и тихо стучит в дверку (об условном сигнале нужно договориться заранее). Не забудьте презерватив, смазка тоже не помешает, так как на естественную в таких экстремальных условиях рассчитывать трудно. Еще одна важная вещь, о которой нужно договориться заранее, – в какой позиции это будет происходить. Если вы не мастера спорта по гимнастике, то основных вариантов два: либо стоя (будет удобнее, если женщина одну ногу поставит на унитаз), либо мужчина садится на унитаз, а женщина садится на него сверху.
Все это звучит не слишком романтично, кроме того, адреналин и непривычная обстановка на разных людей действует по-разному: некоторых возбуждает, другим, наоборот, трудно расслабиться и сосредоточиться на процессе. Но даже если у вас получилось не очень хорошо, впоследствии вы все равно будете чувствовать себя героями (возможно, ожидающий снаружи пассажир с расстройством желудка будет считать совершенно иначе). Если же вам обоим удалось достичь оргазма – это высший пилотаж, и я буду рада, если вы напишете мне об этом письмо, расскажете у себя в блоге или даже выпустите научно-популярную брошюру. О чем вы думали? Как настроились на процесс? Какие ощущения после? Уверена, что ваш опыт заинтересует многих людей.